Legislație națională
NORMĂ · 0 · 2006
NORMĂ din 17 octombrie 2006 privind organizarea şi efectuarea transporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*)
Ce s-a schimbat? Citește cele două versiuni, una lângă alta.
Ministerul Transporturilor, Construc?iilor ?i Turismului · ID sursă 77346
EliminatAdăugatIdentic
Surse, proveniență și limitele comparației
Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.
Textul formei disponibile
NORMA din 17 octombrie 2006
privind organizarea şi efectuarea transporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*)
EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCŢIILOR ŞI TURISMULUI
Publicat în
MONITORUL OFICIAL nr. 919 bis din 13 noiembrie 2006
_________
Notă ...
*) Aprobat prin Ordinul nr. 1892 din 17 octombrie 2006 , Publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 919 din 13 noiembrie 2006
ANEXĂ
NORME
privind organizarea şi efectuarea transporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora
CAPITOLUL I
Dispoziţii generale
ART. 1. - (1) Transportul rutier public poate fi efectuat numai de către operatorii de transport rutier înregistraţi în Registrul operatorilor de transport rutier ţinut de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
(2) Transportul rutier în cont propriu poate fi efectuat numai de către întreprinderile înregistrate în Registrul întreprinderilor ţinut de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ART. 2. - (1) Registrul operatorilor de transport rutier, respectiv Registrul întreprinderilor, cuprinde: a) datele de identificare a operatorului de transport rutier, respectiv a întreprinderii; b) datele privind reprezentantul legal al operatorului de transport rutier şi persoana desemnată să conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier; c) datele privind vehiculele deţinute şi utilizate de operatorul de transport rutier, respectiv de întreprindere; d) datele privind licenţele sau certificatele deţinute de operatorii de transport rutier, respectiv de întreprinderi; e) menţiunile privind sancţiunile aplicate operatorilor de transport rutier, respectiv întreprinderilor.
(2) Registrul operatorilor de transport rutier, respectiv cel al întreprinderilor, are filele numerotate, legate şi sigilate. (3) Datele cuprinse în registre vor fi păstrate şi pe suport magnetic. CAPITOLUL II Accesul la activitatea de transport rutier ART. 3. - În funcţie de caracterul activităţii, transporturile rutiere se clasifică în: a) transport rutier public; b) transport rutier în cont propriu. 111. Transportul rutier public 111.1. Eliberarea licenţei de transport ART. 4. - (1) Calitatea de operator de transport rutier se dobândeşte de către o întreprindere după ce a obţinut licenţa de transport. (2) Licenţa de transport se acordă de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. dacă întreprinderea îndeplineşte cumulativ condiţiile de onorabilitate, capacitate financiară şi competenţă profesională. ART. 5. - (1) Întreprinderea va solicita agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române -A.R.R. în a cărei rază îşi are sediul social eliberarea licenţei de transport. (2) Odată cu solicitarea licenţei de transport, întreprinderea va indica, atunci când este cazul, agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. punctele de lucru şi/sau sucursalele înregistrate la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului, care au ca obiect de activitate transportul rutier, pentru a fi luate în evidentă. ART. 6. - (1) Pentru obţinerea licenţei de transport, întreprinderea trebuie să prezinte un dosar care va cuprinde, după caz, următoarele: a) cerere; b) în funcţie de forma juridică de organizare: (i) certificatul de înmatriculare la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului şi actul constitutiv, din care să rezulte că societăţile comerciale au în obiectul de activitate transportul rutier; (ii) certificatul de înmatriculare la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului şi autorizaţia pentru desfăşurarea de activităţi economice în mod independent, din care să reiasă că persoanele fizice şi asociaţiile familiale au în obiectul de activitate transportul rutier; (iii) actul constitutiv, codul fiscal, statutul şi dovada înscrierii în Registrul asociaţiilor şi fundaţiilor, din care să rezulte că fundaţiile şi asociaţiile nonprofit care au personalitate juridică pot efectua activitate de transport rutier; (iv) actul de înfiinţare, codul fiscal şi statutul/regulamentul de organizare şi funcţionare, din care trebuie să reiasă că instituţiile/autorităţile, altele decât cele menţionate mai sus, au în obiectul de activitate transportul rutier; c) actele persoanei desemnate să conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier, respectiv: (i) decizia de numire din care să rezulte că este managerul activităţii de transport rutier şi că este învestită să exercite atribuţiile corespunzătoare funcţiei de conducere a acestei activităţi; (ii) certificatul de pregătire profesională, valabil, eliberat de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.; (iii) cazierul judiciar din care să rezulte că nu a fost condamnată pentru infracţiuni : - de natură comercială; - privind condiţiile de plată şi de angajare; - privind transportul rutier de mărfuri sau de persoane şi, în special, prevederile privind perioadele de conducere şi de odihnă ale conducătorilor auto, greutăţile şi dimensiunile vehiculelor rutiere, siguranţa rutieră şi siguranţa vehiculului rutier, precum şi protecţia mediului; d) dovada că îndeplineşte condiţia de capacitate financiară pentru autovehiculele pentru care solicită copie conformă, dispunând de un nivel financiar de 9.000 euro pentru primul autovehicul rutier şi de 5. OOO euro pentru fiecare dintre celelalte autovehicule rutiere, care se certifică astfel: (i) pentru societăţi comerciale - prin capitalul propriu, completat, după caz, cu garanţii bancare sau asigurare. Capitalul propriu se certifică prin copia legalizată a ultimului bilanţ contabil înregistrat la administraţia financiară; (ii) pentru persoane fizice şi asociaţii familiale - prin garanţii bancare sau prin asigurare; (iii) pentru asociaţii şi fundaţii nonprofit - prin patrimoniu, completat, după caz, cu garanţii bancare sau asigurare. Valoarea patrimoniului se certifică prin copia legalizată a ultimului bilanţ contabil înregistrat la administraţia financiară; (iv) pentru alte instituţii/autorităţi - prin valoarea netă a imobilizărilor corporale, completată, după caz, cu garanţii bancare sau asigurare; (v) în situaţia în care societăţile comerciale sunt nou-înfiinţate, capacitatea financiară se certifică prin capitalul social subscris şi vărsat, completat, după caz, cu garanţii bancare sau asigurare, urmând ca, odată cu încheierea primului bilanţ contabil, să prezinte copia legalizată a acestuia, din care să rezulte că îndeplineşte condiţia de capacitate financiară menţionată anterior pentru societăţile comerciale. Capitalul subscris şi vărsat este dovedit prin certificatul constatator valabil, în original, eliberat de Oficiul Naţional al Registrului Comerţului cu maximum 30 de zile înainte de depunerea dosarului de solicitare a eliberării licenţei de transport. (2) În situaţia în care persoana desemnată să conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier nu mai îndeplineşte aceasta funcţie, operatorul de transport rutier are obligaţia înlocuirii acesteia în termen de 60 zile; în această perioadă condiţiile de competenţă profesională şi onorabilitate se consideră îndeplinite. (3) În aceeaşi perioadă, persoana desemnată să conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier poate îndeplini această funcţie numai la un singur operator de transport rutier. (4) În exercitarea funcţiei sale de manager al activităţii de transport rutier , persoana desemnată să conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier a operatorului de transport rutier are obligaţia şi răspunde de asigurarea respectării reglementărilor în vigoare la derularea operaţiunilor de transport rutier. (5) Persoana desemnată să conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier va îndeplini condiţia de onorabilitate dacă nu a fost declarată inaptă pentru a conduce permanent şi efectiv activitatea de transport rutier, conform prevederilor legale în vigoare. (6) O persoana fizică este declarată inaptă pentru a conduce permanent şi efectiv activitatea de transport rutier în următoarele cazuri: a) dacă în ultimul an a îndeplinit această funcţie la un operator de transport rutier căruia i-a fost retrasă licenţa de transport sau la o întreprindere căreia i-a fost retras certificatul de transport în cont propriu, din vina dovedită a acesteia b) dacă nu deţine certificat medical şi psihologic valabil sau dacă acesta prevede că este inaptă pentru această funcţie. (7) Agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. analizează dosarul depus de întreprinderea care doreşte să devină operator de transport rutier şi, în funcţie de îndeplinirea condiţiilor prevăzute la art. 4 alin. (2), în termen de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului eliberează licenţa de transport sau comunică în scris refuzul motivat al eliberării acesteia, după caz. (8) Agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. nu va elibera licenţa de transport în situaţia în care întreprinderea nu prezintă şi documentele prevăzute la art. 9 în vederea eliberării şi cel puţin o copie conformă a licenţei de transport. ART. 7. - (1) Exemplarul original al licenţei de transport se eliberează pentru o perioada de 5 ani, după prezentarea documentului de plată a tarifului de eliberare. (2) Modelul licenţei de transport este prevăzut în anexa nr. I la prezentele norme. (3) Licenţa de transport este documentul nominal al operatorului de transport rutier şi nu este transmisibilă. În ultimul an de valabilitate aceasta poate fi reînnoită până la expirarea termenului de valabilitate. (4) Exemplarul original al licenţei de transport se păstrează de către operatorul de transport rutier la sediul social al acestuia. (5) Operatorul de transport rutier are obligaţia de a anunţa agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române -A.R.R. emitente orice modificare apărută faţă de documentele care au stat la baza eliberării licenţei de transport, în termen de maximum 30 de zile de la data apariţiei modificării. ART. 8. - (1) Operatorul de transport rutier va solicita agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., care i-a eliberat exemplarul original al licenţei de transport, copii conforme ale acesteia pentru vehiculele deţinute şi utilizate la operaţiuni de transport rutier. (2) La solicitarea copiei conforme a licenţei de transport, operatorul de transport rutier va depune şi lista vehiculelor deţinute, în formatul solicitat de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., împreună cu documentele prevăzute la art.9 lit.b) şic) pentru fiecare vehicul. (3) În situaţia în care operatorul de transport rutier deţine