legemo /Atelierul tău legislativ
Legislație națională
ACORD · 0 · 1996

ACORD din 25 aprilie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc privind transporturile rutiere internaţionale

Ce s-a schimbat? Citește cele două versiuni, una lângă alta.

Parlamentul · ID sursă 32933

EliminatAdăugatIdentic
Surse, proveniență și limitele comparației

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

Textul formei disponibile
 ACORD din 25 aprilie 1996  între Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc privind transporturile rutiere internaţionale     EMITENT     PARLAMENTUL       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 826 din 20 decembrie 2001     Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc, denumite în continuare părţi contractante,  dorind sa faciliteze şi să contribuie la dezvoltarea transporturilor rutiere de călători şi de mărfuri între cele doua state, precum şi în tranzit pe teritoriile lor,  au convenit următoarele:   
				 + 
			  Articolul 1     Domeniul de aplicabilitate  1. Dispoziţiile prezentului acord se aplică transporturilor de călători şi de mărfuri provenind şi având ca destinaţie teritoriul uneia dintre părţile contractante, în tranzit pe acest teritoriu sau între o ţara terta şi teritoriul celeilalte părţi contractante, efectuate cu vehicule înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părţile contractante.  2. Nici una dintre dispoziţiile prezentului acord nu autorizeaza transportatorii uneia dintre părţile contractante să efectueze un transport de călători sau de mărfuri între doua puncte din interiorul teritoriului celeilalte părţi contractante.     
				 + 
			  Articolul 2     Definiţii  În sensul prezentului acord:  1. Termenul transportator desemnează o persoană fizica sau juridică ce îşi are domiciliul ori sediul principal fie în România, fie în Regatul Maroc şi care este autorizata, în conformitate cu legislaţia în vigoare în statul de înmatriculare a vehiculului, să efectueze transporturi rutiere internaţionale în cont propriu sau pentru alţii.  2. Termenul vehicul desemnează:      a) vehiculul rutier izolat, cu propulsie mecanică, construit sau adaptat, din punct de vedere al utilizării sale, pentru transportul rutier de mărfuri sau pentru tractarea vehiculelor destinate acestor transporturi;   ...        b) ansamblul de vehicule cuplate, compus dintr-un element care îndeplineşte condiţiile menţionate la lit. a) a prezentului paragraf şi dintr-o remorca sau semiremorca;   ...        c) vehiculul rutier cu propulsie mecanică, echipat cu o instalatie specială fixa şi care face parte integrantă din acesta, nefiind considerată marfa;   ...        d) vehiculul conceput pentru transportul a mai mult de 9 persoane, inclusiv soferul.   ...    3. Termenul autorizaţie desemnează orice document care se eliberează pentru a fi folosit, cu sau fără scutire de la plata taxelor şi a impozitelor, în conformitate cu reglementările în vigoare în statul fiecărei părţi contractante şi care, pe perioada sa de valabilitate, da dreptul transportatorului să efectueze o călătorie dus-întors în trafic direct sau în tranzit pe teritoriul statului emitent.  I. Transportul de călători     
				 + 
			  Articolul 3     Transporturi regulate de călători  1. Transportatorii unei părţi contractante sunt autorizaţi să efectueze transporturi regulate de călători cu autobuze între teritoriile celor două părţi contractante, precum şi în tranzit pe teritoriile lor, după ce au obţinut în prealabil o autorizaţie.  2. Termenul transport regulat de călători desemnează transportul călătorilor pe un itinerar şi după un orar determinat şi cu tarife convenite în prealabil.  3. Autoritatea competenţa a fiecărei părţi contractante eliberează autorizaţii pentru porţiunea de traseu efectuată pe teritoriul acesteia, în conformitate cu legislaţia naţionala, precum şi, după caz, cu acordul statelor tranzitate.  Autorizaţia poate fi eliberata transportatorilor celor două state pentru perioade de la unu la cinci ani, pe bază de reciprocitate.     
				 + 
