Legislație națională
ORDIN · 45 · 2025
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 privind aprobarea tarifelor de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă "Administraţia Fluvială a Dunării de Jos" Galaţi pentru pilotajul navelor maritime şi fluviomaritime
Ce s-a schimbat? Citește cele două versiuni, una lângă alta.
Ministerul Transporturilor ?i Infrastructurii · ID sursă 293929
EliminatAdăugatIdentic
Surse, proveniență și limitele comparației
Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.
Textul formei disponibile
ORDIN nr. 45 din 23 ianuarie 2025 privind aprobarea tarifelor de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 66 din 27 ianuarie 2025 Având în vedere prevederile Convenției despre regimul navigației pe Dunăre , semnată la Belgrad la 18 august 1948, ratificată prin Decretul nr. 298/1948 , având în vedere Avizul Consiliului Concurenței - Consiliului de Supraveghere din Domeniul Transportului Naval întrunit în ședința din data de 18.12.2024, în temeiul art. 51 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. + Articolul 1 Se aprobă tarifele de pilotaj aplicate de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. + Articolul 2 Tarifele prevăzute la art. 1 se stabilesc în dolari SUA (USD) și sunt valabile până la data de 31.12.2025. + Articolul 3 Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. + Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 23 ianuarie 2025. Nr. 45. + ANEXĂ TARIFE DE PILOTAJ aplicate de către Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada maritimă Sulina și Brăila, manevrele de intrare/ieșire în/din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, precum și pilotajul în aceste porturi A. Pilotaj de manevră I. Pilotarea navelor la sosirea sau plecarea în/din portul Sulina (trecerea Barei Sulina): TRB Tarif Nave până la 100 TRB 727 USD Nave de la 101 la 5.000 TRB 722 USD + (TRB x 0,050 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 732 USD + (TRB x 0,049 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 742 USD + (TRB x 0,048 USD) Nave peste 30.001 TRB 772 USD + (TRB x 0,047 USD) ... II. Pilotarea navelor la manevra de acostare sau plecare în/din portul Sulina, precum și pentru efectuarea manevrei de bunker în zona Mm 60-61, fără îmbarcare/debarcare pilot: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 47 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 44 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la 2.001 la 5.000 TRB 104 USD + (TRB x 0,029 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 191 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 331 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 361 USD + (TRB x 0,026 USD) ... III. Pilotarea navelor la manevra de mutare de la o dană la alta în portul Sulina: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 47 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 44 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la 2.001 la 5.000 TRB 104 USD + (TRB x 0,029 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 191 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 331 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 361 USD + (TRB x 0,026 USD) ... IV. Pilotarea navelor la manevra de acostare sau plecare în/din portul Tulcea, manevra de acostare în porturile Galați și Brăila, preluarea navelor la intrarea în zona în care pilotajul devine obligatoriu, respectiv la km 175 (Mm 94), când nava vine de pe linia de sus - din amonte: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 234 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 231 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la 2.001 la 5.000 TRB 291 USD + (TRB x 0,029 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 378 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 518 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 548 USD + (TRB x 0,026 USD) ... V. Pilotarea navelor la manevra de preluare a acestora la intrarea în zona în care pilotajul devine obligatoriu, respectiv la Mm 44, când nava vine de pe Brațul Chilia - Canalul Bâstroe: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 337 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 334 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la 2.001 la 5.000 TRB 394 USD + (TRB x 0,029 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 481 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 621 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 651 USD + (TRB x 0,026 USD) ... VI. Pilotarea navelor la manevra de acostare la Mm 60 sau plecare de la Mm 60, cu îmbarcare/debarcare pilot: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 702 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 699 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la 2.001 la 5.000 TRB 759 USD + (TRB x 0,029 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 846 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 986 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 