Legislație națională
CONTRACT · 0 · 2020
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 20 februarie 2020 pentru perioada 2020-31 decembrie 2021 al Astra Trans Carpatic S.R.L.
Ce s-a schimbat? Citește cele două versiuni, una lângă alta.
Guvernul · ID sursă 226052
EliminatAdăugatIdentic
Surse, proveniență și limitele comparației
Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.
Textul formei disponibile
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 20 februarie 2020
pentru perioada 2020-31 decembrie 2021 al Astra Trans Carpatic S.R.L.
EMITENT GUVERNUL
Publicată în
MONITORUL OFICIAL nr. 142 bis din 21 februarie 2020
Notă ...
Aprobat prin HOTĂRÂREA nr. 146 din 20 februarie 2020 , publicată în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 142 din 21 februarie 2020.
HOTĂRÂRE
privind aprobarea contractelor de servicii publice pentru perioada 2020—31 decembrie 2021 în transportul feroviar public de călători*)
Având în vedere dispozițiile Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători și de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 1.191/69 și nr. 1.107/70 ale Consiliului, cu modificările și completările ulterioare,
în temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 38 și 39 1 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și al art. 2 alin. (1) lit. h), i) și j) și art. 6 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 62/2016 privind înființarea Autorității de Reformă Feroviară, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 53/2017,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Art. 1. — Se aprobă Contractul de servicii publice, începând cu data intrării în vigoare a prezentei hotărâri până la data de 31 decembrie 2021, al Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători” — S.A., prevăzut în anexa nr. I.
Art. 2. — Se aprobă Contractul de servicii publice, începând cu data intrării în vigoare a prezentei hotărâri până la data de 31 decembrie 2021, al Societății Comerciale REGIO CĂLĂTORI — S.R.L., prevăzut în anexa nr. II.
Art. 3. — Se aprobă Contractul de servicii publice, începând cu data intrării în vigoare a prezentei hotărâri până la data de 31 decembrie 2021, al Societății Comerciale INTERREGIONAL CĂLĂTORI — S.R.L., prevăzut în anexa nr. III.
Art. 4. — Se aprobă Contractul de servicii publice, începând cu data intrării în vigoare a prezentei hotărâri până la data de 31 decembrie 2021, al Societății Comerciale TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI — S.R.L., prevăzut în anexa nr. IV.
Art. 5. — Se aprobă Contractul de servicii publice, începând cu data intrării în vigoare a prezentei hotărâri până la data de 31 decembrie 2021, al Societății ASTRA TRANS CARPATIC — S.R.L., prevăzut în anexa nr. V.
Art. 6. — Se aprobă Contractul de servicii publice, începând cu data intrării în vigoare a prezentei hotărâri până la data de 31 decembrie 2021, al Societății Comerciale SOFTRANS — S.R.L., prevăzut în anexa nr. VI.
Art. 7. — (1) În anul 2020, începând cu data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, compensația serviciilor publice sociale pentru transportul feroviar de călători se acordă în conformitate cu prevederile art. 5 alin. (1), (3), (6)—(8) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători și de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 1.191/69 și 1.107/70 ale Consiliului, astfel:
pe total sistem, compensația de serviciu public programată a fi acordată pentru obligația de serviciu public aprobată în transportul feroviar de călători se distribuie 35% în funcție de indicatorul călători-km și 65% în funcție de indicatorul tren-km; pe total sistem, compensația de serviciu public programată, aferentă indicatorului călători-km, se acordă în proporție de 20% pentru trenurile Interregio și în proporție de 80% pentru trenurile Regio; pentru fiecare operator de transport feroviar de călători, procentul maxim al compensației de serviciu public anual de acordat cuprinde cota de profit de maximum 3% și nu poate depăși 60% din total veniturile totale pentru trenurile Interregio și 87% din total veniturile totale pentru trenurile Regio.
Valorile compensației de serviciu public acordate în anul 2020, potrivit alin. (1), pentru obligația de serviciu public aprobată, stabilite potrivit legii, sunt următoarele: pentru trenurile Interregio, 25,0208 lei pe mia de călători-km și 13.235,3568 lei pe mia de tren-km; pentru trenurile Regio, 180,0917 lei pe mia de călători-km și 13.235,3568 lei pe mia de tren-km. În situația în care indicatorii realizați de operatori nu ating nivelul programat, acordarea compensației de serviciu public se face potrivit realizării fiecărui indicator în parte, dar nu mai mult decât contravaloarea indicatorului aprobat prin prezentul contract și ulterior prin acte adiționale, în condițiile legii. În situația prevăzută la alin. (3), operatorul are dreptul și poate solicita cota de profit de maximum 3% pentru serviciul de transport feroviar realizat, cu condiția respectării tuturor condiționalităților cuprinse în prezenta hotărâre și în conformitate cu legislația în vigoare. Începând cu anul 2020, nerealizarea veniturilor minime obligatorii stabilite în anexa nr. 5 lit. B la contractele din anexele nr. I—VI va conduce la penalizarea operatorului prin diminuarea compensației cu suma nerealizată din total venituri minime obligatorii. Art. 8. — Compensația de serviciu public se acordă pentru efectuarea obligației de serviciu public, potrivit legii, în baza indicatorilor tren-km și călător-km, astfel: operatorului de transport feroviar de călători cu capital de stat, pentru serviciul de transport feroviar efectuat pe infrastructura interoperabilă și neinteroperabilă, închiriată sau neînchiriată, în condițiile legii; operatorilor de transport de călători cu capital privat, pentru serviciul de transport feroviar efectuat pe infrastructura interoperabilă, neinteroperabilă neînchiriată, administrată în condițiile legii de către Compania Națională de Căi Ferate
„C.F.R.” — S.A., și pe infrastructura neinteroperabilă închiriată, în baza angajamentului ferm încheiat cu gestionarul de infrastructură în condițiile legii și ale prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 643/2011 pentru aprobarea Condițiilor de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate
*) Hotărârea Guvernului nr. 146/2020 a fost publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 142 din 21 februarie 2020 și este reprodusă și în acest număr bis.
„C.F.R.” — S.A. a unor părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum și gestionarea acestora, cu modificările ulterioare.
Art. 9. — În scopul asigurării continuității serviciului public de transport feroviar de călători, acordarea compensației se va face după cum urmează:
în cazul în care legea bugetului nu a fost aprobată până la finele anului anterior, în lunile până la aprobarea bugetului de stat, sumele acordate de la bugetul de stat vor fi în limita a 1/12 din sumele alocate prin contractele/actele adiționale aprobate pentru anul anterior; în cazul în care legea bugetului de stat a fost aprobată, dar contractele se aprobă ulterior începerii anului bugetar, dar nu mai târziu de 30 iunie, serviciile prestate până la data la care contractele se aprobă se decontează după aprobarea contractelor, conform prevederilor contractuale, în limitele bugetare anuale aprobate prin legea bugetului de stat, cu respectarea prevederilor legale în domeniul ajutorului de stat; după aprobarea legii bugetului de stat/ca urmare a rectificărilor bugetare, a contractelor/actelor adiționale, după caz, regularizarea sumelor acordate se face potrivit prevederilor contractelor/actelor adiționale încheiate; până la încheierea actului adițional și a filei de repartizare a creditelor bugetare corespunzătoare actului adițional, Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va acorda lunar operatorilor de transport feroviar compensația în cuantum de 1/12 din prevederile contractelor/actelor adiționale încheiate în anul anterior, astfel: după aprobarea contractelor/actelor adiționale anuale, regularizarea sumelor acordate se face potrivit prevederilor contractelor/actelor adiționale încheiate; pentru contractele încheiate în anul anterior, valoarea compensației ce se va acorda operatorilor de transport feroviar public de călători se va calcula direct proporțional cu numărul de luni pentru care s-a încheiat contractul, iar compensația va fi în cuantum de 1/n, unde „n” reprezintă numărul lunilor din anul anterior pentru care s-a încheiat contractul.
Art. 10. — Operatorii de transport feroviar public de călători care încheie contracte de servicii publice au următoarele obligații:
să asigure, începând cu data de 1 ianuarie 2021, interoperabilitatea sistemelor de ticketing cu baza de date comună a Autorității pentru Reformă Feroviară, în conformitate cu reglementările în vigoare, pentru crearea unei baze de date comune; să implementeze un sistem contabil integrat, până la data de 30 septembrie 2021, care va permite detalierea pe conturi analitice a cheltuielilor și veniturilor eligibile aferente obligației de serviciu public.
Art. 11. — (1) Autoritatea pentru Reformă Feroviară va demara procedurile de negociere pentru atribuirea contractelor de servicii publice pe criterii competitive, conform prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007, începând cu data de 30 septembrie 2021.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară va implementa, până la data de 30 septembrie 2021, un model național de transport. Până la data de 30 septembrie 2021, Autoritatea pentru Reformă Feroviară va propune Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor aprobarea prin ordin al ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor, cu avizul Consiliului Concurenței, a actelor adiționale care să conțină și indicatori de performanță/calitate suplimentari, precum și un sistem de penalizare în cazul neîndeplinirii acestora, respectiv modalități de stimulare a eficienței operatorilor de transport feroviar de călători. Art. 12. — Autoritatea pentru Reformă Feroviară va defini obligația de serviciu public de transport feroviar de călători până cel târziu la data de 31 decembrie 2021. Art. 13. — Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Autoritatea pentru Reformă Feroviară și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători” — S.A., Societatea „Regio Călători” — S.R.L., Societatea Comercială „Interregional Călători” — S.R.L., Societatea Comercială „Transferoviar Călători” — S.R.L., Societatea „Astra Trans Carpatic” — S.R.L., Societatea Comercială „Softrans” — S.R.L. vor actualiza anual prin ordin al ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor, în condițiile legii, contractele de servicii publice prevăzute la art. 1—6, după adoptarea legii bugetului de stat și, după caz, ca urmare a rectificărilor bugetare. Art. 14. — În conformitate cu dispozițiile art. 5 din Regulamentul (UE) nr. 1.370/2007, contractele prevăzute în anexele nr. I—VI pot fi amendate, prin acte adiționale, în sensul definirii unor obligații de servicii suplimentare, inclusiv formule de calcul, care să fie în concordanță cu principiile de la nivel european aferente compensației pentru serviciul public de transport feroviar de călători. Actele adiționale pentru perioada 1 ianuarie 2021 — 31 decembrie 2021 la contractele menționate în anexele nr. I—VI vor fi avizate de Consiliul Concurenței înainte de aprobarea acestora prin ordin al ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor, după aprobarea bugetului de stat și, după caz, ca urmare a rectificărilor bugetare. Art. 15. — Pentru respectarea prevederilor art. 2 alin. (1) lit. i) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 62/2016, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 53/2017, se mandatează Autoritatea pentru Reformă Feroviară să semneze, în numele statului, contractele prevăzute în anexele nr. I—VI, precum și actele adiționale ale acestora. Art. 16. — Anexele nr. I—VI fac parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU LUDOVIC ORBAN Contrasemnează: București, 20 februarie 2020. Nr. 146. Ministrul transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor, Lucian Nicolae Bode p. Ministrul afacerilor externe, Dănuț Sebastian Neculăescu, secretar de stat Ministrul finanțelor publice, Vasile-Florin Cîțu Anexa nr. I Contractul de servicii publice pentru perioada 2020- 31 decembrie 2021 al Societății Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători"- S.A. ARTICOLUL 1 Părțile contractante Prezentul Contract de servicii publice pentru perioada 2020 - 31.12.2021 se încheie între Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, denumite, în continuare MTIC, respectiv ARF, în numele statului și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători"-S.A., operator de transport feroviar de călători, care funcționează sub autoritatea acestui minister, denumit în continuare "C.F.R. Călători" - S.A.”, în conformitate cu prevederile art.38 și 39 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, avându-se în vedere prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, cu modificările și completările ulterioare și ale Regulamentului (CE) nr.1370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători, cu modificările și completările ulterioare. ARTICOLUL 2 Obiectul și durata contractului de servicii publice Prezentul contract de servicii publice stabilește obligațiile reciproce ale "C.F.R. Călători"- S.A.” și ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, respectiv Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în vederea realizării serviciului public de transport feroviar de călători de către "C.F.R. Călători"-S.A.”, în condițiile legii. Prezentul contract de servicii publice se încheie pentru perioada 2020 - 31 decembrie 2021. ARTICOLUL 3 Obligații specifice ale "C.F.R. Călători"-S.A.” pe perioada 2020 - 31 decembrie 2021 Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, "C.F.R. Călători"-S.A.” se obligă să pregătească și să pună în circulație numărul și categoriile de trenuri necesare pentru asigurarea caracterului de serviciu public pentru transportul feroviar public de călători. Numărul minim și categoriile de trenuri care vor circula pe secțiile de circulație, care reprezintă obligația de serviciu public, se pot modifica pentru adaptarea la condițiile concrete de piață sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii feroviare, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație și fără a depăși volumul total de tren-km din lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public, care face obiectul contractelor de servicii publice, cu redistribuirea corespunzătoare a compensației acordate, în conformitate cu legislația în vigoare. Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice "C.F.R. Călători"-S.A.” se obligă să pună la dispoziția publicului călător capacitățile de transport, în funcție de evoluția și de cerințele pieței. Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri: InterRegio IR; Regio R. Oferta de servicii va corespunde în totalitate cerințelor minimale prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr.1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători, în condițiile legii. "C.F.R. Călători"-S.A.” va asigura, în conformitate cu reglementările în vigoare, publicului călător următoarele tipuri de servicii: transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor valabil pentru anul în curs. capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii; vânzarea legitimațiilor de călătorie cu anticipație de până la 30 de zile în trafic intern; informarea călătorilor, referitor la condițiile de călătorie, tarife, oferte comerciale, și alte informații utile, în principalele stații și trenuri, prin birourile proprii de informații, mass-media, web-site și prin personalul de tren, după caz; "C.F.R. Călători"-S.A.” poate asigura și alte tipuri de servicii care să conducă la o bună deservire a publicului călător, potrivit legii. Facilitățile de călători pentru serviciile prestate anumitor categorii de persoane sunt acordate de "C.F.R. Călători"-S.A.” conform prevederilor legale. "C.F.R. Călători"-S.A.” va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condițiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul și serviciile la bord, în funcție de categoria trenului, în condiții normale de circulație. Condițiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2020 -31.12.2021 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor si turismului nr.1816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situațiile în care restricțiile de viteză impuse de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. sau posibilitățile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de "C.F.R. Călători"-S.A.” în funcție de calitatea confortului și a serviciilor oferite la bord. Strategia de dezvoltare și modernizare a "C.F.R. Călători"-S.A.” va fi în concordanță cu legislația europeană în domeniul transportului feroviar de călători și va asigura condițiile necesare pentru îndeplinirea obligațiilor de stat membru al Uniunii Europene; "C.F.R. Călători"-S.A.” se obligă să promoveze o politică tarifară în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.56/2011 pentru stabilirea principiilor de aplicare a tarifelor de deservire generală în transportul feroviar public de călători, aprobată prin Legea nr.21/2012, în condițiile legii, coroborat cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr.1050/2013 pentru aprobarea tarifelor de deservire generală din transportul feroviar public de călători. "C.F.R. Călători"-S.A.” se obligă să acționeze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale și umane, asigurând astfel reducerea costurilor reale de transport. Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, "C.F.R. Călători"-S.A.” va plăti Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și/sau gestionarului de infrastructură feroviară neinteroperabilă tarifele de utilizare ale infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor legale. "C.F.R. Călători"-S.A.” va raporta, până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente, gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli, se va face pentru total rute de transport. La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, "C.F.R. Călători"-S.A.” este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația pe propria răspundere privind realizările anului anterior și a încadrării în cota de profit de maxim 3% pentru activitatea de transport feroviar de călători. Sumele aferente depășirii pragului de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat. ”C.F.R. Călători"-S.A.” se obligă ca în achiziția de bunuri și servicii necesare realizării obiectului de activitate de transport feroviar de călători să respecte prevederile Legii nr.99/2016 privind achizițiile sectoriale, cu modificările și completările ulterioare. În cazul în care operatorii feroviari cu capital privat sunt în situația de a nu își putea îndeplini obligațiile de serviciu public, ”CFR Călători” SA va prelua în totalitate sau în parte executarea activităților operatorilor în cauză pentru asigurarea continuității serviciilor publice, situație în care i se va acorda compensația corespunzătoare acestor servicii, în condițiile legii. ”C.F.R. Călători"-S.A.” se obligă ca în cazul în care secțiile neinteroperabile neînchiriate pe care poate opera cu trenuri ce fac obiectul obligației de serviciu public sunt închiriate de un gestionar de infrastructură și acesta nu dorește să delege către "C.F.R. Călători"-S.A.” obligația de a realiza traficul de călători ce compune obligația de serviciu public pe secțiile respective, "C.F.R. Călători"-S.A.” va renunța la subvenția alocată în acest scop, prin predarea obligației de serviciu public respective către operatorul în drept conform legislației în vigoare. ”C.F.R. Călători"-S.A.”, având în vedere prevederile art.2, alin. (1), lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 53/2017, coroborat cu prevederile art.3 din Hotărârea Guvernului nr.98/2017 privind organizarea și funcționarea Autorității de Reformă Feroviară și pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr.21/2015 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, va permite personalului de specialitate din cadrul Autorității pentru Reformă Feroviară, posesor al legitimației specială emisă de președintele autorității, accesul pe toate mijloacele sale de transport feroviar, în unitățile ce-i aparțin, inclusiv, dacă este cazul, în unitățile pe care le deține în calitate de administrator și gestionar de infrastructură feroviară. "C.F.R. Călători"-S.A.” va raporta lunar, dacă este cazul, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 15 a lunii următoare, identificarea necesității modificării obligației de serviciu public asumate prin contract/act adițional. Raportarea va fi centralizată pe cauze, precizându-se încadrarea în condițiile prevăzute pentru modificarea obligației de serviciu public în timpul anului stabilite prin prezentul contract. Până pe data de 28 a fiecărei luni calendaristice, "C.F.R. Călători"-S.A.” va transmite spre verificare către Autoritatea pentru Reformă Feroviară situația detaliată a volumului de călători-km realizat în luna N-2, din sistemul propriu de ticketing, semnată cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, pe rute de transport ce fac obiectul obligației de serviciu public. - (1) Pentru acordarea compensației lunare de la bugetul de stat pentru serviciile publice de transport din cadrul pachetului de servicii, A.R.F. va transmite la M.T.I.C. solicitarea de deschidere de credite bugetare însoțită de documentația întocmită pentru fiecare operator de transport feroviar de călători. Termenele și documentele ce trebuie transmise de fiecare operator de transport feroviar de călători către A.R.F. pentru acordarea compensației sunt următoarele: până la data de 7 ale lunii curente: Cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), însoțită de un exemplar original al certificatului de atestare fiscal, valabil, eliberat de ANAF, din care să rezulte că operatorul respectiv nu înregistrează datorii restante și de declarația pe propria răspundere, conform anexei nr.6 la prezentul contract, care cuprinde o coloana cu indicatorii preliminați pe luna curentă (N), o coloană cu indicatorii preliminați pe luna anterioară (N-1) și o coloană cu indicatorii realizați pe luna (N-2); Situația indicatorilor realizați pe luna (N-2), conform anexei nr.7 la prezentul contract, care cuprinde volumul de tren-km, pe rang de tren, volumul de călători-km efectiv realizat, pe rang de tren și regularizările aferente volumului de tren-km și călători-km, pe rang de tren; Pentru luna (N-2), documentele prevăzute în Ordinul ministrului finanțelor publice și ministrului transporturilor nr.65/2016/1712/2015 pentru aprobarea Normelor privind fundamentarea, acordarea și justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activități desfășurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului Transporturilor Infrastructurii și Comunicațiilor; Până la încheierea actelor adiționale cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), va fi însoțită de declarația pe propria răspundere, întocmită tot conform anexei nr.6 la prezentul contract, cu următoarele precizări: (iv 1 ) pentru luna ianuarie se va completa numai coloana preliminat lună curentă (N); (iv 2 ) pentru luna februarie vor completat coloana preliminat lună curentă (N) și coloana preliminat lună anterioară (N-1); (iv 3 ) începând cu luna martie a fiecărui an se vor completa toate coloanele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract; (iv 4 ) datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract, menționate mai sus, vor fi completate numai din punct de vedere al indicatorilor cantitativi, pentru a demonstra pe proprie răspundere a operatorilor de transport feroviar că se asigură continuitatea efectuării serviciului feroviar public de călători în anul curent; (iv 5 ) toate datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract vor fi completate numai după încheierea actelor adiționale până la data de 28 ale lunii curente: Până la data de 28 ale lunii următoare celei pentru care se plătește compensația preliminată, A.R.F. primește de la OTF declarațiile lunare, - Situația realizărilor pe rute de transport în perioada ........... și - Realizări operatori de transport feroviar de călători,cu indicatorii realizați (tren-km și călători-km pe rang de tren), centralizat și detaliat în anexă, fiecare pagină fiind însușită prin semnătură în vederea regularizării volumului de tren-km și călători-km pe rang de tren realizat cu indicatorii aferenți preliminați. Tot până la data de 28 ale lunii următoare lunii pentru care se face raportarea, Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CNCF ”CFR”-S.A.) în calitate de administrator național al infrastructurii feroviare, transmite prin adresă scrisă către A.R.F., situația volumului de tren-km realizat de OTF, pe rang de tren și anexele cu situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe rute de circulatie, care face obiectul contractelor de servicii publice și a actelor adiționale încheiate.
- Până la data de 31 ianuarie a anului următor fiecare operator de transport feroviar de călători va transmite către A.R.F. următoarele documente: Decontul final privind utilizarea compensațiilor acordate de la bugetul de stat, cu încadrarea în prevederile contractelor/actelor adiționale încheiate în ceea ce privește respectarea ponderii compensației pentru tren-km și a celei pentru călători-km în totalul veniturilor realizate; Dovada, confirmată de CNCF ”CFR”-S.A. până la data de 20 ianuarie a fiecărui an, privind efectuarea transportului feroviar public de călători aferent obligației de serviciu public, declarația pe propria răspundere privind volumul de călători-km realizat, precum și situația lunară privind volumul de călători – km efectiv realizat. - (1) Compensația ce se va acorda în luna curentă (N) va fi afectată de sumele de regularizat din luna (N-2). Pentru luna decembrie, compensația se va acorda ca diferență dintre compensația prevăzută în contractul/actul adițional la acesta și compensația acordată până la luna decembrie. Compensația necuvenită, ca urmare a nerealizării indicatorilor tren-km și călători- km, precum și neîncadrarea în ponderile compensației pe tren-km și călători-km în total venituri, va fi regularizată cu bugetul de stat până la data de 31 ianuarie a anului următor. Regularizarea indicatorului călători–km, care este estimat de operatorii de transport feroviar în prima etapă la semnarea contractului/actului aditional, va fi efectuată la totalul indicatorului călători–km realizat pentru fiecare rang de tren în parte. La data depunerii situațiilor financiare încheiate pentru anul de referință, operatorii de transport feroviar de călători vor transmite la A.R.F. dovada încadrării în cota de profit prevăzută la art.5 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare, iar sumele aferente depășirii acestui prag de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat până la aceeași dată, aceasta constituind termenul legal de regularizare cu bugetul statului. Responsabilitatea pentru datele și informațiile transmise A.R.F. de operatorii de transport feroviar de călători, inclusiv în ceea ce privește datele existente în sistemul propriu de ticketing, semnate cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, revine acestora, în baza certificării fiecărui document prin semnăturile autorizate; Evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de operatorul de transport feroviar potrivit legii; Tariful abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) se va afișa, cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului.
