PROCEDURI din 16 iulie 2019 de exceptare a aeronavelor cu o marjă mică de conformitate, înmatriculate în ţările în curs de dezvoltare, de la aplicarea restricţiilor de operare referitoare la zgomot instituite pe aeroporturile din România

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 PROCEDURI din 16 iulie 2019  de exceptare a aeronavelor cu o marjă mică de conformitate, înmatriculate în țările în curs de dezvoltare, de la aplicarea restricțiilor de operare referitoare la zgomot instituite pe aeroporturile din România     EMITENT     MINISTERUL TRANSPORTURILOR       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 31 iulie 2019       
						Notă   ...
			    Aprobate prin  ORDINUL nr. 1.043 din 16 iulie 2019 , publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 635 din 31 iulie 2019.     
				 + 
			  Articolul 1      În conformitate cu art. 9 din Regulamentul (UE) nr. 598/2014, aeronavele cu o marjă mică de conformitate înmatriculate în țările în curs de dezvoltare pot fi exceptate de la aplicarea restricțiilor de operare referitoare la zgomot instituite pe un aeroport din România.      
				 + 
			  Articolul 2      Operatorul aerian dintr-o țară în curs de dezvoltare care intenționează să efectueze un zbor cu o aeronavă cu o marjă mică de conformitate pe unul dintre aeroporturile din România unde s-a impus o restricție de operare pentru astfel de aeronave va transmite Direcției transport aerian (DTA) din cadrul Ministerului Transporturilor o cerere de exceptare care să conțină următoarele informații:  a)    numele, codul ICAO, adresa sediului principal al afacerilor, numărul de telefon/fax, adresa de e-mail ale operatorului aerian;   ...     b)    tipul și înmatricularea aeronavei/aeronavelor pentru care se solicită exceptarea;   ...     c)    rutele de operare/programul de zbor pe aeroportul din România.   ...         
				 + 
			  Articolul 3      Cererea prevăzută la  art. 2  va avea anexate următoarele documente:  a)    declarație pe propria răspundere a operatorului aerian că a efectuat zboruri cu aeronava respectivă pe un aeroport din Uniunea Europeană, după data de 13.06.2011, însoțită de documente justificative;   ...     b)    certificatul de operator aerian;   ...     c)    certificatul de înmatriculare al aeronavei pentru care se solicită exceptarea;   ...     d)    certificatul de zgomot al aeronavei, emis în conformitate cu standardele specificate în volumul 1 partea II capitolul 3 din anexa nr. 16 la  Convenția de la Chicago ;   ...     e)    declarație din partea autorității de înmatriculare din care să rezulte că aeronava este înmatriculată în același stat începând cu anul 2011.   ...         
				 + 
			  Articolul 4      Cererea prevăzută la  art. 2  se transmite de către operatorul aerian cu cel puțin 15 zile calendaristice înainte de data stabilită pentru începerea operării.      
				 + 
			  Articolul 5      DTA analizează cererea depusă de către operatorul aerian și emite decizia privind acordarea/neacordarea excepției solicitate, în termen de 7 zile calendaristice de la primirea acesteia. Decizia se poate emite pentru un zbor, o serie de zboruri sau o perioadă de timp.      
				 + 
			  Articolul 6      În situația în care DTA consideră că documentația depusă nu este completă sau este insuficientă pentru luarea unei decizii, aceasta poate solicita operatorului aerian completarea documentației, furnizarea de informații suplimentare sau clarificări.      
				 + 
			  Articolul 7      În situația prevăzută la  art. 6 , decizia DTA menționată la  art. 5  se va emite în termen de 7 zile calendaristice de la data depunerii de către operatorul aerian a documentelor, informațiilor și clarificărilor solicitate.      
				 + 
			  Articolul 8      DTA informează imediat autoritățile competente din celelalte state membre ale Uniunii Europene, administratorul aeroportului pe care urmează să se efectueze zborul/zborurile, precum și Comisia Europeană referitor la orice decizie privind acordarea unei excepții conform prezentei proceduri.      
				 + 
			  Articolul 9      Prin țară în curs de dezvoltare, în sensul prezentei proceduri, se înțelege orice stat clasificat în acest mod de către Fondul Monetar Internațional, exceptând statele membre ale Uniunii Europene.     ----  

Preluat: 2026-09-24T15:22:15.960529+00:00 · SHA256: 6249891d8ee8dbef53660e7ca14db370983017e9638746251efe9470af60958c