Legislație națională
ACT ADIȚIONAL · 1 · 2021
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 10 iunie 2021 pentru anul 2021 pentru actualizarea Contractului de servicii publice de transport cu metroul pentru anii 2020-2024 al Societăţii de Transport cu Metroul Bucureşti "METROREX" - S.A., aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, infrastructurii şi comunicaţiilor nr. 697/2020
Ce s-a schimbat? Citește cele două versiuni, una lângă alta.
Ministerul Transporturilor ?i Infrastructurii · ID sursă 244124
EliminatAdăugatIdentic
Surse, proveniență și limitele comparației
Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.
Textul formei disponibile
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 10 iunie 2021 pentru anul 2021 pentru actualizarea Contractului de servicii publice de transport cu metroul pentru anii 2020-2024 al Societății de Transport cu Metroul București "METROREX" - S.A ., aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor nr. 697/2020 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 665 din 6 iulie 2021 Notă ... Aprobat prin ORDINUL nr. 852 din 10 iunie 2021 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 665 din 6 iulie 2021. Încheiat între: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, cu sediul în municipiul București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, reprezentat legal prin domnul Cătălin Drulă, ministrul transporturilor și infrastructurii, în calitate de autoritate contractantă, și Societatea de Transport cu Metroul București „METROREX“ - S.A., denumită în continuare METROREX - S.A., cu sediul în municipiul București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, prin domnul Ștefan Paraschiv, director general, în calitate de operator, denumite în continuare, în mod individual parte și în mod colectiv părțile În temeiul prevederilor cap. 5 pct. 5.1 alin. (3) din Contractul de servicii publice de transport cu metroul pentru anii 2020-2024 al Societății de Transport cu Metroul București „METROREX“ - S.A ., anexă la Ordinul ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor nr. 697/2020 , cu modificările ulterioare, și ca urmare a apariției Legii bugetului de stat pe anul 2021 nr. 15/2021, Părțile convin să actualizeze și să modifice următoarele elemente, după cum urmează: A.1. Se modifică formula compensației cuprinse la pct. 7.1.1 după cum urmează: 1. Se modifică formula compensației cuprinse la pct. 7.1.1 după cum urmează: Compensația primită de către Operator și plătită de către Autoritatea Contractantă este aprobată anual în cadrul Legii bugetului de stat. Valoarea lunară a compensației datorate Operatorului este calculată după formula: C = (cost unitar x tren km), unde cost unitar reprezintă prețul în lei stabilit per tren km, calculat potrivit anexei nr. 7. Compensația maximă pe care o poate primi Operatorul pentru efectuarea Obligațiilor de serviciu public = Cheltuielile eligibile - Venituri obținute de Operator din prestarea Serviciului de transport public de călători cu metroul + Profit rezonabil C_max = CE – V + Profit rezonabil CE - reprezintă cheltuielile eligibile, aferente îndeplinirii Obligației de serviciu public; V - reprezintă veniturile obținute de Operator în cadrul prestării serviciului de transport public de călători cu metroul; Profit rezonabil - rată de rentabilitate a capitalului aferentă sectorului de activitate și care înglobează riscul sau absența riscului, evaluat în virtutea intervenției autorității contractante. Profitul rezonabil este acceptat ca fiind 3% (rata de rentabilitate a capitalului) și reprezintă un mecanism de stimulare a eficienței operaționale și financiare a Operatorului. Procentul stabilit (3%) se aplică la valoarea medie a capitalului din an [(capital la început de an + capital la final de an)/2], obținându-se astfel o valoare absolută care se plătește Operatorului și care reprezintă remunerarea acestuia sub formă de profit, la atingerea țintelor definite pentru indicatori. Astfel, profitul rezonabil se va acorda Operatorului la atingerea țintelor de eficiență, așa cum sunt ele definite și stabilite mai jos: Indicatori realizat obiective 