ARTICOLUL 4
Obligațiile specifice ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară
Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aloca lunar sumele compensatorii cuvenite "C.F.R. Călători"-S.A.” în condițiile legii, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor "C.F.R. Călători"-S.A.” să prezinte Autorității pentru Reformă Feroviară dovada confirmată de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. a efectuării obligației de serviciu public contractată, precum și declarația pe propria răspundere privind realizarea volumului de călători-km prevăzut în contractele de servicii publice aprobate. Pentru a evita supracompensarea se vor efectua verificările necesare în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr.1370/2007. După aprobarea Legii bugetului de stat și a trimestrializării bugetului, Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aduce la cunoștința "C.F.R. Călători"-S.A.” repartizarea pe trimestre a compensației de serviciu public prin document aprobat de ordonatorul principal de credite. Autoritatea pentru Reformă Feroviară va demara procedurile de negociere pentru atribuirea contractelor de servicii publice pe criterii competitive, conform prevederilor Regulamentului (CE) nr.1370/2007, începând cu data de 30.09.2021. a) pentru facilitățile de călătorie acordate, potrivit legii, operatorul va primi de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară contravaloarea prestațiilor conform documentelor justificative prezentate de aceasta, în limita fondurilor bugetare aprobate din bugetul de stat, cu respectarea prevederilor legale. plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se va face de către Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în termen de 30 zile de la primirea documentelor justificative, cu excepția situației în care întârzierea nu îi este imputabilă și anume Autoritatea pentru Reformă Feroviară nu a primit sumele necesare în contul său de trezorerie. În această situație, Autoritatea pentru Reformă Feroviară va efectua plata în termen de maxim 10 zile, de la primirea repartizării de credite bugetare, de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor. plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se face de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, pe baza documentelor justificative și a deconturilor întocmite, având în vedere prevederile art.319 alin (6) din Legea nr.227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. verifică evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de "C.F.R. Călători"-S.A potrivit legii; verifică afișarea tarifelor abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului. ARTICOLUL 5 Parametrii de performanță ai "C.F.R. Călători"-S.A.” pe perioada 2020 – 31 decembrie 2021 Indicatorii de cantitate și calitate ai activității de transport feroviar de călători privind funcționarea "C.F.R. Călători"-S.A.” estimați pentru perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prevăzuți în anexa nr.1 la prezentul contract. ARTICOLUL 6 Lista trenurilor de călători incluse în obligația de serviciu public Numărul trenurilor de călători pe fiecare categorie, care vor fi operate pe rețeaua feroviară de către "C.F.R. Călători"-S.A.”, care reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020 este prevăzut în anexa nr.2 la prezentul contract. În scopul adaptării la cerințele concrete de piață ale serviciului public de transport feroviar de călători, "C.F.R. Călători"-S.A.” poate face modificări în lista prevăzută în anexa nr.2 la prezentul contract, în condițiile legii, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație fără a depăși volumul total de tren-km din listă,cu respectarea condiționalităților prevăzute la art.7 alin.(1) din hotărârea de aprobare a contractului, și a categoriilor de tren în funcție de care se acordă compensația pentru călători- km. ARTICOLUL 7 Interoperabilitatea sistemului de ticketing cu baza de date comună a Autorității pentru Reformă Feroviară Pentru crearea unei baze de date comune, “C.F.R. Călători”-S.A.” va asigura transmiterea datelor rezultate din sistemul propriu de ticketing în formatul solicitat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară. ARTICOLUL 8 Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea obligației de serviciu public Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil și lubrifianți, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de "C.F.R. Călători"- S.A.”, corelat cu programul de transport și se aprobă prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății, potrivit prevederilor legale. ARTICOLUL 9 Costul prestațiilor Costurile de transport minime estimate pentru realizarea serviciilor publice în perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prezentate în anexa 3 la prezentul contract. ARTICOLUL 10 Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară “C.F.R. Călători”-S.A.” poate, după caz, să stabilească în condițiile legii și să adapteze la condițiile pieței tarifele pentru transportul feroviar public de călători și alte prestații și servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menținerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători. Veniturile estimate pentru perioada 2020-2021 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului "călători - km" prognozat pentru această perioadă la art.5. Veniturile proprii estimate sunt prezentate în anexa nr.4 la prezentul contract lit.A. Veniturile minime obligatorii de realizat au fost stabilite plecând de la veniturile estimate a fi realizate plus compensația asigurată prin prezentul contract. Venitul minim obligatoriu de realizat este prevăzut în Anexa nr.4 la prezentul contract lit.B. Nerealizarea veniturilor minime obligatorii de realizat, stabilite în Anexa 4 la prezentul contract denumită „Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară” , reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Interregio, va avea ca efect penalizarea operatorului prin diminuarea compensației primite cu suma nerealizată din veniturile minime obligatorii de realizat, pe rang de tren. ARTICOLUL 11 Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate Compensația cuvenită “C.F.R. Călători”-S.A.” pentru realizarea angajamentelor asumate prin prezentul contract de servicii publice se stabilește și se acordă potrivit legii și în conformitate cu prevederile art.7 din hotărârea de aprobare a prezentului contract. Nivelul compensației asigurată de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate sunt prevăzute în anexa nr.5 la prezentul contract. Compensația acordată nu se cuprinde în baza de impozitare a TVA, potrivit Titlului VII Capitolul VII pct.30 alin.(2) din normele metodologice de aplicare a Legii nr.227/2015 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1/2016 cu modificările și completările ulterioare. ARTICOLUL 12 Obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor În vederea realizării programului de transport public feroviar în condițiile legii și conform celor stabilite prin prezentul contract, și a asigurării echilibrului economico-financiar “C.F.R. Călători”-S.A.” va analiza permanent, va adopta și va aproba, în condiții concrete raportate la evoluția prețurilor și tarifelor - obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor. ARTICOLUL 13 Programul de modernizare, achiziții de material rulant Programul de modernizare, achiziții de material rulant se asigură din fonduri proprii, din finanțări externe și alte surse de finanțare, conform legislației în vigoare, corelat cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de constructori, reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română. ARTICOLUL 14 Regulile privind amendamentele și modificările la contract Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac ori de câte ori situația o impune sau se efectuează un transfer de activitate între operatorii de transport feroviar de călători, în conformitate cu legislația în vigoare, prin preluarea traficului de călători ca urmare predării unor noi secții de circulație, respectiv vor fi actualizate toate valorile prevăzute în anexele la contract. Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părți, în condițiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătățirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puțin până la nivelul impus de legislația comunitară. Obligatoriu părțile vor încheia act adițional, prin efectul legii, după aprobarea bugetului de stat și ca urmare a rectificărilor bugetare, având în vedere și respectând prevederile art.39 alin.(1 1 ) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 republicată, cu modificările și completările ulterioare. În conformitate cu prevederile art.5 din Regulamentul UE nr.1370/2007, prezentul contract poate fi amendat, prin act adițional, în sensul definirii unor obligații de servicii suplimentare ( inclusiv formule de calcul), care să fie în concordanță cu principiile de la nivel European aferente compensației pentru serviciul public de transport feroviar de călători. Anual contractul se actualizează, în perioada de valabilitate și în condițiile legii, prin act adițional. ARTICOLUL 15 Răspunderea contractuală Părțile se obligă să execute prezentul contract, în condițiile legii, întocmai și cu bună- credință. În cazul apariției unor situații neprevăzute în derularea contractului, părțile se vor întâlni pentru analiză și soluționare pe cale amiabilă. ARTICOLUL 16 Forța majoră Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil si inevitabil, care apare în legătură cu prezentul contract si care împiedică executarea acestuia, exonerând de responsabilitate Partea care invocă o astfel de cauză, pe toată durata existenței cazului de forță majoră. Partea care invocă forța majoră va notifica imediat în scris celeilalte părți producerea sau terminarea evenimentului de forță majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forță majoră, menționând circumstanțele producerii acestuia. ARTICOLUL 17 Încetarea contractului Prezentul contract de servicii publice încetează, în condițiile legii, prin: expirarea perioadei pentru care a fost încheiat; acordul de voință al părților semnatare. ARTICOLUL 18 Litigii Părțile vor încerca sa soluționeze pe cale amiabila orice pretenție sau disputa apărută intre ele in legătură cu prezentul Contract. În cazul în care divergențele nu se soluționează pe cale amiabilă, litigiile vor fi soluționate de instanțele judecătorești competente, potrivit legii. ARTICOLUL 19 Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul contract de servicii publice Președinte Director General Autoritatea pentru Reformă Feroviară S.N.T.F.C. ”CFR Călători” - S.A. Gigi Gavrilă Dan Marian Costescu la Contractul de servicii publice al “C.F.R. Călători”-S.A.” pentru perioada 2020 – 31 decembrie 2021 Anexa nr. 1 Principalii indicatori cantitativi și calitativi ai activității de transport feroviar de călători Indicatori Estimare 2020 – 31.12.2021 2020 2021 Tren-km total (mii), din care: 48.682.853,8 Tren-km -trenuri IR (mii) 22.809,9757 Tren-km -trenuri R (mii) 25.872,8781 Căl-km total(mii), din care: 4.900.000 Căl-km-trenuri IR(mii) 3.400.000 Căl-km-trenuri R(mii) 1.500.000 la Contractul de servicii publice al “C.F.R. Călători”-S.A.” pentru perioada 2020 – 31 decembrie 2021 Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020, care face obiectul contractelor de servicii publice Trenuri cu circulație regulată pe secții interoperabile a1) Trenuri INTERREGIO Anexa nr. 2 Nr. poziție OSP Ruta de circulație Distanța (km) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri/an Tren-km/an Căl-km /an 1 București Nord - Giurgiu Nord Fr. (via Videle) 119.4 IR 2.0 732 87,400.8 1,454,048 2 București Nord - Curtici Fr. (via Sighișoara) 647 IR 2.0 732 469,937.4 37,462,357 3 București Nord - Curtici Fr. (via Sibiu) 624.6 IR 2.0 732 457,207.2 40,863,755 4 București Nord - Curtici Fr. (Via Craiova) 615.9 IR 2.0 732 450,838.8 59,228,352 5 Timișoara Nord - Curtici Fr. 82.6 IR 2.0 732 60,463.2 1,499,385 6 București Nord - Ungheni Prut Fr. (via Bacău) 482.9 IR 2.0 732 353,482.8 21,653,054 7 Brașov - Curtici Fr. (via Sibiu) 458.3 IR 2.0 678 310,727.4 10,117,408 8 Brașov - Episcopia Bihor Fr. (via Deda) 548.2 IR 4.0 1,464 802,564.8 45,434,270 9 Cluj Napoca - Episcopia Bihor Fr. 164.9 IR 2.0 732 120,706.8 3,068,090 10 București Nord - Vicșani Fr. 492.6 IR 2.0 732 360,583.2 26,759,985 11 Valea lui Mihai Fr. - Satu Mare 75 IR 2.0 728 54,600.0 71,459 12 București Nord - Arad 603.8 IR 1.5 537 324,240.6 35,043,403 13 București Nord - Bacău 303.2 IR 3.0 1,080 327,456.0 40,876,180 14 București Nord - Baia Mare (via Deda) 624.8 IR 1.9 694 433,611.2 93,737,466 15 Bistrița Nord - Sărățel 10.7 IR 2.0 722 7,725.4 164,305 16 București Nord - Beclean pe Someș 466.2 IR 1.0 360 167,832.0 20,081,532 17 Brașov - Beclean pe Someș 299.9 IR 1.0 358 107,364.2 4,918,299 18 București Nord - Brașov 166.3 IR 5.4 1,980 329,274.0 68,556,693 19 București Nord - Buzău 128.8 IR 1.7 614 79,083.2 14,301,160 20 București Nord - Cluj Napoca (via Petroșani) 621.2 IR 1.0 362 224,874.4 24,728,174 21 Cluj Napoca - Craiova 412.2 IR 1.0 364 150,040.8 17,152,661 22 București Nord - Craiova 209 IR 5.2 1,910 399,190.0 49,258,493 23 București Nord - Craiova (via Pitești) 250.1 IR 7.5 2,746 686,774.6 55,357,974 24 București Nord - Constanța 225 IR 10.5 3,839 863,775.0 343,804,150 25 București Nord - Drobeta Tr. Severin 322.7 IR 2.0 722 232,989.4 33,318,825 26 București Nord - Galați (via Buzău) 260.3 IR 6.5 2,372 617,431.6 101,081,724 27 București Nord - Galați (via Urziceni) 229.4 IR 4.0 1,452 333,088.8 27,650,750 28 București Nord - Iași (via Bârlad) 406.2 IR 6.0 2,184 886,885.3 184,862,753 29 Bacău - Mărășești 83.9 IR 1.0 360 30,204.0 2,050,290 30 Iași - Mărășești (via Vaslui) 186.2 IR 2.0 722 134,436.4 15,629,169 31 București Nord - Pitești 108 IR 15.9 5,786 624,888.0 81,288,531 32 Titu - Târgoviște 31.7 IR 9.6 3,512 111,330.4 5,974,027 33 București Nord - Ploiești Sud 60.2 IR 5.4 1,966 118,885.3 29,967,638 34 București Nord Gr. A - Buftea 16.9 IR 8.1 2,972 50,226.8 499,441 35 București N. Gr. A - Mogoșoaia 13.2 IR 3.3 1,205 15,906.0 709,211 36 București Nord - Păușa h. 294.7 IR 2.0 722 212,773.4 17,846,874 37 București Nord - Sibiu (via Brașov) 315.2 IR 2.6 938 295,657.6 75,415,104 38 Sibiu - Brașov 148.9 IR 1.0 360 53,604.0 8,147,589 39 București Nord - Târgu Jiu 321.8 IR 2.0 729 234,264.6 29,371,367 40 București Nord - Târgu Mureș (via Deda) 448.8 IR 2.0 722 324,033.6 57,699,884 41 București Nord - Timișoara Nord (via Orșova) 533.3 IR 4.9 1,790 954,607.0 166,348,696 42 București Nord - Tulcea Oraș 334.2 IR 0.7 240 80,208.0 5,041,242 43 București Nord - Baia Mare (via Sighișoara) 686.4 IR 2.0 732 501,356.6 62,930,479 44 București Nord - Satu Mare (via Cluj Napoca - Oradea) 778.7 IR 1.9 694 540,801.8 118,374,315 45 București Nord - Suceava 447.8 IR 5.7 2,084 933,215.2 166,433,705 46 București Nord - Suceava Nord 450.3 IR 2.0 730 328,719.0 75,848,746 47 Bacău - Piatra Neamț 60.2 IR 2.0 730 43,946.0 1,143,981 48 București Nord - Vatra Dornei Băi hc. 564.2 IR 2.0 722 407,352.4 59,945,431 49 Cluj Napoca - Baia Mare 192.8 IR 2.8 1,021 196,848.8 10,243,069 50 Jibou - Satu Mare 147.8 IR 2.0 720 106,416.0 1,634,013 51 Cluj Napoca - București Nord (via Sighișoara) 493.6 IR 1.0 360 177,888.0 23,587,965 52 Teiuș - Cluj Napoca 102.1 IR 1.0 348 36,661.3 3,101,117 53 Cluj Napoca - Dej Călători 58.8 IR 2.0 730 42,924.0 3,982,836 54 Cluj Napoca - Oradea 152.1 IR 4.0 1,450 220,545.0 14,176,759 55 Cluj Napoca - Râmnicu Vâlcea 297.9 IR 0.8 308 91,916.4 2,619,169 56 Cluj Napoca - Târgu Mureș 127.9 IR 2.0 728 93,111.2 3,544,441 57 Caracal - Petroșani 211 IR 0.9 318 67,098.0 957,368 58 Caracal - Târgu Jiu 159.7 IR 1.1 400 63,880.0 717,377 59 Caracal - Sibiu 218.6 IR 2.0 720 157,392.0 4,369,747 60 Craiova - Sibiu 230.3 IR 3.6 1,324 304,917.2 15,405,552 61 Constanța - Brașov 391.3 IR 1.4 509 199,171.7 70,546,596 62 Constanța - Galați 255.2 IR 0.4 144 36,748.8 6,204,710 63 Constanța - Sibiu (via Brașov) 540 IR 0.4 144 77,788.8 14,283,907 64 Simeria - București Nord (via Craiova) 452.2 IR 2.0 724 325,293.2 35,706,525 65 Galați - Brașov 310.5 IR 2.0 730 226,665.0 38,827,959 66 Cluj Napoca - Galați 713 IR 2.0 730 520,490.0 87,752,917 67 Iași - Constanța 485.1 IR 1.3 470 227,997.0 24,272,221 68 Iași - Bacău 157.9 IR 0.2 67 10,579.3 1,196,222 69 Iași - Galați 254.8 IR 2.0 722 183,965.6 14,384,481 70 Iași - Pașcani 75.7 IR 0.0 8 605.6 42,492 71 Iași - Timișoara Nord (via Lugoj - Buziaș) 812.5 IR 1.7 626 508,625.0 78,104,355 72 Iași - Timișoara Nord (via Radna - Arad) 847.6 IR 2.0 704 596,710.4 116,864,600 73 Iași - Timișoara Nord (via Oradea - Arad) 788.1 IR 2.0 722 569,008.2 103,645,611 74 Mangalia - Arad 873,1 IR 0.5 180 157,032.0 40,618,237 75 Mangalia - Baia Mare 894,1 IR 0.1 36 32,162.4 3,396,296 76 Mangalia - București Nord 267.9 IR 0.4 160 42,864.0 20,052,748 77 Mangalia - Craiova 476.9 IR 0.4 144 68,673.6 23,949,612 78 Mangalia - Iași 529.4 IR 0.5 180 95,194.8 32,885,770 79 Mangalia - Oradea 907.6 IR 0.4 144 130,593.6 31,303,875 80 Mangalia - Satu Mare (via Dej Călători) 946.1 IR 0.4 144 136,137.6 47,288,473 81 Mangalia - Satu Mare (via Oradea) 1048 IR 0.1 28 29,324.4 13,075,053 82 Mangalia - Sibiu 661.5 IR 0.5 172 113,657.6 36,330,343 83 Deda - Târgu Mureș 54.3 IR 0.4 144 7,819.2 110,455 84 Mangalia - Suceava Nord 572.1 IR 0.4 144 82,382.4 28,142,836 85 Mangalia - Timișoara Nord 802.6 IR 0.5 180 143,406.0 39,854,949 86 Craiova - Deva (via Turceni) 253.3 IR 0.4 144 36,410.4 1,567,370 87 Timișoara Nord - Cluj Napoca (via Oradea) 329.9 IR 2.0 682 224,991.8 20,877,127 88 Timișoara Nord - Baia Mare 370.2 IR 2.0 722 267,225.0 20,686,958 89 Timișoara Nord - Caransebeș 98.3 IR 1.4 520 51,116.0 1,527,950 90 Timișoara Nord - Sibiu (via Lugoj) 306.1 IR 2.0 694 212,433.4 7,136,628 91 Timișoara Nord - Târgu Mureș (via Lugoj) 345 IR 2.0 692 238,740.0 11,850,883 TOTAL INTERREGIO 78,575 22,809,975.7 3,400,000,000 a2) Trenuri REGIO Nr. poziție OSP Ruta de circulație Distanța (km max) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri/an Tren km/an Căl*km /an 1 Ungheni Put Fr. - Iași 21.8 R 4.0 1,460 31,828.0 439,727 2 Suceava - Vicșani Fr. 44.8 R 2.0 732 32,793.6 77,908 3 Valea lui Mihai Fr. - Oradea 73.6 R 2.0 732 53,875.2 3,439,837 4 Satu Mare - Valea lui Mihai Fr. 75 R 2.0 732 54,900.0 698,649 5 Oradea - Episcopia Bihor Fr. 12.8 R 2.0 732 9,369.6 557 6 Salonta - Episcopia Bihor Fr. 52 R 2.0 732 38,064.0 168,009 7 Golenți Fr. - Craiova 105.8 R 2.0 728 77,022.4 1,042,377 8 București Nord - Craiova (via Videle) 208.3 R 6.8 2,488 519,014.1 81,707,919 9 București Nord - Videle 50.9 R 1.0 364 18,527.6 1,563,500 10 București Nord - Roșiori Nord 99.4 R 6.2 2,245 223,153.0 68,653,181 11 Videle - Roșiori Nord 49.2 R 0.7 248 12,201.6 115,907 12 Caracal - Roșiori Nord 55.3 R 0.7 249 13,769.7 36,577 13 Craiova - Roșiori Nord 108.9 R 4.7 1,705 185,674.5 4,969,238 14 Craiova - Caracal 53.6 R 0.9 332 17,795.2 517,345 15 Craiova - Orșova 137.7 R 2.0 726 99,970.2 2,253,754 16 Craiova - Drobeta Tr. Severin 113.7 R 1.0 364 41,386.8 1,015,069 17 Filiași - Drobeta Tr. Severin 77.9 R 1.0 364 28,355.6 255,962 18 Filiași - Orșova 101.9 R 1.4 500 50,950.0 420,841 19 Orșova - Caransebeș 88.3 R 4.6 1,692 149,403.6 2,853,411 20 Domașnea Cornea - Caransebeș 45.2 R 0.2 64 2,892.8 23,175 21 Timișoara Nord - Orșova 186.6 R 1.0 364 67,922.4 4,890,264 22 Timișoara Nord - Domașnea Cornea Hm. 143.5 R 0.9 312 44,772.0 3,484,550 23 Timișoara Nord - Caransebeș 98.3 R 7.1 2,608 256,366.4 16,843,463 24 Timișoara Nord - Lugoj (via Recaș) 58.9 R 1.7 626 36,871.4 1,087,038 25 București Nord - Giurgiu 117.2 R 2.0 737 86,376.4 7,766,052 26 Giurgiu - Videle 66.3 R 6.4 2,341 155,208.3 3,155,343 27 Roșiori Nord - Alexandria 33.7 R 14.2 5,188 174,835.6 5,046,277 28 Craiova - Calafat 107.8 R 3.7 1,354 145,961.2 3,211,130 29 Craiova - Băilești 70.5 R 1.9 696 49,068.0 1,192,607 30 Caransebeș - Reșița Sud 43.2 R 9.6 3,498 151,113.6 4,177,938 31 Timișoara Nord - Lugoj (via Buziaș) 63.9 R 7.7 2,805 179,239.5 5,481,860 32 Timișoara Nord - Buziaș 36.4 R 1.4 529 19,255.6 315,031 33 Lugoj - Buziaș 27.5 R 1.9 676 18,590.0 90,244 34 Timișoara Nord - Stamora Moravița 56 R 6.9 2,534 141,904.0 3,650,528 35 Craiova - Sibiu 230.3 R 1.4 518 119,295.4 4,078,442 36 Sibiu - Piatra Olt 186.2 R 1.0 361 67,218.2 991,029 37 Piatra Olt - Podu Olt 164.1 R 2.0 718 117,823.8 1,317,748 38 Podu Olt - Lotru 45.7 R 0.5 166 7,586.2 36,647 39 Sibiu - Râmnicu Vâlcea 99.6 R 1.9 696 69,321.6 2,347,388 40 Băbeni - Sibiu 119.2 R 1.0 361 43,031.2 1,881,958 41 Râmnicu Vâlcea - Băbeni 19.6 R 1.0 363 7,114.8 10,421 42 Piatra Olt - Râmnicu Vâlcea 86.6 R 3.4 1,239 107,297.4 846,390 43 Râmnicu Vâlcea - Podu Olt 77.5 R 1.4 496 38,440.0 155,740 44 Râmnicu Vâlcea - Lotru 31.8 R 1.2 454 14,437.2 76,461 45 Sibiu - Câineni 46.7 R 0.5 189 8,826.3 555,086 46 Lotru - Piatra Olt 118.4 R 0.8 300 35,520.0 222,772 47 București Nord - Pitești 108 R 5.6 2,046 219,967.8 12,207,986 48 București Nord - Piatra Olt (via Pitești) 206 R 2.4 873 179,524.8 12,532,022 49 Potcoava - Caracal 70.8 R 0.7 250 17,700.0 186,053 50 Craiova - Pitești 142.1 R 1.7 620 88,102.0 2,016,096 51 Pitești - Piatra Olt 98 R 8.3 3,015 295,470.0 8,648,040 52 Slatina - Piatra Olt 17 R 0.8 308 5,236.0 26,718 53 Piatra Olt - Potcoava 38.4 R 1.0 351 13,478.4 61,246 54 Piatra Olt - Craiova 44.1 R 2.5 898 39,601.8 804,427 55 Piatra Olt - Caracal 32.4 R 3.8 1,380 44,712.0 509,394 56 București Nord - Târgoviște 79.8 R 12.4 4,517 359,307.4 59,080,312 57 Titu - Târgoviște 31.7 R 4.4 1,615 51,195.5 1,742,748 58 Craiova - Petroșani 157.4 R 7.3 2,678 421,517.2 20,183,404 59 Filiași - Craiova 35.8 R 0.2 55 1,969.0 71,794 60 Craiova - Târgu Jiu (via Turceni) 111.9 R 5.3 1,947 218,748.6 6,329,502 61 Craiova - Târgu Jiu (via Cărbunești) 106.1 R 4.2 1,530 162,333.0 6,595,089 62 Târgu Jiu - Simeria 131.3 R 0.8 306 40,177.8 1,259,961 63 Târgu Jiu - Filiași (via Turceni) 76.1 R 2.0 728 55,728.4 1,349,719 64 Târgu Jiu - Rovinari 21.8 R 2.0 722 15,739.6 395,613 65 Târgu Jiu - Turceni 57.1 R 2.0 722 41,226.2 1,501,365 66 Simeria - Petroșani 80 R 5.2 1,883 150,640.0 2,654,575 67 Subcetate - Simeria 30.2 R 0.9 328 9,905.6 99,309 68 Petroșani - Arad 237.4 R 1.0 364 86,413.6 4,332,910 69 Constanța - București Nord 225 R 2.0 728 163,800.0 11,694,643 70 București Nord - Fundulea 41.7 R 8.0 2,916 121,597.2 9,035,515 71 București Obor - Constanța 215 R 2.0 714 153,510.0 7,483,137 72 București Obor - Fetești 136.4 R 5.8 2,130 290,532.0 17,574,502 73 Constanța - Fetești 78.6 R 3.0 1,088 85,516.8 6,397,852 74 Constanța - Medgidia 34.6 R 0.1 39 1,349.4 11,281 75 Constanța - Mangalia 42.9 R 16.8 6,126 262,805.4 13,322,969 76 Constanța - Călărași Sud 143.1 R 2.0 725 103,747.5 9,729,292 77 Călărași Sud - Fetești 64.5 R 1.0 360 23,220.0 502,303 78 Călărași Sud - Ciulnița 27 R 7.0 2,552 68,904.0 5,610,901 79 București Nord - Urziceni 70.7 R 8.0 2,912 205,878.4 9,063,635 80 București Nord - Mogoșoaia 13.2 R 0.7 248 3,273.6 1,843 81 București Nord - Slobozia Veche (via Urziceni) 132.7 R 3.4 1,229 163,088.3 11,575,203 82 Ciulnița - Slobozia Veche 16.8 R 8.9 3,266 54,868.8 2,769,885 83 Slobozia Veche - Urziceni 62 R 3.0 1,086 67,332.0 3,448,725 84 Urziceni - Ciulnița 78.8 R 1.0 362 28,525.6 1,775,111 85 Buzău - Galați 131.5 R 6.4 2,334 306,921.0 13,325,769 86 Galați - Făurei 91.1 R 2.5 911 82,992.1 6,115,420 87 Galați - Brăila 31.5 R 0.8 288 9,072.0 429,065 88 Buzău - Făurei 40.4 R 1.7 614 24,805.6 604,512 89 Mărășești - Galați (via Buzău) 222 R 1.0 363 80,586.0 4,644,464 90 Galați - Mărășești (via Tecuci) 103.7 R 11.1 4,034 418,325.8 18,218,854 91 Mărășești - Tecuci 19 R 3.4 1,251 23,769.0 293,928 92 Constanța - Buzău 207.7 R 4.0 1,456 302,411.2 36,179,756 93 Iași - Tecuci 170.1 R 4.8 1,756 298,695.6 18,956,147 94 Iași - Bârlad 119.8 R 4.9 1,780 213,244.0 19,407,347 95 Iași - Vaslui 67.7 R 4.8 1,759 119,084.3 11,644,969 96 Iași - Ungheni Put Hm. 21.2 R 3.6 1,332 28,238.4 678,849 97 Iași - Ciurea 8.6 R 16.0 5,832 50,155.2 176,307 98 București Nord - Brașov 166.3 R 12.0 4,366 725,740.6 108,764,906 99 București Nord - Ploiești Sud 60.3 R 6.4 2,326 139,429.7 16,404,713 100 Brașov - Ploiești Sud 110.4 R 2.0 726 80,150.4 4,236,689 101 Brașov - Teiuș 225.2 R 2.0 728 163,945.6 7,588,647 102 Brașov - Mediaș 163.5 R 1.0 364 59,514.0 1,726,128 103 Brașov - Sighișoara 127.4 R 3.7 1,341 170,843.4 8,431,026 104 Sibiu - Beia 126.4 R 0.9 312 39,436.8 2,767,156 105 Brașov - Rupea 73.8 R 2.0 745 54,981.0 3,041,566 106 Teiuș - Sighișoara 97.8 R 1.0 364 35,599.2 625,010 107 Teiuș - Mediaș 61.7 R 2.6 964 59,478.8 1,882,093 108 Sighișoara - Beia 35 R 0.9 313 10,955.0 5,898 109 Cluj Napoca - Simeria 174.8 R 2.0 726 126,904.8 5,872,796 110 Simeria - Teiuș 72.7 R 4.0 1,454 105,705.8 1,051,718 111 Cluj Napoca - Teiuș 102.1 R 7.1 2,575 262,907.5 10,643,201 112 Cluj Napoca - Sighișoara 199.9 R 2.0 728 145,914.4 7,440,347 113 Timișoara Nord - Simeria 214.6 R 1.7 624 133,910.4 8,946,880 114 Timișoara Nord - Curtici 74.2 R 1.0 360 26,712.0 1,913,667 115 Curtici - Simeria 174.4 R 1.0 362 63,132.8 2,277,155 116 Săvârșin - Arad 84.2 R 2.0 728 61,297.6 2,854,251 117 Arad - Simeria 157.4 R 6.0 2,189 344,548.6 15,285,612 118 Simeria - Săvârșin 73.2 R 3.1 1,124 82,276.8 1,048,416 119 Deva - Simeria 9.2 R 0.4 144 1,324.8 9,089 120 Simeria - Ilia 32.8 R 0.7 247 8,101.6 296,942 121 Ilia - Petroșani 112.8 R 0.7 249 28,087.2 877,054 122 Arad - Curtici 17 R 10.3 3,764 63,988.0 1,910,926 123 Brașov - Sibiu 148.9 R 4.0 1,458 217,096.2 15,586,270 124 Brașov - Făgăraș 65 R 4.0 1,458 94,770.0 5,777,059 125 Sibiu - Făgăraș 83.9 R 5.7 2,075 174,092.5 8,909,430 126 Sibiu - Ucea 59.3 R 1.7 624 37,003.2 2,369,074 127 Sibiu - Miercurea Sibiu Hm. 52.8 R 2.3 832 43,929.6 1,307,036 128 Sibiu - Mediaș 55.3 R 7.7 2,818 155,835.4 12,994,579 129 Copșa Mică - Sibiu 44.9 R 1.4 502 22,539.8 2,862,346 130 Sibiu - Loamneș 20.7 R 0.7 252 5,216.4 233,193 131 Sibiu - Teiuș 111.7 R 3.7 1,354 151,241.8 3,162,127 132 Sibiu - Târgu Mureș 204.5 R 2.0 728 148,876.0 6,110,573 133 Sibiu - Sighișoara 91.4 R 3.1 1,144 104,561.6 9,020,344 134 Lugoj - Simeria 115.6 R 2.0 728 84,156.8 2,251,033 135 Lugoj - Margina 47.3 R 4.7 1,709 80,835.7 2,161,062 136 Brașov - Deda 228.2 R 2.0 726 165,673.2 9,253,621 137 Brașov - Gheorghieni 150.3 R 2.8 1,040 156,312.0 9,586,190 138 Brașov - Siculeni 103.2 R 2.3 830 85,656.0 2,435,169 139 Brașov - Toplița 184.3 R 2.0 726 133,801.8 8,078,934 140 Brașov - Miercurea Ciuc 95 R 0.9 312 29,640.0 1,191,603 141 Brașov - Sfântu Gheorghe 