ansambluri formate din autovehicul şi remorcă/semiremorcă, operatorul de transport rutier va solicita copie conformă a licenţei de transport pentru ansamblu. (4) Copia conformă a licenţei de transport este documentul nominal al operatorului de transport rutier şi nu poate fi transmisă altui operator de transport rutier. Aceasta se eliberează pentru un vehicul în funcţie de tipul de transport rutier efectuat, respectiv de mărfuri sau de persoane. (5) Modelul copiei conforme a licenţei de transport este prevăzut, după caz, în anexele nr. 2a) şi 2b) la prezentele norme. (6) Copia conformă a licenţei de transport se eliberează pentru perioade succesive de un an, fără a depăşi data de expirare a valabilităţii licenţei de transport. (7) Copia conformă a licenţei de transport se eliberează după prezentarea documentului de plată a tarifului de eliberare. (8) Unui operator de transport rutier i se poate elibera un număr maxim de copii conforme ale licenţei de transport corespunzător numărului de vehicule pentru care îndeplineşte condiţia de capacitate financiară. ART. 9. - (1) Pentru obţinerea copiei conforme a licenţei de transport, operatorul de transport rutier trebuie să prezinte un dosar care va cuprinde: a) cererea; b) certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate ale vehiculului; în cazul ansamblurilor de vehicule formate din autovehicul şi remorcă/semiremorcă, se vor prezenta aceste documente pentru fiecare vehicul din ansamblul de vehicule; c) în cazul în care vehiculul este deţinut cu contract cu orice alt titlu decât de proprietate se va prezenta şi copia conformă cu originalul a acestui contract. (2) În cazul efectuării transportului rutier public de mărfuri în trafic internaţional, la solicitarea copiei/copiilor conforme a/ale licenţei de transport, operatorul de transport rutier va prezenta suplimentar faţă de documentele prevăzute la alin.(l) certificatul privind încadrarea vehiculului rutier în normele de poluare şi siguranţă rutieră. ART. 10. - (1) Licenţa de transport se retrage de către agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române -A.R.R. în următoarele cazuri: a) când se constată că operatorul de transport rutier nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza eliberării, prevăzute la art. 4 alin. (2); b) când se constată că operatorul de transport rutier a fumizat documente conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării eliberării licenţei de transport. (2) După retragerea licenţei de transport, agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. va proceda la anularea poziţiei respective din Registrul operatorilor de transport rutier. (3) Odată cu retragerea licenţei de transport, copiile conforme ale acesteia şi, după caz, toate documentele de transport eliberate de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. sau de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului se anulează. ART. 11. - (1) Copia conformă a licenţei de transport se suspendă în cazul săvârşirii unei abateri grave de la reglementările în vigoare privind transportul rutier şi/sau protecţia mediului de către agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române -A.R.R. (2) Abaterile grave pentru care se suspendă copia conformă a licenţei de transport sunt: a) efectuarea transportului rutier public fără a deţine licenţă de traseu sau autorizaţie de transport internaţional, document de transport pentru transportul de persoane prin servicii ocazionale, respectiv cu licenţe sau cu autorizaţii, ori documente de transport retrase, expirate sau declarate pierdute, după caz; b) efectuarea transportului rutier public în baza unei copii conforme a licenţei de transport suspendate, expirate, declarate pierdută sau necorespunzătoare tipului de transport efectuat ori care nu aparţine operatorului de transport rutier respectiv, după caz; c) sustragerea de la efectuarea controlului în trafic rutier; d) sustragerea sau obstrucţionarea efectuării controlului la sediul operatorului de transport rutier care efectuează activităţi de transport rutier, după caz. e) înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum ş1 utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate şi/sau reparate de agenţi economici neautorizaţi ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depăşit, după caz; h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri şi etichete de pericol, conform prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994; i) încărcarea cu mărfuri periculoase sau utilizarea pentru transportul acestora a cisternelor, containerelor-cisternă ori a vehiculelor pentru transport de produse explozive care nu au certificat de agreare eliberat de Regia Autonomă ăRegistrul Auto Român"; j) utilizarea de cisterne, recipiente şi ambalaje care prezintă pierderi de mărfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanşeitate; k) lipsa documentelor menţionate la art.36, prevăzute a fi deţinute la sediul operatorului de transport rutier; 1) efectuarea de transporturi rutiere fără respectarea prevederilor art.14. (3) Operatorul de transport rutier care a săvârşit în interval de 12 luni abateri repetate de la reglementările în vigoare privind transportul rutier şi/sau protecţia mediului, care nu sunt considerate grave, constatate şi sancţionate contravenţional prin proces-verbal care constituie titlu executoriu, potrivit legii, va fi sancţionat prin puncte de penalizare. (4) În cazul unui operator de transport rutier care deţine mai multe copii conforme ale licenţei de transport, punctele de penalizare se distribuie uniform pe fiecare dintre acestea, astfel încât diferenţa de puncte de penalizare dintre oricare două copii conforme deţinute de operatorul de transport rutier să fie de cel mult un punct. (5) În cazul în care un operator de transport a cumulat în interiorul intervalului prevăzut la alin. (3) un număr de cel puţin 15 puncte de penalizare pentru una dintre copiile conforme ale licenţei de transport deţinute, se va proceda la suspendarea acelei copii conforme. Punctele de penalizare aferente ultimei abateri, care conduc la suspendarea unei copii conforme a licenţei de transport, se alocă integral respectivei copii. (6) Suspendarea unei copii conforme a licenţei de transport determină reducerea punctajului cumulat cu numărul de puncte de penalizare cu care s-a suspendat respectiva copie. (7) În cazul în care unui operator de transport rutieri se vor mai elibera una sau mai multe copii conforme ale licenţei de transport în intervalul de timp prevăzut la alin.(3), punctele de penalizare cumulate până la data eliberării se vor redistribui uniform pe toate copiile conforme deţinute. (8) În cazul în care un operator de transport rutier renunţă la una sau la mai multe copii conforme ale licenţei de transport în intervalul de timp prevăzut la alin.(3), punctele de penalizare cumulate până la data renunţării, aferente respectivelor copii conforme, se vor redistribui uniform pe toate copiile conforme deţinute. (9) Tabelul conţinând numărul de puncte de penalizare şi abaterile pentru care se aplică acestea este prevăzut în anexa nr.3 la prezentele norme. ART. 12. - (1) Suspendarea copiei conforme a licenţei de transport se face pentru o perioadă de 30 de zile. (2) Copia conformă a licenţei de transport suspendate va fi corespunzătoare tipului de transport efectuat cu vehiculul cu care s-a săvârşit abaterea. (3) Copia conformă a licenţei de transport suspendate se reacordă la expirarea perioadei de suspendare, după prezentarea documentului de plată a tarifului aferent. ART. 13. - (1) Pierderea, sustragerea sau deteriorarea licenţei de transport şi/sau a copiei conforme a acesteia se anunţă de către operatorul de transport rutier la agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în termen de maximum 15 zile de la data constatării, urmând ca aceasta să elibereze un duplicat, cu plata tarifelor aferente. (2) Pierderea, sustragerea licenţei de transport şi/sau a copiei conforme a acesteia se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a. ART. 14. - (1) Operatorul de transport rutier care îşi schimbă sediul social în alt judeţ are obligaţia să notifice această schimbare în termen de 15 zile la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române -A.R.R. de la care a dobândit licenţa de transport. (2) Operatorul de transport rutier care îşi schimbă sediul social în alt judeţ are obligaţia să depună licenţa de transport şi copiile conforme ale acesteia, în termen de 30 zile de la data notificării, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul în care se află noul sediu social, care pe baza acestora va proceda la acordarea unei noi poziţii în Registrul operatorilor de transport rutier şi la eliberarea concomitent a unei noi licenţe de transport şi copii conforme ale acesteia, păstrându-se termenul de valabilitate al celor depuse. Licenţa de transport şi copiile conforme ale acesteia se vor elibera după prezentarea documentului de plată a tarifului de schimbare a documentelor. (3) Agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul în care s-a eliberat prima licenţă de transport va proceda la anularea poziţiei acesteia din Registrul operatorilor de transport rutier în termen de 15 zile şi transmiterea, în termen de 5 zile de la data primirii notificării, a dosarului operatorului de transport rutier la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul unde se găseşte noul sediu social. (4) Operatorul de transport rutier care îşi schimbă sediul social în acelaşi judeţ are obligaţia să notifice această schimbare, în termen de 15 zile, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române -A.R.R. de la care a dobândit licenţa de transport. (5) Operatorul de transport rutier care îşi schimbă sediul social în acelaşi judeţ are obligaţia să depună licenţa de transport şi copiile conforme ale acesteia, în termen de 30 de zile, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul în care a dobândit-o, care pe baza acestora va proceda la eliberarea concomitent a unei noi licenţe de transport şi copii conforme ale acesteia, păstrându-se termenul de valabilitate al celor depuse. Licenţa de transport şi copiile conforme ale acesteia se vor elibera după prezentarea documentului de plată a tarifului de schimbare a documentelor. ART. 15. - (1) La solicitarea expresă a operatorului de transport rutier, agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. va proceda la anularea licenţei de transport şi la radierea poziţiei din Registrul operatorilor de transport rutier. În acelaşi timp, acesta va depune la sediul agenţiei teritoriale emitente a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. licenţa de transport, precum şi copiile conforme ale acesteia în original. (2) La solicitarea expresă a operatorului de transport rutier, agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. va proceda la anularea copiei conforme a licenţei de transport. ART. 16. - Operatorul de transport rutier are obligaţia de a notifica în termen de maximum 15 zile orice modificare apărută faţă de datele înscrise în lista prevăzută la art.8 alin.