1.016 USD + (TRB x 0,026 USD) ... VII. Pilotarea navelor la manevra de preluare a acestora din zona portului Reni: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 608 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 605 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la 2.001 la 5.000 TRB 665 USD + (TRB x 0,029 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 752 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 892 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 992 USD + (TRB x 0,026 USD) ... VIII. Pilotarea navelor la manevra de preluare a acestora din zona portului Giurgiulești: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 515 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 512 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la 2.001 la 5.000 TRB 572 USD + (TRB x 0,029 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 659 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 799 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 829 USD + (TRB x 0,026 USD) ... IX. Pilotarea navelor la manevra de plecare din porturile Galați și Brăila: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 258 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 255 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la 2.001 la 5.000 TRB 315 USD + (TRB x 0,029 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 402 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 542 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 572 USD + (TRB x 0,026 USD) ... X. Pilotarea navelor la manevra din dană în dană, din dană în radă (zona de ancoraj), din radă (zona de ancoraj) în dană sau între zonele de ancoraj, în porturile Brăila, Galați, Tulcea: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 445 USD Nave de la 101 la 2.000 TRB 442 USD + (TRB x 0,030 USD) Nave de la 2.001 la 5.000 TRB 502 USD + (TRB x 0,029 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 589 USD + (TRB x 0,028 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 729 USD + (TRB x 0,027 USD) Nave peste 30.001 TRB 759 USD + (TRB x 0,026 USD) ... ... B. Pilotaj de linie Prestația privind pilotajul navelor pe Dunărea Maritimă din portul Sulina până la km 175 (și retur) sau între porturi/poziții intermediare (Tulcea, Reni, Giurgiulești, Galați, Brăila etc.) se aplică proporțional cu distanța parcursă: Pilotarea navelor pe Dunărea Maritimă pe relația Sulina - km 175 (Mm 94), km 175 (Mm 94) - Sulina: TRB Tarif Nave până la 100 TRB 705 USD Nave de la 101 la 1.000 TRB 700 USD + (TRB x 0,060 USD) Nave de la 1.001 la 5.000 TRB 710 USD + (TRB x 0,050 USD) Nave de la 5.001 la 10.000 TRB 735 USD + (TRB x 0,045 USD) Nave de la 10.001 la 30.000 TRB 785 USD + (TRB x 0,040 USD) Nave peste 30.001 TRB 935 USD + (TRB x 0,035 USD) ... C. Folosirea pilotinelor pentru debarcarea piloților în situația în care navele rămân la ancoră în zona porturilor Sulina, Tulcea, Mm 60, Reni, Giurgiulești, Galați și Brăila sau pentru navele care ies din zona în care pilotajul este obligatoriu, respectiv Mm 44, km 175 (Mm 94), precum și în cazul în care comanda pentru pilotaj este anulată de către agentul sau comandantul navei după ora la care s-a comandat începerea prestației: Debarcare pilot Tarif Bara Sulina 680 USD Tulcea 145 USD Galați, Brăila și în zona km 175 187 USD Galați, Brăila și Tulcea manevre din dană în dană, din dană în radă sau din radă în dană 374 USD Mm 44 290 USD Giurgiulești 468 USD Reni 561 USD Mm 61 655 USD ... D. În cazul în care pilotul așteaptă la bordul pilotinei îmbarcarea la bordul navei pentru care s-a solicitat prestarea serviciului de pilotaj: Prestație Tarif Bara Sulina 386 USD/oră Portul Tulcea, Mm 44 191 USD/oră Porturile Reni, Giurgiulești, Mm 61, Brăila, Galați și km 175 233 USD/oră ... E. Disponibilizarea pilotului la bordul navei maritime, fără a efectua prestația, se tarifează cu 46 USD/oră. NOTĂ: I. Pentru prestațiile efectuate în zilele de sâmbătă, duminică și sărbători legale, tarifele se majorează cu 10% (de vineri ora 18:00 până luni ora 6:00 sau similar în cazul sărbătorilor legale). ... II. Pentru prestațiile efectuate la nave cu mărfuri periculoase la bord, tarifele se majorează cu 15% (navele tanc în balast sunt exceptate doar dacă prezintă certificat de gas-free sau transportă marfă periculoasă). ... III. Pentru prestațiile efectuate la nave/părți de navă fără motorul principal în funcțiune sau care nu sunt dotate cu motor, tariful se majorează cu 100%. ... IV. Pentru manevrele efectuate „pe parâmă“ tariful se reduce cu 50%. ... V. Situațiile în care se tarifează prezența pilotului la bordul navei, fără a efectua prestația: 1. nava navighează aval pentru ieșire la Marea Neagră, timp în care Bara Sulina se declară impracticabilă. Există posibilitatea ca nava să poată ancora într-o zonă în care este permisă debarcarea pilotului, dar nu se dorește acest lucru de către comandantul sau agentul navei; ... 