Legislație națională
HOTĂRÂRE · 304 · 2005
HOTĂRÂRE nr. 304 din 14 aprilie 2005 pentru aprobarea Amendamentului nr. 2, convenit prin schimb de scrisori semnate la Bucureşti la 4 decembrie 2002 şi la 20 august 2004 şi, respectiv, la Luxemburg la 3 noiembrie 2004 între Guvernul României şi Banca Europeană de Investiţii, la Contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţională a Drumurilor din România pentru finanţarea Proiectului de construcţie şi reabilitare autostrăzi, semnat la Luxemburg la 16 noiembrie 1999 şi la Bucureşti la 19 noiembrie 1999
Ce s-a schimbat? Citește cele două versiuni, una lângă alta.
Guvernul · ID sursă 61114
EliminatAdăugatIdentic
Surse, proveniență și limitele comparației
Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.
Textul formei disponibile
HOTĂRÂRE nr. 304 din 14 aprilie 2005 pentru aprobarea Amendamentului nr. 2, convenit prin schimb de scrisori semnate la Bucureşti la 4 decembrie 2002 şi la 20 august 2004 şi, respectiv, la Luxemburg la 3 noiembrie 2004 între Guvernul României şi Banca Europeană de Investiţii, la Contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţională a Drumurilor din România pentru finanţarea Proiectului de construcţie şi reabilitare autostrăzi, semnat la Luxemburg la 16 noiembrie 1999 şi la Bucureşti la 19 noiembrie 1999 EMITENT GUVERNUL Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 343 din 22 aprilie 2005 În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, al art. 5 alin. (1) din Ordonanţa Guvernului nr. 8/2000 pentru ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţională a Drumurilor din România pentru finanţarea Proiectului de construcţie şi reabilitare autostrăzi, semnat la Luxemburg la 16 noiembrie 1999 şi la Bucureşti la 19 noiembrie 1999, aprobată prin Legea nr. 169/2000 , Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. + Articolul UNIC Se aprobă Amendamentul nr. 2, convenit prin schimb de scrisori semnate la Bucureşti la 4 decembrie 2002 şi la 20 august 2004 şi, respectiv, la Luxemburg la 3 noiembrie 2004 între Guvernul României şi Banca Europeană de Investiţii, la Contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţională a Drumurilor din România (actuala Companie Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.) pentru finanţarea Proiectului de construcţie şi reabilitare autostrăzi, semnat la Luxemburg la 16 noiembrie 1999 şi la Bucureşti la 19 noiembrie 1999, ratificat prin Ordonanţa Guvernului nr. 8/2000 , aprobată prin Legea nr. 169/2000 . PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: -------------- p. Ministrul finanţelor publice, Sebastian Bodu, secretar de stat Ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului, Gheorghe Dobre Bucureşti, 14 aprilie 2005. Nr. 304. România Ministerul Finanţelor Publice Direcţia generală a finanţelor publice externe Nr. 246.796 din 4 decembrie 2002 Către: Banca Europeană de Investiţii Bd. Konrad Adenauer nr. 100, L-2950 Luxemburg-Kirchberg Fax nr.: 00352-437704 00343-793167 00352-43797488 În atenţia: domnului Rainer Saerbeck, şef Departament - Ţări în curs de aderare domnului Thomas Timme, ofiţer de proiect - Ţări în curs de aderare Referitor la: Amendament la Contractul de finanţare nr. 20.328/1999 Proiect de construcţie şi reabilitare autostrăzi Bucureşti - Constanţa Stimaţi domni*), -------- Notă ... *) Traducere. Referitor la Contractul de finanţare anterior menţionat, vă rugăm să fiţi de acord cu următoarele amendamente: Ca urmare a modificărilor administrative care s-au produs începând cu 2001 în cadrul Guvernului României şi AND (Administraţiei Naţionale a Drumurilor), vă rugăm să fiţi atât de amabili să