ORDIN nr. 860 din 31 mai 2005 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.239/2004 privind instituirea unor măsuri de creştere a siguranţei navigaţiei în apele naţionale navigabile şi în porturile româneşti prin introducerea accelerată pentru navele petroliere a obligativităţii corpului dublu sau a unor cerinţe echivalente de proiectare pentru navele petroliere cu corp simplu

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 ORDIN nr. 860 din 31 mai 2005  pentru modificarea şi completarea  Ordinului ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.239/2004  privind instituirea unor măsuri de creştere a siguranţei navigaţiei în apele naţionale navigabile şi în porturile româneşti prin introducerea accelerata pentru navele petroliere a obligativitatii corpului dublu sau a unor cerinţe echivalente de proiectare pentru navele petroliere cu corp simplu     EMITENT     MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 499 din 13 iunie 2005     În temeiul prevederilor  art. 12 lit. d), j), k) şi r) din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997  privind transporturile, republicată, aprobată cu modificări şi completări prin  Legea nr. 197/1998 , cu modificările şi completările ulterioare, şi ale  art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 412/2004  privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, cu modificările şi completările ulterioare,  ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului emite următorul ordin:   
				 + 
			  Articolul I      Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.239/2004  privind instituirea unor măsuri de creştere a siguranţei navigaţiei în apele naţionale navigabile şi în porturile româneşti prin introducerea accelerata pentru navele petroliere a obligativitatii corpului dublu sau a unor cerinţe echivalente de proiectare pentru navele petroliere cu corp simplu, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 49 din 14 ianuarie 2005, se modifica şi se completează după cum urmează:  1. Litera b) a articolului 3 va avea următorul cuprins:  "b) Regula 13G revizuită din anexa I la Convenţia MARPOL 73/78 - amendamentele la Regula 13G din anexa I la Convenţia MARPOL 73/78 şi la suplimentul Certificatului IOPP, astfel cum au fost adoptate prin Rezoluţia MEPC.111(50) din 4 decembrie 2003;".  2. Litera g) a articolului 3 va avea următorul cuprins:  "g) nava petroliera de categoria 2 - nava petroliera de 20.000 tdw şi mai mult, care transporta ca marfa ţiţei, combustibil lichid, combustibil diesel greu ori ulei de ungere, sau de 30.000 tdw şi mai mult, care transporta hidrocarburi, altele decât cele mai sus menţionate, care corespunde cerinţelor pentru petrolierele noi, astfel cum sunt definite în Regula 1(26) din anexa I la Convenţia MARPOL 73/78. Orice nava petroliera de categoria 2 trebuie să fie echipata cu tancuri de balast separat amplasate într-un loc protejat (SBT/PL);".  3. Litera j) a articolului 3 va avea următorul cuprins:  "j) nava petroliera cu corp dublu:  - nava petroliera de 5.000 tdw şi mai mult care respecta cerinţele pentru corp dublu sau cerinţele echivalente de proiectare din Regula 13F din anexa I la Convenţia MARPOL 73/78 sau care îndeplineşte cerinţele paragrafului 1(c) din Regula 13G revizuită din anexa I la Convenţia MARPOL 73/78;  sau  - nava petroliera de 600 tdw şi mai mult, dar mai puţin de 5.000 tdw, prevăzută cu tancuri în dublu fund sau spaţii care corespund prevederilor Regulii 13F (7)(a) din anexa I la Convenţia MARPOL 73/78 şi cu tancuri laterale sau spaţii amplasate în conformitate cu prevederile Regulii 13F(3)(a) şi care corespund cerinței referitoare la distanta w, asa cum s-a menţionat în Regula 13F (7)(b) din anexa I la Convenţia MARPOL 73/78;".  4. Articolul 6 va avea următorul cuprins:  "Art. 6. - Pentru îndeplinirea prevederilor art. 5 se aplică sistemul de evaluare a stării navei stabilit prin Rezoluţia MEPC.94(46) din 27 aprilie 2001, astfel cum a fost amendata de Rezoluţia MEPC.99(48) din 11 octombrie 2002 şi de Rezoluţia MEPC.112(50) din 4 decembrie 2003."     
				 + 
			  Articolul II     Autoritatea Navala Română va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.     
				 + 
			  Articolul III     Prezentul ordin transpune prevederile  Regulamentului nr. 2.172/2004/CE  al Comisiei Europene din 17 decembrie 2004 privind modificarea  Regulamentului nr. 417/2002/CE  al Parlamentului European şi al Consiliului privind introducerea accelerata pentru navele petroliere a obligativitatii corpului dublu sau aplicarea unor cerinţe echivalente de proiectare pentru navele petroliere cu corp simplu, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 371 din 18 decembrie 2004.     
				 + 
			  Articolul IV     Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.  Ministrul transporturilor,  construcţiilor şi turismului,  Gheorghe Dobre  Bucureşti, 31 mai 2005.  Nr. 860.  ____________   

Preluat: 2026-09-24T12:47:27.682106+00:00 · SHA256: 050d2f8a0ca1b38505f06f2d8c86e8efa6eb6e00033f3b8b5425c630cadcdc19