ORDIN nr. 383 din 11 aprilie 2022 pentru modificarea Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor şi infrastructurii, nr. 228/2022 privind aprobarea unor derogări de la aplicarea tarifelor prevăzute în anexele nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A.

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 ORDIN nr. 383 din 11 aprilie 2022  pentru modificarea  Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 228/2022  privind aprobarea unor derogări de la aplicarea tarifelor prevăzute în  anexele nr. 1  și  2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018  pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A.     EMITENT     MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII        Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 362 din 12 aprilie 2022      Având în vedere prevederile  art. 21 alin. (1) , ale  art. 40^1 , ale  art. 41 alin. (21)  și  (22)  și ale  art. 41^1 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997  privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare,    în baza  art. 19 lit. o) din Statutul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., prevăzut în anexa nr. 1  la  Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003  pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome „Administrația Națională a Drumurilor din România“, aprobată cu modificări și completări prin  Legea nr. 47/2004 , cu modificările și completările ulterioare,   în temeiul dispozițiilor  art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021  privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare,   viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin:    
				 + 
			  Articolul I       Articolul 1  din  Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 228/2022  privind aprobarea unor derogări de la aplicarea tarifelor prevăzute în  anexele nr. 1  și  2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018  pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 208 din 2 martie 2022, se modifică după cum urmează:     
				 + 
			  Articolul 1      Se aprobă derogările de la aplicarea tarifelor prevăzute în  anexele nr. 1  și  2 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.836/2018  pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., pentru vehiculele rutiere înmatriculate în România și în Republica Moldova, în următoarele condiții:  1.    vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul tractor înmatriculat în România sau în Republica Moldova, indiferent de țara de înmatriculare a semiremorcii tractate de acestea;   ...     2.    vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu două axe cu semiremorcă cu 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 47,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m;   ...     3.    vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul cu 3 axe cu semiremorcă cu două sau 3 axe care transportă unul sau mai multe containere sau cutii mobile, cu o lungime maximă totală de până la 45 de picioare, dacă masa totală a vehiculului este mai mică sau cel mult egală cu 50,0 tone și înălțimea mai mică sau cel mult egală cu 4,50 m;   ...     4.    masele pe axe ale vehiculelor prevăzute la punctele 2 și 3 nu depășesc masele maxime pe axe care pot fi autorizate în circulație, așa cum sunt ele prevăzute la  art. 41 alin. (8) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997  privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare;   ...     5.    traseul autorizat este: Constanța port-DN39-Agigea-DN39-A4-DN2A-Mihail Kogălniceanu-DN2A-Hârșova- Giurgeni-DN2A-Țăndărei-DN2A-Slobozia-DN2A-Urziceni- DN2-Râmnicu Sărat-DN2-Tișița-DN24-varianta ocolire Tecuci-DN24-Bârlad-DN24-Crasna-DN24B-Huși-DN24B-Albița PTF și retur, însumând aproximativ 520 km.   ...            
				 + 
			  Articolul II      Autorizațiile speciale de transport emise până la data prezentului ordin își păstrează termenul de valabilitate, traseul autorizat urmând a fi valabil tur-retur.      
				 + 
			  Articolul III      Prezentul ordin intră în vigoare de la data publicării sale în Monitorul Oficial al României, Partea I.       Viceprim-ministru,    ministrul transporturilor și infrastructurii,    Sorin Mihai Grindeanu       București, 11 aprilie 2022.   Nr. 383.   ----  

Preluat: 2026-09-24T09:01:29.503528+00:00 · SHA256: 39413984cbd646a3e05b91aa100cabb9b7c5b7fcd2cf0aaf6db96ba8f124af5b