acceptaţi înlocuirea, în cuprinsul Contractului de finanţare, a reprezentanţilor legal autorizaţi, după cum urmează: domnul Decebal Traian Remeş cu domnul Mihai Nicolae Tănăsescu şi domnul Dănilă Bucşă cu domnul Aurel Petrescu. Având în vedere justificările AND prezentate în scrisoarea noastră din 26 august 2002, am dori să amendăm paragraful 1.04 "Condiţii de tragere", subparagraful C, prin înlocuirea cuvintelor "... minus o sumă de 5.000.000 EUR, excepţie făcând ultima tragere". Mai mult decât atât, în concordanţă cu corespondenţa şi discuţiile dintre BEI şi AND, am fost informaţi că trebuie făcute unele amendamente la Descrierea tehnică, anexa A, cum ar fi: - modificarea secţiunilor Lehliu-Drajna, la rubrica "Descriere", prin înlocuirea cuvintelor "... construirea unei autostrăzi cu 1x2 benzi"; - extinderea datei estimate pentru terminarea secţiunii Lehliu-Drajna, după cum urmează: - Bucureşti-Fundulea: de la 2002 la 2003; - Fundulea-Lehliu: de la 2003 la 2004; - Lehliu-Drajna: de la 2003 la 2005; - Drajna-Feteşti: de la 2003 la 2006; - Feteşti-Cernavodă: de la 2001 la 2004; - modificarea celui de-al doilea paragraf "... şi a staţiilor de taxare..." prin "... şi modernizarea staţiei existente de la Feteşti..."; - extinderea datei estimate de terminare a Proiectului, specificată în ultimul paragraf, de la 31 decembrie 2004 la 31 decembrie 2006. Aşteptăm acordul dumneavoastră asupra celor propuse mai sus şi vă mulţumim pentru colaborare şi pentru sprijinul acordat. Cu stimă, Ştefan Petrescu, director general România Ministerul Finanţelor Publice Cabinet secretar de stat Bucureşti, 20 august 2004 Către: Banca Europeană de Investiţii Bd. Konrad Adenauer nr. 100, L-2950 Luxemburg-Kirchberg Fax nr.: 00352-437704 00343-793167 00352-43797488 În atenţia: domnului Rainer Saerbeck, şef Departament - Ţări în curs de aderare domnului Thomas Timme, ofiţer de proiect - Ţări în curs de aderare Referitor la: Amendamentul nr. 2 la Contractul de finanţare nr. 20.328 încheiat între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţională a Drumurilor (actualmente Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.) - România - Proiect de construcţie şi reabilitare autostrăzi Stimaţi domni*), --------- Notă ... *) Traducere. Referitor la Contractul de finanţare menţionat mai sus, vă transmitem Amendamentul nr. 2 la contract, întocmit şi înaintat de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. Vă rugăm să ne comunicaţi în cel mai scurt timp posibil punctul dumneavoastră de vedere în acest sens. În aşteptarea răspunsului dumneavoastră, vă mulţumim pentru înţelegere şi colaborare. Cu deosebit respect, Paul Ichim, secretar de stat Banca Europeană de Investiţii Prin fax şi curier Ministerul Finanţelor Publice Str. Apolodor nr. 17, sectorul 5 Bucureşti 070741 România În atenţia domnului Mihai Nicolae Tănăsescu, ministrul finanţelor publice Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. Direcţia IFI şi credite comerciale Str. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1 Bucureşti 010873 România În atenţia domnului Mihail Băşulescu, director general Luxemburg, 3 noiembrie 2004 JU/Ops/CAJ/nd/s JUN. 2304 Subiect: România - Proiect autostrăzi (20.328) Contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. [fostă Administraţia Naţională a Drumurilor (AND)] (C.N.A.D.N.R.) (Contract de finanţare) AMENDAMENTUL Nr. 2*) --------- Notă ... *) Traducere. Stimaţi domni, Referitor la solicitările transmise de dumneavoastră în datele de 4 decembrie 2002 şi 20 august 2004 cu privire la revizuirea unor anumite clauze ale Contractului de finanţare, dorim să răspundem cererii dumneavoastră de amendare