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Rata de acoperire a cheltuielilor totale cu venituri din activitatea de transport călători 36,45% 21,45% 23,90% 14,16% 27,50% 30,00% 35,00% 40,00% Rata de acoperire a cheltuielilor cu salariile cu venituri din activitatea de transport călători 72,47% 65,19% 54,73% 27,50% 50,00% 55,00% 60,00% 65,00% Venituri din activitatea de transport călători/număr mediu angajați în an (mii lei) 65,7% 66,5% 67,4% 34,3% 55,0% 60,0% 63,0% 68,0% Plata profitului rezonabil se face în baza rezultatului raportului de audit, prevăzut la capitolul 12 „Drepturile și obligațiile autorității contractante“ pct. 12.2.1, subpct. (iv) din anexa la Ordinul ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor nr. 697/2020 , prin care se certifică indicatorii și profitul rezonabil, pe baza situațiilor financiare aferente exercițiului financiar încheiat. Neatingerea oricăruia dintre obiectivele stabilite mai sus atrage după sine anularea componentei de Profit rezonabil pentru perioada contractuală respectivă. ... 2. Pct. 11.3.1. se modifică și se completează după cum urmează: Operatorul are obligația de a ține o evidență contabilă separată pentru activitățile și serviciile care fac obiectul prestării Serviciului de transport public cu metroul, precum și pentru orice alte activități și servicii care generează costuri și venituri directe sau indirecte, în conformitate cu normele contabile și fiscale în vigoare, precum și pentru activitatea de administrare a infrastructurii. ... ... B. Se actualizează și se modifică elementele prevăzute în anexele nr. 1.1, 2, 6.1, 6.2 și 7 la contract, după cum urmează: 1. anexa nr. 1.1 „Programul de transport al Operatorului“ se modifică și se înlocuiește cu anexa nr. 1 la prezentul act adițional; ... 2. anexa nr. 2 „Achiziții material rulant“ se modifică și se înlocuiește cu anexa nr. 2 la prezentul act adițional; ... 3. anexa nr. 6.1 „Raport Lunar de Constatare“ pentru anul 2021 se modifică și se înlocuiește cu anexa nr. 3 la prezentul act adițional; ... 4. anexa nr. 6.2 „Raport Anual de Constatare“ pentru anul 2021 se modifică și se înlocuiește cu anexa nr. 4 la prezentul act adițional; ... 5. anexa nr. 7 „Modul de determinare a compensației și a costului unitar per km - lei“ pentru anul 2021 se modifică și se înlocuiește cu anexa nr. 5 la prezentul act adițional; ... 6. anexa nr. 8 „Valoarea estimată a compensației cuvenite pe durata contractului. Calculul compensației pentru prestarea serviciului de transport public în anul 2021“ se abrogă, iar următoarele anexe se renumerotează corespunzător. ... ... Anexele nr. 1-5 fac parte integrantă din prezentul act adițional. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Cătălin Drulă METROREX - S.A. Director general, Ștefan Paraschiv + Anexa nr. 1 la Actul adițional nr. 1/2021 (Anexa nr. 1.1 la contract) Programul anual de transport al Operatorului Magistrala Km realizați Km estimați 2020 2021** 2022 2023*** 2024*** Pantelimon-Dristor 2 3.437.897 2.732.673 2.860.427 2.855.082 2.867.314 Berceni-Pipera 2.209.391 2.483.898 2.658.558 2.643.048 2.663.100 Anghel Saligny-Preciziei 1.761.800 1.943.512 2.024.454 2.017.474 2.026.184 Gara de Nord-Străulești 705.005 697.275 733.243 732.027 735.042 Râul Doamnei-Eroilor 188.706 598.222 597.426 595.834 598.788 Km planificați - 8.455.580 8.874.108 8.843.465 8.890.428 Total km* = km planificați x 1,021 8.302.799 8.128.991 9.060.464 9.029.178 9.077.127 * 1,021 reprezintă valoarea maximă a coeficientului care ține seama de parcursul estimativ al parcului de material rulant pentru transportul tehnologic în vederea efectuării mentenanței, trenuri suplimentare pentru preluarea fluxurilor mari de călători, asigurarea programului de circulație de noapte, evenimente speciale. ** Valorile rezultate din calculul km planificați sunt determinate de graficele de circulație aplicate pe fiecare magistrală (nr. km/grafic), în funcție de necesitatea de transport [(nr. zile lucrătoare/nr. zile festive)/an]. Ca urmare a prelungirii stării de alertă pe teritoriul României (prin Hotărârea Guvernului nr. 293/2021 privind prelungirea stării de alertă pe teritoriul României începând cu