HOTĂRÂRE nr. 32 din 5 martie 2018 privind propunerea de Directivă a Parlamentului European şi a Consiliului - Instalaţiile portuare de preluare pentru descărcarea deşeurilor provenite de la nave, de abrogare a Directivei 2000/59/CE şi de modificare a Directivei 2009/16/CE şi a Directivei 2010/65/UE - COM (2018) 33 final

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 HOTĂRÂRE nr. 32 din 5 martie 2018  privind propunerea de Directivă a Parlamentului European și a Consiliului - Instalațiile portuare  de preluare pentru descărcarea deșeurilor provenite de la nave, de abrogare a  Directivei 2000/59/CE  și de modificare a  Directivei 2009/16/CE  și a  Directivei 2010/65/UE  - COM (2018) 33 final     EMITENT     SENATUL       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 214 din 9 martie 2018      În temeiul dispozițiilor  art. 67  și  art. 148 alin. (2)  și  (3) din Constituția României, republicată , precum și ale  Protocolului nr. 2  privind aplicarea principiilor subsidiarității și proporționalității, anexat  Tratatului de la Lisabona  de modificare a  Tratatului privind Uniunea Europeană  și a  Tratatului de instituire a Comunității Europene , semnat la Lisabona la 13 decembrie 2007, ratificat prin  Legea nr. 13/2008 ,   în baza Raportului Comisiei pentru afaceri europene nr. LXII/77 din 22.02.2018,   Senatul adoptă prezenta hotărâre.    
				 + 
			  Articolul 1      Senatul României constată următoarele:  a)    este necesar ca, în formularele de evidență, după coloana tip deșeu, conform clasificării MARPOL, să se introducă și o rubrică cu clasificarea europeană după cod deșeu, în conformitate cu  Regulamentul (CE) nr. 1.013/2006  pe același formular standard propus în anexa 2. În acest mod, se va îmbunătăți activitatea administrațiilor portuare în monitorizarea, gestionarea și raportarea lunară către agențiile de mediu, pentru urmărirea trasabilității colectării deșeurilor pe uscat, până la neutralizare sau distrugere;   ...     b)    obligativitatea de colectare diferențiată la bordul navei și de predare după cod deșeu va asigura o gestionare mai eficientă a acestora de către autoritățile portuare. Astfel, se asigura o gestionare mai eficientă a transferului către instalațiile de preluare a deșeurilor pe uscat, în baza Considerentului (12): „Colectarea separată a deșeurilor provenite de la nave, inclusiv a uneltelor de pescuit abandonate, este necesară pentru a asigura recuperarea lor ulterioară în lanțul de gestionare a deșeurilor din aval. Gunoiul este adesea triat la bordul navelor în conformitate cu normele și standardele internaționale, iar legislația Uniunii ar trebui să se asigure că aceste eforturi de triere a deșeurilor de la bord nu sunt subminate de lipsa de măsuri pentru colectarea separată a deșeurilor pe uscat“;    ...     c)    pentru statele membre care au ieșire la mare, prevederile Proiectului de Directivă, trebuie extinse și în porturile europene situate pe căi navigabile interioare, în baza Considerentului (32): „Uniunea se caracterizează prin diferențe regionale la nivelul porturilor, astfel cum s-a demonstrat în evaluarea impactului teritorial. Porturile diferă în funcție de localizarea geografică, dimensiune, structură administrativă și drept de proprietate și sunt caracterizate de tipul de nave care le vizitează în mod normal. În plus, sistemele de gestionare a deșeurilor reflectă diferențele la nivel municipal și infrastructura de gestionare a deșeurilor în aval.“;   ...     d)    România se confruntă cu o avalanșă de deșeuri, masivă și continuă pe Dunăre, provenind de pe Culoarul paneuropean nr. 7. Fiind în aval, toate deșeurile evacuate de-a lungul Dunării și Rinului ajung în Delta Dunării și Marea Neagră. Fenomenul de poluare nu trebuie ignorat, ținând cont că afectează pânza freatică, ecosistemul Dunării, precum și siguranța alimentară a cetățenilor europeni. (De exemplu, Peștii din Dunăre acumulează metale grele provenite și din deșeurile navelor. Fiind ulterior folosiți în alimentația umană, aceștia generează boli grave populației din arealul Dunării). Autoritățile de mediu naționale nu au competență asupra navelor fluviale, în problema deșeurilor.    ...         
				 + 
			  Articolul 2      Senatul României constată că Propunerea de Directivă a Parlamentului European și a Consiliului - Instalațiile portuare de preluare pentru descărcarea deșeurilor provenite de la nave, de abrogare a  Directivei 2000/59/CE  și de modificare a  Directivei 2009/16/CE  și a  Directivei 2010/65/UE  respectă principiul subsidiarității și principiul proporționalității.      
				 + 
			  Articolul 3      Prezenta hotărâre se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, iar opinia cuprinsă în această hotărâre se transmite către instituțiile europene.     Această hotărâre a fost adoptată de Senat în ședința din 5 martie 2018, cu respectarea prevederilor  art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată .       p. PREȘEDINTELE SENATULUI,    ADRIAN ȚUȚUIANU      București, 5 martie 2018.   Nr. 32.   -----  

Preluat: 2026-09-23T21:01:39.798329+00:00 · SHA256: f6a609c5dab952cf18f1faaee64e86a8b00aae8740104ef1d67069386ead5e01