a Contractului de finanţare, după cum urmează: 1. Textul din cadrul punctului 6 din preambul se înlocuieşte cu următorul text: "Costul Proiectului urmează a se finanţa astfel: contribuţia statului, fonduri proprii C.N.A.D.N.R. sau alte fonduri EUR 88.288.000 fonduri ISPA (după cum sunt definite mai jos) EUR 71.712.000 împrumut B.E.R.D. EUR 50.000.000 împrumutul Băncii EUR 210.000.000 Total: EUR 420.000.000" 2. În preambul se inserează punctul 8, care se va citi: "Împrumutatul a solicitat o contribuţie cu fonduri din partea Uniunii Europene în cadrul programului ISPA (fonduri ISPA) pentru acoperirea unei sume de 71.712.000 EUR (şaptezeci şi unu milioane şapte sute douăsprezece mii euro)", iar fostele puncte 8-14 din preambul se vor renumerota în consecinţă. 3. În cadrul ultimului subparagraf 1.02 B, "30 noiembrie 2004" se înlocuieşte cu "30 septembrie 2005". 4. În subparagraful 1.04 C, "3.000.000" se înlocuieşte cu "5.000.000". 5. În cadrul subparagrafului 1.05, "31 martie 2005" se înlocuieşte cu "31 decembrie 2005". 6. Textul cuprins în paragraful 6.04 se înlocuieşte cu următorul text: "Împrumutatul sau, după caz, C.N.A.D.N.R. se angajează să procure bunuri, servicii şi alte lucrări pentru proiect, în măsura necesarului şi cu acordul Băncii, prin licitaţie internaţională deschisă tuturor ţărilor, în condiţii de egalitate. Pentru contractele de lucrări cofinanţate prin fonduri UE, oferta trebuie să fie conformă cu regulile şi procedurile corespunzătoare asupra cărora s-a convenit cu Uniunea Europeană." 7. În subparagraful 10.01 A litera e), punctele "8 şi 9" sunt înlocuite cu punctele "9 şi 10". 8. În subparagraful 10.01 A litera g) se inserează "sau la fondul ISPA la care s-a făcut referire în pct. 8 din preambul" în continuarea cuvintelor "pct. 6 din preambul". 9. În cadrul Descrierii tehnice, termenul estimat de finalizare a lucrărilor pentru Bucureşti-Fundulea, "2002", se înlocuieşte cu "2004". 10. În cadrul Descrierii tehnice, termenul estimat de finalizare a lucrărilor pentru Fundulea-Lehliu, "2003", se înlocuieşte cu "2004". 11. În cadrul Descrierii tehnice, în prezentarea aferentă tronsonului Lehliu-Drajna, "1x2" se înlocuieşte cu "2x2" şi se introduce ca un ultim alineat "cofinanţarea prin fonduri ISPA", iar termenul estimat de finalizare "2003" se înlocuieşte cu "2005". 12. În cadrul Descrierii tehnice, în prezentarea aferentă tronsonului Drajna-Feteşti, "1x2" se înlocuieşte cu "2x2", iar termenul estimat de finalizare "2003" se înlocuieşte cu "2007". 13. În cadrul Descrierii tehnice, termenul estimat de finalizare "2001" se înlocuieşte cu "2004". 14. În cadrul penultimului paragraf al Descrierii tehnice, cuvintele "a staţiilor de taxare" se înlocuiesc cu "modernizarea staţiei existente la Feteşti". 15. În cadrul ultimului paragraf al Descrierii tehnice, "31 decembrie 2004" se înlocuieşte cu "31 decembrie 2007". În cazul în care se definesc altfel decât anterior, termenii definiţi vor avea aceeaşi semnificaţie atribuită lor în Contract. În scopul confirmării acordului dumneavoastră asupra celor de mai sus, vă rugăm să dataţi şi să semnaţi în conformitate fiecare dintre cele patru exemplare originale ale acestei scrisori şi, ulterior, să ne returnaţi două exemplare originale în cel mai scurt timp posibil. Banca Europeană de Investiţii G. Hutz R. Saerbeck De acord cu şi din partea României Mihai Nicolae Tănăsescu, ministrul finanţelor publice De acord cu şi din partea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. Mihail Băşulescu, director general -------
Preluat: 2026-09-24T08:04:42.504693+00:00 · SHA256: b71851fb22d9bbcd3f22032312a2dd98158d63dbc90d06e1a3e68911df49d125