32.1 R 5.0 1,829 58,710.9 1,985,734 142 Băile Tușnad - Miercurea Ciuc 28.5 R 0.9 312 8,892.0 254,319 143 Băile Tușnad - Siculeni 36.7 R 0.9 312 11,450.4 75,360 144 Miercurea Ciuc - Izvoru Mureșului 36.2 R 0.9 312 11,294.4 518,238 145 Izvoru Mureșului - Siculeni 28 R 0.9 312 8,736.0 699 146 Miercurea Ciuc - Siculeni 8.2 R 4.0 1,458 11,955.6 36,539 147 Gheorghieni - Miercurea Ciuc 55.3 R 0.9 312 17,253.6 569,511 148 Miercurea Ciuc - Târgu Mureș 187.5 R 1.0 364 68,250.0 4,091,884 149 Deda - Miercurea Ciuc 133.2 R 3.0 1,092 145,454.4 5,516,386 150 Bistrița Nord - Cluj Napoca 119 R 6.7 2,440 290,360.0 25,290,202 151 Bistrița Nord - Dej Călători 60.2 R 3.5 1,261 75,912.2 4,734,793 152 Bistrița Nord - Deda 57.5 R 4.9 1,794 103,155.0 1,883,036 153 Târgu Mureș - Războieni 59.3 R 6.0 2,186 129,629.8 7,445,667 154 Târgu Mureș Nord Hm. - Războieni 63.4 R 2.0 726 46,028.4 2,758,689 155 Deda - Târgu Mureș 54.3 R 12.0 4,382 237,942.6 14,766,095 156 Târgu Mureș - Teiuș 92.8 R 2.0 726 67,372.8 2,236,430 157 Mărășești - Miercurea Ciuc 184 R 5.0 1,824 335,616.0 15,432,114 158 Mărășești - Comănești 100.3 R 4.2 1,530 153,459.0 6,487,859 159 Siculeni - Focșani 195.5 R 1.0 364 71,162.0 3,835,097 160 Mărășești - Siculeni 175.8 R 1.0 364 63,991.2 3,095,043 161 Miercurea Ciuc - Onești 119.7 R 1.0 364 43,570.8 2,395,613 162 Miercurea Ciuc - Comănești 83.7 R 2.0 728 60,933.6 3,548,909 163 Buzău - Ghimeș 225.5 R 0.7 249 56,149.5 1,756,457 164 Comănești - Buzău 190.8 R 1.0 364 69,451.2 7,941,877 165 Mărășești - Ghimeș 135 R 0.7 249 33,615.0 1,703,316 166 Adjud - Comănești 74.6 R 1.0 364 27,154.4 544,580 167 Onești - Buzău 154.8 R 0.9 312 48,297.6 2,301,538 168 Onești - Mărășești 64.3 R 0.1 51 3,279.3 43,824 169 București Nord - Buzău 128.8 R 7.7 2,805 360,627.6 30,364,382 170 Buzău - Brazi 77.4 R 4.0 1,458 112,849.2 5,455,850 171 Buzău - Ploiești Sud 68.6 R 2.7 989 67,845.4 3,291,040 172 Mărășești - Ploiești Sud 159.1 R 3.0 1,092 173,737.2 6,923,102 173 Ploiești Sud - Adjud 184.8 R 1.0 364 67,267.2 2,333,728 174 Adjud - Buzău 116.2 R 1.0 364 42,296.8 1,235,787 175 Buzău - Mărășești 90.5 R 6.1 2,212 200,186.0 13,796,911 176 Mărășești - Adjud 25.7 R 1.0 364 9,354.8 31,440 177 Galați - Adjud 247.7 R 1.0 364 90,162.8 5,067,753 178 Bacău - Pașcani 84 R 2.5 908 76,272.0 5,439,361 179 București Nord - Mărășești 219.3 R 1.0 364 79,825.2 8,854,075 180 Iași - Mărășești 243.6 R 3.0 1,092 266,011.2 24,142,716 181 Pașcani - Mărășești 167.9 R 1.5 536 89,994.4 1,814,127 182 Bacău - Mărășești 83.9 R 0.5 170 14,263.0 295,657 183 Adjud - Suceava Nord 205.3 R 2.0 728 149,458.4 7,051,092 184 Adjud - Pașcani 142.2 R 1.0 364 51,760.8 985,818 185 Bacău - Adjud 58.2 R 1.0 364 21,184.8 748,650 186 Iași - Pașcani 75.7 R 3.7 1,342 101,589.4 12,447,878 187 Bacău - Iași 159.7 R 5.0 1,824 291,292.8 28,875,536 188 Pașcani - Suceava Nord 63.1 R 6.2 2,259 142,542.9 5,172,094 189 Bacău - Suceava Nord 147.1 R 3.0 1,094 160,927.4 6,219,271 190 Iași - Suceava Nord 138.8 R 8.0 2,920 405,296.0 45,896,635 191 Suceava - Ilva Mică 190.8 R 3.4 1,250 238,500.0 5,127,759 192 Suceava - Câmpulung Moldovenesc 78.3 R 4.0 1,452 113,691.6 1,489,765 193 Vatra Dornei - Câmpulung Moldovenesc 37.1 R 0.7 259 9,608.9 107,202 194 Câmpulung Moldovenesc - Ilva Mică 112.5 R 0.7 259 29,137.5 487,887 195 Ilva Mică - Vatra Dornei 75.4 R 0.7 259 19,528.6 155,691 196 Bistrița Nord - Vatra Dornei 158.7 R 2.0 728 115,533.6 6,549,581 197 Beclean pe Someș - Ilva Mică 47.7 R 1.9 698 33,294.6 1,210,977 198 Dej Călători - Beclean pe Someș 24.6 R 1.0 364 8,954.4 79,345 199 Dej Călători - Ilva Mică 72.3 R 2.3 844 61,021.2 1,784,516 200 Ilva Mică - Salva 26.1 R 2.0 726 18,948.6 777,222 201 Ilva Mică - Cluj Napoca 131.1 R 0.5 165 21,631.5 1,110,343 202 Cluj Napoca - Sighetu Marmației 223.4 R 3.1 1,122 250,654.8 16,307,957 203 Sighetu Marmației - Vișeu de Jos 57.4 R 3.7 1,339 76,858.6 1,610,950 204 Sighetu Marmației - Dej Călători 164.6 R 2.0 726 119,499.6 9,815,600 205 Sighetu Marmației - Valea Vișeului 24.9 R 1.0 355 8,839.5 296,985 206 Bacău - Piatra Neamț 60.2 R 6.3 2,292 137,978.4 6,427,675 207 Botoșani - Suceava Nord 61.8 R 6.6 2,396 148,072.8 2,474,688 208 Suceava - Botoșani 59.3 R 2.0 728 43,170.4 2,403,969 209 Botoșani - Verești 44.5 R 3.7 1,346 59,897.0 4,849,403 210 Oradea - Arad 120.6 R 1.9 676 81,525.6 1,918,933 211 Timișoara Nord - Oradea 177.8 R 5.9 2,136 379,780.8 25,309,691 212 Timișoara Nord - Arad 57.2 R 8.5 3,105 177,606.0 10,185,709 213 Nădab - Arad 42.6 R 0.7 260 11,076.0 301,319 214 Arad - Chișineu Criș 47.5 R 0.8 310 14,725.0 566,531 215 Arad - Sântana 23.5 R 1.4 522 12,267.0 286,968 216 Cluj Napoca - Oradea 152.1 R 6.0 2,190 333,099.0 16,939,703 217 Cluj Napoca - Huedin 49.4 R 6.1 2,216 109,470.4 5,470,569 218 Cluj Napoca - Ciucea Hm. 71.8 R 2.0 724 51,983.2 2,391,675 219 Cluj Napoca - Aghireș 27.9 R 0.7 245 6,835.5 401,155 220 Oradea - Bratca 59.6 R 1.5 546 32,541.6 1,629,308 221 Bratca - Huedin 43.1 R 0.5 166 7,154.6 518,138 222 Huedin - Piatra Craiului Hm. 33.2 R 0.5 166 5,511.2 564,177 223 Oradea - Piatra Craiului Hm. 69.5 R 1.6 596 41,422.0 1,604,040 224 Oradea - Halmeu 155.4 R 2.9 1,042 161,926.8 5,995,398 225 Satu Mare - Halmeu 22.4 R 10.8 3,930 88,032.0 4,295,698 226 Satu Mare - Carei 36 R 1.0 364 13,104.0 157,642 227 Oradea - Valea lui Mihai 65.8 R 2.7 979 64,418.2 3,444,014 228 Valea lui Mihai - Halmeu 89.6 R 1.0 364 32,614.4 1,546,917 229 Satu Mare - Valea lui Mihai 67.2 R 1.0 364 24,460.8 420,983 230 Oradea - Satu Mare 133 R 2.9 1,042 138,586.0 5,584,863 231 Baia Mare - Jibou 57.8 R 9.5 3,483 201,317.4 14,334,806 232 Satu Mare - Baia Mare 59.4 R 7.1 2,582 153,370.8 4,580,214 233 Cluj Napoca - Baia Mare 192.8 R 1.0 364 70,179.2 885,163 234 Cluj Napoca - Jibou 135 R 1.0 364 49,140.0 8,366,203 235 Cluj Napoca - Dej Călători 58.8 R 5.9 2,167 127,419.6 441,193 236 Satu Mare - Apa Hm. 26.3 R 3.4 1,229 32,322.7 49,750 237 Jibou - Sărmășag 46 R 1.8 673 30,958.0 810,373 238 Jibou - Zalău Nord 23.7 R 6.6 2,419 57,330.3 402,751 239 Sărmășag - Satu Mare 101.8 R 1.0 364 37,055.2 2,338,354 240 Jibou - Carei 111.8 R 3.5 1,280 143,104.0 239,023 241 Carei - Zalău Nord 88.1 R 1.0 364 32,068.4 136,636 242 Zalău Nord - Sărmășag 22.3 R 2.0 730 16,279.0 974,290 TOTAL Regio pe infrastructura interoperabilă 277,612 24,472,742.0 1,469,469,765 Trenuri cu circulație regulată pe secții neinteroperabile b2) Trenuri REGIO Nr. poziție OSP Ruta de circulație Distanța (km) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri/an Tren-km/an Căl-km /an 1N Corabia - Slatina 90.9 R 0.8 309 28,088.1 244,895 2N Corabia - Piatra Olt 73.9 R 2.8 1,036 76,560.4 436,079 3N Curtea de Argeș - Pitești 38.4 R 5.6 2,062 79,180.8 3,113,715 4N Parcul Krețulescu - Golești 56.8 R 3.9 1,436 81,564.8 3,699,918 5N Timișoara Nord - Remetea Mica 37.2 R 4.9 1,788 66,513.6 893,761 6N Anina - Oravița 33.4 R 2.0 728 24,315.2 696,590 7N Jibou - Săcuieni Bihor 132.7 R 2.3 842 111,733.4 483,710 8N Marghita - Jibou 107.7 R 0.9 330 35,541.0 235,704 9N Sărmășag - Săcuieni Bihor 86.7 R 1.0 362 31,385.4 1,091,114 10N Odorhei - Cristur 25.8 R 3.7 1,356 34,984.8 761,252 11N Odorhei - Sighișoara 47.2 R 6.0 2,188 103,273.6 1,906,399 12N Cacica Hm. - Iasi 168.3 R 0.0 2 336.6 22,158 13N Suceava - Cacica Hm. 32 R 8.1 2,957 94,624.0 1,267,649 14N Bicaz - Bacău 86 R 5.4 1,972 169,592.0 3,952,487 15N Târgu Neamț - Iași 106.3 R 1.0 363 38,586.9 2,024,205 16N Pașcani - Targu Neamt 30.6 R 6.4 2,318 70,930.8 1,379,701 17N Putna Hm. - Suceava 71.5 R 5.4 1,975 141,212.5 4,207,073 18N Medgidia - Tulcea Oras 143.8 R 2.3 847 121,798.6 2,174,262 19N Constanța - Tulcea Oraș 178.4 R 1.4 504 89,913.6 1,939,564 TOTAL Regio pe infrastructura neinteroperabilă neînchiriată 23,375 1,400,136.1 30,530,235 Tren-km /an Călători-km/an TOTAL INTERREGIO 22,809,975.7 3,400,000,000 TOTAL REGIO 25,872,878.1 1,500,000,000 TOTAL 48,682,853.8 4,900,000,000 la Contractul de servicii publice al “C.F.R. Călători”-S.A.” pentru perioada 2020 – 31 decembrie 2021 Costul prestațiilor Anexa nr. 3 Suma/an Costuri de transport estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 1.276.470,880 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 1.448.120,120 Total- Suma (mii lei) 2.724.591,000 la Contractul de servicii publice al “C.F.R. Călători”-S.A.” pentru perioada 2020 – 31 decembrie 2021 Anexa nr. 4 Stabilirea nivelului de venituri proprii realizat/prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară Suma/an Venituri din transportul de calatori estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 995.155,000 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 146.245,000 Total- Suma (mii lei) 1.141.400,000 Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară Suma/an Venituri minime obligatorii de realizat An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 552.849,5671 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 98.646,5180 Total- Suma (mii lei) 651.496,0851 (*) Venituri minime obligatorii de realizat, reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile InterRegio. la Contractul de servicii publice al “C.F.R. Călători”-S.A.” pentru perioada 2020 – 31 decembrie 2021 Nivelul compensației asigurate de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice Anexa nr. 5 Nr. crt Compensatia Nivelul compensatiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice An 2020 An 2021 1 Compensatia asigurată de la bugetul de stat conform Legii nr.5/2020 a bugetului de stat pe anul 2020, din care: 999.543,2867 a Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 386.968,9177 b Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 612.574,3690 la Contractul de servicii publice al “C.F.R. Călători”-S.A.” pentru perioada 2020 – 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr. 6 DECLARAȚIE cu indicatorii preliminați pentru luna curentă (N) Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: Anul . . . . . . . . . . Preliminat luna curentă (N) Preliminat luna anterioară (N-1) Realizat luna (N-2) Realizat cumulat (Km) Număr total de tren-km preliminați din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km preliminați din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contract (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contract Tren R Tren IR (CE) Costuri estimate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil estimat (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . NOTĂ: Numărul total de tren-km și, respectiv, călători-km preliminați, solicitat de către operatorul de transport feroviar (OTF) pentru plata preliminată nu va depăși 1/12 din volumul total anual de tren-km și, respectiv, călători-km angajat prin actele adiționale/contractele încheiate. la Contractul de servicii publice al “C.F.R. Călători”-S.A.” pentru perioada 2020 – 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr. 7 DECLARAȚIE cu indicatorii realizați pentru luna N-2 Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: . . . . . . . . . . Anul . . . . . . . . . . Valoare realizată Valoare preliminată*) Diferențe +/- Realizat cumulat Diferențe de regularizat (Km) Număr total de tren-km din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contractului (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contractului tren R tren IR (CE) Costuri realizate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR *) Valoarea înscrisă în coloana "Valoare preliminată" este identică cu valoarea înscrisă în Declarația cu indicatorii preliminați, completată și depusă la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 7 a lunii curente pentru care se acordă compensația. Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . la Contractul de servicii publice al “C.F.R. Călători”-S.A.” pentru perioada 2020 – 31 decembrie 2021 Anexa nr. 8 Calculul indicatorului călător-km în transportul feroviar de călători pe tipuri de legitimații de călătorie Nr. crt. Tip legitimație Călători expediați Călători-km 1 Abonament lunar 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 2 Abonament 15 zile ( la alegere) 2 călătorii/zi * 15 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 3 Abonament 15 zile ( consecutive) 2 călătorii/zi * 11 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 4 Abonament 10 zile 2 călătorii/zi * 10 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 5 Abonament 5 zile/săptămânal 2 călătorii/zi * 5 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 6 Abonament reducere elevi/studenți 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 7 Abonament anual 44 de călătorii/lună * 12 luni Călători expediați * distanța (km) parcursă 8 Cărți circulație pentru deplasarea la/de la serviciu de la/la domiciliu nr. zile lucrate * 2 călătorii Călători expediați * distanța (km) parcursă 9 Abonament PARTENER - 32 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (32 km) parcursă 10 Abonament PARTENER - 93 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (93 km) parcursă 11 Autorizații de călătorie emise în baza prevederilor OUG 112/1999 privind călătoriile gratuite în interes de serviciu și în interes personal pe căile ferate române, republicată 2 călătorii/zi * 15 de zile Călători expediați * distanța medie (70,6 km- IR/50,8 km-R) parcursă 12 Card angajat OTF Conform tichete doveditoare Călători expediați * distanța (km) menționată în tichetele doveditoare Se aplică pentru legitimațiile emise după data intrării în vigoare a prezentului contract, cu excepția legitimațiilor emise cu valabilitate anuală, pentru care se vor aplica începând cu luna următoare intrării în vigoare a prezentului contract. Anexa nr. II Contractul de servicii publice pentru perioada 2020- 31 decembrie 2021 al Societății Comerciale Regio Călători S.R.L. ARTICOLUL 1 Părțile contractante Prezentul Contract de servicii publice pentru perioada 2020 - 31.12.2021 se încheie între Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, denumite, în continuare MTIC, respectiv ARF, în numele statului și Societatea Comercială Regio Călători S.R.L., operator de transport feroviar de călători, denumit în continuare ”Regio Călători S.R.L.”, în conformitate cu prevederile art.38 și 39 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, avându-se în vedere prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, cu modificările și completările ulterioare și ale Regulamentului (CE) nr.1370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători, cu modificările și completările ulterioare. ARTICOLUL 2 Obiectul și durata contractului de servicii publice Prezentul contract de servicii publice stabilește obligațiile reciproce ale ”Regio Călători S.R.L.” și ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, respectiv ale Autorității pentru Reformă Feroviară, în vederea realizării serviciului public de transport feroviar de călători de către ”Regio Călători S.R.L.”, în condițiile legii. Prezentul contract de servicii publice se încheie pentru perioada 2020 - 31 decembrie 2021. ARTICOLUL 3 Obligații specifice ale “Regio Călători S.R.L.” pe perioada 2020- 31 decembrie 2021 Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, ”Regio Călători S.R.L.” se obligă să pregătească și să pună în circulație numărul și categoriile de trenuri necesare pentru asigurarea caracterului de serviciu public pentru transportul feroviar public de călători. Numărul minim și categoriile de trenuri care vor circula pe secțiile de circulație, care reprezintă obligația de serviciu public, se pot modifica pentru adaptarea la condițiile concrete de piață sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii feroviare, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație și fără a depăși volumul total de tren-km din lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public, care face obiectul contractelor de servicii publice, cu redistribuirea corespunzătoare a compensației acordate, în conformitate cu legislația în vigoare. Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice “Regio Călători S.R.L.” se obligă să pună la dispoziția publicului călător capacitățile de transport, în funcție de evoluția și de cerințele pieței. Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri: InterRegio IR; Regio R. Oferta de servicii va corespunde în totalitate cerințelor minimale prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr.1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători, în condițiile legii. “Regio Călători S.R.L.” va asigura, în conformitate cu reglementările în vigoare, publicului călător următoarele tipuri de servicii: transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor valabil pentru anul în curs. capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii; vânzarea legitimațiilor de călătorie cu anticipație de până la 30 de zile în trafic intern; informarea călătorilor, referitor la condițiile de călătorie, tarife, oferte comerciale, și alte informații utile, în principalele stații și trenuri, prin birourile proprii de informații, mass-media, web-site și prin personalul de tren, după caz; “Regio Călători S.R.L.” poate asigura și alte tipuri de servicii care să conducă la o bună deservire a publicului călător, potrivit legii. Facilitățile de călători pentru serviciile prestate anumitor categorii de persoane sunt acordate de “Regio Călători S.R.L.” conform prevederilor legale. “Regio Călători S.R.L.” va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condițiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul și serviciile la bord, în funcție de categoria trenului, în condiții normale de circulație. Condițiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2020-31.12.2021 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor si turismului nr.1816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005 , cu modificările și completările ulterioare, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situațiile în care restricțiile de viteză impuse de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. sau posibilitățile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de “Regio Călători S.R.L.” în funcție de calitatea confortului și a serviciilor oferite la bord. Strategia de dezvoltare și modernizare a “Regio Călători S.R.L.” va fi în concordanță cu legislația europeană în domeniul transportului feroviar de călători și va asigura condițiile necesare pentru îndeplinirea obligațiilor de stat membru al Uniunii Europene; “Regio Călători S.R.L.” se obligă să promoveze o politică tarifară în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.56/2011 pentru stabilirea principiilor de aplicare a tarifelor de deservire generală în transportul feroviar public de călători, aprobată prin Legea nr. 21/2012, în condițiile legii, coroborat cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr.1050/2013 pentru aprobarea tarifelor de deservire generală din transportul feroviar public de călători. “Regio Călători S.R.L.” se obligă să acționeze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale și umane, asigurând astfel reducerea costurilor reale de transport. Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, “Regio Călători S.R.L.” va plăti Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și/sau gestionarului de infrastructură feroviară neinteroperabilă tarifele de utilizare ale infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor legale. “Regio Călători S.R.L.” va raporta, până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente, gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli, se va face pentru total rute de transport. La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, “Regio Călători S.R.L.” este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația pe propria răspundere privind realizările anului anterior și a încadrării în cota de profit de maxim 3% pentru activitatea de transport feroviar de călători. Sumele aferente depășirii pragului de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat. “Regio Călători S.R.L.” se obligă ca în cazul în care secția neinteroperabilă neînchiriată pe care operează cu trenuri ce fac obiectul obligației de serviciu public, este închiriată de un gestionar de infrastructură și acesta nu dorește să delege către “Regio Călători S.R.L.” obligația de a realiza traficul de călători ce compune obligația de serviciu public a secției respective, “Regio Călători S.R.L.” va renunța la subvenția alocată în acest scop, prin predarea pachetului de servicii către operatorul în drept conform legislației în vigoare. “Regio Călători S.R.L.”, având în vedere prevederile art.2, alin. (1), lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 53/2017, coroborat cu prevederile art.3 din Hotărârea Guvernului nr.98/2017 privind organizarea și funcționarea Autorității de Reformă Feroviară și pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr.21/2015 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, va permite personalului de specialitate din cadrul Autorității pentru Reformă Feroviară, posesor al legitimației specială emisă de președintele autorității, accesul pe toate mijloacele sale de transport feroviar, în unitățile ce-i aparțin, inclusiv, dacă este cazul, în unitățile pe care le deține în calitate de administrator și gestionar de infrastructură feroviară. “Regio Călători S.R.L.” va raporta lunar, dacă este cazul, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 15 a lunii următoare, identificarea necesității modificării obligației de serviciu public asumate prin contract/act adițional. Raportarea va fi centralizată pe cauze, precizându-se încadrarea în condițiile prevăzute pentru modificarea obligației de serviciu public în timpul anului, stabilite prin prezentul contract. Până pe data de 28 a fiecărei luni calendaristice, “Regio Călători S.R.L.” va transmite spre verificare către Autoritatea pentru Reformă Feroviară situația detaliată a volumului de călători-km realizat în luna N-2, din sistemul propriu de ticketing, semnată cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, pe rute de transport ce fac obiectul obligației de serviciu public. - (1) Pentru acordarea compensației lunare de la bugetul de stat pentru serviciile publice de transport din cadrul pachetului de servicii, A.R.F. va transmite la M.T.I.C. solicitarea de deschidere de credite bugetare însoțită de documentația întocmită pentru fiecare operator de transport feroviar de călători. Termenele și documentele ce trebuie transmise de fiecare operator de transport feroviar de călători către A.R.F. pentru acordarea compensației sunt următoarele: până la data de 7 ale lunii curente: Cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), însoțită de un exemplar original al certificatului de atestare fiscal, valabil, eliberat de ANAF, din care să rezulte că operatorul respectiv nu înregistrează datorii restante și de declarația pe propria răspundere, conform anexei nr.6 la prezentul contract, care cuprinde o coloana cu indicatorii preliminați pe luna curentă (N), o coloană cu indicatorii preliminați pe luna anterioară (N-1) și o coloană cu indicatorii realizați pe luna (N-2); Situația indicatorilor realizați pe luna (N-2), conform anexei nr.7 la prezentul contract, care cuprinde volumul de tren-km, pe rang de tren, volumul de călători-km efectiv realizat, pe rang de tren și regularizările aferente volumului de tren-km și călători-km, pe rang de tren; Pentru luna (N-2), documentele prevăzute în Ordinul ministrului finanțelor publice și ministrului transporturilor nr.65/2016/1712/2015 pentru aprobarea Normelor privind fundamentarea, acordarea și justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activități desfășurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului Transporturilor Infrastructurii și Comunicațiilor; Până la încheierea actelor adiționale cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), va fi însoțită de declarația pe propria răspundere, întocmită tot conform anexei nr.6 la prezentul contract, cu următoarele precizări: (iv 1 ) pentru luna ianuarie se va completa numai coloana preliminat lună curentă (N); (iv 2 ) pentru luna februarie vor completat coloana preliminat lună curentă (N) și coloana preliminat lună anterioară (N-1); (iv 3 ) începând cu luna martie a fiecărui an se vor completa toate coloanele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract; (iv 4 ) datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract, menționate mai sus, vor fi completate numai din punct de vedere al indicatorilor cantitativi, pentru a demonstra pe proprie răspundere a operatorilor de transport feroviar că se asigură continuitatea efectuării serviciului feroviar public de călători în anul curent; (iv 5 ) toate datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract vor fi completate numai după încheierea actelor adiționale până la data de 28 ale lunii curente: Până la data de 28 ale lunii următoare celei pentru care se plătește compensația preliminată, A.R.F. primește de la OTF declarațiile lunare, - Situația realizărilor pe rute de transport în perioada ........... și - Realizări operatori de transport feroviar de călători, cu indicatorii realizați (tren-km și călători-km pe rang de tren), centralizat și detaliat în anexă, fiecare pagină fiind însușită prin semnătură în vederea regularizării volumului de tren-km și călători-km pe rang de tren realizat cu indicatorii aferenți preliminați. Tot până la data de 28 ale lunii următoare lunii pentru care se face raportarea, Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CNCF ”CFR”-S.A.) în calitate de administrator național al infrastructurii feroviare, transmite prin adresă scrisă către A.R.F., situația volumului de tren-km realizat de OTF, pe rang de tren și anexele cu situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe rute de circulație, care face obiectul contractelor de servicii publice și a actelor adiționale încheiate. - Până la data de 31 ianuarie a anului următor fiecare operator de transport feroviar de călători va transmite către A.R.F. următoarele documente:
Decontul final privind utilizarea compensațiilor acordate de la bugetul de stat, cu încadrarea în prevederile contractelor/actelor adiționale încheiate în ceea ce privește respectarea ponderii compensației pentru tren-km și a celei pentru călători-km în totalul veniturilor realizate; Dovada, confirmată de CNCF ”CFR”-S.A. până la data de 20 ianuarie a fiecărui an, privind efectuarea transportului feroviar public de călători aferent obligației de serviciu public, declarația pe propria răspundere privind volumul de călători-km realizat, precum și situația lunară privind volumul de călători – km efectiv realizat.