			  Articolul 4     Transporturi neregulate de călători  1. Nu sunt supuse regimului de autorizare prealabilă, potrivit prevederilor paragrafului 1 al art. 3, ci unei simple declaraţii (lista de pasageri), fără a contraveni prin aceasta dispoziţiilor prevăzute de legislaţia naţionala a fiecăruia dintre cele doua state:      a) transporturile turistice ocazionale în cursul cărora vehiculul transporta pe întregul traseu acelaşi grup de călători şi se reintoarce la locul de plecare fără a imbarca sau a debarca călători pe acest parcurs;   ...        b) transporturile turistice ocazionale care cuprind călătoria la dus cu incarcatura, iar la întors gol.   ...    2. Modelul declaraţiei menţionate la primul alineat de mai sus este stabilit de comisia mixtă prevăzută la art. 15.  II. Transportul de mărfuri     
				 + 
			  Articolul 5     Autorizaţii prealabile  1. Toate transporturile de mărfuri între cele doua state sau în tranzit pe teritoriile lor, cu ajutorul vehiculelor înmatriculate în unul dintre cele doua state, se efectuează pe baza regimului de autorizare prealabilă.  2. Autorizaţia este eliberata transportatorului de către autoritatea competentă a părţii contractante a statului în care vehiculul este înmatriculat. Aceasta nu este transmisibila.  3. Autorizaţiile sunt eliberate de către autoritatea competentă a statului de înmatriculare a vehiculului, în numele autorităţii competente a celeilalte părţi contractante. Aceste autorizaţii dau dreptul transportatorilor de a incarca la călătoria de întoarcere mărfuri destinate statului de înmatriculare a vehiculului, cu respectarea legislaţiei în vigoare pe teritoriul fiecărei părţi contractante.  4. Autorităţile competente ale părţilor contractante stabilesc de comun acord modelul autorizaţiilor menţionate în paragraful 1 al prezentului articol şi schimba în mod gratuit formulare ale acestor autorizaţii înainte de sfârşitul lunii noiembrie a fiecărui an.     
				 + 
			  Articolul 6     Transporturi exceptate de autorizaţii  1. Nu sunt supuse regimului de autorizaţii vehiculele destinate şi utilizate pentru:      a) transporturi de strămutare;   ...        b) transporturi de materiale şi obiecte, inclusiv opere de arta, destinate targurilor şi expoziţiilor pe teritoriul celeilalte părţi contractante;   ...        c) transporturi de materiale şi obiecte destinate numai în scopuri publicitare şi de informare;   ...        d) transportul de accesorii, obiecte şi animale pentru manifestări teatrale, muzicale, cinematografice sau sportive, pentru circuri şi târguri, inclusiv aparatura destinată înregistrărilor cinematografice, radiofonice şi de televiziune, pe teritoriul celeilalte părţi contractante;   ...        e) transporturi funerare cu sau fără incarcatura;   ...        f) înlocuirea, remorcarea, depanarea sau transportul vehiculelor avariate;   ...        g) transportul articolelor necesare îngrijirii medicale de urgenta, în special în cazul catastrofelor naturale.   ...    2. Comisia mixtă menţionată la art. 15 este autorizata sa modifice lista prevăzută la paragraful precedent.     
				 + 
			  Articolul 7     Contingente  Autorizaţiile pentru transportul de mărfuri sunt eliberate în limita contingentelor fixate de comun acord de comisia mixtă menţionată la art. 15.     
				 + 
			  Articolul 8     Transporturi care necesita o autorizaţie specială  1. Autorizaţia specială nu exclude autorizaţia de transport menţionată la paragraful 1 al art. 5.  2. Transportatorii stabiliţi pe teritoriul unei părţi contractante nu pot efectua transporturi între teritoriul celeilalte părţi contractante şi un stat terţ fără o autorizaţie specială eliberata de autoritatea competentă a acestei din urma părţi contractante.  3. Transportul cu vehicule ale căror greutăţi sau dimensiuni depăşesc normele admisibile pe teritoriul unei părţi contractante necesita o autorizaţie specială eliberata de autoritatea competentă a respectivei părţi contractante. Aceasta autorizaţie poate limita circulaţia vehiculului la un itinerar determinat.  4. Fiecare parte contractantă îşi rezerva dreptul de a solicita autorizaţii speciale pentru transporturi de mărfuri periculoase efectuate de transportatorii celeilalte părţi contractante.  III. Dispoziţii generale     
				 + 