(2) privind deţinerea şi datele de identificare ale vehiculelor la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române -A.R.R. din judeţul unde a obţinut licenţa de transport. ART. 17. - În situaţia în care condiţia de capacitate financiară nu mai este îndeplinită pentru toate vehiculele pentru care s-au emis copii conforme ale licenţei de transport, operatorul de transport rutier are obligaţia de a depune, în termen de maximum 15 zile de la data constatării, la sediul agenţiei teritoriale emitente a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. un număr de copii conforme ale licenţei de transport egal cu al vehiculelor pentru care această condiţie nu este îndeplinită. ART. 18. - Operatorul de transport rutier care deţine licenţă de transport poate efectua şi operaţiuni de transport rutier în cont propriu pe baza acesteia şi a copiei conforme a licenţei de transport. 11.2. Transportul rutier în cont propriu 112.1. Eliberarea certificatului de transport în cont propriu ART. 19. - Transportul rutier în cont propriu se efectuează fără încasarea unui tarif sau a echivalentului în natură ori în servicii al acestuia şi se realizează în următoarele condiţii: a) este o activitate secundară sau suplimentară celorlalte activităţi principale autorizate ale întreprinderii; b) mărfurile transportate sunt proprietatea întreprinderii ori au fost vândute, cumpărate sau închiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta; c) scopul deplasării este transportul mărfurilor ori al persoanelor spre sau de la întreprindere ori între punctele de lucru ale acesteia; d) persoanele transportate sunt angajaţii întreprinderii, scopul transportului fiind în interesul activităţilor proprii; e) întreprinderea foloseşte vehicule rutiere deţinute în proprietate sau obţinute de aceasta printr-un contract de vânzare-cumpărare cu plata ulterioară ori în baza unui contract de leasing pe termen lung sau, în cazul transportului de mărfuri, vehiculele pot fi închiriate fără şofer; f) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conducători auto angajaţi ai întreprinderii, de persoana fizică sau de un membru al asociaţiei familiale, după caz. ART. 20. - (1) Certificatul de transport în cont propriu se obţine dacă întreprinderea îndeplineşte condiţia de competenţă profesională. (2) Condiţia de competenţă profesională se consideră îndeplinită dacă persoana desemnată de întreprindere pentru a conduce permanent şi efectiv activitatea de transport rutier posedă un certificat de pregătire profesională valabil, eliberat de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ART. 21. - (1) Întreprinderea va solicita agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în a cărei rază administrativă îşi are sediul social, eliberarea certificatului de transport în cont propriu. (2) Odată cu solicitarea certificatului de transport în cont propriu, întreprinderea va indica agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. punctele de lucru şi/sau sucursalele înregistrate la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului, pentru a fi luate în evidenţă. ART. 22. - (1) Pentru obţinerea certificatului de transport în cont propriu, întreprinderea trebuie să prezinte un dosar care va cuprinde, după caz, următoarele: a) cererea; b) în funcţie de forma juridică de organizare: (i) certificatul de înmatriculare la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului şi actul constitutiv, din care să reiasă că societăţile comerciale au ca obiect secundar de activitate transportul rutier; (ii) certificatul de înmatriculare la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului şi autorizaţia pentru desfăşurarea de activităţi economice în mod independent, din care să rezulte că persoanele fizice şi asociaţiile familiale au ca obiect secundar de activitate transportul rutier; (iii) actul constitutiv, codul fiscal, statutul şi dovada înscrierii în Registrul asociaţiilor şi fundaţiilor, din care să reiasă că fundaţiile şi asociaţiile nonprofit care au personalitate juridică pot efectua ca obiect secundar de activitate transportul rutier; (iv) actul de înfiinţare, codul fiscal şi statutul/regulamentul de organizare şi funcţionare, din care trebuie să rezulte că instituţiile/autorităţile, altele decât cele menţionate mai sus, au ca obiect secundar de activitate transportul rutier; c) actele persoanei desemnate sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier, respectiv: (i) decizia de numire din care să rezulte că este managerul activităţii de transport rutier şi este învestită să exercite atribuţiile corespunzătoare funcţiei de conducere a activităţii de transport rutier; (ii) certificatul de pregătire profesională, valabil, eliberat de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.; d) lista vehiculelor deţinute şi utilizate de întreprindere. (2) În situaţia în care persoana desemnată sa conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier nu mai îndeplineşte această funcţie, întreprinderea are obligaţia înlocuirii acesteia în termen de maximum 60 de zile, astfel încât să se îndeplinească condiţia de competenţă profesională în aceasta perioadă condiţia de competenţă profesională se consideră îndeplinită. (3) În aceeaşi perioadă, persoana desemnată să conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier poate îndeplini această funcţie numai la o singură întreprindere. (4) În exercitarea funcţiei sale, persoana desemnată să conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier a întreprinderii are obligaţia şi răspunde de asigurarea respectării reglementărilor în vigoare la derularea operaţiunilor de transport în cont propnu. (5) Agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. analizează dosarul depus de întreprindere şi, în funcţie de îndeplinirea condiţiilor prevăzute la art. 20, în termen de maximum 30 zile de la data depunerii, eliberează certificatul de transport în cont propriu sau comunică în scris refuzul motivat al eliberării acestuia, după caz. (6) Agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. nu va elibera certificatul de transport în cont propriu în situaţia în care întreprinderea nu prezintă şi documentele prevăzute la art. 25 în vederea eliberării şi cel puţin a unei copii conforme a certificatului de transport în cont propriu. ART. 23. - (1) Exemplarul original al certificatului de transport în cont propriu se eliberează pentru o perioadă de 5 ani, după prezentarea documentului de plată a tarifului de eliberare. (2) Modelul certificatului de transport în cont propriu este prevăzut în anexa nr. 4 la prezentele norme. (3) Certificatul de transport în cont propriu este documentul nominal al întreprinderii şi nu este transmisibil. În ultimul an de valabilitate acesta poate fi reînnoit până la expirarea termenului de valabilitate. (4) Exemplarul original al certificatului de transport în cont propriu se păstrează de către întreprindere la sediul social al acesteia. (5) Întreprinderea are obligaţia de a anunţa agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitente, în termen de maximum 15 zile de la data apariţiei modificării, orice modificare apărută faţă de datele din documentele care au stat la baza eliberării certificatului de transport în cont propriu. ART. 24. - (1) Întreprinderea va solicita agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., de la care a obţinut exemplarul original al certificatului de transport în cont propriu, copii conforme ale acestuia pentru vehiculele deţinute şi utilizate la operaţiuni de transport rutier. (2) La solicitarea copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu, întreprinderea va depune şi lista vehiculelor deţinute, în formatul solicitat, împreună cu documentele prevăzute la art.25 lit.b) şi c) pentru fiecare vehicul. (3) În situaţia în care întreprinderea deţine ansambluri formate din autovehicul şi remorcă/semiremorcă, aceasta va solicita copia conformă a certificatului de transport în cont propriu pentru ansamblu. (4) Copia conformă a certificatului de transport în cont propriu este documentul nominal al întreprinderii şi nu poate fi transmisă altei întreprinderi. Aceasta se eliberează pentru un vehicul în funcţie de tipul de transport rutier efectuat, respectiv de mărfuri sau de persoane. (5) Modelul copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu este prevăzut, corespunzător tipului de transport rutier, în anexele nr. 5a) şi 5b) la prezentele norme. (6) Copia conformă a certificatului de transport în cont propriu se eliberează pentru perioade succesive de un an, fără a depăşi data de expirare a valabilităţii certificatului de transport în cont propriu. ART. 25. - (1) Pentru obţinerea copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu, întreprinderea trebuie să prezinte un dosar care va cuprinde: a) cererea; b) certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate ale vehiculului; în situaţia ansamblurilor formate din autovehicul şi remorcă/semiremorcă, se vor prezenta aceste documente pentru fiecare vehicul din ansamblul de vehicule; c) în cazul în care vehiculul este deţinut cu contract cu orice alt titlu decât de proprietate, se va prezenta copia conformă a acestui contract. (2) În cazul efectuării transportului rutier în cont propriu de mărfuri în trafic internaţional, la solicitarea copiei/copiilor conforme ale certificatului de transport în cont propriu, întreprinderea va prezenta suplimentar faţă de documentele prevăzute la alin.