data de 14 martie 2021, precum și stabilirea măsurilor care se aplică pe durata acesteia pentru prevenirea și combaterea efectelor pandemiei de COVID-19, cu modificările și completările ulterioare), situație care a generat scăderea numărului de călători transportați, METROREX a luat măsura de reducere a graficelor de circulație atât în zilele lucrătoare, cât și în zilele festive, pe magistralele 1, 2, 3 și 4. *** S-a ținut cont de faptul că până la sfârșitul anului 2023 vor fi livrate cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe această magistrală în perioada 2020-2023 vor reveni în parcul magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea aplicării graficelor de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de la 6 minute la 5 minute în orele de vârf de trafic. + Anexa nr. 2 la Actul adițional nr. 1/2021 (Anexa nr. 1.1 la contract) Achiziții material rulant mii lei (cu TVA inclus) Nr. crt. Denumire proiect Descriere proiect Durata până la finalizare/ Valoare respectivă Termen 2020 2021 2022 2023 2024 Sursa de finanțare Început Finalizare 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 TOTAL 100.508,41 100.000,00 0,00 75.842,00 465.094,00 TOTAL BUGET 2020-2024 0 0 0 50.849,00 0 T55 Buget de stat 100.508,41 0 0 24.993,00 0 T65 BEI IV 0 100.000,00 0 0 465.094,00 T58 POIM 1 Achiziție material rulant Magistrala 5, Secțiunea 1 13 trenuri 4 ani/503 2020 2023 100.508,41 0 0 75.842,00 0 TOTAL 0 0 0 50.849,00 0 T55 Buget de stat 100.508,41 0 0 24.993,00 0 T65 BEI IV 2 Achiziție material rulant Magistrala 6, 1 Mai-Otopeni 12 trenuri 5 ani/625 2021 2025 0 100.000,00 0 0 465.094,00 TOTAL 0 100.000,00 0 0 465.094,00 T58 POIM + Anexa nr. 3 la Actul adițional nr. 1/2021 (Anexa nr. 6.1 la contract) Raport lunar de constatare cu indicatorii preliminați/realizați Concept Valoare OSP (Lei, fără TVA) Luna: Anul (Km) Număr total de tren km preliminați/realizat (calculați conform anexei 1.1) (Lei) Preț unitar per tren kilometru (C) Compensație per total tren km efectuați: Diferențe de tarif: NOTĂ: Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. + Anexa nr. 4 la Actul adițional nr. 1/2021 (Anexa nr. 6.2 la contract) Raport anual de constatare Calculul compensației pentru prestarea serviciilor de transport public cu datele preliminate/realizate Concept Valoare BVC preliminat-realizat (lei, fără TVA) Venituri/cheltuieli eligibile aferente OSP (lei, fără TVA) Anul 1 2 (Km) Număr total de tren kilometri efectuați (Lei) Preț unitar mediu anual per kilometru - conform contract (C1) TOTAL COMPENSAȚIE ANUALĂ PLĂTITĂ (pe baza calculului lunar din anexa 6.1) Venituri din servicii de transport public: Venituri din vânzări de titluri de călătorie Venituri din diferențe de tarif cuvenite operatorului Alte venituri în cadrul rețelei unde se prestează OSP (I) TOTAL VENITURI Costuri aferente Planului de transport OSP a) Cheltuieli materiale b) Cheltuieli cu energia electrică, termică și apă c) Cheltuieli cu personalul c1) Salarii brute c2) Alte cheltuieli cu personalul d) Cheltuieli cu prestațiile la terți e) Alte cheltuieli f) Cheltuieli financiare (II) TOTAL CHELTUIELI AUDITATE asociate realizării Planului de transport OSP (III) Rezultat brut Total Costuri asociate Planului de transport OSP (C2) TOTAL COMPENSAȚIE ANUALĂ PLĂTITĂ (pe baza costurilor înregistrate contabil și auditate) (Efectul financiar net) II+III-I TOTAL DIFERENȚE DE TARIF CUVENITE OPERATORULUI DIFERENȚA CARE VA FI RESTITUITĂ DE CĂTRE OPERATOR AUTORITĂȚII CONTRACTANTE (dacă C1>C2) DIFERENȚA CARE VA FI RESTITUITĂ DE CĂTRE AUTORITATEA CONTRACTANTĂ OPERATORULUI (dacă C2>C1) NOTĂ: Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor înscrise. Datele sunt preliminate conform primei balanțe de verificare la 31.12.2021 și pot suferi modificări până la închiderea exercițiului financiar și depunerea situațiilor financiare anuale. + Anexa nr. 5*) *) Anexa nr. 5 este reprodusă în facsimil. la Actul adițional nr. 1/2021 (Anexa nr. 7 la contract) Modul de determinare a compensației și a costului unitar per km - lei ----
Preluat: 2026-09-24T18:42:58.805683+00:00 · SHA256: 0353e24f5ed7f82c3903b183789ac7a74ca3c3e74864d67d65274faf6487c7f1