2. nava navighează aval pentru ieșirea la Marea Neagră, timp în care condițiile hidrometeorologice la Bara Sulina devin nefavorabile pentru debarcarea pilotului. La solicitările agentului navei, conducerea Regiei Autonome „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați aprobă ieșirea navei la Marea Neagră cu pilotul la bordul ei și debarcarea acestuia în primul port românesc sau străin, urmând ca returul în portul de îmbarcare al pilotului să fie pe cheltuiala navei - se va tarifa pilot disponibil la bordul navei din momentul trecerii Barei Sulina până când pilotul este debarcat în primul port (românesc sau străin); ... 3. pentru pilotul disponibilizat pe nava care pleacă din porturi/rada porturilor spre Marea Neagră, după ce Bara Sulina a fost declarată impracticabilă, indiferent dacă există sau nu există posibilitatea ancorării navei într-o zonă în care este permisă debarcarea pilotului; ... 4. dacă în momentul în care se solicită efectuarea voiajului amonte/aval există deja fenomenul de ceață în locația de unde pleacă nava, se calculează pilot disponibil la bordul navei; ... 5. întreruperea voiajului din cauza unor prevederi legislative privind interzicerea navigației pe timpul nopții în aval de Mm 44 (pentru toate navele) și/sau amonte de Mm 35 (doar pentru navele care transportă mărfuri periculoase); ... 6. dacă agentul navei comandă prezența piloților la Mm 44, Reni, Giurgiulești, Mm 61 sau km 175 (Mm 94), dar navele ce trebuiau pilotate nu ajung în zonă la ora solicitată de agent, piloții așteaptă în pilotină sosirea navei, caz în care se tarifează pilot disponibil la bordul navei și suplimentar prestația pilotinei; ... 7. dacă prestația este anulată, tariful de pilot disponibil la bord se va aplica din momentul plecării șalupei până la întoarcerea acesteia în port; ... 8. nava este oprită din voiaj pentru efectuarea controlului de intrare/ieșire în/din țară; ... 9. nava nu este gata de plecare la ora comandată de agentul navei; ... 10. nava are defecțiuni la diverse instalații ce nu îi permit continuarea navigației; ... 11. nava este oprită de către organele de căpitănie pentru cercetarea unor evenimente în care a fost implicată; ... 12. hotărârea comandantului navei de a nu mai naviga, cu reținerea pilotului la bordul navei. ... ... VI. Situațiile în care nu se tarifează prezența pilotului la bordul navei, fără a efectua prestația: 1. nava navighează aval pentru ieșire la Marea Neagră, timp în care Bara Sulina se declară impracticabilă. Nu există posibilitatea ca nava să ancoreze într-o zonă în care este permisă debarcarea pilotului fără ca acest fapt să presupună întoarcerea sau abaterea navei de la traseul avut; ... 2. în timpul efectuării voiajului amonte/aval apare fenomenul de ceață și este necesară staționarea navei la ancoră; ... 3. Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați, Autoritatea Navală Română, Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați închid navigația pe anumite sectoare ale Dunării Maritime și/sau ale Canalului Sulina (Ziua Marinei, efectuare transport special, eveniment de navigație al unei terțe nave etc.), precum și în cazurile în care nava este blocată în gheață și nu poate ajunge la destinație sau la o zonă în care este permisă debarcarea pilotului; ... 4. nava staționează într-o zonă în care nu este permisă debarcarea pilotului și nu există posibilitatea ajungerii la o zonă în care debarcarea pilotului este permisă fără a presupune întoarcerea sau abaterea navei de la traseul ei, excepție făcând situațiile prezentate mai sus. ... ... VII. Alte instrucțiuni de aplicare: 1. pentru prestațiile efectuate cu nave legate solidar (la braț) se va calcula o singură prestație cu valoarea însumată a TRB-ului celor două nave și va fi desemnat un singur pilot; ... 2. pentru prestațiile efectuate cu pilotinele la transporturile speciale (ansambluri de nave legate) se va calcula o singură cursă dus-întors a pilotinei; ... 3. calculul prestației de pilotaj pentru pilot disponibil la bord se efectuează la timpul efectiv prestat; ... 4. calcularea tarifelor de pilotaj de linie se va efectua proporțional cu distanța parcursă, considerând poziția porturilor după cum urmează: a) Sulina la Mm 0; ... b) Tulcea la Mm 39; ... c) Reni la Mm 69; ... d) Giurgiulești la Mm 72; ... e) Galați la Mm 81; ... f) Brăila la km 170 (Mm 92); ... ... 5. folosirea pilotinelor pentru îmbarcarea-debarcarea piloților nu va fi facturată separat, contravaloarea acestora fiind cuprinsă în tarife. Pilotinele se tarifează separat doar pentru debarcarea piloților în situația în care navele rămân la ancoră în zona porturilor Sulina, Tulcea, Mm 60, Reni, Giurgiulești, Galați, Brăila sau pentru navele care ies din zona în care pilotajul este obligatoriu, respectiv Mm 44, km 175, precum și în cazul în care comanda pentru pilotaj este anulată de către agentul sau comandantul navei după ora la care s-a comandat începerea prestației. ... ... ... ------
Preluat: 2026-09-23T13:27:44.967345+00:00 · SHA256: de23dbf3ad9c7970d2b64e324db30c420ba4b9a86aa32dffca091714ca778885