			  Articolul 9     Prevederi fiscale şi vamale  1. Vehiculele, remorcile şi semiremorcile înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părţile contractante, care sunt utilizate în vederea efectuării transporturilor menţionate în prezentul acord, sunt temporar admise pe teritoriul celeilalte părţi contractante cu scutire de la plata obligaţiilor şi taxelor de import, cu condiţia ca acestea să fie reexportate în termenele şi în condiţiile prevăzute de legislaţia naţionala a acestei părţi contractante.  2. Transportatorii care efectuează transporturi prevăzute de prezentul acord achită impozitele şi taxele în vigoare pe teritoriul celeilalte părţi contractante. Totodată aceşti transportatori sunt scutiţi de la plata tarifului de utilizare a drumurilor, prevăzut în România, şi de taxa de circulaţie, prevăzută în Regatul Maroc.     
				 + 
			  Articolul 10     Carburanţi şi piese de schimb  1. Combustibilul şi lubrifianţii care se găsesc în rezervoarele normale, asa cum au fost prevăzute de constructorul vehiculelor menţionate, şi care sunt folosiţi pentru propulsie şi, dacă este cazul, pentru funcţionarea sistemului de refrigerare vor fi admişi cu scutire de la plata taxelor şi impozitelor de import şi nu sunt supuşi restrictiilor şi măsurilor prohibitive de import.  2. Piesele de schimb importate pentru repararea unui vehicul care efectuează un transport menţionat în acest acord, avariat sau aflat în până pe teritoriul celeilalte părţi contractante, sunt supuse regimului de import temporar, conform legilor şi reglementărilor naţionale în vigoare pe teritoriul acestei părţi contractante. Piesele înlocuite sau nefolosite trebuie reexportate sau distruse sub control vamal.  3. Membrii echipajului vehiculului pot importa temporar, în mod gratuit şi fără autorizaţie de import, efectele personale şi aparatura necesară vehiculului lor pe durata sejurului pe teritoriul celeilalte părţi contractante.     
				 + 
			  Articolul 11     Plati  Toate plăţile care decurg din aplicarea prezentului acord sunt efectuate în devize convertibile sau conform aranjamentelor existente între cele doua state.     
				 + 
			  Articolul 12     Controlul documentelor  Autorizaţiile, precum şi celelalte documente necesare, în conformitate cu prevederile prezentului acord, trebuie să însoţească vehiculul şi să fie prezentate ori de câte ori acest lucru este cerut de agenţii de control.     
				 + 
			  Articolul 13     Legislaţia naţionala  1. Transportatorii uneia dintre părţile contractante, precum şi echipajele trebuie să respecte, pe durata sejurului lor pe teritoriul celeilalte părţi contractante, legile şi reglementările în vigoare pe acest teritoriu, în special cele în materie de transport şi circulaţie rutiera.  2. Aspectele nereglementate de prevederile prezentului acord şi nici prin alte convenţii internaţionale la care cele doua părţi contractante sunt părţi se supun legislaţiei naţionale a fiecărei părţi contractante.     
				 + 
			  Articolul 14     Infracţiuni  1. În cazul încălcării prevederilor prezentului acord de către transportatorul unei părţi contractante pe teritoriul celeilalte părţi contractante, autoritatea competentă a acesteia din urma va informa autoritatea competentă a părţii contractante unde este înmatriculat vehiculul.  2. Autoritatea competenţa a părţii contractante unde s-au comis încălcările poate cere autorităţii competente a celeilalte părţi contractante:      a) să aplice un avertisment transportatorului care a comis infracţiunea;   ...        b) sa suspende sau sa retragă autorizaţiile care conferă dreptul transportatorului să efectueze transporturi pe teritoriul părţii contractante unde a fost comisă infracţiunea.   ...    3. Autoritatea competenţa care a luat o asemenea măsura va informa autoritatea competentă a celeilalte părţi contractante.  4. Dispoziţiile prezentului articol nu exclud aplicarea de sancţiuni potrivit legilor şi reglementărilor în vigoare în statul unde s-a comis infracţiunea.     
				 + 
			  Articolul 15     Comisia mixtă  1. Pentru aplicarea dispoziţiilor prezentului acord se înfiinţează o comisie mixtă.  2. Comisia mixtă se reuneste la solicitarea autorităţii competente a uneia dintre părţile contractante alternativ pe teritoriul fiecăreia dintre acestea.  3. Comisia mixtă va stabili:      a) modalităţile şi condiţiile de eliberare a autorizaţiilor pentru transportul regulat de călători, conform prevederilor art. 3 paragraful 2, precum şi pentru transportul neregulat de călători, conform prevederilor art. 4 paragraful 2;   ...        b) tipurile de autorizaţii pentru transportul de mărfuri, modalităţile şi condiţiile de utilizare a acestora, conform prevederilor art. 5 paragraful 4 şi ale art. 7;   ...        c) modalităţile şi condiţiile de eliberare a autorizaţiilor speciale prevăzute la art. 8;   ...        d) tipurile de autorizaţii de transport care pot fi scutite de la plata tarifelor prevăzute în România şi, respectiv, de la plata taxelor prevăzute în Regatul Maroc, în afară celor prevăzute la art. 9 paragraful 2;   ...        e) orice alte probleme legate de executarea prezentului acord.   ...       