(20)- (1) Compensația ce se va acorda în luna curentă (N) va fi afectată de sumele de regularizat din luna (N-2).
Pentru luna decembrie, compensația se va acorda ca diferență dintre compensația prevăzută în contractul/actul adițional la acesta și compensația acordată până la luna decembrie. Compensația necuvenită, ca urmare a nerealizării indicatorilor tren-km și călători- km, precum și neîncadrarea în ponderile compensației pe tren-km și călători-km în total venituri, va fi regularizată cu bugetul de stat până la data de 31 ianuarie a anului următor. Regularizarea indicatorului călători–km, care este estimat de operatorii de transport feroviar în prima etapă la semnarea contractului/actului adițional, va fi efectuată la totalul indicatorului călători–km realizat pentru fiecare rang de tren în parte. La data depunerii situațiilor financiare încheiate pentru anul de referință, operatorii de transport feroviar de călători vor transmite la A.R.F. dovada încadrării în cota de profit prevăzută la art.  5 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare, iar sumele aferente depășirii acestui prag de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat până la aceeași dată, aceasta constituind termenul legal de regularizare cu bugetul statului.
Responsabilitatea pentru datele și informațiile transmise A.R.F. de operatorii de transport feroviar de călători, inclusiv în ceea ce privește datele existente în sistemul propriu de ticketing, semnate cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, revine acestora, în baza certificării fiecărui document prin semnăturile autorizate. Evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de operatorul de transport feroviar potrivit legii; Tariful abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) se va afișa, cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului.
ARTICOLUL 4
Obligațiile specifice ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară
Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aloca lunar sumele compensatorii cuvenite “Regio Călători S.R.L.” în condițiile legii, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor “Regio Călători S.R.L.” să prezinte Autorității pentru Reformă Feroviară dovada confirmată de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. a efectuării obligației de serviciu public contractată, precum și declarația pe propria răspundere privind realizarea volumului de călători-km prevăzut în contractele de servicii publice aprobate. Pentru a evita supracompensarea se vor efectua verificările necesare în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr.1370/2007. După aprobarea Legii bugetului de stat și a trimestrializării bugetului, Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aduce la cunoștința “Regio Călători S.R.L.” repartizarea pe trimestre a compensației de serviciu public prin document aprobat de ordonatorul principal de credite. Autoritatea pentru Reformă Feroviară va demara procedurile de negociere pentru atribuirea contractelor de servicii publice pe criterii competitive conform prevederilor Regulamentul UE nr.1370/2007 începând cu data de 30.09.2021 a) Pentru facilitățile de călătorie acordate, potrivit legii, operatorul va primi de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară contravaloarea prestațiilor conform documentelor justificative prezentate de aceasta, în limita fondurilor bugetare aprobate din bugetul de stat, cu respectarea prevederilor legale. Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se va face de către Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în termen de 30 zile de la primirea documentelor justificative, cu excepția situației în care întârzierea nu îi este imputabilă și anume Autoritatea pentru Reformă Feroviară nu a primit sumele necesare în contul său de trezorerie. În această situație, Autoritatea pentru Reformă Feroviară va efectua plata în termen de maxim 10 zile, de la primirea repartizării de credite bugetare, de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor. Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se face de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, pe baza documentelor justificative și a deconturilor întocmite, având în vedere prevederile art.319 alin (6) din Legea nr.227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. Verifică evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de “Regio Călători S.R.L.” potrivit legii; Verifică afișarea tarifelor abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului.
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanță ai “Regio Călători S.R.L.” pe perioada 2020–31 decembrie 2021
Indicatorii de cantitate și calitate ai activității de transport feroviar de călători privind funcționarea “Regio Călători S.R.L.” estimați pentru perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prevăzuți în anexa nr.1 la prezentul contract.
ARTICOLUL 6
Lista trenurilor de călători incluse în obligația de serviciu public
Art. 6. Lista trenurilor de călători incluse în obligația de serviciu public.
Numărul trenurilor de călători pe fiecare categorie, care vor fi operate pe rețeaua feroviară de către “Regio Călători S.R.L.”, care reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020 este prevăzut în anexa nr.2 la prezentul contract. În scopul adaptării la cerințele concrete de piață ale serviciului public de transport feroviar de călători, “Regio Călători S.R.L.” poate face modificări în lista prevăzută în anexa nr.2 la prezentul contract , în condițiile legii, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație fără a depăși volumul total de tren-km din listă, cu respectarea condiționalităților prevăzute la art.7 alin.(1) din hotărârea de aprobare a contractului, și a categoriilor de tren în funcție de care se acordă compensația pentru călători- km.
ARTICOLUL 7
Interoperabilitatea sistemului de ticketing cu baza de date comună a Autorității pentru Reformă Feroviară
Pentru crearea unei baze de date comune, “Regio Călători S.R.L.” va asigura transmiterea datelor rezultate din sistemul propriu de ticketing în formatul solicitat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea obligației de serviciu public
Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil și lubrifianți, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de “Regio Călători S.R.L.”, corelat cu programul de transport și se aprobă prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății, potrivit prevederilor legale.
ARTICOLUL 9
Costul prestațiilor
Costurile de transport minime estimate pentru realizarea serviciilor publice în perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prezentate în anexa 3 la prezentul contract.
ARTICOLUL 10
Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară
“Regio Călători S.R.L.” poate, după caz, să stabilească în condițiile legii și să adapteze la condițiile pieței tarifele pentru transportul feroviar public de călători și alte prestații și servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menținerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători. Veniturile estimate pentru perioada 2020-2021 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului "călători - km" prognozat pentru această perioadă la art.5. Veniturile proprii estimate sunt prezentate în anexa nr.4 la prezentul contract lit.A. Veniturile minime obligatorii de realizat au fost stabilite plecând de la veniturile estimate a fi realizate plus compensația asigurată prin prezentul contract. Venitul minim obligatoriu de realizat este prevăzut în Anexa nr.4 la prezentul contract lit.B. Nerealizarea veniturilor minime obligatorii de realizat, stabilite în Anexa nr.4 la prezentul contract denumită „Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară” , reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Interregio, va avea ca efect penalizarea operatorului prin diminuarea compensației primite cu suma nerealizată din veniturile minime obligatorii de realizat, pe rang de tren.
ARTICOLUL 11
Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate
Compensația cuvenită “Regio Călători S.R.L.” pentru realizarea angajamentelor asumate prin prezentul contract de servicii publice se stabilește și se acordă potrivit legii și în conformitate cu prevederile art. 7 din hotărârea de aprobare a prezentului contract. Nivelul compensației asigurată de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate sunt prevăzute în anexa nr.5 la prezentul contract. Compensația acordată nu se cuprinde în baza de impozitare a TVA, potrivit Titlului VII Capitolul VII pct.30 alin.(2) din normele metodologice de aplicare a Legii nr.227/2015 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1/2016 cu modificările și completările ulterioare.
ARTICOLUL 12
Obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor
În vederea realizării programului de transport public feroviar în condițiile legii și conform celor stabilite prin prezentul contract, și a asigurării echilibrului economico-financiar “Regio Călători S.R.L.” va analiza permanent, va adopta și va aproba, în condiții concrete raportate la evoluția prețurilor și tarifelor - obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor.
ARTICOLUL 13
Programul de modernizare, achiziții de material rulant
Programul de modernizare, achiziții de material rulant se asigură din fonduri proprii, din finanțări externe și alte surse de finanțare, conform legislației în vigoare, corelat cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de constructori, reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română.
ARTICOLUL 14
Regulile privind amendamentele și modificările la contract
Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac ori de câte ori situația o impune sau se efectuează un transfer de activitate între operatorii de transport feroviar de călători, în conformitate cu legislația în vigoare, prin preluarea traficului de călători ca urmare predării unor noi secții de circulație, respectiv vor fi actualizate toate valorile prevăzute în anexele la contract. Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părți, în condițiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătățirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puțin până la nivelul impus de legislația comunitară. Obligatoriu părțile vor încheia act adițional, prin efectul legii, după aprobarea bugetului de stat și ca urmare a rectificărilor bugetare, având în vedere și respectând prevederile art.39 alin.(1 1 ) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 republicată, cu modificările și completările ulterioare. În conformitate cu prevederile art. 5 din Regulamentul UE nr.1370/2007, prezentul contract poate fi amendat, prin act adițional, în sensul definirii unor obligații de servicii suplimentare (inclusiv formule de calcul), care să fie în concordanță cu principiile de la nivel European aferente compensației pentru serviciul public de transport feroviar de călători. Anual contractul se actualizează, în perioada de valabilitate și în condițiile legii, prin act adițional.
Răspunderea contractuală
Părțile se obligă să execute prezentul contract, în condițiile legii, întocmai și cu bună- credință. În cazul apariției unor situații neprevăzute în derularea contractului, părțile se vor întâlni pentru analiză și soluționare pe cale amiabilă.
ARTICOLUL 16
Forța majoră
Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil si inevitabil, care apare în legătură cu prezentul contract si care împiedică executarea acestuia, exonerând de responsabilitate Partea care invocă o astfel de cauză, pe toată durata existenței cazului de forță majoră. Partea care invocă forța majoră va notifica imediat în scris celeilalte părți producerea sau terminarea evenimentului de forță majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forță majoră, menționând circumstanțele producerii acestuia. ARTICOLUL 17 Încetarea contractului Prezentul contract de servicii publice încetează, în condițiile legii, prin: expirarea perioadei pentru care a fost încheiat; acordul de voință al părților semnatare.
ARTICOLUL 18
Litigii
Părțile vor încerca să soluționeze pe cale amiabilă orice pretenție sau dispută apărută între ele în legătură cu prezentul Contract. În cazul în care divergențele nu se soluționează pe cale amiabilă, litigiile vor fi soluționate de instanțele judecătorești competente, potrivit legii. ARTICOLUL 19 Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul contract de servicii publice Președinte Director General Autoritatea pentru Reformă Feroviară Regio Călători S.R.L . Gigi Gavrilă Valentin Ciapraz la Contractul de servicii publice al “Regio Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Anexa nr. 1 Principalii indicatori cantitativi și calitativi ai activității de transport feroviar de călători Indicatori Estimare 2020 – 31.12.2021 2020 2021 Tren-km total (mii), din care: 6.100,7572 Tren-km -trenuri IR (mii) 194,0296 Tren-km -trenuri R (mii) 5.906,7276 Căl-km total(mii), din care: 295.950,0000 Căl-km-trenuri IR(mii) 20.050,0000 Căl-km-trenuri R(mii) 275.900,0000 la Contractul de servicii publice al “Regio Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020, care face obiectul contractelor de servicii publice Trenuri cu circulație regulată pe secții interoperabile a1) Trenuri INTERREGIO Anexa nr. 2 Nr. poziție OSP Ruta de circulație Distanța (km) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri/an Tren- km/an Căl-km /an 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Brasov - Bucuresti Baneasa - Mangalia 426.8 IR 0.55 200 85,360.0 15,700,000 2 Ploiești Vest - Iași 348.3 IR 0.85 312 108,669.6 4,350,000 TOTAL INTERREGIO 512 194,030.0 20,050,000 a2) Trenuri REGIO Nr. poziție OSP Ruta de circulație Distanța (km max) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri/an Tren km/an Căl*km /an 1 2 3 4 5 6 7 8 3 București Nord - Brașov 166.3 Regio 8.00 2,928 486,926.4 60,576,000 4 Brașov - Sfântu Gheorghe 32.1 Regio 1.00 366 11,748.6 150,000 TOTAL Regio pe infrastructura interoperabilă 3,294 498,675.0 60,726,000 Trenuri cu circulație regulată pe secții neinteroperabile b2) Trenuri REGIO
Nr. poziție OSP Ruta de circulație Distanța (km) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri/an Tren-km/an Căl-km /an 1 2 3 4 5 6 7 8 5 Urziceni - Ploiesti Sud 55.0 Regio 17.00 6,222 342,210.0 11,370,000 6 Draganesti Prahova - Urziceni 30.4 Regio 1.00 366 11,126.4 7 Ploiesti Sud - Draganesti Prahova 24.6 Regio 1.00 366 9,003.6 8 Nădlac - Arad 52.3 Regio 14.00 5,124 267,985.2 6,376,000 9 Gurahonț - Arad 112.5 Regio 4.00 1,464 164,700.0 26,094,000 10 Brad - Arad 167.4 Regio 6.00 2,196 367,610.4 11 Sebiș - Brad 77.5 Regio 1.00 366 28,365.0
12 Brad - Gurahonț 54.9 Regio 3.00 1,098 60,280.2 13 Ineu - Cermei 14.4 Regio 8.00 2,928 42,163.2 267,000 14 Cenad - Timișoara Nord 75.2 Regio 2.00 732 55,046.4 4,382,000 15 Sânnicolau Mare - Timișoara Nord 62.9 Regio 7.00 2,562 161,149.8 16 Sânnicolau Mare - Cenad 12.3 Regio 2.00 732 9,003.6 17 Nerău - Timișoara Nord via Periam 92.8 Regio 5.00 1,830 169,824.0 11,003,000 18 Lovrin - Timisoara Nord via Periam 65.5 Regio 5.00 1,830 119,865.0 19 Lovrin - Nerău 27.3 Regio 5.00 1,830 49,959.0 20 Sânnicolau Mare - Valcani 21.0 Regio 1.00 366 7,686.0 8,501,000 21 Valcani - Arad 87.3 Regio 2.00 732 63,903.6 22 Sânnicolau Mare - Arad 66.3 Regio 9.00 3,294 218,392.2 23 Resita - Timisoara Nord 94.7 Regio 10.00 3,660 346,602.0 25,797,000 24 Gataia - Resita Nord 43.3 Regio 2.00 732 31,695.6 25 Berzovia - Resita Nord 27.0 Regio 1.00 366 9,882.0 26 Timisoara Nord - Cruceni 48.9 Regio 8.00 2,928 143,179.2 2,370,000 27 Timisoara Nord - Jimbolia 39.0 Regio 12.00 4,392 171,288.0 6,975,000 28 Bistrița Nord - Luduș 110.5 Regio 4.00 1,464 161,772.0 7,386,000 29 Sarmasu - Bistrita Nord 71.2 Regio 1.00 366 26,059.2 30 Sărmășel HCV- Bistrița Nord 66.3 Regio 3.00 1,098 72,797.4 31 Miceștii de Câmpie - Bistrița Nord 50.6 Regio 2.00 732 37,039.2 32 Sărmășel HCV- Luduș 44.2 Regio 4.00 1,464 64,708.8 33 Praid - Blaj 113.4 Regio 4.00 1,464 166,017.6 4,271,000 34 Blaj - Bălăușeri 71.0 Regio 4.00 1,464 103,944.0 35 Târnăveni - Blaj 38.0 Regio 4.00 1,464 55,632.0 36 Jidvei - Târnăveni 19.8 Regio 1.00 366 7,246.8 37 Zlatna h. - Alba Iulia 42.5 Regio 8.00 2,928 124,440.0 2,791,000 38 Zărnești - Brașov 27.0 Regio 18.00 6,588 177,876.0 11,049,000 39 Brașov - Brețcu 98.3 Regio 5.00 1,830 179,889.0 4,355,000 40 Brețcu - Sfântu Gheorghe 66.2 Regio 3.00 1,098 72,687.6 41 Hârlău - Iași 63.8 Regio 12.00 4,392 280,209.6 18,748,000 42 Dorohoi - Iași 154.1 Regio 11.00 4,026 620,406.6 54,325,000 43 Trușești - Iași 96.2 Regio 4.00 1,464 140,836.8 44 Roman - Iași 115.5 Regio 2.00 732 84,546.0 9,114,000 45 Buhăiești - Roman 71.3 Regio 4.00 1,464 104,383.2 46 Dagâța - Buhăiești 37.9 Regio 2.00 732 27,742.8
47 Dagâța - Roman 33.4 Regio 4.00 1,464 48,897.6 TOTAL Regio pe infrastructura neinteroperabilă neînchiriată 82,716 5,408,052.6 215,174,000 TOTAL INTERREGIO 194,029.6 20,050,000 TOTAL REGIO 5,906,727.6 275,900,000 TOTAL 6,100,757.2 295,950,000
la Contractul de servicii publice al “Regio Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Costul prestațiilor
Anexa nr.3
Suma/an Costuri de transport estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 6.608,774 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 201.187,006 Total- Suma (mii lei) 207.795,780
la Contractul de servicii publice al “Regio Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Anexa nr.4
Stabilirea nivelului de venituri proprii realizat/prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară Suma/an Venituri din transportul de calatori estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 2.900,0000 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 30.500,0000 Total- Suma (mii lei) 33.400,0000 Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară Suma/an Venituri minime obligatorii de realizat An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 2.387,8873 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 20.587,4442 Total- Suma (mii lei) 22.975,3315 (*) Venituri minime obligatorii de realizat, reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile InterRegio. la Contractul de servicii publice al “Regio Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Nivelul compensației asigurate de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice Anexa nr.5 Nr.crt Compensația Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice An 2020 An 2021 1 Compensația asigurată de la bugetul de stat conform Legii nr.5/2020 a bugetului de stat pe anul 2020, din care: 130.934,6739 a Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 3.069,7182 b Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 127.864,9557 la Contractul de servicii publice al “Regio Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr.6 DECLARAȚIE cu indicatorii preliminați pentru luna curentă (N) Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: Anul . . . . . . . . . . Preliminat luna curentă (N) Preliminat luna anterioară (N-1) Realizat luna (N-2) Realizat cumulat (Km) Număr total de tren-km preliminați din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km preliminați din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contract (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contract Tren R Tren IR (CE) Costuri estimate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil estimat (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . NOTĂ: Numărul total de tren-km și, respectiv, călători-km preliminați, solicitat de către operatorul de transport feroviar (OTF) pentru plata preliminată nu va depăși 1/12 din volumul total anual de tren-km și, respectiv, călători-km angajat prin actele adiționale/contractele încheiate. la Contractul de servicii publice al “Regio Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr.7 DECLARAȚIE cu indicatorii realizați pentru luna N-2 Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: . . . . . . . . . . Anul . . . . . . . . . . Valoare realizată Valoare preliminată*) Diferențe +/- Realizat cumulat Diferențe de regularizat (Km) Număr total de tren-km din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contractului (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contractului tren R tren IR (CE) Costuri realizate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR *) Valoarea înscrisă în coloana "Valoare preliminată" este identică cu valoarea înscrisă în Declarația cu indicatorii preliminați, completată și depusă la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 7 a lunii curente pentru care se acordă compensația. Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . la Contractul de servicii publice al “Regio Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Calculul indicatorului călător-km în transportul feroviar de călători pe tipuri de legitimații de călătorie Anexa nr.8 Nr. crt. Tip legitimație Călători expediați Călători-km 1 Abonament lunar 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 2 Abonament 15 zile ( la alegere) 2 călătorii/zi * 15 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 3 Abonament 15 zile ( consecutive) 2 călătorii/zi * 11 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 4 Abonament 10 zile 2 călătorii/zi * 10 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 5 Abonament 5 zile/săptămânal 2 călătorii/zi * 5 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 6 Abonament reducere elevi/studenți 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 7 Abonament anual 44 de călătorii/lună * 12 luni Călători expediați * distanța (km) parcursă 8 Cărți circulație pentru deplasarea la/de la serviciu de la/la domiciliu nr. zile lucrate * 2 călătorii Călători expediați * distanța (km) parcursă 9 Abonament PARTENER - 32 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (32 km) parcursă 10 Abonament PARTENER - 93 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (93 km) parcursă 11 Autorizații de călătorie emise în baza prevederilor OUG 112/1999 privind călătoriile gratuite în interes de serviciu și în interes personal pe căile ferate române, republicată 2 călătorii/zi * 15 de zile Călători expediați * distanța medie (70,6 km- IR/50,8 km-R) parcursă 12 Card angajat OTF Conform tichete doveditoare Călători expediați * distanța (km) menționată în tichetele doveditoare Se aplică pentru legitimațiile emise după data intrării în vigoare a metodologiei, cu excepția legitimațiilor emise cu valabilitate anuală, pentru care se vor aplica începând cu luna următoare intrării în vigoare a prezentei metodologii. Anexa nr. III Contractul de servicii publice pentru perioada 2020- 31 decembrie 2021 al Societății Comerciale Interregional Calatori S.R.L. ARTICOLUL 1 Părțile contractante Prezentul Contract de servicii publice pentru perioada 2020 - 31.12.2021 se încheie între Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, denumite, în continuare MTIC, respectiv ARF, în numele statului și Societatea Comercială Interregional Calatori S.R.L. , operator de transport feroviar de călători, denumit în continuare ”Interregional Calatori S.R.L.”, în conformitate cu prevederile art.38 și 39 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, avându-se în vedere prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, cu modificările și completările ulterioare și ale Regulamentului (CE) nr.1370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători, cu modificările și completările ulterioare. ARTICOLUL 2 Obiectul și durata contractului de servicii publice Prezentul contract de servicii publice stabilește obligațiile reciproce ale “Interregional Calatori S.R.L.” și ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, respectiv ale Autorității pentru Reformă Feroviară, în vederea realizării serviciului public de transport feroviar de călători de către “Interregional Calatori S.R.L.”, în condițiile legii. Prezentul contract de servicii publice se încheie pentru perioada 1 ianuarie 2020 - 31 decembrie 2021. ARTICOLUL 3 Obligații specifice ale “Interregional Calatori S.R.L.” pe perioada 2020- 31 decembrie 2021 Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, “Interregional Calatori S.R.L.” se obligă să pregătească și să pună în circulație numărul și categoriile de trenuri necesare pentru asigurarea caracterului de serviciu public pentru transportul feroviar public de călători. Numărul minim și categoriile de trenuri care vor circula pe secțiile de circulație, care reprezintă obligația de serviciu public, se pot modifica pentru adaptarea la condițiile concrete de piață sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii feroviare, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație și fără a depăși volumul total de tren-km din lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public, care face obiectul contractelor de servicii publice, cu redistribuirea corespunzătoare a compensației acordate, în conformitate cu legislația în vigoare. Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice “Interregional Calatori S.R.L.” se obligă să pună la dispoziția publicului călător capacitățile de transport, în funcție de evoluția și de cerințele pieței. Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri: InterRegio IR; Regio R. Oferta de servicii va corespunde în totalitate cerințelor minimale prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr.1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători, în condițiile legii. “Interregional Calatori S.R.L.” va asigura, în conformitate cu reglementările în vigoare, publicului călător următoarele tipuri de servicii: transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor valabil pentru anul în curs. capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii; vânzarea legitimațiilor de călătorie cu anticipație de până la 30 de zile în trafic intern; informarea călătorilor, referitor la condițiile de călătorie, tarife, oferte comerciale, și alte informații utile, în principalele stații și trenuri, prin birourile proprii de informații, mass-media, web-site și prin personalul de tren, după caz; “Interregional Calatori S.R.L.” poate asigura și alte tipuri de servicii care să conducă la o bună deservire a publicului călător, potrivit legii. Facilitățile de călători pentru serviciile prestate anumitor categorii de persoane sunt acordate de “Interregional Calatori S.R.L.” conform prevederilor legale. “Interregional Calatori S.R.L.” va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condițiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul și serviciile la bord, în funcție de categoria trenului, în condiții normale de circulație. Condițiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2020-31.12.2021 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor si turismului nr.1816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situațiile în care restricțiile de viteză impuse de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. sau posibilitățile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de “Interregional Calatori S.R.L.” în funcție de calitatea confortului și a serviciilor oferite la bord. Strategia de dezvoltare și modernizare a “Interregional Calatori S.R.L.” va fi în concordanță cu legislația europeană în domeniul transportului feroviar de călători și va asigura condițiile necesare pentru îndeplinirea obligațiilor de stat membru al Uniunii Europene; “Interregional Calatori S.R.L.” se obligă să promoveze o politică tarifară în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.56/2011 pentru stabilirea principiilor de aplicare a tarifelor de deservire generală în transportul feroviar public de călători, aprobată prin Legea nr.21/2012, în condițiile legii, coroborat cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr.1050/2013 pentru aprobarea tarifelor de deservire generală din transportul feroviar public de călători. “Interregional Calatori S.R.L.” se obligă să acționeze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale și umane, asigurând astfel reducerea costurilor reale de transport. Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, “Interregional Calatori S.R.L.” va plăti Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și/sau gestionarului de infrastructură feroviară neinteroperabilă tarifele de utilizare ale infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor legale. “Interregional Calatori S.R.L.” va raporta, până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente, gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli, se va face pentru total rute de transport. La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, “Interregional Calatori S.R.L.” este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația pe propria răspundere privind realizările anului anterior și a încadrării în cota de profit de maxim 3% pentru activitatea de transport feroviar de călători. Sumele aferente depășirii pragului de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat. “Interregional Calatori S.R.L.” se obligă ca în cazul în care secția neinteroperabilă neînchiriată pe care operează cu trenuri ce fac obiectul obligației de serviciu public, este închiriată de un gestionar de infrastructură și acesta nu dorește să delege către “Interregional Calatori S.R.L.” obligația de a realiza traficul de călători ce compune obligația de serviciu public a secției respective, “Interregional Calatori S.R.L.” va renunța la subvenția alocată în acest scop, prin predarea pachetului de servicii către operatorul în drept conform legislației în vigoare. “Interregional Calatori S.R.L.”, având în vedere prevederile art.2, alin.(1), lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 53/2017, coroborat cu prevederile art.3 din Hotărârea Guvernului nr.98/2017 privind organizarea și funcționarea Autorității de Reformă Feroviară și pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr.21/2015 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, va permite personalului de specialitate din cadrul Autorității pentru Reformă Feroviară, posesor al legitimației specială emisă de președintele autorității, accesul pe toate mijloacele sale de transport feroviar, în unitățile ce-i aparțin, inclusiv, dacă este cazul, în unitățile pe care le deține în calitate de administrator și gestionar de infrastructură feroviară. “Interregional Calatori S.R.L.” va raporta lunar, dacă este cazul, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 15 a lunii următoare, identificarea necesității modificării obligației de serviciu public asumate prin contract/act adițional. Raportarea va fi centralizată pe cauze, precizându-se încadrarea în condițiile prevăzute pentru modificarea obligației de serviciu public în timpul anului stabilite prin prezentul contract. Până pe data de 28 a fiecărei luni calendaristice, “Interregional Calatori S.R.L.” va transmite spre verificare către Autoritatea pentru Reformă Feroviară situația detaliată a volumului de călători-km realizat în luna N-2, din sistemul propriu de ticketing, semnată cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, pe rute de transport ce fac obiectul obligației de serviciu public. - (1) Pentru acordarea compensației lunare de la bugetul de stat pentru serviciile publice de transport din cadrul pachetului de servicii, A.R.F. va transmite la M.T.I.C. solicitarea de deschidere de credite bugetare însoțită de documentația întocmită pentru fiecare operator de transport feroviar de călători. Termenele și documentele ce trebuie transmise de fiecare operator de transport feroviar de călători către A.R.F. pentru acordarea compensației sunt următoarele: până la data de 7 ale lunii curente: Cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), însoțită de un exemplar original al certificatului de atestare fiscal, valabil, eliberat de ANAF, din care să rezulte că operatorul respectiv nu înregistrează datorii restante și de declarația pe propria răspundere, conform anexei nr.6 la prezentul contract, care cuprinde o coloana cu indicatorii preliminați pe luna curentă (N), o coloană cu indicatorii preliminați pe luna anterioară (N-1) și o coloană cu indicatorii realizați pe luna (N-2); Situația indicatorilor realizați pe luna (N-2), conform anexei nr.7 la prezentul contract, care cuprinde volumul de tren-km, pe rang de tren, volumul de călători-km efectiv realizat, pe rang de tren și regularizările aferente volumului de tren-km și călători-km, pe rang de tren; Pentru luna (N-2), documentele prevăzute în Ordinul ministrului finanțelor publice și ministrului transporturilor nr.65/2016/1712/2015 pentru aprobarea Normelor privind fundamentarea, acordarea și justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activități desfășurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului Transporturilor Infrastructurii și Comunicațiilor; Până la încheierea actelor adiționale cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), va fi însoțită de declarația pe propria răspundere, întocmită tot conform anexei nr.6 la prezentul contract, cu următoarele precizări: (iv 1 ) pentru luna ianuarie se va completa numai coloana preliminat lună curentă (N); (iv 2 ) pentru luna februarie vor completat coloana preliminat lună curentă (N) și coloana preliminat lună anterioară (N-1); (iv 3 ) începând cu luna martie a fiecărui an se vor completa toate coloanele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract; (iv 4 ) datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract, menționate mai sus, vor fi completate numai din punct de vedere al indicatorilor cantitativi, pentru a demonstra pe proprie răspundere a operatorilor de transport feroviar că se asigură continuitatea efectuării serviciului feroviar public de călători în anul curent; (iv 5 ) toate datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract vor fi completate numai după încheierea actelor adiționale până la data de 28 ale lunii curente: Până la data de 28 ale lunii următoare celei pentru care se plătește compensația preliminată, A.R.F. primește de la OTF declarațiile lunare, - Situația realizărilor pe rute de transport în perioada ........... și - Realizări operatori de transport feroviar de călători, cu indicatorii realizați (tren-km și călători-km pe rang de tren), centralizat și detaliat în anexă, fiecare pagină fiind însușită prin semnătură în vederea regularizării volumului de tren-km și călători-km pe rang de tren realizat cu indicatorii aferenți preliminați. Tot până la data de 28 ale lunii următoare lunii pentru care se face raportarea, Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CNCF ”CFR”-S.A.) în calitate de administrator național al infrastructurii feroviare, transmite prin adresă scrisă către A.R.F., situația volumului de tren-km realizat de OTF, pe rang de tren și anexele cu situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe rute de circulație, care face obiectul contractelor de servicii publice și a actelor adiționale încheiate. (19)- Până la data de 31 ianuarie a anului următor fiecare operator de transport feroviar de călători va transmite către A.R.F. următoarele documente: Decontul final privind utilizarea compensațiilor acordate de la bugetul de stat, cu încadrarea în prevederile contractelor/actelor adiționale încheiate în ceea ce privește respectarea ponderii compensației pentru tren-km și a celei pentru călători-km în totalul veniturilor realizate; Dovada, confirmată de CNCF ”CFR”-S.A. până la data de 20 ianuarie a fiecărui an, privind efectuarea transportului feroviar public de călători aferent obligației de serviciu public, declarația pe propria răspundere privind volumul de călători-km realizat, precum și situația lunară privind volumul de călători – km efectiv realizat.