(1) certificatul privind încadrarea vehiculului rutier în normele de poluare şi siguranţă rutieră. ART. 26. - (1) Certificatul de transport în cont propriu se retrage de către agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în următoarele cazuri: a) când întreprinderea nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza eliberării certificatului de transport în cont propriu; b) când întreprinderea a fumizat documentele conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării eliberării certificatului de transport în cont propriu. (2) După retragerea certificatului de transport în cont propriu, agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. va proceda la anularea poziţiei respective din Registrul întreprinderilor. (3) Odată cu retragerea certificatului de transport în cont propriu, copiile conforme ale acestuia se anulează. ART. 27. - (1) Copia conformă a certificatului de transport în cont propriu se suspendă în cazul săvârşirii unei abateri grave de la reglementările în vigoare privind transportul rutier şi/sau protecţia mediului de către agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. (2) Abaterile grave pentru care se suspendă copia conformă a certificatului de transport în cont propriu sunt: a) efectuarea transportului rutier în cont propriu fără a deţine autorizaţie de transport internaţional, document de transport pentru transportul de persoane, respectiv cu certificate, autorizaţii sau documente de transport retrase, expirate ori declarate pierdute, după caz; b) efectuarea transportului rutier în cont propriu în baza unei copii conforme a certificatului de transport în cont propriu suspendate, expirate, declarate pierdută sau necorespunzătoare tipului de transport efectuat ori care nu aparţine întreprinderii respective, după caz; c) sustragerea de la efectuarea controlului în trafic rutier; d) sustragerea sau obstrucţionarea efectuării controlului la sediul întreprinderii care efectuează activităţi de transport rutier, după caz; e) înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum ş1 utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; f) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; g) utilizarea unor tahografe fără aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate şi/sau reparate de agenţi economici neautorizaţi ori a unor tahografe neverificate sau cu termenul de valabilitate depăşit, după caz; h) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri şi etichete de pericol, conform prevederilor A.D.R.; i) încărcarea cu mărfuri periculoase sau utilizarea pentru transportul acestora a cisternelor, containerelor-cisternă ori a vehiculelor pentru transport de produse explozive care nu au certificat de agreare eliberat de Regia Autonomă ăRegistrul Auto Român"; j) utilizarea de cisterne, recipiente şi ambalaje care prezintă pierderi de mărfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanşeitate; k) lipsa documentelor menţionate la art.36, prevăzute a fi deţinute la sediul întreprinderii; 1) efectuarea de transporturi rutiere fără respectarea prevederilor art.30. (3) Întreprinderea care a săvârşit în interval de 12 luni abateri repetate de la reglementările în vigoare privind transportul rutier şi/sau protecţia mediului, care nu sunt considerate grave, constatate şi sancţionate contravenţional prin proces-verbal care constituie titlu executoriu, potrivit legii, va fi sancţionată prin puncte de penalizare. (4) În cazul unei întreprinderi care deţine mai multe copii conforme ale certificatului de transport în cont propriu, punctele de penalizare se distribuie uniform pe fiecare dintre acestea, astfel încât diferenţa de puncte de penalizare dintre oricare două copii conforme deţinute de întreprindere să fie de cel mult un punct. (5) În cazul în care o întreprindere a cumulat în interiorul intervalului prevăzut la alin. (3) un număr de cel puţin 15 puncte de penalizare pentru una dintre copiile conforme ale certificatului de transport în cont propriu deţinute, se va proceda la suspendarea acelei copii conforme. Punctele de penalizare aferente ultimei abateri, care conduc la suspendarea unei copii conforme a certificatului de transport în cont propriu, se alocă integral respectivei copii. (6) Suspendarea unei copii conforme a certificatului de transport în cont propriu determină reducerea punctajului cumulat cu numărul de puncte de penalizare cu care s-a suspendat respectiva copie. (7) În cazul în care unei întreprinderi i se vor mai elibera una sau mai multe copii conforme ale certificatului de transport în cont propriu, în intervalul de timp prevăzut la alin.(3), punctele de penalizare cumulate până la data eliberării se vor redistribui uniform pe toate copiile conforme deţinute. (8) În cazul în care unei întreprinderi care renunţă la una sau mai multe copii conforme ale certificatului de transport în cont propriu, în intervalul de timp prevăzut la alin.(3), punctele de penalizare cumulate până la data renunţării, aferente respectivelor copii conforme, se vor redistribui uniform pe toate copiile conforme deţinute. (9) Tabelul conţinând numărul de puncte de penalizare şi abaterile pentru care se aplică acestea este prevăzut în anexa nr.3 la prezentele norme. ART. 28. - (1) Suspendarea copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu se face pentru o perioadă de 30 de zile. (2) Copia conformă a certificatului de transport în cont propriu suspendată va fi corespunzătoare tipului de transport efectuat cu vehiculul cu care s-a săvârşit abaterea. (3) Copia conformă a certificatului de transport în cont propriu suspendată se reacordă la expirarea perioadei de suspendare, după prezentarea documentului de plată a tarifului aferent. ART. 29. - (1) Pierderea, sustragerea sau deteriorarea certificatului de transport în cont propriu ori a copiei conforme a acestuia se anunţă de către întreprindere la agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în termen de maximum 15 zile de la data constatării, urmând ca aceasta să elibereze un duplicat, cu plata tarifelor aferente. (2) Pierderea, sustragerea certificatului de transport în cont propriu şi/sau a copiei conforme a acestuia se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a. ART. 30. - (1) Întreprinderea care îşi schimbă sediul social în alt judeţ are obligaţia să notifice această schimbare, în termen de 15 zile, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. de la care a dobândit certificatul de transport în cont propriu. (2) Întreprinderea care îşi schimbă sediul social în alt judeţ are obligaţia să depună certificatul de transport în cont propriu şi copiile conforme ale acestuia, în termen de 30 de zile, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul în care se află noul sediu social, care pe baza acestora va proceda la acordarea unei noi poziţii în Registrul întreprinderilor şi la eliberarea concomitent a unui nou certificat de transport în cont propriu şi a copiilor conforme ale acestuia, păstrându-se termenul de valabilitate al celor depuse. Certificatul de transport în cont propriu şi copiile conforme ale acestuia se vor elibera după prezentarea documentului de plată a tarifului de schimbare a documentelor. (3) Agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul în care s-a eliberat primul certificat de transport în cont propriu va proceda la anularea poziţiei acesteia din Registrul întreprinderilor în termen de 15 zile şi transmiterea, în termen de 5 zile de la data primirii notificării, a dosarului întreprinderii la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul unde se găseşte noul sediu social. (4) Întreprinderea care îşi schimbă sediul social în acelaşi judeţ are obligaţia să notifice această schimbare, în termen de 15 zile, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. de la care a dobândit certificatul de transport în cont propriu. (5) Întreprinderea care îşi schimbă sediul social în acelaşi judeţ are obligaţia să depună certificatul de transport în cont propriu şi copiile conforme ale acestuia, în termen de 30 de zile de la data notificării, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul în care le-a dobândit, care pe baza acestora va proceda la eliberarea concomitent a unui nou certificat de transport în cont propriu şi a copiilor conforme ale acestuia, păstrându-se termenul de valabilitate al celor depuse. Certificatul de transport în cont propriu şi copiile conforme ale acestuia se vor elibera după prezentarea documentului de plată a tarifului de schimbare a documentelor. ART. 31. - (1) La solicitarea expresă a întreprinderii, agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. va proceda la anularea certificatului de transport în cont propriu şi la radierea poziţiei din Registrul întreprinderilor. În acelaşi timp, aceasta va depune la sediul agenţiei teritoriale emitente a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. certificatul de transport în cont propriu, precum şi copiile conforme ale acestuia, în original. (2) La solicitarea expresă a întreprinderii, agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. va proceda la anularea copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu. ART. 32. - Întreprinderea are obligaţia de a notifica în termen de maximum 15 zile orice modificare apărută faţă de datele înscrise în lista prevăzută la art.22 alin.(l) lit.d) privind deţinerea şi datele de identificare ale vehiculelor la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. din judeţul unde a obţinut certificatul de transport în cont propnu. CAPITOLUL III Efectuarea transporturilor rutiere ART. 33. - Transportul rutier se poate efectua numai m condiţiile respectării prevederilor prezentelor norme, ale reglementărilor în vigoare din domeniul transporturilor rutiere, precum şi ale acordurilor şi convenţiilor internaţionale la care România este parte. ART. 34. - Transportul rutier de mărfuri şi de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcţie tipului de transport efectuat, dotate cu tahografe şi limitatoare de viteză, în conformitate cu reglementările în vigoare. ART. 35. - (1) Transportul rutier public de mărfuri sau de persoane se poate efectua numai de către operatorii de transport rutier cu vehicule la bordul cărora se află, pe toată durata transportului, o copie conformă a licenţei de transport. (2) Transportul rutier în cont propriu de mărfuri sau de persoane se poate efectua de către întreprinderi cu vehicule la bordul cărora se află, pe toată durata transportului, o copie conformă a certificatului de transport în cont propriu. ART. 36. - Operatorul de transport rutier/ întreprinderea are obligaţia să deţină la sediul social, în funcţie de categoria şi de tipul transportului rutier efectuat, următoarele documente: a) scrisorile de transport (C.M.R), pentru anul în curs şi anul precedent; b) documentul de control INTERBUS, în original, reîntregit dacă a fost folosit în totalitate, şi foile de parcurs pentru documentul de control INTERBUS aflat în exploatare, pentru anul în curs şi anul precedent; c) documentul de control prevăzut de acordurile bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS, pentru anul în curs şi anul precedent; d) documentul de control, în original, reîntregit dacă a fost folosit în totalitate, şi foile de parcurs pentru documentul de control aflat în exploatare, în cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional, pentru anul în curs şi anul precedent; e) asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier; f) cărţile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deţinute în proprietate, respectiv în copie pentru cele deţinute cu orice alt titlu; g) documentele doveditoare, din care să rezulte că deţine vehicule cu orice alt titlu, în original; h) avizele medicale şi psihologice valabile pentru persoana care conduce permanent şi efectiv activitatea de transport rutier şi pentru conducătorii auto angajaţi; i) toate documentele din care reiese menţinerea condiţiilor iniţiale care au stat la baza eliberării licenţei de transport sau a certificatului de transport în cont propriu; j) formularul de expediţie/transport şi formularul pentru aprobarea transportului, în cazul transportului de deşeuri, pentru anul în curs şi anul precedent; k) documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiţii legale a persoanelor cu funcţii care concură la siguranţa circulaţiei. ART. 37. - Operatorii de transport rutier care efectuează operaţiuni de transport rutier public de mărfuri şi/sau de persoane au obligaţia de a