HOTĂRÂRE nr. 1.418 din 6 decembrie 2002 privind transmiterea a doua aeronave tip AN-26, proprietate privată a statului, din administrarea Regiei Autonome Compania Română de Aviaţie "ROMAVIA" în administrarea Serviciului Român de Informaţii

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 HOTĂRÂRE nr. 1.418 din 6 decembrie 2002  privind transmiterea a doua aeronave tip AN-26, proprietate privată a statului, din administrarea Regiei Autonome Compania Română de Aviatie "ROMAVIA" în administrarea Serviciului Roman de Informaţii     EMITENT     GUVERNUL       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 919 din 16 decembrie 2002     În temeiul art. 107 din Constituţie şi al  art. 11 lit. m) din Legea nr. 90/2001  privind organizarea şi funcţionarea Guvernului României şi a ministerelor,  Guvernul României adopta prezenta hotărâre.   
				 + 
			  Articolul 1     Se aprobă transmiterea fără plata a doua aeronave tip AN-26, proprietate privată a statului, având datele de identificare prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, din administrarea Regiei Autonome Compania Română de Aviatie "ROMAVIA" în administrarea Serviciului Roman de Informaţii, în vederea utilizării acestora pentru pregătirea specifică a unor categorii de personal, precum şi pentru prelevarea de piese de schimb necesare exploatării aeronavei AN-26 aflate în dotarea acestei instituţii.     
				 + 
			  Articolul 2     Regia Autonomă Compania Română de Aviatie "ROMAVIA" va proceda la diminuarea corespunzătoare a patrimoniului cu valoarea din contabilitate a bunurilor transmise potrivit art. 1, iar Serviciul Roman de Informaţii va proceda la majorarea corespunzătoare a patrimoniului prin înregistrarea în contabilitate a bunurilor preluate, la aceeaşi valoare.     
				 + 
			  Articolul 3     Predarea-preluarea aeronavelor transmise potrivit art. 1 se face pe bază de protocol încheiat între părţile interesate, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, la valoarea de înregistrare în contabilitate de la data transmiterii.  PRIM-MINISTRU  ADRIAN NASTASE  Contrasemnează:  ---------------  Ministrul apărării naţionale,  Ioan Mircea Pascu  Directorul  Serviciului Roman de Informaţii,  Alexandru-Radu Timofte  Ministrul finanţelor publice,  Mihai Nicolae Tanasescu  Bucureşti, 6 decembrie 2002.  Nr. 1.418.     
				 + 
			  Anexă                                    SPECIFICAŢIE TEHNICA        Tipul aeronavei:    AN-26      Celula      Seria de fabricaţie: 13307      Data fabricaţiei: 12 decembrie 1983      De la punerea în serviciu: 4.041 ore de zbor; 3.864 de aterizari      De la ultima reparatie capitala: 3.122 ore de zbor; 2.537 de aterizari      Numărul de reparaţii capitale: 1 la 7 martie 1990       (910 ore de zbor, 1.243 de aterizari)      Resursa după reparaţia capitala expirată la 7 martie 1997      Motoare                                      ┌──────────────────┬─────────────────────┐                                      │ Poziţia 1        │ Poziţia 2           │  ┌───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Tip                               │ AI-24 VT         │ AI-24 VT            │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ S/N                               │ N 4874 VT 018    │ N 4874 VT 040       │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Data fabricaţiei                  │ 24 noiembrie 1987│ 18 decembrie 1987   │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Ore de funcţionare                │ 2.862            │ 2.862               │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Cicli                             │ 2.294            │ 2.294               │  └───────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘        Numărul de reparaţii capitale: 0      Resursa până la reparaţia capitala expirată: decembrie 1996      Motor auxiliar      Tipul                RU 19A-300      Seria de fabricaţie: R 644344      Data fabricaţiei:    21 octombrie 1976      Ore de funcţionare:  134      Porniri:             1.045      Numărul de reparaţii capitale: 1 la data de 24 martie 1988      (49 ore de funcţionare/451 de porniri)      Resursa până la reparaţia capitala expirată: martie 1998      Elice                                        ┌──────────────────┬─────────────────────┐                                      │ Poziţia 1        │ Poziţia 2           │  ┌───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Tip                               │ AV-72T seria 02A │ AV-72T seria 02A    │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ S/N                               │ SP4LT1192        │ SP4LT1195           │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Data fabricaţiei                  │ 19 februarie 1974│ 20 februarie 1974   │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Ore de funcţionare                │ 5.651            │ 5.651               │  └───────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘        Numărul de reparaţii capitale: 3, ultima la data de 13 ianuarie 1992,      la ambele elice.      Resursa până la reparaţia capitala expirată: ianuarie 1998.                                SPECIFICAŢIE TEHNICA        Tip aeronava: AN-26      Celula      Seria de fabricaţie: 13405      Data fabricaţiei: 30 ianuarie 1984      De la punerea în serviciu: 3.458 ore de zbor; 2.940 de aterizari      De la ultima reparatie capitala: 2.770 ore de zbor; 1.981 de aterizari      Numărul de reparaţii capitale: 1 la 10 mai 1990      (688 ore de zbor, 960 de aterizari)      Resursa după reparaţia capitala expirată la 10 mai 1996      Motoare                                      ┌──────────────────┬─────────────────────┐                                      │ Poziţia 1        │ Poziţia 2           │  ┌───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Tip                               │ AI-24 VT         │ AI-24 VT            │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ S/N                               │N 4891 VT 035     │ N 4872 VT 003       │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Data fabricaţiei                  │ 29 mai 1989      │ 7 iunie 1989        │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Ore de funcţionare                │ 2.727            │ 2.727               │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Cicli                             │ 2.109            │ 2.109               │  └───────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘        Numărul de reparaţii capitale: 0      Resursa până la reparaţia capitala expirată: martie 1996      Motor auxiliar      Tip:                 RU 19A-300      Seria de fabricaţie: R 634293      Data fabricaţiei:    12 august 1976      Ore de funcţionare:  35      Porniri:             471      Numărul de reparaţii capitale: 1 la 23 februarie 1988      (31 ore de funcţionare/431 de porniri)      Resursa până la reparaţia capitala expirată: februarie 1998      Elice                                      ┌──────────────────┬─────────────────────┐                                      │ Poziţia 1        │  Poziţia 2          │  ┌───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Tip                               │ AV-72T seria 02A │ AV-72T seria 02A    │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ S/N                               │ SV5L533          │ SP5L358             │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Data fabricaţiei                  │ 28 octombrie 1985│ 9 martie 1983       │  ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤  │ Ore de funcţionare                │ 356              │ 548                 │  └───────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘        Numărul de reparaţii capitale: 1 la 24 februarie 1994, ambele elice.      Resursa până la reparaţia capitala expirată: februarie 2000.   ---------------   

Preluat: 2026-09-24T18:48:47.130628+00:00 · SHA256: 9ce5813a02fd7d89fdbd49479653934bf9074a2962ef9107e02d7471acd4cd85