LEGE nr. 1 din 10 ianuarie 2002 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului prioritar de construcţie a autostrăzilor din România

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 LEGE nr. 1 din 10 ianuarie 2002  privind aprobarea  Ordonanţei Guvernului nr. 16/1999  pentru aprobarea Programului prioritar de construcţie a autostrazilor din România     EMITENT     PARLAMENTUL       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002     Parlamentul României adopta prezenta lege.   
				 + 
			  Articolul 1     Se aprobă  Ordonanţa Guvernului nr. 16 din 28 ianuarie 1999  pentru aprobarea Programului prioritar de construcţie a autostrazilor din România, emisă în temeiul  art. 1 pct. 8 lit. b) din Legea nr. 259/1998  privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe şi publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 39 din 29 ianuarie 1999, cu următoarele modificări şi completări:  1. Titlul ordonanţei va avea următorul cuprins:  "ORDONANTA  pentru aprobarea Programului prioritar de construcţie a autostrazilor şi a drumurilor naţionale cu patru benzi de circulaţie"  2. Articolul 1 va avea următorul cuprins:  "Art. 1. - Se aprobă Programul prioritar de construcţie a autostrazilor şi a drumurilor naţionale cu patru benzi de circulaţie din România prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanţă."  3. Articolul 2 va avea următorul cuprins:  "Art. 2. - Autostrazile şi drumurile naţionale cu patru benzi de circulaţie, prevăzute în anexa, sunt definite ca drumuri de interes naţional şi european şi constituie utilitate publică, expropriator fiind statul român prin Regia Autonomă <<Administraţia Naţionala a Drumurilor din România>> de sub autoritatea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei."  4. Articolul 3 va avea următorul cuprins:  "Art. 3. - Delimitarea terenurilor necesare amplasarii autostrazilor şi drumurilor naţionale cu patru benzi de circulaţie se realizează cu respectarea legii, în baza studiilor de fezabilitate, a proiectelor tehnice şi a documentaţiei de urbanism şi amenajare a teritoriului."  5. Articolul 4 va avea următorul cuprins:  "Art. 4. - (1) Terenurile aflate în proprietatea publică şi privată a statului sau în proprietatea publică a unităţilor administrativ-teritoriale, pe care se executa autostrazile şi drumurile naţionale cu patru benzi de circulaţie, inclusiv instalaţiile, clădirile şi dotările aferente acestora, trec în administrarea Regiei Autonome <<Administraţia Naţionala a Drumurilor din România>> prin hotărâre a Guvernului.      (2) Terenurile aflate în proprietatea privată a unităţilor administrativ-teritoriale sau a persoanelor fizice ori juridice se expropriaza potrivit  art. 21-40 din Legea nr. 33/1994  privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, intră în proprietatea publică a statului şi trec în administrarea Regiei Autonome <<Administraţia Naţionala a Drumurilor din România>>."   ...    6. Articolul 5 va avea următorul cuprins:  "Art. 5. - Terenurile prevăzute la art. 4 se exceptează de la plata taxelor şi impozitelor prevăzute de lege."  7. Articolul 6 va avea următorul cuprins:  "Art. 6. - Programul prioritar de construcţie a autostrazilor şi a drumurilor naţionale cu patru benzi de circulaţie poate fi finanţat, în baza documentaţiilor tehnico-economice aprobate, de la bugetul de stat, din împrumuturi externe şi din alte surse legal constituite."  8. Anexa va avea următorul cuprins:  "ANEXA  PROGRAMUL PRIORITAR  privind construcţia de autostrăzi şi drumuri naţionale cu patru benzi de circulaţie  Tronsoanele de autostrăzi şi drumuri naţionale cu patru benzi de circulaţie insumeaza 1.701 km şi sunt următoarele:  I. Autostrăzi  Bucureşti-Pitesti 96 km  Bucureşti-Fetesti-Cernavoda 151 km  Centura Bucureşti Sud 46 km  Centura Bucureşti Nord 50 km  Bucureşti-Ploiesti 70 km  Ploiesti-Comarnic 36 km  Comarnic-Braşov 65 km  Bors-Oradea-Cluj 167 km  Pitesti-Sibiu 150 km  Sibiu-Lugoj 210 km  Lugoj-Nadlac 130 km  Ploiesti-Albita 310 km  Total tronsoane de autostrăzi: 1.481 km  II. Drumuri naţionale cu patru benzi de circulaţie  Bucureşti-Giurgiu 49 km  Braşov-Sibiu 110 km  Cernavoda-Constanta 61 km  Total tronsoane de drumuri  naţionale cu patru benzi de circulaţie: 220 km  NOTĂ: Pentru tronsoanele nefinalizate lungimea este estimativă şi se va definitivă pe baza studiilor şi proiectelor ulterioare."     
				 + 
			  Articolul 2      Ordonanţa Guvernului nr. 16/1999 , modificată şi completată prin prezenta lege, va fi republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I.  Această lege a fost adoptată de Senat în şedinţa din 29 noiembrie 2001, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituţia României.  PREŞEDINTELE SENATULUI  NICOLAE VACAROIU  Această lege a fost adoptată de Camera Deputaţilor în şedinţa din 29 noiembrie 2001, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituţia României.  PREŞEDINTELE  CAMEREI DEPUTAŢILOR  VALER DORNEANU   -----------    

Preluat: 2026-09-24T17:44:39.616379+00:00 · SHA256: bcfb7b07d11ab33f25be48c1a4ec689f280938473187557c05b787d82b8027ae