transmite, în formatul electronic solicitat, Autorităţii Rutiere Române-A.R.R. şi Direcţiei generale infrastructură şi transport rutier, până la data de 31 martie a anului în curs pentru anul precedent, datele solicitate de acestea privind activitatea de transport rutier efectuată. ART. 38. - Întreprinderile/operatorii de transport care efectuează operaţiuni de transport rutier au următoarele obligaţii: a) să asigure pregătirea profesională a personalului cu funcţii care concură la siguranţa rutieră şi să utilizeze în aceste funcţii numai persoane care deţin certificat de pregătire profesională valabil, eliberat de autoritatea competentă; b) să asigure instruirea periodică a personalului care concură la siguranţa rutieră, conform reglementărilor legale în vigoare; c) să verifice capacitatea de munca a conducătorilor auto înainte de începerea activităţii de transport si testarea alcoolscop; d) să respecte reglementările legale privind efectuarea inspecţiilor tehnice periodice, repararea şi întreţinerea vehiculelor rutiere; e) să utilizeze vehicule rutiere a căror stare tehnică corespunde reglementărilor naţionale de siguranţă rutieră şi de protecţia mediului înconjurător, cu inspecţia tehnică periodică valabilă şi certificate/clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare; f) în intervalul dintre două inspecţii tehnice periodice să asigure menţinerea vehiculelor rutiere într-o stare tehnică corespunzătoare, în vederea încadrării în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei; g) să monteze, prin agenţi economici autorizaţi, aparate tahograf şi limitatoare de viteză cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; h) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; i) să informeze conducătorii auto şi lucrătorii mobili cu privire la reglementările din domeniul transporturilor rutiere; j) să verifice pe foile de înregistrare sau pe cartelele conducătorilor auto utilizate modul în care aceştia respectă prevederile legale în vigoare privind perioadele de conducere şi de odihnă; k) să nu permită intervenţia persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf şi a limitatoarelor de viteză; 1) să planifice transporturile şi să întocmească programul de executare a acestora, astfel încât conducătorul auto şi lucrătorii mobili să poată respecta prevederile legale privind timpul de lucru, de odihnă şi de repaus; m) să asigure respectarea normelor de protecţia muncii şi a normelor de prevenire şi stingerea incendiilor, pe tot timpul efectuării transportului, de către conducătorii auto; n) să efectueze transporturile numai cu respectarea maselor totale maxime autorizate de autoritatea competentă şi/sau în limita numărului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare; o) să respecte reglementările în vigoare privind tractarea vehiculelor rutiere; p) să respecte regulile şi procedurile ce trebuie urmate în cazul vehiculelor sau al încărcăturilor cu greutăţi şi/sau dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime admise; q) să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident şi să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulaţie; r) să respecte şi să aplice reglementările legale în vigoare privind transportul rutier al mărfurilor periculoase şi perisabile; s) să respecte legislaţia şi reglementările specifice fiecărei categorii de transport rutier pe care o execută. ART. 39. - Conducătorii auto angajaţi ai întreprinderilor/operatorilor de transport rutier, care efectuează operaţiuni de transport, au următoarele obligaţii: a) să respecte regulile privind prevenirea accidentelor de muncă în circulaţia rutieră; b) să respecte regulile privind încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea şi fixarea mărfurilor transportate; c) să cunoască şi să respecte măsurile ce trebuie luate după un accident sau incident în ceea ce priveşte asigurarea vehiculului, protecţia personală şi a celorlalţi participanţi la trafic, protecţia mediului, protecţia bunurilor; d) să respecte perioadele de conducere şi perioadele de odihnă, conform reglementărilor legale în vigoare, şi să utilizeze corect aparatul tahograt e) să nu intervină asupra aparatului tahograf sau a limitatorului de viteză pentru scoaterea acestuia din uz sau modificarea caracteristicilor de funcţionare. 1111. Transportul rutier de mărfuri ART. 40. - (1) Pentru a efectua transport rutier public de mărfuri, operatorul de transport rutier trebuie să deţină la bordul vehiculului copia conformă a licenţei de transport valabilă pentru transportul rutier de mărfuri, documentul de transport, precum şi celelalte documente specifice, prevăzute de reglementările în vigoare, pentru fiecare categorie şi/sau tip de transport rutier. (2) Pentru transportul rutier public de mărfuri în trafic naţional, prin document de transport se înţelege scrisoarea de transport C.M.R., prevăzută de Convenţia referitoare la contractul de transport internaţional de mărfuri pe şosele (Convenţia C.MR.), la care România a aderat prin Decretul nr. 429/1972, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 6 la prezentele norme. (3) Suplimentar faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier public de mărfuri în trafic naţional, la bordul vehiculului trebuie să se mai afle: a) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport rutier; b) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; c) contractul de închiriere, în original sau în copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de închiriere sau de leasing; d) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto valabil. (4) Pentru transportul rutier public de mărfuri în trafic internaţional, prin document de transport se înţelege scrisoarea de transport C.M.R. prevăzută de la Convenţia C.M.R. (5) Suplimentar faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier public de mărfuri în trafic internaţional, la bordul vehiculului trebuie să se mai afle: a) autorizaţiile de transport internaţional, după caz; b) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport rutier; c) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; d) contractul de închiriere sau de leasing în original ori în copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de închiriere sau de leasing; e) certificatul privind încadrarea vehiculului rutier în normele de poluare şi siguranţă rutieră; f) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil; g) certificatul internaţional de inspecţie tehnică, după caz. ART. 41. - (1) În cazul transportului rutier de mărfuri în trafic internaţional, efectuat de către un operator de transport străin, autorizaţiile de transport internaţional având România ca ţară de tranzit sau de destinaţie se acordă în condiţiile stabilite de reglementările în vigoare. (2) Autorizaţiile de transport internaţional având România ca ţară de tranzit sau de destinaţie sunt valabile numai în original. ART. 42. - (1) Pentru a efectua transport rutier de mărfuri în cont propriu întreprinderea trebuie să deţină la bordul vehiculului copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, documentul de transport, precum şi celelalte documente specifice prevăzute de reglementările în vigoare. (2) Prevederile art. 40 alin. (3) şi (5) se aplică corespunzător şi la transportul rutier în cont propriu. (3) Pentru transportul rutier în cont propriu de mărfuri în trafic internaţional, prin document de transport se înţelege scrisoarea de transport C.M.R. prevăzută de Convenţia C.M.R. (4) Pentru transportul rutier în cont propriu de mărfuri în trafic naţional, prin document de transport se înţelege avizul de însoţire al mărfurilor. ART. 43. - Pentru efectuarea transportului rutier de mărfuri periculoase operatorul de transport rutier sau întreprinderea are obligaţia de a prezenta suplimentar, la solicitarea copiilor conforme, la agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. următoarele: a) contractul individual de muncă, decizia de numire şi certificatul de atestare profesională a consilierului de siguranţă; b) certificatul de agreare eliberat de Regia Autonomă ăRegistrul Auto Român", pentru vehiculele pentru care este necesar a se elibera respectivul certificat; c) certificatul de atestare profesională al conducătorului auto, specific mărfurilor periculoase care vor fi transportate; d) autorizaţia eliberată de Comisia Naţională pentru Controlul Activităţilor Nucleare, pentru vehiculele care transportă mărfuri periculoase din clasa 7; e) certificatul de inspecţie tehnică, în cazul suprastructurilor specializate pentru transportul recipientelor cu gaze lichefiate sau cu alte mărfuri periculoase. 111.2. Transportul rutier public de persoane
ART. 44. - (1) Pentru a efectua transport rutier public de persoane, operatorul de transport rutier trebuie să deţină la bordul vehiculului o copie conformă a licenţei de transport, precum şi toate documentele prevăzute de reglementările în vigoare.
(2) Pentru a efectua transport rutier de persoane în cont propriu, întreprinderea trebuie să deţină la bordul vehiculului copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, precum şi documentele prin care se dovedeşte faptul că transportul efectuat este în cont propnu.
ART. 45. - Transportul rutier public de persoane se poate realiza prin servicii regulate, regulate speciale şi ocazionale, numai cu autovehicule destinate transportului de persoane, care prin construcţie şi echipare au mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto.
1112.1. Transportul rutier public de persoane
1112.1.1. Transportul rutier public de persoane prin setvicii regulate 111.2.1.l.l. Transportul rutier public de persoane
prin setvicii regulate în trafic naţional
ART. 46. - Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic naţional se poate efectua de către operatorii de transport rutier care deţin licenţă de traseu valabilă.
ART. 47. - Licenţa de traseu se eliberează pentru traseele, respectiv cursele cuprinse în programele de transport rutier de persoane prin servicii regulate, însoţită de graficul de circulaţie aferent cursei/traseului respectiv.
ART. 48. - (1) Totalitatea traseelor şi curselor necesare pentru acoperirea acestora, graficele de circulaţie, capetele de traseu, staţiile publice, precum şi numărul autovehiculelor necesare pentru efectuarea acestora alcătuiesc programele de transport.
(2) Prin programul de transport se nominalizează autogările utilizate pentru plecări, opriri în tranzit şi sosiri sau, în lipsa acestora, staţiile publice, pentru fiecare traseu. Nominalizarea autogărilor, precum şi a locului unde sunt amplasate staţiile publice pe teritoriul unei localităţi se face de către administraţia publică locală pe raza ei de competenţă. (3) Accesul operatorilor de transport rutier cărora li s-au atribuit trasee sau curse în staţiile publice este gratuit şi nediscriminatoriu, conform graficelor de circulaţie. ART. 49. - Programele de transport sunt: a) programul de transport judeţean b) programul de transport interjudeţean c) programul de transport internaţional.
