LEGE nr. 22 din 15 ianuarie 2026 pentru aprobarea Contractului de finanţare - Cofinanţare aferentă Mecanismului de redresare şi rezilienţă pentru linia feroviară Cluj-Napoca-Episcopia Bihor - dintre România şi Banca Europeană de Investiţii, semnat la Bucureşti la 26 noiembrie 2024 şi la Luxemburg la 7 ianuarie 2025

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 LEGE nr. 22 din 15 ianuarie 2026  pentru aprobarea  Contractului de finanțare  - Cofinanțare aferentă Mecanismului de redresare și reziliență pentru linia feroviară Cluj-Napoca-Episcopia Bihor - dintre România și Banca Europeană de Investiții, semnat la București la 26 noiembrie 2024 și la Luxemburg la 7 ianuarie 2025     EMITENT     PARLAMENTUL ROMÂNIEI       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 29 din 16 ianuarie 2026      Parlamentul României adoptă prezenta lege.    
				 + 
			  Articolul 1      Se aprobă  Contractul de finanțare *) - Cofinanțare aferentă Mecanismului de redresare și reziliență pentru linia feroviară Cluj-Napoca-Episcopia Bihor - dintre România și Banca Europeană de Investiții, semnat la București la 26 noiembrie 2024 și la Luxemburg la 7 ianuarie 2025, în valoare de 300 milioane de euro, denumit în continuare Contract de finanțare. *) Contractul de finanțare se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 29 bis, care se poate achiziționa de la Centrul pentru relații cu publicul din șos. Panduri nr. 1, bloc P33, parter, sectorul 5, București.        
				 + 
			  Articolul 2       (1)     Ministerului Transporturilor și Infrastructurii i se deleagă întreaga autoritate și responsabilitate în realizarea proiectului „Linia feroviară Cluj-Napoca-Episcopia Bihor“, denumit în continuare Proiectul.    (2)     Ministerul Transporturilor și Infrastructurii asigură implementarea Proiectului prin Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A., în calitate de agenție de implementare.    (3)     Ministerul Finanțelor încheie cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A. un acord subsidiar prin care se stabilesc drepturile și obligațiile părților în implementarea Proiectului și executarea Contractului de finanțare.      
				 + 
			  Articolul 3      Cheltuielile aferente Proiectului, respectiv cheltuielile reprezentând echivalentul în lei al valorii împrumutului și al celorlalte fonduri publice destinate finanțării costului acestuia, inclusiv taxele și impozitele aferente, se cuprind în bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație prin legile bugetare anuale.      
				 + 
			  Articolul 4      Sumele trase din împrumut și virate în contul de valută deschis pe numele Ministerului Finanțelor la Banca Națională a României se utilizează pe măsura necesităților de finanțare a deficitului bugetului de stat și de refinanțare a datoriei publice guvernamentale, în conformitate cu prevederile  Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 64/2007  privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin  Legea nr. 109/2008 , cu modificările și completările ulterioare.      
				 + 
			  Articolul 5      Plata serviciului datoriei publice aferent împrumutului, respectiv rambursarea capitalului, plata dobânzilor, comisioanelor și a altor costuri aferente împrumutului se asigură, conform legislației în vigoare privind datoria publică, prin mecanismul aferent finanțărilor rambursabile contractate de Guvern, prin Ministerul Finanțelor, în vederea finanțării deficitului bugetului de stat și refinanțării datoriei publice guvernamentale.      
				 + 
			  Articolul 6       (1)     Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Finanțelor, să convină cu Banca Europeană de Investiții amendamente la conținutul Contractului de finanțare care nu sunt de natură să majoreze obligațiile financiare asumate de România față de Banca Europeană de Investiții.    (2)    Amendamentele convenite potrivit  alin. (1)  se aprobă prin hotărâre a Guvernului.     Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor  art. 75  și ale  art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicată .     PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR    SORIN-MIHAI GRINDEANU    PREȘEDINTELE SENATULUI    MIRCEA ABRUDEAN    București, 15 ianuarie 2026.   Nr. 22.     CONTRACT DE FINANȚARE din 26 noiembrie 2024 Cofinanțare aferentă Mecanismului de    redresare și reziliență pentru linia    feroviară Cluj-Napoca -Episcopia Bihor -    dintre România și Banca Europeană de    Investiții, semnat la București la    26 noiembrie 2024 și la Luxemburg    la 7 ianuarie 2025     

Preluat: 2026-09-23T08:51:58.676035+00:00 · SHA256: bffe484b45a75bae270a46886864523f5a14287a4c3999eecde866444f172299