				 + 
			  Articolul 16     Autorităţile competente  Părţile contractante îşi comunică reciproc autoritatea competentă respectiva însărcinată cu aplicarea prezentului acord.  IV. Dispoziţii finale     
				 + 
			  Articolul 17     Angajamente internaţionale  Dispoziţiile prezentului acord nu aduc atingere drepturilor şi obligaţiilor care rezultă din acordurile bilaterale sau multilaterale deja încheiate de una sau de cealaltă parte contractantă în domeniul transporturilor rutiere internaţionale de călători şi de mărfuri.     
				 + 
			  Articolul 18     Litigii  Orice diferend privind interpretarea sau aplicarea prezentului acord va fi soluţionat prin negocieri directe între autorităţile competente ale celor două părţi contractante.  În cazul în care autorităţile competente nu ajung la o înţelegere, se va cauta o soluţie pe cale diplomatică.     
				 + 
			  Articolul 19     Intrarea în vigoare şi valabilitatea acordului  1. Prezentul acord este supus aprobării sau ratificării conform dispoziţiilor constituţionale şi legislative ale fiecărei dintre părţile contractante şi va intra în vigoare în ziua schimbului de note care certifica îndeplinirea acestor dispoziţii.  2. Prezentul acord se încheie pentru o perioadă nedeterminată. Totuşi acesta poate fi denunţat printr-o notificare de către una dintre părţile contractante. În acest caz acesta va expira la 3 luni de la data acestei notificări.  3. Orice modificare sau completare a prezentului acord va fi convenită între părţile contractante în baza negocierilor prealabile şi va intra în vigoare conform procedurii prevăzute în paragraful 1 al prezentului articol.  Încheiat la Bucureşti la data de 25 aprilie 1996, în doua exemplare originale, în limbile română, arabă şi franceza, fiecare text având aceeaşi valabilitate. În cazul apariţiei unor neintelegeri de interpretare, textul în limba franceza va prevala.  Pentru Guvernul României,  Aurel Novac,  ministrul transporturilor  Pentru Guvernul Regatului Maroc,  Said Ameskane,  ministrul transporturilor     
				 + 
			   PROTOCOL    Cu ocazia semnării Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc privind transporturilor internaţionale rutiere, la Bucureşti la data de 25 aprilie 1996, Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc au convenit următoarele:  La capitolul III articolul 9 "Prevederi fiscale şi vamale", după paragraful 2 se adauga paragraful 3 cu următorul conţinut:  "3. Profiturile obţinute de întreprinderile de transporturi internaţionale rutiere prevăzute în prezentul acord nu se impun decât în statul contractant unde se afla sediul conducerii efective al acestora, cu excepţia cazurilor în care întreprinderile îşi desfăşoară activităţile în celălalt stat contractant prin intermediul unui sediu stabil situat pe teritoriul acelui stat. În acest caz profiturile obţinute se vor impozita în celălalt stat contractant, dar numai în măsura în care acestea sunt imputabile numitului sediu stabil şi aceasta în virtutea dispoziţiilor art. 5 şi 7 din Convenţia dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Maroc privind evitarea dublei impuneri în materie de impozite pe venit, intrata în vigoare la 30 august 1987."  Acest protocol este parte integrantă a acordului sus-menţionat.  Drept care subsemnaţii, fiind autorizaţi în mod corespunzător, au semnat prezentul protocol.  Încheiat la Bucureşti la data de 25 aprilie 1996, în doua exemplare originale, în limbile română, arabă şi franceza, cele trei texte având aceeaşi valabilitate. În cazul apariţiei unor neintelegeri de interpretare, textul în limba franceza va prevala.  Pentru Guvernul României,  Aurel Novac,  ministrul transporturilor  Pentru Guvernul Regatului Maroc,  Said Ameskane,  ministrul transporturilor  -----------   

Preluat: 2026-09-24T17:25:46.788372+00:00 · SHA256: d3ffdfa6b0bee3041a8bf2dfb301af7c030e1cf107b47229156f5bb19b499523