HOTĂRÂRE nr. 58 din 10 iunie 2025 referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor - Plan de acţiune industrială pentru sectorul european al autovehiculelor - COM (2025) 95 final

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 HOTĂRÂRE nr. 58 din 10 iunie 2025  referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic  și Social European și Comitetul Regiunilor - Plan de acțiune industrială pentru sectorul european al autovehiculelor - COM (2025) 95 final     EMITENT     SENATUL       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 546 din 13 iunie 2025      În temeiul dispozițiilor  art. 67  și ale  art. 148 alin. (2)  și  (3) din Constituția României, republicată , precum și ale  Protocolului nr. 1  privind rolul parlamentelor naționale în Uniunea Europeană, anexat  Tratatului de la Lisabona  de modificare a  Tratatului privind Uniunea Europeană  și a  Tratatului de instituire a Comunității Europene , semnat la Lisabona la 13 decembrie 2007, ratificat prin  Legea nr. 13/2008 ,   în baza Raportului Comisiei pentru afaceri europene nr. LXII/174 din 4.06.2025,   Senatul adoptă prezenta hotărâre.    
				 + 
			  Articolul 1      Senatul României:  I.    constată că:  1.    întreprinderile europene riscă să rămână în urmă în ceea ce privește tehnologiile strategice esențiale, cum ar fi bateriile, produsele software, sistemele de infotainment (soft news) și conducerea autonomă;   ...     2.    întreprinderile au adesea un control direct mai redus asupra multor materii prime folosite în producție, în timp ce concurenții lor de pe alte continente sunt adeseori susținuți prin strategii industriale ferme și primesc sprijin, sub diverse forme, din partea statului;   ...     3.    sectorul transporturilor este responsabil pentru un sfert din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră ale Uniunii Europene (UE);   ...     4.    pentru a continua să își asigure succesul comercial este esențial ca producătorii europeni de echipamente originale, care investesc deja masiv în tehnologii cu emisii zero, să își recâștige poziția de lider tehnologic și în materie de produse în acest domeniu;   ...      ...     II.    consideră:  1.    de comun acord cu Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, că:  a)    industria autovehiculelor este unul dintre principalele motoare ale prosperității la nivel european și o componentă esențială a identității UE;   ...     b)    în prezent, acest sector trece printr-o transformare structurală cu o viteză și o amploare fără precedent, tranziția către o mobilitate curată având loc într-un ritm accelerat;   ...     c)    industria autovehiculelor din UE se confruntă nu doar cu această tranziție, ci și cu provocări serioase în materie de competitivitate, aceasta trebuind să facă față:  (i)    riscurilor aferente lanțului de aprovizionare global;   ...     (ii)    dependenței de importurile de materii prime și de baterii;   ...     (iii)    dependenței prea mari de combustibilii fosili;   ...     (iv)    concurenței acerbe pentru atragerea de talente;   ...     (v)    decalajelor în materie de costuri în privința factorilor de producție esențiali;   ...     (vi)    contextului geopolitic din ce în ce mai volatil   ...      ...      ...     2.    în conformitate cu Ministerul Afacerilor Externe, că:  a)    pentru România, industria auto este extrem de importantă, deținând o pondere semnificativă în economia națională;   ...     b)    de aceea, România susține o abordare strategică a acțiunilor menite să redreseze sectorul auto, de relevanță majoră pentru industria națională;   ...      ...      ...     III.    subliniază:  1.    în convergență cu Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, că:  a)    este un moment crucial pentru industria europeană a autovehiculelor, fiind necesare acțiuni decisive, iar UE se angajează să sprijine acest sector în procesul de tranziție;   ...     b)    susținem Planul de acțiune industrială pentru sectorul european al autovehiculelor, întrucât măsurile privind mobilitatea curată contribuie la atenuarea emisiilor de gaze cu efect de seră și la îndeplinirea țintelor din pachetul de politici Fit for 55 (reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din UE cu cel puțin 55% până în 2030), asumate de România în calitate de stat membru al UE;   ...      ...     2.    pe aceeași linie cu Ministerul Afacerilor Externe, că în demersurile de conturare a planului România a răspuns inițiativei Comisiei de a consulta părțile implicate de la nivel european pe toate palierele sectorului, relevând aspectele esențiale pentru sectorul auto la nivel național, în scopul de a ajuta la conturarea acestui plan strategic.   ...      ...         
				 + 
			  Articolul 2      Prezenta hotărâre se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.     Această hotărâre a fost adoptată de Senat în ședința din 10 iunie 2025, cu respectarea prevederilor  art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată .     p. PREȘEDINTELE SENATULUI,    MIRCEA ABRUDEAN    București, 10 iunie 2025.   Nr. 58.   -----  

Preluat: 2026-09-24T14:11:17.742054+00:00 · SHA256: 0ed6377b3e19a3902bc3a63ab2e12525a928ae418c3f48a5dbc35db824476414