(20)- (1) Compensația ce se va acorda în luna curentă (N) va fi afectată de sumele de regularizat din luna (N-2).
Pentru luna decembrie, compensația se va acorda ca diferență dintre compensația prevăzută în contractul/actul adițional la acesta și compensația acordată până la luna decembrie. Compensația necuvenită, ca urmare a nerealizării indicatorilor tren-km și călători- km, precum și neîncadrarea în ponderile compensației pe tren-km și călători-km în total venituri, va fi regularizată cu bugetul de stat până la data de 31 ianuarie a anului următor. Regularizarea indicatorului călători–km, care este estimat de operatorii de transport feroviar în prima etapă la semnarea contractului/actului aditional, va fi efectuată la totalul indicatorului călători–km realizat pentru fiecare rang de tren în parte. La data depunerii situațiilor financiare încheiate pentru anul de referință, operatorii de transport feroviar de călători vor transmite la A.R.F. dovada încadrării în cota de profit prevăzută la art.5 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare, iar sumele aferente depășirii acestui prag de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat până la aceeași dată, aceasta constituind termenul legal de regularizare cu bugetul statului.
Responsabilitatea pentru datele și informațiile transmise A.R.F. de operatorii de transport feroviar de călători, inclusiv în ceea ce privește datele existente în sistemul propriu de ticketing, semnate cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, revine acestora, în baza certificării fiecărui document prin semnăturile autorizate. Evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de “Interregional Calatori S.R.L.” potrivit legii; Tariful abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) se va afișa, cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului.
ARTICOLUL 4
Obligațiile specifice ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară
Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aloca lunar sumele compensatorii cuvenite “Interregional Calatori S.R.L.” în condițiile legii, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor “Interregional Calatori S.R.L.” să prezinte Autorității pentru Reformă Feroviară dovada confirmată de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. a efectuării obligației de serviciu public contractată, precum și declarația pe propria răspundere privind realizarea volumului de călători-km prevăzut în contractele de servicii publice aprobate. Pentru a evita supracompensarea se vor efectua verificările necesare în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr.1370/2007. După aprobarea Legii bugetului de stat și a trimestrializării bugetului, Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aduce la cunoștința “Interregional Calatori S.R.L.” repartizarea pe trimestre a compensației de serviciu public prin document aprobat de ordonatorul principal de credite. Autoritatea pentru Reformă Feroviară va demara procedurile de negociere pentru atribuirea contractelor de servicii publice pe criterii competitive conform prevederilor Regulamentul UE nr.1370/2007 începând cu data de 30.09.2021 a) Pentru facilitățile de călătorie acordate, potrivit legii, operatorul va primi de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară contravaloarea prestațiilor conform documentelor justificative prezentate de aceasta, în limita fondurilor bugetare aprobate din bugetul de stat, cu respectarea prevederilor legale.
Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se va face de către Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în termen de 30 zile de la primirea documentelor justificative, cu excepția situației în care întârzierea nu îi este imputabilă și anume Autoritatea pentru Reformă Feroviară nu a primit sumele necesare în contul său de trezorerie. În această situație, Autoritatea pentru Reformă Feroviară va efectua plata în termen de maxim 10 zile, de la primirea repartizării de credite bugetare, de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor. Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se face de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, pe baza documentelor justificative și a deconturilor întocmite, având în vedere prevederile art.319 alin (6) din Legea nr.227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. Verifică evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de “Interregional Calatori S.R.L.” potrivit legii; Verifică afișarea tarifelor abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului.
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanță ai “Interregional Calatori S.R.L.” pe perioada 2020 – 31 decembrie 2021
Indicatorii de cantitate și calitate ai activității de transport feroviar de călători privind funcționarea “Interregional Calatori S.R.L.” estimați pentru perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prevăzuți în anexa nr.1 la prezentul contract.
ARTICOLUL 6
Lista trenurilor de călători incluse în obligația de serviciu public
Art. 6. Lista trenurilor de călători incluse în obligația de serviciu public.
Numărul trenurilor de călători pe fiecare categorie, care vor fi operate pe rețeaua feroviară de către “Interregional Calatori S.R.L.”, care reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020 este prevăzut în anexa nr.2 la prezentul contract. În scopul adaptării la cerințele concrete de piață ale serviciului public de transport feroviar de călători, “Interregional Calatori S.R.L.” poate face modificări în lista prevăzută în anexa nr.2 la prezentul contract, în condițiile legii, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație fără a depăși volumul total de tren-km din listă, cu respectarea condiționalităților prevăzute la art.7 alin.(1) din hotărârea de aprobare a contractului, și a categoriilor de tren în funcție de care se acordă compensația pentru călători- km.
ARTICOLUL 7
Interoperabilitatea sistemului de ticketing cu baza de date comună a Autorității pentru Reformă Feroviară
Pentru crearea unei baze de date comune, “Interregional Calatori S.R.L.” va asigura transmiterea datelor rezultate din sistemul propriu de ticketing în formatul solicitat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
ARTICOLUL 8
Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea obligației de serviciu public
Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil și lubrifianți, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de “Interregional Calatori S.R.L.”, corelat cu programul de transport și se aprobă prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății, potrivit prevederilor legale.
ARTICOLUL 9
Costul prestațiilor
Costurile de transport minime estimate pentru realizarea serviciilor publice în perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prezentate în anexa 3 la prezentul contract.
ARTICOLUL 10
Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară
“Interregional Calatori S.R.L.” poate, după caz, să stabilească în condițiile legii și să adapteze la condițiile pieței tarifele pentru transportul feroviar public de călători și alte prestații și servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menținerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători. Veniturile estimate pentru perioada 2020-2021 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului "călători - km" prognozat pentru această perioadă la art.5. Veniturile proprii estimate sunt prezentate în anexa nr.4 la prezentul contract lit.A. Veniturile minime obligatorii de realizat au fost stabilite plecând de la veniturile estimate a fi realizate plus compensația asigurată prin prezentul contract. Venitul minim obligatoriu de realizat este prevăzut în Anexa nr.4 la prezentul contract lit.B. Nerealizarea veniturilor minime obligatorii de realizat, stabilite în Anexa nr.4 la prezentul contract denumită „Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară” , reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Interregio, va avea ca efect penalizarea operatorului prin diminuarea compensației primite cu suma nerealizată din veniturile minime obligatorii de realizat, pe rang de tren. ARTICOLUL 11 Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate Compensația cuvenită “Interregional Calatori S.R.L.” pentru realizarea angajamentelor asumate prin prezentul contract de servicii publice se stabilește și se acordă potrivit legii și în conformitate cu prevederile art.7 din hotărârea de aprobare a prezentului contract. Nivelul compensației asigurată de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele
aprobate sunt prevăzute în anexa nr.5 la prezentul contract. Compensația acordată nu se cuprinde în baza de impozitare a TVA, potrivit Titlului VII Capitolul VII pct.30 alin.(2) din normele metodologice de aplicare a Legii nr.227/2015 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1/2016 cu modificările și completările ulterioare.
ARTICOLUL 12
Obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor
În vederea realizării programului de transport public feroviar în condițiile legii și conform celor stabilite prin prezentul contract, și a asigurării echilibrului economico-financiar “Interregional Calatori S.R.L.” va analiza permanent, va adopta și va aproba, în condiții concrete raportate la evoluția prețurilor și tarifelor - obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor.
ARTICOLUL 13
Programul de modernizare, achiziții de material rulant
Programul de modernizare, achiziții de material rulant se asigură din fonduri proprii, din finanțări externe și alte surse de finanțare, conform legislației în vigoare, corelat cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de constructori, reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română.
ARTICOLUL 14
Regulile privind amendamentele și modificările la contract
Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac ori de câte ori situația o impune sau se efectuează un transfer de activitate între operatorii de transport feroviar de călători, în conformitate cu legislația în vigoare, prin preluarea traficului de călători ca urmare predării unor noi secții de circulație, respectiv vor fi actualizate toate valorile prevăzute în anexele la contract. Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părți, în condițiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătățirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puțin până la nivelul impus de legislația comunitară. Obligatoriu părțile vor încheia act adițional, prin efectul legii, după aprobarea bugetului de stat și ca urmare a rectificărilor bugetare, având în vedere și respectând prevederile art.39 alin.(1 1 ) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 republicată, cu modificările și completările ulterioare. În conformitate cu prevederile art.5 din Regulamentul UE nr.1370/2007, prezentul contract poate fi amendat, prin act adițional, în sensul definirii unor obligații de servicii suplimentare ( inclusiv formule de calcul), care să fie în concordanță cu principiile de la nivel European aferente compensației pentru serviciul public de transport feroviar de călători. Anual contractul se actualizează, în perioada de valabilitate și în condițiile legii, prin act adițional.
ARTICOLUL 15
Răspunderea contractuală
Părțile se obligă să execute prezentul contract, în condițiile legii, întocmai și cu bună- credință. În cazul apariției unor situații neprevăzute în derularea contractului, părțile se vor întâlni pentru analiză și soluționare pe cale amiabilă.
ARTICOLUL 16
Forța majoră
Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil si inevitabil, care apare în legătură cu prezentul contract si care împiedică executarea acestuia, exonerând de responsabilitate Partea care invocă o astfel de cauză, pe toată durata existenței cazului de forță majoră. Partea care invocă forța majoră va notifica imediat în scris celeilalte părți producerea sau terminarea evenimentului de forță majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forță majoră, menționând circumstanțele producerii acestuia. ARTICOLUL 17 Încetarea contractului Prezentul contract de servicii publice încetează, în condițiile legii, prin: expirarea perioadei pentru care a fost încheiat; acordul de voință al părților semnatare.
ARTICOLUL 18
Litigii
Părțile vor încerca sa soluționeze pe cale amiabila orice pretenție sau dispută apărută între ele in legătură cu prezentul Contract. În cazul în care divergențele nu se soluționează pe cale amiabilă, litigiile vor fi soluționate de instanțele judecătorești competente, potrivit legii.
ARTICOLUL 19
Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul contract de servicii publice
Președinte Director
Autoritatea pentru Reformă Feroviară S.C. Interregional Calatori S.R.L. Gigi Gavrilă Ion Radu
la Contractul de servicii publice al “Interregional Calatori S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Anexa nr. 1
Principalii indicatori cantitativi și calitativi ai activității de transport feroviar de călători
Indicatori Estimare 2020 – 31.12.2021 2020 2021 Tren-km total (mii), din care: 1.896,7024 Tren-km -trenuri IR (mii) 0 Tren-km -trenuri R (mii) 1.896,7024 Căl-km total(mii), din care: 66.000,0000 Căl-km-trenuri IR(mii) 0 Căl-km-trenuri R(mii) 66.000,0000
Anexa nr.2
la Contractul de servicii publice al "Interregional Calatori S.R.L" pentru perioada 2020- 31 decembrie 2021
Lista completa a trenurilor de calatori ce reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020,
care face obiectul contractelor de servicii publice
Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILE a2) Trenuri REGIO Nr poz OSP Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri /an Tren km/an Calatori km/an 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Cluj Napoca_Bistrita Nord 119,0 Regio 7,37 2.698 321.062,0 22.600.000 2 Beclean pe Someș_Bistrița Nord 35,6 Regio 0,83 305 10.858,0 3 Cluj Napoca_Oradea 152,1 Regio 6,00 2.196 334.011,6 24.000.000 4 Oradea_Huedin 102,7 Regio 1,98 723 74.252,1 5 Cluj Napoca _Huedin 49,4 Regio 1,14 4.167 205.849,8 6 Oradea_Bratca 59,6 Regio 0,14 502 29.919,2 7 Cluj Napoca_Stana Hm. 38,8 Regio 1,37 502 19.477,6 8 Cluj Napoca_Campia Turzii 51,5 Regio 5,00 1.830 94.245,0 2.200.000 9 Jibou_Baia Mare 57,8 Regio 7,65 2.800 161.840,0 4.000.000 10 Jibou_Cluj Napoca 135,0 Regio 0,95 348 46.980,0 11 Lunca Ilvei_Beclean pe Someș 79,3 Regio 3,34 1.223 96.983,9 2.000.000 12 Oradea_Valea lui Mihai 65,8 Regio 4,00 1.464 96.331,2 6.400.000 13 Oradea_Satu Mare 133,0 Regio 1,99 728 96.824,0 14 Halmeu_Oradea 155,4 Regio 2,00 732 113.752,8 15 Halmeu_Satu Mare 22,4 Regio 10,94 4.004 89.689,6 TOTAL tren- km REGIO 2020 (pe infrastructura interoperabilă) 1.792.076,8 61.200.000 c) Trenuri cu circulație regulată pe sectii NEINTEROPERABILE (neinchiriate) c2)Trenuri REGIO Nr Poz OSP Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri /an Tren km/an Tren km/an 16 Bistrița Nord_Bistrița Bârgăului 29,6 Regio 8,94 3.272,00 96.851,2 4.800.000 17 Susenii Bârgaului_Bistrita Bârgaului 8,6 Regio 2,47 904,00 7.774,4 TOTAL tren- km REGIO 2020 (pe infrastructura neinteroperabilă neînchiriată) 104.625,6 4.800.000 tren-km REGIO 1.896.702,4 66.000.000 TOTAL GENERAL tren- km 2020 (trenuri cu circulație regulată) 1.896.702,4 66.000.000 la Contractul de servicii publice al “Interregional Calatori S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Costul prestațiilor Anexa nr.3 Suma/an Costuri de transport estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 0 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 50.972,9800 Total- Suma (mii lei) 50.972,9800 la Contractul de servicii publice al “Interregional Calatori S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Anexa nr. 4 Stabilirea nivelului de venituri proprii realizat/prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară Suma/an Venituri din transportul de calatori estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 0 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 5.600,0000 Total- Suma (mii lei) 5.600,0000 Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară Suma/an Venituri minime obligatorii de realizat An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 0 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 5.536,6460 Total- Suma (mii lei) 5.536,6460 (*) Venituri minime obligatorii de realizat, reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile InterRegio. la Contractul de servicii publice al “Interregional Calatori S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Nivelul compensației asigurate de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice Anexa nr.5 Nr. crt Compensatia Nivelul compensatiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice An 2020 An 2021 1 Compensatia asigurată de la bugetul de stat conform Legii nr.5/2020 a bugetului de stat pe anul 2020, din care: 36.989,5872 a Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 0 b Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 36.989,5872 la Contractul de servicii publice al Interregional Calatori S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr.6 DECLARAȚIE cu indicatorii preliminați pentru luna curentă (N) Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin , având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: Anul . . . . . . . . . . Preliminat luna curentă (N) Preliminat luna anterioară (N-1) Realizat luna (N-2) Realizat cumulat (Km) Număr total de tren-km preliminați din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km preliminați din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contract (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contract Tren R Tren IR (CE) Costuri estimate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil estimat (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . NOTĂ: Numărul total de tren-km și, respectiv, călători-km preliminați, solicitat de către operatorul de transport feroviar (OTF) pentru plata preliminată nu va depăși 1/12 din volumul total anual de tren-km și, respectiv, călători-km angajat prin actele adiționale/contractele încheiate. la Contractul de servicii publice al Interregional Calatori S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr.7 DECLARAȚIE cu indicatorii realizați pentru luna N-2 Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin , având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: . . . . . . . . . . Anul . . . . . . . . . . Valoare realizată Valoare preliminată*) Diferențe +/- Realizat cumulat Diferențe de regularizat (Km) Număr total de tren-km din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contractului (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contractului tren R tren IR (CE) Costuri realizate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR *) Valoarea înscrisă în coloana "Valoare preliminată" este identică cu valoarea înscrisă în Declarația cu indicatorii preliminați, completată și depusă la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 7 a lunii curente pentru care se acordă compensația. Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . la Contractul de servicii publice al Interregional Calatori S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Anexa nr.8 Calculul indicatorului călător-km în transportul feroviar de călători pe tipuri de legitimații de călătorie Nr. crt. Tip legitimație Călători expediați Călători-km 1 Abonament lunar 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 2 Abonament 15 zile ( la alegere) 2 călătorii/zi * 15 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 3 Abonament 15 zile ( consecutive) 2 călătorii/zi * 11 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 4 Abonament 10 zile 2 călătorii/zi * 10 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 5 Abonament 5 zile/săptămânal 2 călătorii/zi * 5 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 6 Abonament reducere elevi/studenți 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 7 Abonament anual 44 de călătorii/lună * 12 luni Călători expediați * distanța (km) parcursă 8 Cărți circulație pentru deplasarea la/de la serviciu de la/la domiciliu nr. zile lucrate * 2 călătorii Călători expediați * distanța (km) parcursă 9 Abonament PARTENER - 32 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (32 km) parcursă 10 Abonament PARTENER - 93 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (93 km) parcursă 11 Autorizații de călătorie emise în baza prevederilor OUG 112/1999 privind călătoriile gratuite în interes de serviciu și în interes personal pe căile ferate române, 2 călătorii/zi * 15 de zile Călători expediați * distanța medie (70,6 km- IR/50,8 km-R) parcursă republicată 12 Card angajat OTF Conform tichete doveditoare Călători expediați*distanța (km) menționată în tichetele doveditoare Se aplică pentru legitimațiile emise după data intrării în vigoare a prezentului contract, cu excepția legitimațiilor emise cu valabilitate anuală, pentru care se vor aplica începând cu luna următoare intrării în vigoare a prezentului contract. Anexa nr. IV Contractul de servicii publice pentru perioada 2020- 31 decembrie 2021 al Societății Comerciale Transferoviar Călători S.R.L. ARTICOLUL 1 Părțile contractante Prezentul Contract de servicii publice pentru perioada 2020 - 31.12.2021 se încheie între Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, denumite, în continuare MTIC, respectiv ARF, în numele statului și Societatea Comercială Transferoviar Călători S.R.L. , operator de transport feroviar de călători, denumit în continuare “Transferoviar Călători S.R.L.”, în conformitate cu prevederile art.38 și 39 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, avându-se în vedere prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, cu modificările și completările ulterioare și ale Regulamentului (CE) nr.1370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători, cu modificările și completările ulterioare. ARTICOLUL 2 Obiectul și durata contractului de servicii publice Prezentul contract de servicii publice stabilește obligațiile reciproce ale “Transferoviar Călători S.R.L.” și ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, respectiv Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în vederea realizării serviciului public de transport feroviar de călători de către “Transferoviar Călători S.R.L.”, în condițiile legii. Prezentul contract de servicii publice se încheie pentru perioada 1 ianuarie 2020 - 31 decembrie 2021. ARTICOLUL 3 Obligații specifice ale “Transferoviar Călători S.R.L.” pe perioada 2020 - 31 decembrie 2021 Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, “Transferoviar Călători S.R.L.” se obligă să pregătească și să pună în circulație numărul și categoriile de trenuri necesare pentru asigurarea caracterului de serviciu public pentru transportul feroviar public de călători. Numărul minim și categoriile de trenuri care vor circula pe secțiile de circulație, care reprezintă obligația de serviciu public, se pot modifica pentru adaptarea la condițiile concrete de piață sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii feroviare, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație și fără a depăși volumul total de tren-km din lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public, care face obiectul contractelor de servicii publice, cu redistribuirea corespunzătoare a compensației acordate, în conformitate cu legislația în vigoare. Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice “Transferoviar Călători S.R.L.” se obligă să pună la dispoziția publicului călător capacitățile de transport, în funcție de evoluția și de cerințele pieței. Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri: InterRegio IR; Regio R. Oferta de servicii va corespunde în totalitate cerințelor minimale prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr.1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători, în condițiile legii. “Transferoviar Călători S.R.L.” va asigura, în conformitate cu reglementările în vigoare, publicului călător următoarele tipuri de servicii: transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor valabil pentru anul în curs. capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii; vânzarea legitimațiilor de călătorie cu anticipație de până la 30 de zile în trafic intern; informarea călătorilor, referitor la condițiile de călătorie, tarife, oferte comerciale, și alte informații utile, în principalele stații și trenuri, prin birourile proprii de informații, mass-media, web-site și prin personalul de tren, după caz; “Transferoviar Călători S.R.L.” poate asigura și alte tipuri de servicii care să conducă la o bună deservire a publicului călător, potrivit legii. Facilitățile de călători pentru serviciile prestate anumitor categorii de persoane sunt acordate de “Transferoviar Călători S.R.L.” conform prevederilor legale. “Transferoviar Călători S.R.L.” va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condițiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul și serviciile la bord, în funcție de categoria trenului, în condiții normale de circulație. Condițiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2020-31.12.2021 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor si turismului nr.1816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situațiile în care restricțiile de viteză impuse de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. sau posibilitățile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de “Transferoviar Călători S.R.L.” în funcție de calitatea confortului și a serviciilor oferite la bord. Strategia de dezvoltare și modernizare a “Transferoviar Călători S.R.L.” va fi în concordanță cu legislația europeană în domeniul transportului feroviar de călători și va asigura condițiile necesare pentru îndeplinirea obligațiilor de stat membru al Uniunii Europene; “Transferoviar Călători S.R.L.” se obligă să promoveze o politică tarifară în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.56/2011 pentru stabilirea principiilor de aplicare a tarifelor de deservire generală în transportul feroviar public de călători, aprobată prin Legea nr. 21/2012, în condițiile legii, coroborat cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr.1050/2013 pentru aprobarea tarifelor de deservire generală din transportul feroviar public de călători. “Transferoviar Călători S.R.L.” se obligă să acționeze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale și umane, asigurând astfel reducerea costurilor reale de transport. Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, “Transferoviar Călători S.R.L.” va plăti Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și/sau gestionarului de infrastructură feroviară neinteroperabilă tarifele de utilizare ale infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor legale. “Transferoviar Călători S.R.L.” va raporta, până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente, gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli, se va face pentru total rute de transport. La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, “Transferoviar Călători S.R.L.” este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația pe propria răspundere privind realizările anului anterior și a încadrării în cota de profit de maxim 3% pentru activitatea de transport feroviar de călători. Sumele aferente depășirii pragului de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat. “Transferoviar Călători S.R.L.” se obligă ca în cazul în care secția neinteroperabilă neînchiriată pe care operează cu trenuri ce fac obiectul obligației de serviciu public, este închiriată de un gestionar de infrastructură și acesta nu dorește să delege către “Transferoviar Călători S.R.L.” obligația de a realiza traficul de călători ce compune obligația de serviciu public a secției respective, “Transferoviar Călători S.R.L.” va renunța la subvenția alocată în acest scop, prin predarea pachetului de servicii către operatorul în drept conform legislației în vigoare. “Transferoviar Călători S.R.L.”, având în vedere prevederile art.2, alin. (1), lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 53/2017, coroborat cu prevederile art.3 din Hotărârea Guvernului nr.98/2017 privind organizarea și funcționarea Autorității de Reformă Feroviară și pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr.21/2015 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, va permite personalului de specialitate din cadrul Autorității pentru Reformă Feroviară, posesor al legitimației specială emisă de președintele autorității, accesul pe toate mijloacele sale de transport feroviar, în unitățile ce-i aparțin, inclusiv, dacă este cazul, în unitățile pe care le deține în calitate de administrator și gestionar de infrastructură feroviară. “Transferoviar Călători S.R.L.” va raporta lunar, dacă este cazul, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 15 a lunii următoare, identificarea necesității modificării obligației de serviciu public asumate prin contract/act adițional. Raportarea va fi centralizată pe cauze, precizându-se încadrarea în condițiile prevăzute pentru modificarea obligației de serviciu public în timpul anului stabilite prin prezentul contract. Până pe data de 28 a fiecărei luni calendaristice, “Transferoviar Călători S.R.L.” va transmite spre verificare către Autoritatea pentru Reformă Feroviară situația detaliată a volumului de călători-km realizat în luna N-2, din sistemul propriu de ticketing, semnată cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, pe rute de transport ce fac obiectul obligației de serviciu public. - (1) Pentru acordarea compensației lunare de la bugetul de stat pentru serviciile publice de transport din cadrul pachetului de servicii, A.R.F. va transmite la M.T.I.C. solicitarea de deschidere de credite bugetare însoțită de documentația întocmită pentru fiecare operator de transport feroviar de călători. Termenele și documentele ce trebuie transmise de fiecare operator de transport feroviar de călători către A.R.F. pentru acordarea compensației sunt următoarele: până la data de 7 ale lunii curente: (i) Cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), însoțită de un exemplar original al certificatului de atestare fiscal, valabil, eliberat de ANAF, din care să rezulte că operatorul respectiv nu înregistrează datorii restante și de declarația pe propria răspundere, conform anexei nr.6 la prezentul contract, care cuprinde o coloana cu indicatorii preliminați pe luna curentă (N), o coloană cu indicatorii preliminați pe luna anterioară (N-1) și o coloană cu indicatorii realizați pe luna (N-2); Situația indicatorilor realizați pe luna (N-2), conform anexei nr.7 la prezentul contract la prezentul contract, care cuprinde volumul de tren-km, pe rang de tren, volumul de călători-km efectiv realizat, pe rang de tren și regularizările aferente volumului de tren-km și călători-km, pe rang de tren; Pentru luna (N-2), documentele prevăzute în Ordinul ministrului finanțelor publice și ministrului transporturilor nr.65/2016/1712/2015 pentru aprobarea Normelor privind fundamentarea, acordarea și justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activități desfășurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului Transporturilor Infrastructurii și Comunicațiilor; Până la încheierea actelor adiționale cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), va fi însoțită de declarația pe propria răspundere, întocmită tot conform anexei nr.6 la prezentul contract la prezentul contract, cu următoarele precizări: (iv 1 ) pentru luna ianuarie se va completa numai coloana preliminat lună curentă (N); (iv 2 ) pentru luna februarie vor completat coloana preliminat lună curentă (N) și coloana preliminat lună anterioară (N-1); (iv 3 ) începând cu luna martie a fiecărui an se vor completa toate coloanele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract; (iv 4 ) datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract, menționate mai sus, vor fi completate numai din punct de vedere al indicatorilor cantitativi, pentru a demonstra pe proprie răspundere a operatorilor de transport feroviar că se asigură continuitatea efectuării serviciului feroviar public de călători în anul curent; (iv 5 ) toate datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract vor fi completate numai după încheierea actelor adiționale până la data de 28 ale lunii curente: Până la data de 28 ale lunii următoare celei pentru care se plătește compensația preliminată, A.R.F. primește de la OTF declarațiile lunare, - Situația realizărilor pe rute de transport în perioada ........... și - Realizări operatori de transport feroviar de călători, cu indicatorii realizați (tren-km și călători-km pe rang de tren), centralizat și detaliat în anexă, fiecare pagină fiind însușită prin semnătură în vederea regularizării volumului de tren-km și călători-km pe rang de tren realizat cu indicatorii aferenți preliminați. Tot până la data de 28 ale lunii următoare lunii pentru care se face raportarea, Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CNCF ”CFR”-S.A.) în calitate de administrator național al infrastructurii feroviare, transmite prin adresă scrisă către A.R.F., situația volumului de tren-km realizat de OTF, pe rang de tren și anexele cu situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe rute de circulație, care face obiectul contractelor de servicii publice și a actelor adiționale încheiate. Până la data de 31 ianuarie a anului următor fiecare operator de transport feroviar de călători va transmite către A.R.F. următoarele documente: Decontul final privind utilizarea compensațiilor acordate de la bugetul de stat, cu încadrarea în prevederile contractelor/actelor adiționale încheiate în ceea ce privește respectarea ponderii compensației pentru tren-km și a celei pentru călători-km în totalul veniturilor realizate; Dovada, confirmată de CNCF ”CFR”-S.A. până la data de 20 ianuarie a fiecărui an, privind efectuarea transportului feroviar public de călători aferent obligației de serviciu public, declarația pe propria răspundere privind volumul de călători-km realizat, precum și situația lunară privind volumul de călători – km efectiv realizat. (1) Compensația ce se va acorda în luna curentă (N) va fi afectată de sumele de regularizat din luna (N-2). Pentru luna decembrie, compensația se va acorda ca diferență dintre compensația prevăzută în contractul/actul adițional la acesta și compensația acordată până la luna decembrie. Compensația necuvenită, ca urmare a nerealizării indicatorilor tren-km și călători- km, precum și neîncadrarea în ponderile compensației pe tren-km și călători-km în total venituri, va fi regularizată cu bugetul de stat până la data de 31 ianuarie a anului următor. Regularizarea indicatorului călători–km, care este estimat de operatorii de transport feroviar în prima etapă la semnarea contractului/actului aditional, va fi efectuată la totalul indicatorului călători–km realizat pentru fiecare rang de tren în parte. La data depunerii situațiilor financiare încheiate pentru anul de referință, operatorii de transport feroviar de călători vor transmite la A.R.F. dovada încadrării în cota de profit prevăzută la art. 5 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare, iar sumele aferente depășirii acestui prag de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat până la aceeași dată, aceasta constituind termenul legal de regularizare cu bugetul statului. Responsabilitatea pentru datele și informațiile transmise A.R.F. de operatorii de transport feroviar de călători, inclusiv în ceea ce privește datele existente în sistemul propriu de ticketing, semnate cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, revine acestora, în baza certificării fiecărui document prin semnăturile autorizate; Evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de operatorul de transport feroviar potrivit legii; Tariful abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) se va afișa, cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului. ARTICOLUL 4 Obligațiile specifice ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aloca lunar sumele compensatorii cuvenite “Transferoviar Călători S.R.L.” în condițiile legii, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor “Transferoviar Călători S.R.L.” să prezinte Autorității pentru Reformă Feroviară dovada confirmată de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. a efectuării obligației de serviciu public contractată, precum și declarația pe propria răspundere privind realizarea volumului de călători-km prevăzut în contractele de servicii publice aprobate. Pentru a evita supracompensarea se vor efectua verificările necesare în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr.1370/2007. După aprobarea Legii bugetului de stat și a trimestrializării bugetului, Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aduce la cunoștința “Transferoviar Călători S.R.L.” repartizarea pe trimestre a compensației de serviciu public prin document aprobat de ordonatorul principal de credite. Autoritatea pentru Reformă Feroviară va demara procedurile de negociere pentru atribuirea contractelor de servicii publice pe criterii competitive conform prevederilor Regulamentul UE nr.1370/2007 începând cu data de 30.09.2021 a) Pentru facilitățile de călătorie acordate, potrivit legii, operatorul va primi de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară contravaloarea prestațiilor conform documentelor justificative prezentate de aceasta, în limita fondurilor bugetare aprobate din bugetul de stat, cu respectarea prevederilor legale. Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se va face de către Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în termen de 30 zile de la primirea documentelor justificative, cu excepția situației în care întârzierea nu îi este imputabilă și anume Autoritatea pentru Reformă Feroviară nu a primit sumele necesare în contul său de trezorerie. În această situație, Autoritatea pentru Reformă Feroviară va efectua plata în termen de maxim 10 zile, de la primirea repartizării de credite bugetare, de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor. Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se face de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, pe baza documentelor justificative și a deconturilor întocmite, având în vedere prevederile art.319 alin (6) din Legea nr.227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. Verifică evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de “Transferoviar Călători S.R.L.” potrivit legii; Verifică afișarea tarifelor abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului.
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanță ai “Transferoviar Călători S.R.L.” pe perioada 2020 – 31
decembrie 2021
Indicatorii de cantitate și calitate ai activității de transport feroviar de călători privind funcționarea “Transferoviar Călători S.R.L.” estimați pentru perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prevăzuți în anexa nr.1 la prezentul contract.
ARTICOLUL 6
Lista trenurilor de călători incluse în obligația de serviciu public
Art. 6. Lista trenurilor de călători incluse în obligația de serviciu public.
Numărul trenurilor de călători pe fiecare categorie, care vor fi operate pe rețeaua feroviară de către “Transferoviar Călători S.R.L.”, care reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020 este prevăzut în anexa nr.2 la prezentul contract. În scopul adaptării la cerințele concrete de piață ale serviciului public de transport feroviar de călători, “Transferoviar Călători S.R.L.” poate face modificări în lista prevăzută în anexa nr.2 la prezentul contract, în condițiile legii, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație fără a depăși volumul total de tren-km din listă, cu respectarea condiționalităților prevăzute la art.7 alin.(1) din hotărârea de aprobare a contractului, și a categoriilor de tren în funcție de care se acordă compensația pentru călători- km.
ARTICOLUL 7
Interoperabilitatea sistemului de ticketing cu baza de date comună a Autorității pentru Reformă Feroviară
Pentru crearea unei baze de date comune, “Transferoviar Călători S.R.L.” va asigura transmiterea datelor rezultate din sistemul propriu de ticketing în formatul solicitat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
ARTICOLUL 8
Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea obligației de serviciu public
Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil și lubrifianți, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de “Transferoviar Călători S.R.L.”, corelat cu programul de transport și se aprobă prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății, potrivit prevederilor legale.
ARTICOLUL 9
Costul prestațiilor
Costurile de transport minime estimate pentru realizarea serviciilor publice în perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prezentate în anexa 3 la prezentul contract.
ARTICOLUL 10
S tabilirea nivelului de venituri proprii realizat/prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară
“Transferoviar Călători S.R.L.” poate, după caz, să stabilească în condițiile legii și să adapteze la condițiile pieței tarifele pentru transportul feroviar public de călători și alte prestații și servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menținerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători. Veniturile estimate pentru perioada 2020-2021 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului "călători - km" prognozat pentru această perioadă la art.5. Veniturile proprii estimate sunt prezentate în anexa nr.4 la prezentul contract lit.A. Veniturile minime obligatorii de realizat au fost stabilite plecând de la veniturile estimate a fi realizate plus compensația asigurată prin prezentul contract. Venitul minim obligatoriu de realizat este prevăzut în Anexa nr.4 la prezentul contract lit.B. Nerealizarea veniturilor minime obligatorii de realizat, stabilite în Anexa nr.4 la prezentul contract denumită „Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară” , reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Interregio, va avea ca efect penalizarea operatorului prin diminuarea compensației primite cu suma nerealizată din veniturile minime obligatorii de realizat, pe rang de tren.
ARTICOLUL 11
Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate
Compensația cuvenită “Transferoviar Călători S.R.L.” pentru realizarea angajamentelor asumate prin prezentul contract de servicii publice se stabilește și se acordă potrivit legii și în conformitate cu prevederile art.7 din hotărârea de aprobare a prezentului contract. Nivelul compensației asigurată de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate sunt prevăzute în anexa nr.5 la prezentul contract. Compensația acordată nu se cuprinde în baza de impozitare a TVA, potrivit Titlului VII Capitolul VII pct.30 alin.(2) din
normele metodologice de aplicare a Legii nr.227/2015 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1/2016 cu modificările și completările ulterioare.
ARTICOLUL 12
Obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor
În vederea realizării programului de transport public feroviar în condițiile legii și conform celor stabilite prin prezentul contract, și a asigurării echilibrului economico-financiar “Transferoviar Călători S.R.L.” va analiza permanent, va adopta și va aproba, în condiții concrete raportate la evoluția prețurilor și tarifelor - obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor.
ARTICOLUL 13
Programul de modernizare, achiziții de material rulant
Programul de modernizare, achiziții de material rulant se asigură din fonduri proprii, din finanțări externe și alte surse de finanțare, conform legislației în vigoare, corelat cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de constructori, reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română.
ARTICOLUL 14
Regulile privind amendamentele și modificările la contract
Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac ori de câte ori situația o impune sau se efectuează un transfer de activitate între operatorii de transport feroviar de călători, în conformitate cu legislația în vigoare, prin preluarea traficului de călători ca urmare predării unor noi secții de circulație, respectiv vor fi actualizate toate valorile prevăzute în anexele la contract. Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părți, în condițiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătățirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puțin până la nivelul impus de legislația comunitară. Obligatoriu părțile vor încheia act adițional, prin efectul legii, după aprobarea bugetului de stat și ca urmare a rectificărilor bugetare, având în vedere și respectând prevederile art.39 alin.(1 1 ) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 republicată, cu modificările și completările ulterioare. În conformitate cu prevederile art.5 din Regulamentul UE nr.1370/2007, prezentul contract poate fi amendat, prin act adițional, în sensul definirii unor obligații de servicii suplimentare ( inclusiv formule de calcul), care să fie în concordanță cu principiile de la nivel European aferente compensației pentru serviciul public de transport feroviar de călători. Anual contractul se actualizează, în perioada de valabilitate și în condițiile legii, prin act adițional.
ARTICOLUL 15
Răspunderea contractuală
Părțile se obligă să execute prezentul contract, în condițiile legii, întocmai și cu bună- credință. În cazul apariției unor situații neprevăzute în derularea contractului, părțile se vor întâlni pentru analiză și soluționare pe cale amiabilă.
ARTICOLUL 16
Forța majoră
Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil si inevitabil, care apare în legătură cu prezentul contract si care împiedică executarea acestuia, exonerând de responsabilitate Partea care invocă o astfel de cauză, pe toată durata existenței cazului de forță majoră. Partea care invocă forța majoră va notifica imediat în scris celeilalte părți producerea sau terminarea evenimentului de forță majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forță majoră, menționând circumstanțele producerii acestuia. ARTICOLUL 17 Încetarea contractului Prezentul contract de servicii publice încetează, în condițiile legii, prin: expirarea perioadei pentru care a fost încheiat; acordul de voință al părților semnatare.
ARTICOLUL 18
Litigii
Pârțile vor încerca sa soluționeze pe cale amiabila orice pretenție sau dispută apăruta între ele in legătură cu prezentul Contract. În cazul în care divergențele nu se soluționează pe cale amiabilă, litigiile vor fi soluționate de instanțele judecătorești competente, potrivit legii.
ARTICOLUL 19
Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul contract de servicii publice
Președinte Director General
Autoritatea pentru Reformă Feroviară S.C. Transferoviar Călători S.R.L. Gigi Gavrilă Ionuț Avram
la Contractul de servicii publice al “Transferoviar Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Anexa nr. 1
Principalii indicatori cantitativi și calitativi ai activității de transport feroviar de călători
Indicatori Estimare 2020 – 31.12.2021 2020 2021 Tren-km total (mii), din care: 3.598,4076 Tren-km -trenuri IR (mii) 748,3665 Tren-km -trenuri R (mii) 2.850,0411 Căl-km total(mii), din care: 213.857,9380 Căl-km-trenuri IR(mii) 61.797,1530 Căl-km-trenuri R(mii) 152.060,7850
la Contractul de servicii publice al “Transferoviar Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020,
care face obiectul contractelor de servicii publice
Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILE a1)Trenuri INTERREGIO Anexa nr. 2 Nr. poz . OSP Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr mediu trenuri /Zi Nr. trenu ri /an Tren km/an Cal - km/an 1 2 3 4 5 6 7 8 1 București Nord_Buzău 130.5 IR 4.14 1,514 196,336.0 20,360,582.9 2 București Nord_Galați via Buzau 262.0 IR 2.00 732 191,161.8 28,530,083.1 3 București Nord_Ploiești Sud 60.2 IR 0.54 196 11,799.2 264,937.1 4 Cluj Napoca_Oradea 152.1 IR 6.27 2,295 349,069.5 12,641,549.9 TOTAL tren-km INTERREGIO an 2020 (pe infrastructura interoperabilă) 748,366.5 61,797,153.0 Trenuri cu circulație regulată pe sectii INTEROPERABILE a2)Trenuri REGIO Nr. poz . OSP Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr mediu trenuri /Zi Nr. trenu ri /an Tren km/an Cal - km/an 1 2 3 4 5 6 7 8 5 București Nord_Târgoviște 79.7 R 4.49 1,645 131,106.5 1,095,781 TOTAL tren- km REGIO an 2020 (pe infrastructura interoperabilă) 131,106.5 1,095,781 Trenuri cu circulație regulată pe sectii NEINTEROPERABILE (neînchiriate) b2) Trenuri REGIO Nr. poz . OSP Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr mediu trenuri /Zi Nr. trenu ri /an Tren km/an Cal - km/an 1 2 3 4 5 6 7 8 6N Măneciu_Bucuresti Nord via Ploiesti Vest 112.5 Regio 3.78 1385 155,812.5 12,660,882 7N Măneciu_Ploiești Sud 50.6 Regio 12.02 4,398 222,538.8 10,056,022 8N Fieni_Bucuresti Nord 107.1 Regio 2.78 1,017 108,893.3 5,245,057 9N Târgoviște_Fieni 27.4 Regio 2.78 1,016 27,838.4 10N Târgoviște_Ploiești Sud 52.0 Regio 1.99 730 37,960.0 295,846 TOTAL tren-km REGIO an 2020 (pe infrastructura neinteroperabilă neînchiriată) 553,043.0 28,257,807 Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (închiriate) c2)Trenuri REGIO Nr. poz . OSP Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr mediu trenuri /Zi Nr. trenu ri /an Tren km/an Cal - km/an 1 2 3 4 5 6 7 8 11 Bucuresti Nord_Slănic via Ploiesti Triaj 104.1 Regio 1.25 459 47,781.9 2,471,676 12 Slănic_Ploiești Sud 43.9 Regio 16.60 6,075 266,692.5 10,949,617 13 Oltenița_Titan Sud 60.0 Regio 22.85 8,363 501,780.0 49,396,372 14 Galați_Bârlad 109.0 Regio 13.69 5,012 546,308.0 31,799,778 15 Galați_Berești 77.9 Regio 2.00 732 57,022.8 16 Târgu Bujor_Bârlad 56.0 Regio 4.81 1,762 98,672.0 17 Târgu Bujor_Galați 53.0 Regio 1.98 724 38,372.0 18 Berești Hm._Târgu Bujor 24.9 Regio 0.14 52 1,294.8 19 București Nord_Nehoiașu via Ploiesti Vest 203.8 Regio 2.14 782 159,371.6 12,920,742 20 Nehoiașu_Buzău 73.3 Regio 16.72 6,120 448,596.0 15,169,012 TOTAL tren-km REGIO an 2020 (pe infrastructura neinteroperabilă închiriată) 2,165,891.6 122,707,197 TOTAL tren-km INTERREGIO 2020 748,366.5 61,797,153 TOTAL tren-km REGIO 2020 2,850,041.1 152,060,785 TOTAL GENERAL tren-km pe anul 2020 (trenuri cu circulație regulată) 3,598,407.6 213,857,938 la Contractul de servicii publice al “Transferoviar Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Costul prestațiilor Anexa nr.3 Suma/an Costuri de transport estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 23.566,0000 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 89.691,0000 Total- Suma (mii lei) 113.257,0000 la Contractul de servicii publice al “Transferoviar Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Anexa nr. 4 Stabilirea nivelului de venituri proprii realizat/prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară Suma/an Venituri din transportul de calatori estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 9.200,0000 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 10.000,0000 Total- Suma (mii lei) 19.200,0000 Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară Suma/an Venituri minime obligatorii de realizat An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 8.260,4450 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 9.763,8060 Total- Suma (mii lei) 18.024,2510 (*) Venituri minime obligatorii de realizat, reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile InterRegio. la Contractul de servicii publice al “Transferoviar Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Nivelul compensației asigurate de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice Anexa nr. 5 Nr.crt Compensația Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice An 2020 An 2021 1 Compensația asigurată de la bugetul de stat conform Legii nr.5/2020 a bugetului de stat pe anul 2020, din care: 76.557,3132 a Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 11.451,1124 b Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 65.106,2008 la Contractul de servicii publice al “Transferoviar Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr. 6 DECLARAȚIE cu indicatorii preliminați pentru luna curentă (N) Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: Anul . . . . . . . . . . Preliminat luna curentă (N) Preliminat luna anterioară (N-1) Realizat luna (N-2) Realizat cumulat (Km) Număr total de tren-km preliminați din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km preliminați din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contract (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contract Tren R Tren IR (CE) Costuri estimate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil estimat (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . NOTĂ: Numărul total de tren-km și, respectiv, călători-km preliminați, solicitat de către operatorul de transport feroviar (OTF) pentru plata preliminată nu va depăși 1/12 din volumul total anual de tren-km și, respectiv, călători-km angajat prin actele adiționale/contractele încheiate. la Contractul de servicii publice al “Transferoviar Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr.7 DECLARAȚIE cu indicatorii realizați pentru luna N-2 Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: . . . . . . . . . . Anul . . . . . . . . . . Valoare realizată Valoare preliminată*) Diferențe +/- Realizat cumulat Diferențe de regularizat (Km) Număr total de tren-km din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contractului (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contractului tren R tren IR (CE) Costuri realizate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR *) Valoarea înscrisă în coloana "Valoare preliminată" este identică cu valoarea înscrisă în Declarația cu indicatorii preliminați, completată și depusă la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 7 a lunii curente pentru care se acordă compensația. Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . la Contractul de servicii publice al “Transferoviar Călători S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Anexa nr. 8 Calculul indicatorului călător-km în transportul feroviar de călători pe tipuri de legitimații de călătorie Nr. crt. Tip legitimație Călători expediați Călători-km 1 Abonament lunar 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 2 Abonament 15 zile ( la alegere) 2 călătorii/zi * 15 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 3 Abonament 15 zile ( consecutive) 2 călătorii/zi * 11 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 4 Abonament 10 zile 2 călătorii/zi * 10 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 5 Abonament 5 zile/săptămânal 2 călătorii/zi * 5 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 6 Abonament reducere elevi/studenți 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 7 Abonament anual 44 de călătorii/lună * 12 luni Călători expediați * distanța (km) parcursă 8 Cărți circulație pentru deplasarea la/de la serviciu de la/la domiciliu nr. zile lucrate * 2 călătorii Călători expediați * distanța (km) parcursă 9 Abonament PARTENER - 32 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (32 km) parcursă 10 Abonament PARTENER - 93 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (93 km) parcursă 11 Autorizații de călătorie emise în baza prevederilor OUG 112/1999 privind călătoriile gratuite în interes de serviciu și în interes personal pe căile ferate române, republicată 2 călătorii/zi * 15 de zile Călători expediați * distanța medie (70,6 km- IR/50,8 km-R) parcursă 12 Card angajat OTF Conform tichete doveditoare Călători expediați * distanța (km) menționată în tichetele doveditoare Se aplică pentru legitimațiile emise după data intrării în vigoare a prezentului contract, cu excepția legitimațiilor emise cu valabilitate anuală, pentru care se vor aplica începând cu luna următoare intrării în vigoare a prezentului contract. Anexa nr. V Contractul de servicii publice pentru perioada 2020- 31 decembrie 2021 al Astra Trans Carpatic S.R.L. ARTICOLUL 1 Părțile contractante Prezentul Contract de servicii publice pentru perioada 2020 - 31.12.2021 se încheie între Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, denumite, în continuare MTIC, respectiv ARF, în numele statului și Astra Trans Carpatic S.R.L., operator de transport feroviar de călători, denumit în continuare “Astra Trans Carpatic S.R.L.”, în conformitate cu prevederile art.38 și 39 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, avându-se în vedere prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, cu modificările și completările ulterioare și ale Regulamentului (CE) nr.1370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători, cu modificările și completările ulterioare. ARTICOLUL 2 Obiectul și durata contractului de servicii publice Prezentul contract de servicii publice stabilește obligațiile reciproce ale “Astra Trans Carpatic S.R.L.” și ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, respectiv Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în vederea realizării serviciului public de transport feroviar de călători de către “Astra Trans Carpatic S.R.L.”, în condițiile legii. Prezentul contract de servicii publice se încheie pentru perioada 1 ianuarie 2020 - 31 decembrie 2021. ARTICOLUL 3 Obligații specifice ale “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pe perioada 2020- 31 decembrie 2021 Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, “Astra Trans Carpatic S.R.L.” se obligă să pregătească și să pună în circulație numărul și categoriile de trenuri necesare pentru asigurarea caracterului de serviciu public pentru transportul feroviar public de călători. Numărul minim și categoriile de trenuri care vor circula pe secțiile de circulație, care reprezintă obligația de serviciu public, se pot modifica pentru adaptarea la condițiile concrete de piață sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii feroviare, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație și fără a depăși volumul total de tren-km din lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public, care face obiectul contractelor de servicii publice, cu redistribuirea corespunzătoare a compensației acordate, în conformitate cu legislația în vigoare. Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice “Astra Trans Carpatic S.R.L.” se obligă să pună la dispoziția publicului călător capacitățile de transport, în funcție de evoluția și de cerințele pieței. Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri: InterRegio IR; Regio R. Oferta de servicii va corespunde în totalitate cerințelor minimale prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr.1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători, în condițiile legii. “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va asigura, în conformitate cu reglementările în vigoare, publicului călător următoarele tipuri de servicii: transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor valabil pentru anul în curs. capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii; vânzarea legitimațiilor de călătorie cu anticipație de până la 30 de zile în trafic intern; informarea călătorilor, referitor la condițiile de călătorie, tarife, oferte comerciale, și alte informații utile, în principalele stații și trenuri, prin birourile proprii de informații, mass-media, web-site și prin personalul de tren, după caz; “Astra Trans Carpatic S.R.L.” poate asigura și alte tipuri de servicii care să conducă la o bună deservire a publicului călător, potrivit legii. Facilitățile de călători pentru serviciile prestate anumitor categorii de persoane sunt acordate de “Astra Trans Carpatic S.R.L.” conform prevederilor legale. “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condițiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul și serviciile la bord, în funcție de categoria trenului, în condiții normale de circulație. Condițiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2020-31.12.2021 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor si turismului nr.1816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situațiile în care restricțiile de viteză impuse de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. sau posibilitățile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de “Astra Trans Carpatic S.R.L.” în funcție de calitatea confortului și a serviciilor oferite la bord. Strategia de dezvoltare și modernizare a “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va fi în concordanță cu legislația europeană în domeniul transportului feroviar de călători și va asigura condițiile necesare pentru îndeplinirea obligațiilor de stat membru al Uniunii Europene; “Astra Trans Carpatic S.R.L.” se obligă să promoveze o politică tarifară în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.56/2011 pentru stabilirea principiilor de aplicare a tarifelor de deservire generală în transportul feroviar public de călători, aprobată prin Legea nr. 21/2012, în condițiile legii, coroborat cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr.1050/2013 pentru aprobarea tarifelor de deservire generală din transportul feroviar public de călători. “Astra Trans Carpatic S.R.L.” se obligă să acționeze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale și umane, asigurând astfel reducerea costurilor reale de transport. Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va plăti Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și/sau gestionarului de infrastructură feroviară neinteroperabilă tarifele de utilizare ale infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor legale. “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va raporta, până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente, gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli, se va face pentru total rute de transport. La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, “Astra Trans Carpatic S.R.L.” este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația pe propria răspundere privind realizările anului anterior și a încadrării în cota de profit de maxim 3% pentru activitatea de transport feroviar de călători. Sumele aferente depășirii pragului de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat. “Astra Trans Carpatic S.R.L.” se obligă ca în cazul în care secția neinteroperabilă neînchiriată pe care operează cu trenuri ce fac obiectul obligației de serviciu public, este închiriată de un gestionar de infrastructură și acesta nu dorește să delege către “Astra Trans Carpatic S.R.L.” obligația de a realiza traficul de călători ce compune obligația de serviciu public a secției respective, “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va renunța la subvenția alocată în acest scop, prin predarea pachetului de servicii către operatorul în drept conform legislației în vigoare. “Astra Trans Carpatic S.R.L.”, având în vedere prevederile art.2, alin. (1), lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 53/2017, coroborat cu prevederile art.3 din Hotărârea Guvernului nr.98/2017 privind organizarea și funcționarea Autorității de Reformă Feroviară și pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr.21/2015 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, va permite personalului de specialitate din cadrul Autorității pentru Reformă Feroviară, posesor al legitimației specială emisă de președintele autorității, accesul pe toate mijloacele sale de transport feroviar, în unitățile ce-i aparțin, inclusiv, dacă este cazul, în unitățile pe care le deține în calitate de administrator și gestionar de infrastructură feroviară. “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va raporta lunar, dacă este cazul, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 15 a lunii următoare, identificarea necesității modificării obligației de serviciu public asumate prin contract/act adițional. Raportarea va fi centralizată pe cauze, precizându-se încadrarea în condițiile prevăzute pentru modificarea obligației de serviciu public în timpul anului, stabilite prin prezentul contract. Până pe data de 28 a fiecărei luni calendaristice, “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va transmite spre verificare către Autoritatea pentru Reformă Feroviară situația detaliată a volumului de călători-km realizat în luna N-2, din sistemul propriu de ticketing, semnată cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, pe rute de transport ce fac obiectul obligației de serviciu public. - (1) Pentru acordarea compensației lunare de la bugetul de stat pentru serviciile publice de transport din cadrul pachetului de servicii, A.R.F. va transmite la M.T.I.C. solicitarea de deschidere de credite bugetare însoțită de documentația întocmită pentru fiecare operator de transport feroviar de călători. Termenele și documentele ce trebuie transmise de fiecare operator de transport feroviar de călători către A.R.F. pentru acordarea compensației sunt următoarele: până la data de 7 ale lunii curente: Cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), însoțită de un exemplar original al certificatului de atestare fiscal, valabil, eliberat de ANAF, din care să rezulte că operatorul respectiv nu înregistrează datorii restante și de declarația pe propria răspundere, conform anexei nr.6 la prezentul contract, care cuprinde o coloana cu indicatorii preliminați pe luna curentă (N), o coloană cu indicatorii preliminați pe luna anterioară (N-1) și o coloană cu indicatorii realizați pe luna (N-2); Situația indicatorilor realizați pe luna (N-2), conform anexei nr.7 la prezentul contract la prezentului contract, care cuprinde volumul de tren-km, pe rang de tren, volumul de călători-km efectiv realizat, pe rang de tren și regularizările aferente volumului de tren-km și călători-km, pe rang de tren; Pentru luna (N-2), documentele prevăzute în Ordinul ministrului finanțelor publice și ministrului transporturilor nr.65/2016/1712/2015 pentru aprobarea Normelor privind fundamentarea, acordarea și justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activități desfășurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului Transporturilor Infrastructurii și Comunicațiilor; Până la încheierea actelor adiționale cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), va fi însoțită de declarația pe propria răspundere, întocmită tot conform anexei nr.6 la prezentul contract la prezentului contract, cu următoarele precizări: (iv 1 ) pentru luna ianuarie se va completa numai coloana preliminat lună curentă (N); (iv 2 ) pentru luna februarie vor completat coloana preliminat lună curentă (N) și coloana preliminat lună anterioară (N-1); (iv 3 ) începând cu luna martie a fiecărui an se vor completa toate coloanele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract; (iv 4 ) datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract, menționate mai sus, vor fi completate numai din punct de vedere al indicatorilor cantitativi, pentru a demonstra pe proprie răspundere a operatorilor de transport feroviar că se asigură continuitatea efectuării serviciului feroviar public de călători în anul curent; (iv 5 ) toate datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract vor fi completate numai după încheierea actelor adiționale până la data de 28 ale lunii curente: Până la data de 28 ale lunii următoare celei pentru care se plătește compensația preliminată, A.R.F. primește de la OTF declarațiile lunare, - Situația realizărilor pe rute de transport în perioada ........... și - Realizări operatori de transport feroviar de călători, cu indicatorii realizați (tren-km și călători-km pe rang de tren), centralizat și detaliat în anexă, fiecare pagină fiind însușită prin semnătură în vederea regularizării volumului de tren-km și călători-km pe rang de tren realizat cu indicatorii aferenți preliminați. Tot până la data de 28 ale lunii următoare lunii pentru care se face raportarea, Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CNCF ”CFR”-S.A.) în calitate de administrator național al infrastructurii feroviare, transmite prin adresă scrisă către A.R.F., situația volumului de tren-km realizat de OTF, pe rang de tren și anexele cu situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe rute de circulație, care face obiectul contractelor de servicii publice și a actelor adiționale încheiate. (19)- Până la data de 31 ianuarie a anului următor fiecare operator de transport feroviar de călători va transmite către A.R.F. următoarele documente: Decontul final privind utilizarea compensațiilor acordate de la bugetul de stat, cu încadrarea în prevederile contractelor/actelor adiționale încheiate în ceea ce privește respectarea ponderii compensației pentru tren-km și a celei pentru călători-km în totalul veniturilor realizate; Dovada, confirmată de CNCF ”CFR”-S.A. până la data de 20 ianuarie a fiecărui an, privind efectuarea transportului feroviar public de călători aferent obligației de serviciu public, declarația pe propria răspundere privind volumul de călători-km realizat, precum și situația lunară privind volumul de călători – km efectiv realizat. (20) - (1) Compensația ce se va acorda în luna curentă (N) va fi afectată de sumele de regularizat din luna (N-2). Pentru luna decembrie, compensația se va acorda ca diferență dintre compensația prevăzută în contractul/actul adițional la acesta și compensația acordată până la luna decembrie. Compensația necuvenită, ca urmare a nerealizării indicatorilor tren-km și călători- km, precum și neîncadrarea în ponderile compensației pe tren-km și călători-km în total venituri, va fi regularizată cu bugetul de stat până la data de 31 ianuarie a anului următor. Regularizarea indicatorului călători–km, care este estimat de operatorii de transport feroviar în prima etapă la semnarea contractului/actului adițional, va fi efectuată la totalul indicatorului călători–km realizat pentru fiecare rang de tren în parte. La data depunerii situațiilor financiare încheiate pentru anul de referință, operatorii de transport feroviar de călători vor transmite la A.R.F. dovada încadrării în cota de profit prevăzută la art.  5 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare, iar sumele aferente depășirii acestui prag de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat până la aceeași dată, aceasta constituind termenul legal de regularizare cu bugetul statului. Responsabilitatea pentru datele și informațiile transmise A.R.F. de operatorii de transport feroviar de călători, inclusiv în ceea ce privește datele existente în sistemul propriu de ticketing, semnate cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, revine acestora, în baza certificării fiecărui document prin semnăturile autorizate; Evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de operatorul de transport feroviar potrivit legii; Tariful abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) se va afișa, cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului. ARTICOLUL 4 Obligațiile specifice ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aloca lunar sumele compensatorii cuvenite “Astra Trans Carpatic S.R.L.” în condițiile legii, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor “Astra Trans Carpatic S.R.L.” să prezinte Autorității pentru Reformă Feroviară dovada confirmată de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. a efectuării obligației de serviciu public contractată, precum și declarația pe propria răspundere privind realizarea volumului de călători-km prevăzut în contractele de servicii publice aprobate. Pentru a evita supracompensarea se vor efectua verificările necesare în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr.1370/2007. După aprobarea Legii bugetului de stat și a trimestrializării bugetului, Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aduce la cunoștința “Astra Trans Carpatic S.R.L.” repartizarea pe trimestre a compensației de serviciu public prin document aprobat de ordonatorul principal de credite. Autoritatea pentru Reformă Feroviară va demara procedurile de negociere pentru atribuirea contractelor de servicii publice pe criterii competitive conform prevederilor Regulamentul UE nr.1370/2007 începând cu data de 30.09.2021 a) Pentru facilitățile de călătorie acordate, potrivit legii, operatorul va primi de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară contravaloarea prestațiilor conform documentelor justificative prezentate de aceasta, în limita fondurilor bugetare aprobate din bugetul de stat, cu respectarea prevederilor legale. Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se va face de către Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în termen de 30 zile de la primirea documentelor justificative, cu excepția situației în care întârzierea nu îi este imputabilă și anume Autoritatea pentru Reformă Feroviară nu a primit sumele necesare în contul său de trezorerie. În această situație, Autoritatea pentru Reformă Feroviară va efectua plata în termen de maxim 10 zile, de la primirea repartizării de credite bugetare, de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor. Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se face de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, pe baza documentelor justificative și a deconturilor întocmite, având în vedere prevederile art.319 alin (6) din Legea nr.227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. Verifică evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de “Astra Trans Carpatic S.R.L.” potrivit legii; Verifică afișarea tarifelor abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului.
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanță ai “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pe perioada 2020 – 31 decembrie 2021
Indicatorii de cantitate și calitate ai activității de transport feroviar de călători privind funcționarea “Astra Trans Carpatic S.R.L.” estimați pentru perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prevăzuți în anexa nr.1 la prezentul contract.
ARTICOLUL 6
Lista trenurilor de călători incluse în obligația de serviciu public
Numărul trenurilor de călători pe fiecare categorie, care vor fi operate pe rețeaua feroviară de către “Astra Trans Carpatic S.R.L.”, care reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020 este prevăzut în anexa nr.2 la prezentul contract. În scopul adaptării la cerințele concrete de piață ale serviciului public de transport feroviar de călători, “Astra Trans Carpatic S.R.L.” poate face modificări în lista prevăzută în anexa nr.2 la prezentul contract, în condițiile legii, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație fără a depăși volumul total de tren-km din listă, cu respectarea condiționalităților prevăzute la art.7 alin.(1) din hotărârea de aprobare a contractului, și a categoriilor de tren în funcție de care se acordă compensația pentru călători- km.
ARTICOLUL 7
Interoperabilitatea sistemului de ticketing cu baza de date comună a Autorității pentru Reformă Feroviară
Pentru crearea unei baze de date comune, “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va asigura transmiterea datelor rezultate din sistemul propriu de ticketing în formatul solicitat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
ARTICOLUL 8
Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea obligației de serviciu public
Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil și lubrifianți, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de “Astra Trans Carpatic S.R.L.”, corelat cu programul de transport și se aprobă prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății, potrivit prevederilor legale.
ARTICOLUL 9
Costul prestațiilor
Costurile de transport minime estimate pentru realizarea serviciilor publice în perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prezentate în anexa nr.3 la prezentul contract.
ARTICOLUL 10
Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară
“Astra Trans Carpatic S.R.L.” poate, după caz, să stabilească în condițiile legii și să adapteze la condițiile pieței tarifele pentru transportul feroviar public de călători și alte prestații și servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menținerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători. Veniturile estimate pentru perioada 2020-2021 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului "călători - km" prognozat pentru această perioadă la art.5. Veniturile proprii estimate sunt prezentate în anexa nr.4 la prezentul contract lit.A. Veniturile minime obligatorii de realizat au fost stabilite plecând de la veniturile estimate a fi realizate plus compensația asigurată prin prezentul contract. Venitul minim obligatoriu de realizat este prevăzut în Anexa nr.4 la prezentul contract lit.B. Nerealizarea veniturilor minime obligatorii de realizat, stabilite în Anexa nr.4 la prezentul contract denumită „Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară” , reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Interregio, va avea ca efect penalizarea operatorului prin diminuarea compensației primite cu suma nerealizată din veniturile minime obligatorii de realizat, pe rang de tren.
ARTICOLUL 11
Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate
Compensația cuvenită “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pentru realizarea angajamentelor asumate prin prezentul contract de servicii publice se stabilește și se acordă potrivit legii și în conformitate cu prevederile art.7 din hotărârea de aprobare a prezentului contract. Nivelul compensației asigurată de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate sunt prevăzute în anexa nr.5 la prezentul contract. Compensația acordată nu se cuprinde în baza de impozitare a TVA, potrivit Titlului VII Capitolul VII pct.30 alin.(2) din normele metodologice de aplicare a Legii nr.227/2015 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1/2016 cu modificările și completările ulterioare.
ARTICOLUL 12
Obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor
În vederea realizării programului de transport public feroviar în condițiile legii și conform celor stabilite prin prezentul contract, și a asigurării echilibrului economico-financiar “Astra Trans Carpatic S.R.L.” va analiza permanent, va adopta și va aproba, în condiții concrete raportate la evoluția prețurilor și tarifelor - obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor.
ARTICOLUL 13
Programul de modernizare, achiziții de material rulant
Programul de modernizare, achiziții de material rulant se asigură din fonduri proprii, din finanțări externe și alte surse de finanțare, conform legislației în vigoare, corelat cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de constructori, reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română.
ARTICOLUL 14
Regulile privind amendamentele și modificările la contract
Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac ori de câte ori situația o impune sau se efectuează un transfer de activitate între operatorii de transport feroviar de călători, în conformitate cu legislația în vigoare, prin preluarea traficului de călători ca urmare predării unor noi secții de circulație, respectiv vor fi actualizate toate valorile prevăzute în anexele la contract. Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părți, în condițiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătățirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puțin până la nivelul impus de legislația comunitară. Obligatoriu părțile vor încheia act adițional, prin efectul legii, după aprobarea bugetului de stat și ca urmare a rectificărilor bugetare, având în vedere și respectând prevederile art.39 alin.(1 1 ) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 republicată, cu modificările și completările ulterioare. În conformitate cu prevederile art.5 din Regulamentul UE nr.1370/2007, prezentul contract poate fi amendat, prin act adițional, în sensul definirii unor obligații de servicii suplimentare ( inclusiv formule de calcul), care să fie în concordanță cu principiile de la nivel European aferente compensației pentru serviciul public de transport feroviar de călători. Anual contractul se actualizează, în perioada de valabilitate și în condițiile legii, prin act adițional.
ARTICOLUL 15
Răspunderea contractuală
Părțile se obligă să execute prezentul contract, în condițiile legii, întocmai și cu bună- credință. În cazul apariției unor situații neprevăzute în derularea contractului, părțile se vor întâlni pentru analiză și soluționare pe cale amiabilă.
ARTICOLUL 16
Forța majoră
Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil si inevitabil, care apare în legătură cu prezentul contract si care împiedică executarea acestuia, exonerând de responsabilitate Partea care invocă o astfel de cauză, pe toată durata existenței cazului de forță majoră. Partea care invocă forța majoră va notifica imediat în scris celeilalte părți producerea sau terminarea evenimentului de forță majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forță majoră, menționând circumstanțele producerii acestuia. ARTICOLUL 17 Încetarea contractului Prezentul contract de servicii publice încetează, în condițiile legii, prin: expirarea perioadei pentru care a fost încheiat; acordul de voință al părților semnatare.
