ORDIN nr. 410 din 2 aprilie 2018 pentru acceptarea rectificărilor la Regulamentul anexat la Acordul european privind transportul internaţional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN) adoptat la Geneva la 26 mai 2000, aplicabil de la 1 ianuarie 2017, adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite (CEE - ONU) la Geneva

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 ORDIN nr. 410 din 2 aprilie 2018  pentru acceptarea rectificărilor la Regulamentul anexat la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN) adoptat la Geneva  la 26 mai 2000, aplicabil de la 1 ianuarie 2017, adoptate de Comisia Economică pentru Europa  a Organizației Națiunilor Unite (CEE - ONU) la Geneva     EMITENT     MINISTERUL TRANSPORTURILOR       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 375 din 2 mai 2018      Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 40.328/2200 din 6.12.2017 pentru publicarea acceptării rectificărilor la Regulamentul anexat la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN) adoptat la Geneva la 26 mai 2000, aplicabil de la 1 ianuarie 2017, adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE - ONU) la Geneva,   ținând seama de prevederile art. 20 paragraful 5 din Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN), adoptat la Geneva la 26 mai 2000,    în temeiul:  –   prevederilor  art. 3 din Legea nr. 159/2008  pentru aderarea României la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN), adoptat la Geneva la 26 mai 2000;   ...     –   prevederilor  art. 2 pct. 20  și  art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 21/2015  privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, cu modificările și completările ulterioare,    ...      ministrul transporturilor emite următorul ordin:    
				 + 
			  Articolul 1      Se publică acceptarea rectificărilor la Regulamentul anexat la Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN) adoptat la Geneva la 26 mai 2000, aplicabil de la 1 ianuarie 2017, adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE - ONU) la Geneva, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.      
				 + 
			  Articolul 2      Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.       Ministrul transporturilor,    Lucian Șova    București, 2 aprilie 2018.   Nr. 410.    
				 + 
			  ANEXĂ           NAȚIUNILE UNITE     ECE/TRANS/WP.15/AC.2/62       Consiliul economic și social     Distribuție generală        10 februarie 2017        Română        Original: engleză și franceză        Comisia economică pentru Europa   Comitetul de transporturi interioare   Grupul de lucru pentru transporturile    mărfurilor periculoase   Reuniunea comună a experților pentru Regulamentul    anexat la Acordul european privind transportul internațional    al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN)    (Comitetul de securitate al ADN)   A treizecea sesiune   Geneva, 23-27 ianuarie 2017    
				 + 
			  ANEXA I         Rectificări la Regulamentul anexat la ADN    Rectificări la textul oficial     Partea 1, capitolul 1.6, 1.6.7.2.1.4   În loc de 9.0.X.1 se citește 9.X.0.1.   Partea 1, capitolul 1.6, 1.6.7.2.2.2, dispoziția tranzitorie „1.2.1 Opritori de flăcări - Încercarea conform EN ISO 16852 : 2010“   În loc de N.R.T., începând de la 1 ianuarie 2001, se citește N.R.T. începând de la 1 ianuarie 2015.   În loc de standardul EN 12874: 1999 se citește standardul EN 12874 : 2001.   Partea 1, capitolul 1.6, 1.6.7.2.2.2, dispoziția tranzitorie „1.2.1 Supapă de degajare de mare viteză - Încercarea conform EN ISO 16852 : 2010“   În loc de standardul EN 12874: 1999 se citește standardul EN 12874 : 2001.   Partea 1, capitolul 1.16, 1.16.1.2.1, ultimul paragraf   Fără obiect în limba română   Partea 1, capitolul 1.16, 1.16.3.2, ultima liniuță   Fără obiect în limba română   Partea 1, capitolul 1.16, 1.16.3.2, penultimul paragraf   Fără obiect în limba română   Partea 1, capitolul 1.16, 1.16.5, ultima frază   În loc de 1.16.1.3.1 se citește 1.16.3.1.   Partea 3, capitolul 3.3, dispoziția specială 665   Se adaugă, la început textului, Cu excepția în cazul transportului în vrac.   Partea 9, capitolul 9.2, 9.2.0.80, titlu   În loc de nave cu dublu corp se citește nave maritime cu dublu corp.   Partea 9, capitolul 9.2, 9.2.0.80, primul paragraf   În loc de nave cu dublu corp se citește nave maritime cu dublu corp.   Partea 9, capitolul 9.2, 9.2.0.88.1, primul paragraf   În loc de nave cu dublu corp se citește nave maritime cu dublu corp.            -----  

Preluat: 2026-09-24T08:29:35.894023+00:00 · SHA256: 860b7c7c7a61f0c5bf5848626224b5c50b711ec0dd1418dda58ff1007e95ebe1