ART. 50. - (1) Programul de transport judeţean se întocmeşte de către agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., pe baza solicitărilor consiliilor judeţene, iar programul de transport interjudeţean de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
(2) Programele de transport judeţean şi interjudeţean se întocmesc pentru o perioadă de 3 ani. (3) În cazul programului de transport judeţean, în vederea întocmirii acestuia, consiliile judeţene vor transmite agenţiilor teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., până la data comunicată care va fi afişată şi pe site-ul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., propuneri care să conţină traseele judeţene ce urmează să fie incluse în program. (4) Data până la care se pot depune solicitările în vederea modificării anuale a programelor de transport judetene si interjudetene se va stabili de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. şi va fi afişată la sediul agenţiilor teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. şi pe site-ul Autorităţii Rutiere Române -A.R.R. (5) În perioada de valabilitate, programele de transport judeţene pot fi modificate astfel: a) prin introducerea de noi trasee, de către agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., ftar numai la solicitarea consiliului judeţean şi după aprobarea prin hotărâre a acestuia. In cazul în care 50% din lungimea traseului propus se suprapune peste unul sau mai multe trasee existente în programul de transport, acesta nu va fi considerat traseu nou; b) prin modificarea numărului de curse, de către agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., dar numai la solicitarea consiliului judeţean şi după aprobarea prin hotărâre a acestuia; c) prin modificarea orelor din graficele de circulaţie, de către agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., dar numai la solicitarea consiliului judeţean şi după aprobarea prin hotărâre a acestuia; d) prin introducerea/eliminarea de staţii, de către agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., dar numai la solicitarea consiliului judeţean şi după aprobarea prin hotărâre a acestuia. (6) În perioada de valabilitate, programul de transport interjudeţean poate fi modificat astfel: a) prin introducerea de noi trasee de către Autoritatea Rutieră Română -A.R.R. În cazul în care mai mult de 50% din lungimea traseului propus se suprapune peste unul sau mai multe trasee existente în programele de transport, acesta nu va fi considerat traseu nou şi nu va fi introdus în programul de transport; b) prin modificarea graficelor de circulaţie în următoarele cazuri: (i) dacă operatorul de transport rutier este singurul deţinător de licenţă de traseu pe traseul respectiv şi graficul de circulaţie propus nu conţine staţii care se regăsesc în graficele de circulaţie aferente altor trasee cu care traseul iniţial are porţiuni comune; (ii) dacă operatorul de transport rutier este singurul deţinător de licenţă de traseu pe traseul respectiv şi graficul de circulaţie propus conţine staţii care se regăsesc în graficele de circulaţie aferente altor trasee cu care traseul iniţial are porţiuni comune, trebuie să se poată asigura un decalaj de 30 de minute între plecările din staţiile/capetele de traseu comune; (iii) dacă pe traseul respectiv sunt mai mulţi operatori de transport rutier deţinători de licenţe de traseu, în condiţiile în care există un decalaj de 30 de minute între plecările din staţiile/capetele de traseu comune. (7) Pe perioada de valabilitate a programelor de transport, operatorii de transport rutier pot utiliza la efectuarea curselor de pe un traseu oricare dintre autovehiculele înscrise la atribuirea traseelor/curselor cu care a câştigat traseele/cursele pentru care a obţinut licenţe de traseu. (8) Înlocuirea unui autovehicul cu care operatorul de transport rutier a câştigat traseele/cursele şi a obţinut licenţe de traseu pe perioada de valabilitate a programului de transport este permisă numai cu un autovehicul care întruneşte cel puţin acelaşi punctaj cu al celui înlocuit, indiferent de capacitatea autovehiculului după notificarea, în formatul solicitat, a agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitente a licenţei de traseu. (9) În perioada de valabilitate a programelor de transport, autovehiculele cu care operatorul de transport rutier a câştigat trasee/curse pentru care a obţinut licenţă de traseu nu pot fi înscrise la o atribuire ulterioară.
ART. 51. - (1) Traseele cuprinse în programele de transport se atribuie operatorilor de transport rutier care solicită traseul sau cursa respectivă, în cadrul unei şedinţe de atribuire.
(2) În cazul transportului de persoane prin servicii regulate în trafic judeţean, se atribuie întregul traseu solicitat. (3) În cazul transportului de persoane prin servicii regulate în trafic interjudeţean, se atribuie fiecare cursă de pe un traseu.
ART. 52. - (1) În situaţia în care pentru o cursă s-a depus o singură solicitare, cursa solicitată este atribuită operatorului de transport rutier respectiv.
(2) În situaţia în care pentru o cursă s-au depus mai multe solicitări de către mai mulţi operatori de transport rutier, aceştia sunt departajaţi pe bază de punctaj, cursa fiind atribuită solicitantului care întruneşte cel mai mare punctaj. (3) Criteriile de evaluare în baza cărora se atribuie punctele în cazul curselor interjudeţene, precum şi metodologia de punctare sunt prevăzute în anexele nr.7a) şi 7b) la prezentele norme. (4) Agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. vor elibera licenţe de traseu după atribuirea traseelor din programul judeţean. ART. 53. - (1) Datele la care vor avea loc şedinţele de atribuire se vor stabili după cum urmează: a) o şedinţa de atribuire cu 90 de zile înainte de expirarea valabilităţii programului de transport, în vederea atribuirii noilor programe de transport judeţene; b) o şedinţă de atribuire cu 60 de zile înainte de expirarea valabilităţii programului de transport, în vederea atribuirii noului program de transport interjudeţean; c) o şedinţa de atribuire cu 30 de zile înainte de expirarea valabilităţii programului de transport, în vederea atribuirii traseelor/curselor rămase nesolicitate la şedinţele de atribuire prevăzute la lit.a) şi b); d) după intrarea în vigoare a programelor de transport se va organiza trimestrial câte o şedinţă de atribuire pentru traseele cuprinse în programele de transport judeţene rămase nesolicitate; e) pentru un traseu/cursă cuprins/cuprinsă în programele de transport judeţene sau interjudeţene la care a renunţat un operator de transport rutier sau în cazul în care măsura retragerii licenţei de traseu a rămas definitivă se va organiza o şedinţă de atribuire în termen de 15 zile de la afişarea traseelor/curselor respective pe site-ul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R; f) pentru un traseu nou-introdus în programul de transport interjudeţean, cursele se vor atribui în cadrul unor şedinţe de atribuire organizate cu 60 de zile înainte de împlinirea unui an, respectiv 2 ani, de la data intrării în vigoare a programului de transport interjudeţean.
(2) Cursele interjudeţene care nu au fost atribuite la şedinţele de atribuire prevăzute la alin.(l) vor fi scoase din programul de transport interjudeţean. (3) Lista traseelor şi curselor care au fost atribuite în cadrul fiecărei şedinţe va fi făcută publică de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pe site-ul acesteia, precum şi prin afişare la sediul agenţiilor teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. (4) Lista traseelor şi curselor rămase nesolicitate sau neatribuite se va afişa pe site-ul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., precum şi la sediul agenţiilor teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., cu 20 de zile înainte de data următoarei şedinţei de atribuire. (5) Data limită până la care operatorii de transport rutier pot depune opţiunile este cu 1 O zile înainte de data la care se desfăşoară şedinţa de atribuire respectivă. (6) Operatorii de transport rutier vor depune toate opţiunile, în format electronic, în vederea atribuirii traseelor/curselor cuprinse în programele de transport, cu 5 zile înainte de data limită prevăzută la alin.(5). ART. 54. - Opţiunile depuse în format electronic de operatorii de transport vor fi respinse în următoarele cazuri: a) au depăşit termenele prevăzute pentru şedinţele de atribuire; b) când operatorul de transport nu deţine vehicule suficiente pentru a efectua traseele/cursele pentru care a depus opţiuni; c) când operatorul de transport rutier nu deţine copii conforme ale licenţei de transport, valabile la data depunerii opţiunii, suficiente pentru a efectua transportul de persoane pe traseele/cursele pentru care a depus opţiuni; d) când cursele pentru care s-au depus opţiuni nu pot fi efectuate cu acelaşi vehicul nominalizat din cauza suprapunerii graficelor de circulaţie aferente, în cazul traseelor interjudeţene; e) când traseele pentru care s-au depus opţiuni nu pot fi efectuate cu unul sau mai multe vehicule dintre cele nominalizate din cauza suprapunerii graficelor de circulaţie aferente, în cazul traseelor judeţene; f) când traseele/cursele pentru care s-au depus opţiuni nu pot fi efectuate cu unul sau mai multe vehicule dintre cele nominalizate din cauza suprapunerii graficelor de circulaţie aferente, în cazul unei şedinţe de atribuire în care se atribuie trasee judeţene şi curse pe trasee interjudeţene; g) când graficele de circulaţie aferente traseelor/curselor pentru care s-au depus opţiuni nu permit efectuarea acestora cu vehiculele nominalizate, deoarece prin parcurgerea distanţei dintre locul de sosire dintr-o cursă şi locul de plecare în următoarea cursă, cu o viteză de deplasare de 50km/oră, se depăşeşte ora de plecare în următoarea cursă.
ART. 55. - (1) Licenţele de traseu se eliberează operatorilor de transport rutier cărora li s-au atribuit trasee/curse de către agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
(2) Licenţele de traseu se eliberează operatorilor de transport în numărul solicitat de aceştia. (3) Modelul licenţei de traseu este prevăzut în anexa nr. 8 la prezentele norme. (4) Graficul de circulaţie, anexă la licenţa de traseu, cuprinde: a) staţiile publice, precum şi distanţele dintre acestea; b) orele de plecare, respectiv de sosire; c) zilele în care se efectuează transporturile. (5) Modelul graficului de circulaţie aferent licenţei de traseu este prezentat în anexa nr.9 la prezentele norme.
