HOTĂRÂRE nr. 385 din 31 mai 2018 privind modificarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15"

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 HOTĂRÂRE nr. 385 din 31 mai 2018  privind modificarea  anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004  pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiții "Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15" și "Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15"     EMITENT     GUVERNUL ROMÂNIEI       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 474 din 8 iunie 2018      În temeiul  art. 108 din Constituția României, republicată , și al  art. 42 alin. (2) din Legea nr. 500/2002  privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare,   Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.    
				 + 
			  Articolul I      Anexa nr. 1 la  Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004  pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiții „Varianta ocolitoare a orașului Bacău, pe DN 2 - etapa I“, „Varianta ocolitoare a orașului Brașov, pe DN 1“, „Varianta ocolitoare a orașului Mediaș, pe DN 14“, „Varianta ocolitoare a orașului Reghin, pe DN 16 și DN 15“ și „Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15“, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 951 din 18 octombrie 2004, cu modificările ulterioare, se modifică și se înlocuiește cu  anexa  la prezenta hotărâre.      
				 + 
			  Articolul II      Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut în  anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 , cu modificările ulterioare, astfel cum a fost modificat potrivit  art. I , se realizează din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.      
				 + 
			  Articolul III      Ministerul Transporturilor răspunde de modul de utilizare a sumelor aprobate potrivit prevederilor prezentei hotărâri.       PRIM-MINISTRU    VASILICA-VIORICA DĂNCILĂ    Contrasemnează:    Ministrul transporturilor,    Lucian Șova    Viceprim-ministru,  ministrul dezvoltării regionale  și administrației publice,    Paul Stănescu    Ministrul finanțelor publice,    Eugen Orlando Teodorovici    București, 31 mai 2018.   Nr. 385.    
				 + 
			  ANEXĂ       (Anexa nr. 1 la  Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 )     CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI    ai obiectivului de investiții „Varianta de ocolire Bacău“     Titular: Ministerul Transporturilor   Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași   Amplasament: județul Bacău       Valoarea totală a investiției, inclusiv T.V.A.:    (1 euro = 4,5869 lei/07.07.2017),     1.174.445     mii lei       din care C+M, inclusiv T.V.A.:           846.895     mii lei       Valoare totală rest de executat:           1.039.265     mii lei       din care C+M:           730.742     mii lei       Eșalonarea investiției:                         Anul I     INV/C+M     300.000/215.000     mii lei       Anul II     INV/C+M     430.000/315.000     mii lei       Anul III     INV/C+M     309.265/200.742     mii lei       Capacități:                         - Lungime traseu:      Obiect 1     20,278     km             Obiect 2     3,165     km             Obiect 3     7,366     km             Total     30,809     km       - Lățime platformă carosabil:     Obiect 1     9,0 m/7,0 m pe 4,009 km    26,0 m/23 m pe 16,269 km             Obiect 2 și 3     9,0 m/7,0 m pe 10,531 km       - Poduri:           7     buc.       - Pasaje:           9     buc.       - Noduri rutiere:           1     buc.       - Intersecții tip girații:           7     buc.       Durata de realizare a investiției:           36     luni        Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului P 100-1/2013.     Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se va face din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.         -----  

Preluat: 2026-09-24T12:37:05.528736+00:00 · SHA256: 77b032265678f4a225f8be366aadb433c767812aee9db8e6d766f3496c68bdc1