legemo /Atelierul tău legislativ
Legislație națională
HOTĂRÂRE · 38 · 2023

HOTĂRÂRE nr. 38 din 18 ianuarie 2023 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii "Reţeaua de infrastructură integrată pentru zona orbitală Bucureşti - Lărgire la 4 benzi DN 1A şi măsuri de siguranţă rutieră pentru sectorul cuprins între Centura Bucureşti şi intersecţia cu şoseaua Chitila-Mogoşoaia", judeţul Ilfov

Ce s-a schimbat? Citește cele două versiuni, una lângă alta.

Guvernul · ID sursă 264034

EliminatAdăugatIdentic
Surse, proveniență și limitele comparației

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

Textul formei disponibile
 HOTĂRÂRE nr. 38 din 18 ianuarie 2023  pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții "Rețeaua de infrastructură integrată pentru zona orbitală București - Lărgire la 4 benzi DN 1A și măsuri de siguranță rutieră pentru sectorul cuprins între Centura București și intersecția cu șoseaua Chitila-Mogoșoaia", județul Ilfov     EMITENT     GUVERNUL ROMÂNIEI       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 53 din 19 ianuarie 2023      În temeiul  art. 108 din Constituția României, republicată , și al  art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002  privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare,    Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.    
				 + 
			  Articolul 1      Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Rețeaua de infrastructură integrată pentru zona orbitală București - Lărgire la 4 benzi DN 1A și măsuri de siguranță rutieră pentru sectorul cuprins între Centura București și intersecția cu șoseaua Chitila-Mogoșoaia“, județul Ilfov, prevăzuți în  anexa  care face parte integrantă din prezenta hotărâre.      
				 + 
			  Articolul 2      Finanțarea obiectivului de investiții, prevăzut la  art. 1 , se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul operațional Infrastructură mare 2014-2020 și prin Programul operațional Transport (POT) 2021-2027, și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.      
				 + 
			  Articolul 3      Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.       PRIM-MINISTRU    NICOLAE-IONEL CIUCĂ    Contrasemnează:    Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii,    Sorin Mihai Grindeanu    Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației,    Cseke Attila-Zoltán    p. Ministrul finanțelor,    Alin Chitu,    secretar de stat    București, 18 ianuarie 2023.   Nr. 38.    
				 + 
			  ANEXĂ         CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI    ai obiectivului de investiție „Rețeaua de infrastructură integrată pentru zona orbitală     București - Lărgire la 4 benzi DN 1A și măsuri de siguranță rutieră pentru sectorul cuprins     între Centura București și intersecția cu șoseaua Chitila-Mogoșoaia“     Ordonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii   Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A.   Amplasament: județul Ilfov    Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare.     Finanțarea investiției Finanțarea investiției se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul operațional Infrastructură mare 2014-2020 și prin Programul operațional Transport (POT) 2021-2027, și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.         -----  

Preluat: 2026-09-23T14:42:21.338339+00:00 · SHA256: 6d4083dd683940a57ca6d745c3a5605535ba549d3279a27eb70b381403d43181