ARTICOLUL 18
Litigii
Părțile vor încerca să soluționeze pe cale amiabilă orice pretenție sau dispută apărută între ele în legătură cu prezentul Contract. În cazul în care divergențele nu se soluționează pe cale amiabilă, litigiile vor fi soluționate de instanțele judecătorești competente, potrivit legii. ARTICOLUL 19 Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul contract de servicii publice Președinte Administrator Autoritatea pentru Reformă Feroviară Astra Trans Carpatic S.R.L. Gigi Gavrilă Liviu Pescărașu la Contractul de servicii publice al “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Anexa nr. 1 Principalii indicatori cantitativi și calitativi ai activității de transport feroviar de călători Indicatori Estimare 2020 – 31.12.2021 2020 2021 Tren-km total (mii), din care: 885.304,00 Tren-km -trenuri IR (mii) 885.304,00 Tren-km -trenuri R (mii) 0 Căl-km total(mii), din care: 64.981,314 Căl-km-trenuri IR(mii) 64.981,314 Căl-km-trenuri R(mii) 0 la Contractul de servicii publice al “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020, care face obiectul contractelor de servicii publice Trenuri cu circulație regulată pe secții interoperabile a1) Trenuri INTERREGIO Anexa nr. 2 Nr. poziție OSP Ruta de circulație Distanța (km) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/zi Nr. trenuri/ an Tren- km/an Căl-km /an 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Constanta-Arad 815.50 IR 0.48 176 143,528.00 10,534,955.20 2 București Nord-Arad 590.50 IR 1.49 546 322,413.00 23,665,114.20 3 București Nord-Brașov 166.30 IR 3.98 1456 242,132.80 17,772,547.92 4 București Nord- Constanta 225.00 IR 1.00 366 82,350.00 6,044,490.00 5 București Nord-Mangalia 267.90 IR 0.50 184 49,293.60 3,618,150.24 6 București Nord-Titu 48.00 IR 2.59 949 45,586.60 3,346,056.44 TOTAL INTERREGIO 3,677 885,304.00 64,981,314.00 la Contractul de servicii publice al “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Costul prestațiilor Anexa nr.3 Suma/an Costuri de transport estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 30.625,0000 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 0 Total- Suma (mii lei) 30.625,0000 la Contractul de servicii publice al “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Anexa nr. 4 Stabilirea nivelului de venituri proprii realizat/prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară Suma/an Venituri din transportul de calatori estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 13.500,0000 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 0 Total- Suma (mii lei) 13.500,0000 Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară Suma/an Venituri minime obligatorii de realizat An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 10.737,2800 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 0 Total- Suma (mii lei) 10.737,2800 (*) Venituri minime obligatorii de realizat, reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile InterRegio. la Contractul de servicii publice al “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Nivelul compensației asigurate de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice Anexa nr. 5 Nr. crt Compensația Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice An 2020 An 2021 1 Compensația asigurată de la bugetul de stat conform Legii nr.5/2020 a bugetului de stat pe anul 2020, din care: 13.343,1993 a Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 13.343,1993 b Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 0 la Contractul de servicii publice al “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr. 6 DECLARAȚIE cu indicatorii preliminați pentru luna curentă (N) Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: Anul . . . . . . . . . . Preliminat luna curentă (N) Preliminat luna anterioară (N-1) Realizat luna (N-2) Realizat cumulat (Km) Număr total de tren-km preliminați din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km preliminați din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contract (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contract Tren R Tren IR (CE) Costuri estimate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil estimat (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . NOTĂ: Numărul total de tren-km și, respectiv, călători-km preliminați, solicitat de către operatorul de transport feroviar (OTF) pentru plata preliminată nu va depăși 1/12 din volumul total anual de tren-km și, respectiv, călători-km angajat prin actele adiționale/contractele încheiate. la Contractul de servicii publice al “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Societatea: . . - S.A./S.R.L. Anexa nr. 7 DECLARAȚIE cu indicatorii realizați pentru luna N-2 Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar: Luna: . . . . . . . . . . Anul . . . . . . . . . . Valoare realizată Valoare preliminată*) Diferențe +/- Realizat cumulat Diferențe de regularizat (Km) Număr total de tren-km din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contractului (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contractului tren R tren IR (CE) Costuri realizate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil (C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR *) Valoarea înscrisă în coloana "Valoare preliminată" este identică cu valoarea înscrisă în Declarația cu indicatorii preliminați, completată și depusă la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 7 a lunii curente pentru care se acordă compensația. Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Director general, . . . . . . . . . . Director economic, . . . . . . . . . . la Contractul de servicii publice al “Astra Trans Carpatic S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Anexa nr. 8 Calculul indicatorului călător-km în transportul feroviar de călători pe tipuri de legitimații de călătorie Nr. crt. Tip legitimație Călători expediați Călători-km 1 Abonament lunar 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 2 Abonament 15 zile ( la alegere) 2 călătorii/zi * 15 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 3 Abonament 15 zile ( consecutive) 2 călătorii/zi * 11 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 4 Abonament 10 zile 2 călătorii/zi * 10 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 5 Abonament 5 zile/săptămânal 2 călătorii/zi * 5 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 6 Abonament reducere elevi/studenți 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 7 Abonament anual 44 de călătorii/lună * 12 luni Călători expediați * distanța (km) parcursă 8 Cărți circulație pentru deplasarea la/de la serviciu de la/la domiciliu nr. zile lucrate * 2 călătorii Călători expediați * distanța (km) parcursă 9 Abonament PARTENER - 32 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (32 km) parcursă 10 Abonament PARTENER - 93 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (93 km) parcursă 11 Autorizații de călătorie emise în baza prevederilor OUG 112/1999 privind călătoriile gratuite în interes de serviciu și în interes personal pe căile ferate române, republicată 2 călătorii/zi * 15 de zile Călători expediați * distanța medie (70,6 km- IR/50,8 km-R) parcursă 12 Card angajat OTF Conform tichete doveditoare Călători expediați * distanța (km) menționată în tichetele doveditoare Se aplică pentru legitimațiile emise după data intrării în vigoare a prezentului contract, cu excepția legitimațiilor emise cu valabilitate anuală, pentru care se vor aplica începând cu luna următoare intrării în vigoare a prezentului contract. Anexa nr. VI Contractul de servicii publice pentru perioada 2020- 31 decembrie .2021 al Societății Comerciale Softrans S.R.L. ARTICOLUL 1 Părțile contractante Prezentul Contract de servicii publice pentru perioada 2020 - 31.12.2021 se încheie între Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, denumite, în continuare MTIC, respectiv ARF, în numele statului și Societatea Comercială Softrans S.R.L. , operator de transport feroviar de călători, denumit în continuare “Softrans S.R.L.”, în conformitate cu prevederile art.38 și 39 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare, avându-se în vedere prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, cu modificările și completările ulterioare și ale Regulamentului (CE) nr.1370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile publice de transport feroviar și rutier de călători, cu modificările și completările ulterioare. ARTICOLUL 2 Obiectul și durata contractului de servicii publice Prezentul contract de servicii publice stabilește obligațiile reciproce ale “Softrans S.R.L.” și ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, respectiv Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în vederea realizării serviciului public de transport feroviar de călători de către “Softrans S.R.L.”, în condițiile legii. Prezentul contract de servicii publice se încheie pentru perioada 1 ianuarie 2020 - 31 decembrie 2021. ARTICOLUL 3 Obligații specifice ale “Softrans S.R.L.” pe perioada 2020- 31 decembrie 2021 Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, “Softrans S.R.L.” se obligă să pregătească și să pună în circulație numărul și categoriile de trenuri necesare pentru asigurarea caracterului de serviciu public pentru transportul feroviar public de călători. Numărul minim și categoriile de trenuri care vor circula pe secțiile de circulație, care reprezintă obligația de serviciu public, se pot modifica pentru adaptarea la condițiile concrete de piață sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii feroviare, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație și fără a depăși volumul total de tren-km din lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public, care face obiectul contractelor de servicii publice, cu redistribuirea corespunzătoare a compensației acordate, în conformitate cu legislația în vigoare. Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice “Softrans S.R.L.” se obligă să pună la dispoziția publicului călător capacitățile de transport, în funcție de evoluția și de cerințele pieței. Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri: InterRegio IR; Regio R. Oferta de servicii va corespunde în totalitate cerințelor minimale prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr.1.816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005, cu modificările și completările ulterioare, pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători, în condițiile legii. “Softrans S.R.L.” va asigura, în conformitate cu reglementările în vigoare, publicului călător următoarele tipuri de servicii: transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor valabil pentru anul în curs. capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii; vânzarea legitimațiilor de călătorie cu anticipație de până la 30 de zile în trafic intern; informarea călătorilor, referitor la condițiile de călătorie, tarife, oferte comerciale, și alte informații utile, în principalele stații și trenuri, prin birourile proprii de informații, mass-media, web-site și prin personalul de tren, după caz; “Softrans S.R.L.” poate asigura și alte tipuri de servicii care să conducă la o bună deservire a publicului călător, potrivit legii. Facilitățile de călători pentru serviciile prestate anumitor categorii de persoane sunt acordate de “Softrans S.R.L.” conform prevederilor legale. “Softrans S.R.L.” va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condițiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul și serviciile la bord, în funcție de categoria trenului, în condiții normale de circulație. Condițiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2020-31.12.2021 sunt prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor si turismului nr.1816/2005 privind aprobarea Regulamentului pentru circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare –nr.005 , cu modificările și completările ulterioare, și pentru definirea trenurilor de călători în funcție de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători. În situațiile în care restricțiile de viteză impuse de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. sau posibilitățile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită de “Softrans S.R.L.” în funcție de calitatea confortului și a serviciilor oferite la bord. Strategia de dezvoltare și modernizare a “Softrans S.R.L.” va fi în concordanță cu legislația europeană în domeniul transportului feroviar de călători și va asigura condițiile necesare pentru îndeplinirea obligațiilor de stat membru al Uniunii Europene; “Softrans S.R.L.” se obligă să promoveze o politică tarifară în conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr.56/2011 pentru stabilirea principiilor de aplicare a tarifelor de deservire generală în transportul feroviar public de călători, aprobată prin Legea nr. 21/2012, în condițiile legii, coroborat cu prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr.1050/2013 pentru aprobarea tarifelor de deservire generală din transportul feroviar public de călători. “Softrans S.R.L.” se obligă să acționeze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale și umane, asigurând astfel reducerea costurilor reale de transport. Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, “Softrans S.R.L.” va plăti Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și/sau gestionarului de infrastructură feroviară neinteroperabilă tarifele de utilizare ale infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor legale. “Softrans S.R.L.” va raporta, până cel mai târziu în data de 28 ale lunii curente, gradul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract, pentru luna anterioară, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Evidențierea clară a tipurilor de venituri și cheltuieli, se va face pentru total rute de transport. La data depunerii situațiilor financiare conform prevederilor legale în vigoare, “Softrans S.R.L.” este obligat la corelarea datelor financiare cu declarația pe propria răspundere privind realizările anului anterior și a încadrării în cota de profit de maxim 3% pentru activitatea de transport feroviar de călători. Sumele aferente depășirii pragului de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat. “Softrans S.R.L.” se obligă ca în cazul în care secția neinteroperabilă neînchiriată pe care operează cu trenuri ce fac obiectul obligației de serviciu public, este închiriată de un gestionar de infrastructură și acesta nu dorește să delege către “Softrans S.R.L.” obligația de a realiza traficul de călători ce compune obligația de serviciu public a secției respective, “Softrans S.R.L.” va renunța la subvenția alocată în acest scop, prin predarea pachetului de servicii către operatorul în drept conform legislației în vigoare. “Softrans S.R.L.”, având în vedere prevederile art.2, alin. (1), lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.62/2016 privind înființarea Autorității pentru Reformă Feroviară, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 53/2017, coroborat cu prevederile art.3 din Hotărârea Guvernului nr.98/2017 privind organizarea și funcționarea Autorității de Reformă Feroviară și pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr.21/2015 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, va permite personalului de specialitate din cadrul Autorității pentru Reformă Feroviară, posesor al legitimației specială emisă de președintele autorității, accesul pe toate mijloacele sale de transport feroviar, în unitățile ce-i aparțin, inclusiv, dacă este cazul, în unitățile pe care le deține în calitate de administrator și gestionar de infrastructură feroviară. “Softrans S.R.L.” va raporta lunar, dacă este cazul, la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 15 a lunii următoare, identificarea necesității modificării obligației de serviciu public asumate prin contract/act adițional. Raportarea va fi centralizată pe cauze, precizându-se încadrarea în condițiile prevăzute pentru modificarea obligației de serviciu public în timpul anului stabilite prin prezentul contract. Până pe data de 28 a fiecărei luni calendaristice, “Softrans S.R.L.” va transmite spre verificare către Autoritatea pentru Reformă Feroviară situația detaliată a volumului de călători-km realizat în luna N-2, din sistemul propriu de ticketing, semnată cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, pe rute de transport ce fac obiectul obligației de serviciu public. - (1) Pentru acordarea compensației lunare de la bugetul de stat pentru serviciile publice de transport din cadrul pachetului de servicii, A.R.F. va transmite la M.T.I.C. solicitarea de deschidere de credite bugetare însoțită de documentația întocmită pentru fiecare operator de transport feroviar de călători. Termenele și documentele ce trebuie transmise de fiecare operator de transport feroviar de călători către A.R.F. pentru acordarea compensației sunt următoarele: până la data de 7 ale lunii curente: Cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), însoțită de un exemplar original al certificatului de atestare fiscal, valabil, eliberat de ANAF, din care să rezulte că operatorul respectiv nu înregistrează datorii restante și de declarația pe propria răspundere, conform anexei nr.6 la prezentul contract, care cuprinde o coloana cu indicatorii preliminați pe luna curentă (N), o coloană cu indicatorii preliminați pe luna anterioară (N-1) și o coloană cu indicatorii realizați pe luna (N-2); Situația indicatorilor realizați pe luna (N-2), conform anexei nr.7 la prezentul contract la prezentul contract, care cuprinde volumul de tren-km, pe rang de tren, volumul de călători-km efectiv realizat, pe rang de tren și regularizările aferente volumului de tren- km și călători-km, pe rang de tren; Pentru luna (N-2), documentele prevăzute în Ordinul ministrului finanțelor publice și ministrului transporturilor nr.65/2016/1712/2015 pentru aprobarea Normelor privind fundamentarea, acordarea și justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activități desfășurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului Transporturilor Infrastructurii și Comunicațiilor; Până la încheierea actelor adiționale cererea de acordare a compensației preliminate pe luna curentă (N), va fi însoțită de declarația pe propria răspundere, întocmită tot conform anexei nr.6 la prezentul contract la prezentul contract, cu următoarele precizări: (iv 1 ) pentru luna ianuarie se va completa numai coloana preliminat lună curentă (N); (iv 2 ) pentru luna februarie vor completat coloana preliminat lună curentă (N) și coloana preliminat lună anterioară (N-1); (iv 3 ) începând cu luna martie a fiecărui an se vor completa toate coloanele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract; (iv 4 ) datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract, menționate mai sus, vor fi completate numai din punct de vedere al indicatorilor cantitativi, pentru a demonstra pe proprie răspundere a operatorilor de transport feroviar că se asigură continuitatea efectuării serviciului feroviar public de călători în anul curent; (iv 5 ) toate datele cuprinse în anexa nr.6 la prezentul contract vor fi completate numai după încheierea actelor adiționale până la data de 28 ale lunii curente: Până la data de 28 ale lunii următoare celei pentru care se plătește compensația preliminată, A.R.F. primește de la OTF declarațiile lunare, - Situația realizărilor pe rute de transport în perioada ........... și - Realizări operatori de transport feroviar de călători, cu indicatorii realizați (tren-km și călători-km pe rang de tren), centralizat și detaliat în anexă, fiecare pagină fiind însușită prin semnătură în vederea regularizării volumului de tren-km și călători-km pe rang de tren realizat cu indicatorii aferenți preliminați. Tot până la data de 28 ale lunii următoare lunii pentru care se face raportarea, Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CNCF ”CFR”-S.A.) în calitate de administrator național al infrastructurii feroviare, transmite prin adresă scrisă către A.R.F., situația volumului de tren-km realizat de OTF, pe rang de tren și anexele cu situația volumului de tren-km realizat de fiecare operator de transport feroviar de călători, pe rute de circulație, care face obiectul contractelor de servicii publice și a actelor adiționale încheiate. (19)- Până la data de 31 ianuarie a anului următor fiecare operator de transport feroviar de călători va transmite către A.R.F. următoarele documente: Decontul final privind utilizarea compensațiilor acordate de la bugetul de stat, cu încadrarea în prevederile contractelor/actelor adiționale încheiate în ceea ce privește respectarea ponderii compensației pentru tren-km și a celei pentru călători-km în totalul veniturilor realizate; Dovada, confirmată de CNCF ”CFR”-S.A. până la data de 20 ianuarie a fiecărui an, privind efectuarea transportului feroviar public de călători aferent obligației de serviciu public, declarația pe propria răspundere privind volumul de călători-km realizat, precum și situația lunară privind volumul de călători – km efectiv realizat. (20)- (1) Compensația ce se va acorda în luna curentă (N) va fi afectată de sumele de regularizat din luna (N-2). Pentru luna decembrie, compensația se va acorda ca diferență dintre compensația prevăzută în contractul/actul adițional la acesta și compensația acordată până la luna decembrie. Compensația necuvenită, ca urmare a nerealizării indicatorilor tren-km și călători- km, precum și neîncadrarea în ponderile compensației pe tren-km și călători-km în total venituri, va fi regularizată cu bugetul de stat până la data de 31 ianuarie a anului următor. Regularizarea indicatorului călători–km, care este estimat de operatorii de transport feroviar în prima etapă la semnarea contractului/actului aditional, va fi efectuată la totalul indicatorului călători–km realizat pentru fiecare rang de tren în parte. La data depunerii situațiilor financiare încheiate pentru anul de referință, operatorii de transport feroviar de călători vor transmite la A.R.F. dovada încadrării în cota de profit prevăzută la art.5 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare, iar sumele aferente depășirii acestui prag de rentabilitate vor fi restituite bugetului de stat până la aceeași dată, aceasta constituind termenul legal de regularizare cu bugetul statului. Responsabilitatea pentru datele și informațiile transmise A.R.F. de operatorii de transport feroviar de călători, inclusiv în ceea ce privește datele existente în sistemul propriu de ticketing, semnate cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat, revine acestora, în baza certificării fiecărui document prin semnăturile autorizate. Evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de operatorul de transport feroviar potrivit legii; Tariful abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) se va afișa, cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului. ARTICOLUL 4 Obligațiile specifice ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor prin Autoritatea pentru Reformă Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aloca lunar sumele compensatorii cuvenite “Softrans S.R.L.” în condițiile legii, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor “Softrans S.R.L.” să prezinte Autorității pentru Reformă Feroviară dovada confirmată de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. a efectuării obligației de serviciu public contractată, precum și declarația pe propria răspundere privind realizarea volumului de călători-km prevăzut în contractele de servicii publice aprobate. Pentru a evita supracompensarea se vor efectua verificările necesare în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr.1370/2007. După aprobarea Legii bugetului de stat și a trimestrializării bugetului, Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, va aduce la cunoștința “Softrans S.R.L.” repartizarea pe trimestre a compensației de serviciu public prin document aprobat de ordonatorul principal de credite. Autoritatea pentru Reformă Feroviară va demara procedurile de negociere pentru atribuirea contractelor de servicii publice pe criterii competitive conform prevederilor Regulamentul UE nr.1370/2007 începând cu data de 30.09.2021 a) Pentru facilitățile de călătorie acordate, potrivit legii, operatorul va primi de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară contravaloarea prestațiilor conform documentelor justificative prezentate de aceasta, în limita fondurilor bugetare aprobate din bugetul de stat, cu respectarea prevederilor legale. Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se va face de către Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, în termen de 30 zile de la primirea documentelor justificative, cu excepția situației în care întârzierea nu îi este imputabilă și anume Autoritatea pentru Reformă Feroviară nu a primit sumele necesare în contul său de trezorerie. În această situație, Autoritatea pentru Reformă Feroviară va efectua plata în termen de maxim 10 zile, de la primirea repartizării de credite bugetare, de la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor. Plata facilităților de călătorie acordate, potrivit legii, se face de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, pe baza documentelor justificative și a deconturilor întocmite, având în vedere prevederile art.319 alin (6) din Legea nr.227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare. Verifică evidențierea clară în balanța de verificare a veniturilor ce reprezintă facilități de călătorie acordate de “Softrans S.R.L.” potrivit legii; Verifică afișarea tarifelor abonamentelor practicate (pe zone km/pe tip de tren Regio/Interregio/ Clasa I/Clasa II-a) cel puțin, pe site-ul operatorului și la casele de bilete ale operatorului.
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanță ai “Softrans S.R.L.” pe perioada 2020 – 31 decembrie 2021
Indicatorii de cantitate și calitate ai activității de transport feroviar de călători privind funcționarea “Softrans S.R.L.” estimați pentru perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prevăzuți în anexa nr.1 la prezentul contract.
ARTICOLUL 6
Lista trenurilor de călători incluse în obligația de serviciu public
Numărul trenurilor de călători pe fiecare categorie, care vor fi operate pe rețeaua feroviară de către “Softrans S.R.L.”, care reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020 este prevăzut în anexa nr.2 la prezentul contract. În scopul adaptării la cerințele concrete de piață ale serviciului public de transport feroviar de călători, “Softrans S.R.L.” poate face modificări în lista prevăzută în anexa nr.2 la prezentul contract, în condițiile legii, cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație fără a depăși volumul total de tren- km din listă, cu respectarea condiționalităților prevăzute la art.7 alin.(1) din hotărârea de aprobare a contractului, și a categoriilor de tren în funcție de care se acordă compensația pentru călători- km.
ARTICOLUL 7
Interoperabilitatea sistemului de ticketing cu baza de date comună a Autorității pentru Reformă Feroviară
Pentru crearea unei baze de date comune, “Softrans S.R.L.” va asigura transmiterea datelor rezultate din sistemul propriu de ticketing în formatul solicitat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
ARTICOLUL 8
Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea obligației de serviciu public
Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil și lubrifianți, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de “Softrans S.R.L.”, corelat cu programul de transport și se aprobă prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății, potrivit prevederilor legale.
ARTICOLUL 9
Costul prestațiilor
Costurile de transport minime estimate pentru realizarea serviciilor publice în perioada 2020 – 31.12.2021 sunt prezentate în anexa nr.3 la prezentul contract.
ARTICOLUL 10
Stabilirea nivelului de venituri proprii prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară
“Softrans S.R.L.” poate, după caz, să stabilească în condițiile legii și să adapteze la condițiile pieței tarifele pentru transportul feroviar public de călători și alte prestații și servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menținerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători. Veniturile estimate pentru perioada 2020-2021 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului "călători - km" prognozat pentru această perioadă la art.5. Veniturile proprii estimate sunt prezentate în anexa nr.4 la prezentul contract lit.A. Veniturile minime obligatorii de realizat au fost stabilite plecând de la veniturile estimate a fi realizate plus compensația asigurată prin prezentul contract. Venitul minim obligatoriu de realizat este prevăzut în Anexa nr.4 la prezentul contract lit.B. Nerealizarea veniturilor minime obligatorii de realizat, stabilite în Anexa la prezentul contract nr.4 denumită „Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară” , reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Interregio, va avea ca efect penalizarea operatorului prin diminuarea compensației primite cu suma nerealizată din veniturile minime obligatorii de realizat, pe rang de tren.
ARTICOLUL 11
Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate
Compensația cuvenită “Softrans S.R.L.” pentru realizarea angajamentelor asumate prin prezentul contract de servicii publice se stabilește și se acordă potrivit legii și în conformitate cu prevederile art.7 din hotărârea de aprobare a prezentului contract. Nivelul compensației asigurată de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate sunt prevăzute în anexa nr.5 la prezentul contract. Compensația acordată nu se cuprinde în baza de impozitare a TVA, potrivit Titlului VII Capitolul VII pct.30 alin.(2) din normele metodologice de aplicare a Legii nr.227/2015 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1/2016 cu modificările și completările ulterioare.
ARTICOLUL 12
Obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor
În vederea realizării programului de transport public feroviar în condițiile legii și conform celor stabilite prin prezentul contract, și a asigurării echilibrului economico-financiar “Softrans S.R.L.” va analiza permanent, va adopta și va aproba, în condiții concrete raportate la evoluția prețurilor și tarifelor - obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor.
ARTICOLUL 13
Programul de modernizare, achiziții de material rulant
Programul de modernizare, achiziții de material rulant se asigură din fonduri proprii, din finanțări externe și alte surse de finanțare, conform legislației în vigoare, corelat cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de constructori, reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română.
ARTICOLUL 14
Regulile privind amendamentele și modificările la contract
Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac ori de câte ori situația o impune sau se efectuează un transfer de activitate între operatorii de transport feroviar de călători, în conformitate cu legislația în vigoare, prin preluarea traficului de călători ca urmare predării unor noi secții de circulație, respectiv vor fi actualizate toate valorile prevăzute în anexele la contract. Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părți, în condițiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătățirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puțin până la nivelul impus de legislația comunitară. Obligatoriu părțile vor încheia act adițional, prin efectul legii, după aprobarea bugetului de stat și ca urmare a rectificărilor bugetare, având în vedere și respectând prevederile art.39 alin.(1 1 ) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr.12/1998 republicată, cu modificările și completările ulterioare. În conformitate cu prevederile art.5 din Regulamentul UE nr.1370/2007, prezentul contract poate fi amendat, prin act adițional, în sensul definirii unor obligații de servicii suplimentare ( inclusiv formule de calcul), care să fie în concordanță cu principiile de la nivel European aferente compensației pentru serviciul public de transport feroviar de călători. Anual contractul se actualizează, în perioada de valabilitate și în condițiile legii, prin act adițional.
ARTICOLUL 15
Răspunderea contractuală
Părțile se obligă să execute prezentul contract, în condițiile legii, întocmai și cu bună- credință. În cazul apariției unor situații neprevăzute în derularea contractului, părțile se vor întâlni pentru analiză și soluționare pe cale amiabilă.
ARTICOLUL 16
Forța majoră
Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil si inevitabil, care apare în legătură cu prezentul contract si care impiedică executarea acestuia, exonerând de responsabilitate Partea care invocă o astfel de cauză, pe toată durata existenței cazului de forță majoră. Partea care invocă forța majoră va notifica imediat în scris celeilalte părți producerea sau terminarea evenimentului de forță majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forță majoră, menționând circumstanțele producerii acestuia. ARTICOLUL 17 Încetarea contractului Prezentul contract de servicii publice încetează, în condițiile legii, prin: expirarea perioadei pentru care a fost încheiat; acordul de voință al părților semnatare.
ARTICOLUL 18
Litigii
Partile vor incerca sa solutioneze pe cale amiabila orice pretentie sau disputa aparuta intre ele in legatură cu prezentul Contract. În cazul în care divergențele nu se soluționează pe cale amiabilă, litigiile vor fi soluționate de instanțele judecătorești competente, potrivit legii.
ARTICOLUL 19
Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul contract de servicii publice
Președinte Director General
Autoritatea pentru Reformă Feroviară S.C. Softrans S.R.L. Gigi Gavrilă Mihai Nicolae
la Contractul de servicii publice al “Softrans S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Anexa nr. 1
Principalii indicatori cantitativi și calitativi ai activității de transport feroviar de călători
Indicatori Estimare 2020 – 31.12.2021 2020 2021 Tren-km total (mii), din care: 765,3546 Tren-km -trenuri IR (mii) 765,3546 Tren-km -trenuri R (mii) 0 Căl-km total(mii), din care: 68.881,9140 Căl-km-trenuri IR(mii) 68.881,9140 Căl-km-trenuri R(mii) 0
la Contractul de servicii publice al “Softrans S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă obligația de serviciu public pentru anul 2020,
care face obiectul contractelor de servicii publice
Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILE a1) Trenuri INTERREGIO Anexa nr. 2 Nr. poz. tren OSP Ruta de circulație Distanța Rang de tren Nr. mediu de tren/zi Nr. trenuri/ an Tren – km/an Calatori- km/an 0 1 2 3 4 5 6 7 1 Craiova_Constanța 434 IR 0,81 298 129.332,00 11.639.880 2 Brașov_Craiova 375,3 IR 3,78 1.384 519.415,20 46.747.368 3 Brasov_Constanta 391,3 IR 0,81 298 116.607,40 10.494.666 TOTAL tren-km INTERREGIO 2020 (pe infrastructura interoperabilă) 1.980 765.354,60 68.881.914 tren-km INTERREGIO 765.354,60 68.881.914 TOTAL GENERAL tren-km 2020 (trenuri cu circulație regulată) 765.354,60 68.881.914 la Contractul de servicii publice al “Softrans S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Costul prestațiilor Anexa nr.3 Suma/an Costuri de transport estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 25.500,0000 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 0 Total- Suma (mii lei) 25.500,0000 la Contractul de servicii publice al “Softrans S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021 Anexa nr. 4 Stabilirea nivelului de venituri proprii realizat/prognozat pentru obligația de serviciu public și politica tarifară Suma/an Venituri din transportul de calatori estimative An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 11.500,0000 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 0 Total- Suma (mii lei) 11.500,0000 Stabilirea nivelului de venituri minime obligatorii de realizat și politica tarifară
Suma/an Venituri minime obligatorii de realizat An 2020 An 2021 Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 9.341,2890 Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 0 Total- Suma (mii lei) 9.341,2890
(*) Venituri minime obligatorii de realizat, reprezintă cota de 13% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile Regio și 40% din veniturile totale aferente activității de transport de călători la trenurile InterRegio.
la Contractul de servicii publice al “Softrans S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Nivelul compensației asigurate de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice
Anexa nr. 5
Nr.crt Compensatia Nivelul compensatiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice An 2020 An 2021 1 Compensatia asigurată de la bugetul de stat conform Legii nr.5/2020 a bugetului de stat pe anul 2020, din care: 11.853,2224 a Suma (mii lei) pentru trenuri InterRegio- IR 11.853,2224 b Suma (mii lei) pentru trenuri Regio - R 0
la Contractul de servicii publice al “ Softrans S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Societatea: . . - S.A./S.R.L.
Anexa nr. 6
DECLARAȚIE
cu indicatorii preliminați pentru luna curentă (N)
Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar:
Luna: Anul . . . . . . . . . . Preliminat luna curentă (N) Preliminat luna anterioară (N-1) Realizat luna (N-2) Realizat cumulat (Km) Număr total de tren-km preliminați din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km preliminați din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contract (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contract Tren R Tren IR (CE) Costuri estimate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil estimat
(C) Total compensație preliminată solicitată, din care: Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR
Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise.
Director general,
. . . . . . . . . .
Director economic,
. . . . . . . . . .
NOTĂ: Numărul total de tren-km și, respectiv, călători-km preliminați, solicitat de către operatorul de transport feroviar (OTF) pentru plata preliminată nu va depăși 1/12 din volumul total anual de tren-km și, respectiv, călători-km angajat prin actele adiționale/contractele încheiate.
la Contractul de servicii publice al “ Softrans S.R.L.” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Societatea: . . - S.A./S.R.L.
Anexa nr. 7
DECLARAȚIE
cu indicatorii realizați pentru luna N-2
Societatea ……....……....……....……...., reprezentată prin ……....……....……...., având în vedere prevederile contractului de servicii publice/actului adițional nr....... din data de............. aprobat prin Decizia nr...........din data de ………….., declar:
Luna: . . . . . . . . . . Anul . . . . . . . . . . Valoare realizată Valoare preliminată*) Diferențe +/- Realizat cumulat Diferențe de regularizat (Km) Număr total de tren-km din care: Regio Interregio (Călători) Număr total de călători-km din care: Regio Interregio (Lei) valoarea unitară per mia de tren-km - conform contractului (Lei) valoarea unitară per mia de călător-km - conform contractului tren R tren IR (CE) Costuri realizate - Total (V-R) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - Regio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (V-IR) Total venituri lunare estimate/luna pentru servicii de transport public - InterRegio, din care: - Venituri din transportul de călători - Alte venituri (Pr) Profit rezonabil (C) Total compensație preliminată solicitată, din care:
Tren-km R Tren-km IR Călători-km R Călători-km IR
*) Valoarea înscrisă în coloana "Valoare preliminată" este identică cu valoarea înscrisă în Declarația cu indicatorii preliminați, completată și depusă la Autoritatea pentru Reformă Feroviară până la data de 7 a lunii curente pentru care se acordă compensația.
Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise.
Director general,
. . . . . . . . . .
Director economic,
. . . . . . . . . .
la Contractul de servicii publice al “ Softrans S.R.L ” pentru perioada 2020– 31 decembrie 2021
Anexa nr. 8
Calculul indicatorului călător-km în transportul feroviar de călători pe tipuri de legitimații de călătorie
Nr. crt. Tip legitimație Călători expediați Călători-km 1 Abonament lunar 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 2 Abonament 15 zile ( la alegere) 2 călătorii/zi * 15 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 3 Abonament 15 zile ( consecutive) 2 călătorii/zi * 11 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 4 Abonament 10 zile 2 călătorii/zi * 10 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 5 Abonament 5 zile/săptămânal 2 călătorii/zi * 5 zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 6 Abonament reducere elevi/studenți 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (km) parcursă 7 Abonament anual 44 de călătorii/lună * 12 luni Călători expediați * distanța (km) parcursă 8 Cărți circulație pentru deplasarea la/de la serviciu de la/la domiciliu nr. zile lucrate * 2 călătorii Călători expediați * distanța (km) parcursă 9 Abonament PARTENER - 32 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (32 km) parcursă 10 Abonament PARTENER - 93 km 2 călătorii/zi * 22 de zile Călători expediați * distanța (93 km) parcursă 11 Autorizații de călătorie emise în baza prevederilor OUG 112/1999 privind călătoriile gratuite în interes de serviciu și în interes personal pe căile ferate române, republicată 2 călătorii/zi * 15 de zile Călători expediați * distanța medie (70,6 km- IR/50,8 km-R) parcursă 1 2 Card angajat OTF Conform tichete doveditoare Călători expediați * distanța (km) menționată în tichetele doveditoare
Se aplică pentru legitimațiile emise după data intrării în vigoare a prezentului contract, cu excepția legitimațiilor emise cu valabilitate anuală, pentru care se vor aplica începând cu luna următoare intrării în vigoare a prezentului contract. Preluat: 2026-09-23T17:15:20.703896+00:00 · SHA256: 4a2de8e0514c9ac25fd9bce6d9f3742f627be18354447074e762b2e48e39a852