ART. 56. - În cazul în care operatorul de transport rutier căruia i s-a atribuit un traseu/cursă nu se prezintă la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în vederea eliberării licenţei de traseu, în termen de 5 zile de la data şedinţei de atribuire, traseul/cursa va fi disponibil/disponibilă la următoarea şedinţă de atribuire.
ART. 57. - (1) În cazul traseelor judetene, eliberarea licentei de traseu si a graficului de circulaţie se face de către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române -
A.R.R. pe a cărei rază administrativă se află respectivul traseu judetean.
(2) În cazul curselor interjudeţene, eliberarea licenţei de traseu şi a graficului de circulaţie se face, după caz, de către: a) agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. pe a cărei rază administrativă îşi are sediul respectivul operator de transport rutier, dacă unul dintre capetele de traseu se află in judeţul în care îşi are sediul acesta; b) agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. pe a cărei rază administrativă se află prima localitate capăt de traseu prevăzută în denumirea traseului.
ART. 58. - (1) Licenţa de traseu se eliberează pentru o perioadă de 3 ani fără a depăşi valabilitatea programului de transport.
(2) Licenţa de traseu se eliberează după prezentarea de către operatorul de transport rutier a documentului de plată a tarifului de eliberare. (3) Licenţa de traseu este nominală şi nu este transmisibilă. ART. 59. - (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligaţii: a) să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placa de traseu cu nominalizarea operatorului de transport rutier şi a traseului; b) să asigure instruirea conducătorilor auto privind obligaţiile ce revin acestora; c) să asigure afişarea în interiorul vehiculului a tarifului de transport pe bază de legitimaţie de călătorie, conform distanţelor corespunzătoare staţiilor prevăzute în graficul de circulaţie aferent licenţei de traseu; d) să admită la transport persoanele care beneficiază, potrivit legii, de facilităţi la transportul rutier; e) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinaţie din vina operatorului de transport rutier; f) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 3 ore în judeţ şi 5 ore în ţară; g) să asigure vânzarea biletelor la capetele traseului şi în vehicul, inclusiv cu anticipaţie.
(2) Suplimentar faţă de prevederile art. 39, conducătorii auto angajaţi ai operatorului de transport rutier au următoarele obligaţii:
a) să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spaţiilor disponibile; b) să asigure urcarea şi coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; c) să oprească în toate staţiile prevăzute în graficul de circulaţie aferent licenţei de traseu, fără a opri, pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate, în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulaţie; d) să emită legitimaţii de călătorie corespunzătoare tarifelor aferente distanţei parcurse de persoanele transportate; e) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare.
ART. 60. - Renunţarea la licenţa de traseu se poate face la cererea expresă a operatorului de transport rutier, care va fi depusă la agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., cu minimum 30 de zile înainte de data încetării efectuării traseului/cursei.
ART. 61. - Retragerea licenţei de traseu se face de către agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în următoarele cazuri:
a) când nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza eliberării acesteia; b) în cazul săvârşirii de către operatorul de transport rutier a unor abateri grave, după cum urmează: (i) când licenţa de traseu a fost obţinută prin fumizarea unor documente care conţineau informaţii eronate; (ii) când operatorul de transport rutier, deţinător al licenţei de traseu, a încredinţat spre efectuare altui operator de transport rutier curse prevăzute în graficul de circulaţie aferent licenţei de traseu; c) în cazul săvârşirii de către operatorul de transport rutier a unor abateri repetate, după cum urmează: (i) în cazul transportului interjudeţean, când operatorul de transport rutier nu a efectuat de cel puţin 3 ori cursa într-o lună calendaristică; (ii) în cazul transportului judeţean, când operatorul de transport rutier nu a efectuat cel puţin 5% din totalul curselor prevăzute în graficul de circulaţie al licenţei de traseu într-o lună calendaristică; (iii) când operatorul de transport rutier a înlocuit de mai mult de 3 ori unul dintre vehicule fără respectarea prevederilor art. 50 alin. (8); d) la încetarea activităţii operatorului de transport rutier; e) la retragerea licenţei de transport.
ART. 62. - (1) În cazul retragerii licenţei de traseu, operatorul de transport rutier va fi înştiinţat de agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., fiind obligat să efectueze traseul sau cursa pe o perioada de 30 de zile.
(2) După retragerea licenţei de traseu, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va atribui traseul sau cursa respectivă în cadrul următoarei şedinţe de atribuire prevăzute la art.53 alin. (1) lit.e). (3) În cazul în care operatorul de transport rutier a renunţat la licenţa de traseu pe un traseu sau cursă, conform art.60, acesta nu va mai putea participa la următoarele şedinţe de atribuire pentru atribuirea aceluiaşi traseu sau aceleiaşi curse. (4) În cazul în care operatorului de transport rutier i s-a retras licenţa de traseu pe un traseu/cursă, acesta nu va mai putea participa la următoarea şedinţă de atribuire a traseului/cursei respectiv/respective.
ART. 63. - (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea licenţelor de traseu se comunică de către operatorul de transport rutier la agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în termen de maximum 15 zile de la data constatării, acestea înlocuindu-se cu un document nou, cu plata tarifelor aferente.
(2) Pierderea sau sustragerea licenţelor de traseu se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a.
ART. 64. - (1) Operatorii de transport rutier au obligaţia de a deţine în original la bordul vehiculului, pe toată durata transportului de persoane prin servicii regulate în trafic naţional, documentul de transport.
(2) Pentru transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic naţional, prin document de transport se înţelege licenţa de traseu însoţită de graficul de circulaţie aferent. (3) Suplimentar faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic naţional, la bordul vehiculului trebuie să se mai afle: a) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport rutier, b) contractul de închiriere sau de leasing în original ori în copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de închiriere sau de leasing; c) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; d) asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie. e) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil, pentru tipul de transport efectuat.
1112.1.1.2. Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional
ART. 65. - (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional se efectuează de operatorii de transport rutier români, pe baza autorizaţiei de transport internaţional emise de către autorităţile competente ale statelor unde sunt situate capetele traseului, însoţită de graficele de circulaţie, şi a autorizaţiilor de transport internaţional eliberate de autorităţile competente ale statelor tranzitate.
(2) Autorizaţia de transport internaţional dă dreptul titularului/titularilor să efectueze transport rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional.
ART. 66. - (1) Autorizaţiile de transport internaţional se eliberează pe numele operatorului/operatorilor de transport rutier, acestea nefiind transmisibile către terţi, şi va fi însoţită pe toată durata efectuării traseului de graficul de circulaţie al acesteia în original.
(2) Operatorul/operatorii de transport rutier titular/titulari al/ai autorizaţiei de transport internaţional va/vor putea, în condiţiile obţinerii acordului autorităţilor competente ale statelor unde sunt situate capetele traseului, să efectueze transport rutier public de persoane pe traseul solicitat şi prin unul sau mai mulţi subcontractanţi, aceştia având calitatea de operator de transport rutier. În acest caz, numele subcontractantului/subcontractanţilor va fi înscris pe autorizaţia de transport internaţional. (3) În cazul asocierii mai multor operatori de transport rutier în scopul efectuării unor servicii regulate, autorizaţiile de transport internaţional se eliberează pe numele tuturor operatorilor de transport rutier asociaţi operatorului de transport rutier în numele căruia s-a depus cererea în vederea autorizării. (4) Perioada de valabilitate maximă a autorizaţiilor de transport internaţional este de 5 ani. (5) Modelul autorizaţiei de transport internaţional este prevăzut în anexa nr. 10 la prezentele norme. ART. 67. - Autorizaţia de transport internaţional se eliberează în conformitate cu prevederile prezentelo norme, a acordurilor şi convenţiilor la care România este parte. ART. 68. - (1) In vederea autorizării efectuării transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional pe traseul solicitat, operatorul de transport rutier va depune la sediul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului - Direcţia generală infrastructură şi transport rutier un dosar care va cuprinde următoarele documente: a) cererea de eliberare, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 11 la prezentele norme; b) numărul de autovehicule necesar pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menţionaţi în cerere; c) traseul şi graficul de circulaţie propuse, cu indicarea punctelor de îmbarcare/ debarcare a persoanelor; d) schiţa traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; e) schema de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere şi de odihnă ale conducătorilor auto; f) contractul încheiat cu un partener străin din statul unde se află celălalt capăt al traseului pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, cel puţin la paritate pentru partenerul român, după caz; contractul se va prezenta în limba română şi în limba oficială sau în una dintre limbile oficiale ale statului partenerului străin; g) grila cu tarifele practicate; h) perioada de valabilitate a autorizaţiei şi numărul de autorizaţii solicitate; i) orice informaţii suplimentare pe care operatorii de transport rutier care înaintează cereri le consideră relevante sau care le sunt solicitate de autorităţile de autorizare.
(2) Documentele prevăzute la alin.(l) lit.a) c) e) şi g) se vor prezenta şi în formatul electronic solicitat de Direcţia generală infrastructură şi transport rutier.
ART. 69. - (1) Autorizaţia de transport internaţional se acordă de către autorităţile statului pe al cărui teritoriu sunt îmbarcaţi şi debarcaţi călătorii. Direcţia generală infrastructură şi transport rutier înaintează acestor autorităţi, precum şi autorităţilor competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea şi debarcarea călătorilor o copie a cererii, împreună cu copiile documentaţiei relevante şi cu aprecierea acesteia.
