HOTĂRÂRE nr. 581 din 21 iunie 2001 privind criteriile de încadrare a personalului navigant din aviaţia civilă în condiţii speciale de muncă

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 HOTĂRÂRE nr. 581 din 21 iunie 2001  privind criteriile de încadrare a personalului navigant din aviaţia civilă în condiţii speciale de muncă     EMITENT     GUVERNUL       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 364 din 6 iulie 2001      În temeiul prevederilor art. 107 din Constituţia României şi ale  art. 45 din Legea nr. 19/2000  privind sistemul public de pensii şi alte drepturi de asigurări sociale, cu modificările şi completările ulterioare,  Guvernul României adopta prezenta hotărâre.   
				 + 
			  Articolul 1     Personalul navigant din aviaţia civilă care efectuează numărul minim anual de ore de zbor, salturi, respectiv starturi, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, se încadrează în condiţii speciale de muncă.     
				 + 
			  Articolul 2     Echivalarile pentru zboruri sunt următoarele:      a) 1 ora de acrobatie, echivalent a 2 ore de zbor normal;   ...        b) 1 ora de înaltă acrobatie, echivalent a 4 ore de zbor normal;   ...        c) 1 ora de zbor de noapte, echivalent a 2 ore de zbor normal.   ...       
				 + 
			  Articolul 3     Pentru personalul navigant care zboara pe mai multe tipuri de aeronave se calculează procentul de îndeplinire a normei pentru fiecare tip de aeronava. Pentru încadrarea în condiţii speciale de muncă este necesar ca suma procentelor de îndeplinire a normelor să fie mai mare de 100%.     
				 + 
			  Articolul 4     Categoriile de personal prevăzute în anexa se încadrează în locuri de muncă în condiţii deosebite în situaţia în care realizează minimum 50% din baremul stabilit.     
				 + 
			  Articolul 5     Pentru personalul navigant din aviaţia civilă angajatorii vor achită cota de contribuţie de asigurări sociale corespunzătoare condiţiilor speciale de muncă. În situaţia în care contribuţia de asigurări sociale achitată de angajator este mai mare decât contribuţia datorată conform încadrării locurilor de muncă, anual casa teritorială de pensii procedează la regularizare prin restituirea sumei achitate în plus sau prin compensare cu obligaţiile de plată viitoare. Forma de regularizare se stabileşte de comun acord cu angajatorul.     
				 + 
			  Articolul 6     Dovada efectuării numărului de ore zbor, al salturilor, al starturilor sau a receptiilor de aeronave se face cu carnetul de zbor. Pentru perioadele anterioare datei de 11 iunie 1954 dovada se face cu adeverintele eliberate de Departamentul Aviaţiei Civile.     
				 + 
			  Articolul 7     Prevederile prezentei hotărâri se aplică începând cu luna iunie 2001.  PRIM-MINISTRU  ADRIAN NASTASE  Contrasemnează:  ──────────────  Ministrul muncii şi solidarităţii sociale,  Marian Sarbu  p. Ministrul lucrărilor publice,  transporturilor şi locuinţei,  Ion Selaru,  secretar de stat  Ministrul sănătăţii şi familiei,  Daniela Bartos     
				 + 
			  Anexă                                             Numărul minim (barem) anual de ore de zbor, salturi,                                     respectiv starturi, pentru încadrarea în locuri de muncă                                                      în condiţii speciale:                      
					 
				  
					 
				  
					 
				  
					 
				  
					 
				  
					 
				  
					 
				    
					 
				  1.  Personal navigant pe:  
					 
				    
					 
				  
					 
				  a)  avioane turboreactoare şi turbopropulsoare de transport  300 de ore de zbor    
					 
				  
					 
				  b)  avioane clasice de transport public  280 de ore de zbor    
					 
				  
					 
				  c)  avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate  240 de ore de zbor    
					 
				  
					 
				  d)  elicoptere şi avioane utilitare  250 de ore de zbor    
					 
				  
					 
				  e)  aeronave prototipuri la încercare în zbor  75 de ore de zbor    
					 
				  2.  Echipaje de recepţie în zbor a aeronavelor, instructori în şcoli, cursuri şi aerocluburi pe:  
					 
				    
					 
				  
					 
				  a) avioane clasice  140 de ore de zbor    
					 
				  
					 
				  b) avioane turboreactoare sau turbopropulsoare  120 de ore de zbor    
					 
				  3.  Personal de încercare în zbor a aeronavelor noi de serie  100 de ore de zbor    
					 
				  4.  Personal navigant de control în zbor  150 de ore de zbor    
					 
				  5.  Personal tehnic care execută recepţia şi controlul tehnic în zbor al aeronavelor  100 de ore de zbor    
					 
				  6.  Instructori în şcoli, cursuri şi aerocluburi de zbor fără motor  380 de starturi    
					 
				  7.1.  Personal de paraşutism profesionist care execută:  
					 
				    
					 
				  
					 
				  a)  salturi din aeronavă în procesul de instrucţie, antrenament sau salturi speciale  75 de salturi    
					 
				  
					 
				  b)  salturi pentru recepţia paraşutelor  20 de salturi    
					 
				  
					 
				  c)  salturi din turnul de paraşutism  280 de salturi    
					 
				  7.2.  Instructori de paraşutism la bordul aeronavei din care se execută salturi cu paraşuta  140 de ore de zbor    
					 
				  8.  Însoţitori de bord  300 de ore de zbor     -------    

Preluat: 2026-09-24T08:09:11.662742+00:00 · SHA256: 4deeb3f50a630a39e5ceab22b4525f6a3b98a5fcb0fa05804b4c20ec074badc1