(2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autorităţile competente ale statelor de autorizare în termenele stipulate în acordurile şi convenţiile încheiate între România şi celelalte state. (3) Termenul în care Direcţia generală infrastructură şi transport rutier analizează cererile depuse de operatorii de transport rutier este de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului. ART. 70. - (1) Direcţia generală infrastructură şi transport rutier va respinge dosarul depus în vederea autorizării transportului rutier de persoane prin servicii regulate pe un traseu în trafic internaţional în următoarele cazuri: a) dacă solicitantul nu poate oferi serviciul care face obiectul cererii cu vehiculele deţinute; b) dacă anterior solicitantul nu a respectat legislaţia naţională sau internaţională privind transportul rutier şi, în special condiţiile şi cerinţele privind autorizaţiile pentru serviciile de transport rutier de persoane în trafic internaţional sau a comis încălcări grave ale legislaţiei privind siguranţa rutieră, în special cu privire la reglementările aplicabile vehiculelor şi perioadelor de odihnă şi conducere ale conducătorilor auto; c) dacă, în cazul unei cereri de reînnoire a autorizaţiei, nu sunt îndeplinite condiţiile de autorizare; d) dacă se stabileşte că existenţa serviciului în cauză ar compromite direct serviciile regulate deja autorizate, exceptându-se cazurile în care serviciile regulate sunt exploatate numai de un operator de transport rutier sau de mai mulţi operatori de transport rutier care exploatează în comun traseul respectiv; e) dacă există indicii că efectuarea transportului rutier pe traseul solicitat în cerere are drept scop numai cele mai profitabile servicii existente pe traseul în cauză.
(2) Faptul că un operator de transport rutier oferă preţuri mai mici decât alţi operatori de transport rutier sau că traseul solicitat este deja efectuat de alţi operatori de transport rutier nu poate constitui o justificare pentru respingerea cererii. (3) În cazul respingerii cererii, decizia va cuprinde menţionarea motivelor care au stat la baza acestei hotărâri.
ART. 71. - ( 1) Cererile de reînnoire a autorizaţiilor de transport internaţional sau de modificare a condiţiilor de efectuare a transportului prin serviciul care face obiectul autorizaţiei vor conţine propunerile de modificare şi/sau perioada de valabilitate şi vor fi soluţionate cu acceptul autorităţilor competente care au emis respectivele autorizaţii de transport internaţional.
(2) Cererile de reînnoire/modificare a autorizaţiilor de transport internaţional vor fi soluţionate cu respectarea procedurii prevăzute la art. 68 - 70. (3) Autorizaţiile de transport internaţional reînnoite/modificate vor fi eliberate operatorilor de transport rutier români sub rezerva returnării vechilor autorizaţii în termen de 1O zile de la primirea noilor autorizaţii de transport internaţional.
ART. 72. - (1) După obţinerea autorizaţiilor de transport internaţional de la statul unde este situat celalalt capat de traseu, precum şi a celor de la statele tranzitate, acestea vor fi eliberate operatorului de transport rutier de către Direcţia generală infrastructura şi transport rutier.
(2) Concomitent cu autorizaţiile de transport rutier menţionate la alin.(l), Direcţia generală infrastructură şi transport rutier va elibera operatorului de transport rutier român şi autorizaţia de transport internaţional pe acel traseu, prevăzută la art. 66.
ART. 73. - Autorizaţia de transport internaţional se retrage de către Direcţia generală infrastructura şi transport rutier în următoarele cazuri:
a) când se constată că operatorul de transport rutier nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza eliberării acesteia; b) când se constată că operatorul de transport rutier a fumizat documente conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării autorizaţiei de transport internaţional.
ART. 74. - (1) Pe teritoriul României operatorii de transport rutier români au obligaţia de a deţine, în original, la bordul vehiculului, pe toată durata transportului de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional, autorizaţia de transport internaţional prevăzută la art.72 alin.(2), însoţită de graficul de circulaţie.
(2) Suplimentar faţă de documentele menţionate la alin. (1), în cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional, la bordul vehiculului trebuie să se afle:
a) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport rutier; b) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; c) contractul de închiriere sau de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul este deţinut cu contract de închiriere sau de leasing; d) asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora, pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie; e) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil, pentru tipul de transport efectuat.
ART. 75. - (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligaţii:
a) să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placa de traseu cu nominalizarea operatorului de transport rutier şi a traseului; b) să emită legitimaţii de călătorie corespunzătoare tarifelor aferente distanţei parcurse de persoana transportată; c) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinaţie din vina operatorului de transport rutier; d) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 16 ore; e) să anunţe anticipat cursele care nu pot fi executate din cauză de forţă majoră sau din alte cauze la capetele traseului şi, în limita posibilităţilor, şi pe traseu; f) să comunice Direcţiei generale infrastructură şi transport rutier renunţarea la traseu, cu minimum 30 de zile înainte de data încetării efectuării traseului; g) să asigure vânzarea biletelor cu anticipaţie; h) să asigure bilete de călătorie în cel puţin două limbi - limba română şi o limbă de circulaţie internaţională; i) să asigure instruirea conducătorilor auto privind obligaţiile ce revin acestora; j) să asigure continuitatea, regularitatea şi capacitatea, necesare efectuării transportului de persoane prin servicii regulate pe traseul respectiv.
(2) Suplimentar faţă de prevederile art.39, conducătorii auto angajaţi ai operatorului de transport rutier au următoarele obligaţii:
a) să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spaţiilor disponibile; b) să asigure urcarea şi coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; c) să oprească în toate staţiile prevăzute în graficul de circulaţie care însoţeşte autorizaţia de transport internaţional, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulaţie; d) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare.
ART. 76. - (1) Graficul de circulaţie aferent unui traseu în trafic internaţional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificaţii ale traseului respectiv, menţionate corespunzător în graficul de circulaţie.
(2) Aceste ramificaţii ale traseului se pot executa, numai în situaţia în care există călători, cu vehicule care deţin la bord autorizaţia de transport internaţional. (3) Transportul de persoane pe aceste ramificaţii se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internaţional unde călătoria se poate efectua numai în baza legitimaţiilor de călătorie eliberate pentru traseul sau traseele internaţionale pentru care există la bord autorizaţiile de transport internaţional respective.
ART. 77. - (1) Autorizaţiile de transport internaţional având România ca ţară de tranzit sau de destinaţie, necesare efectuării unui transport de persoane prin serviciu regulat pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condiţiile şi în termenele prevăzute de acordurile bilaterale şi multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către Direcţia generală infrastructură şi transport rutier.
(2) Autorizaţiile de transport internaţional având România ca ţară de tranzit sau de destinaţie sunt valabile numai în original. (3) Modelul autorizaţiei de transport internaţional având România ca ţară de tranzit este prevăzut în anexa nr.12 la prezentele norme. (4) Modelul autorizaţiei de transport internaţional având România ca ţară de destinaţie este prevăzut în anexa nr.13 la prezentele norme.
ART. 78. - (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizaţiei de transport internaţional se comunică Direcţiei generale infrastructură şi transport rutier, în termen de 15 zile de la data constatării, aceasta înlocuindu-se cu un document nou.
(2) Pierderea sau sustragerea autorizaţiei de transport internaţional se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a.
1112.1.2. Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale 111.2.1.2.1. Transportul rutier public de persoane
prin servicii regulate speciale în trafic naţional
ART. 79. - Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic naţional se efectuează de operatorii de transport rutier în baza licenţei de traseu
eliberate de agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a cărei rază administrativă operatorul de transport rutier îşi are sediul social.
ART. 80. - Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic naţional poate fi efectuat de către operatorii de transport rutier care au încheiat un contract cu un beneficiar care poate fi agent economic, unitate de învăţământ sau unitate militară, în vederea efectuării de transporturi pentru categoriile de personal nominalizate la art. 3 alin. (1) pct. 37 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr.102/2006.
ART. 81. - În vederea obţinerii unei licenţe de traseu pentru un serviciu regulat special de persoane în trafic naţional, operatorul de transport rutier va depune la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române -A.R.R. un dosar care va cuprinde:
a) cererea; b) lista vehiculelor cu care se efectuează traseul şi capacitatea de transport a acestora; c) copiile conforme ale licenţei de transport într-un număr egal cu cel al vehiculelor prezentate în listă; d) graficul de circulaţie propus, care trebuie să fie în concordanţă cu programul de începere/încheiere a activităţilor, respectiv programul de intrare/ieşire din schimb, vizat de beneficiarul transportului; graficul de circulaţie va cuprinde sensurile în care se transportă angajaţii pentru începerea activităţilor/intrarea în schimb, respectiv transportul acestora la încheierea activităţilor/ieşirea din schimb; e) contractul încheiat cu beneficiarul transportului, din care să rezulte programul de începere/încheiere a activităţilor, respectiv programul de intrare/ieşire din schimb; contractul se va încheia cu un singur beneficiar al transportului, cursa executându-se în exclusivitate pentru acest beneficiar; f) tabel cu persoanele angajate ale beneficiarului, care urmează să fie transportate.
ART. 82. - În termen de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. analizează documentele depuse, urmând ca, în cazul în care sunt îndeplinite condiţiile pentru efectuarea transportului rutier de persoane prin servicii regulate speciale pe acel traseu, să dispună eliberarea licenţei de traseu sau să comunice în scris refuzul motivat, după caz.
ART. 83. - (1) Licenţa de traseu se eliberează operatorului de transport rutier într-un număr egal cu numărul de vehicule necesare efectuării traseului, după prezentarea avizelor eliberate de administraţiile locale pentru staţiile utilizate pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate.
(2) În cazul transportului de persoane prin servicii regulate speciale în trafic naţional, staţiile utilizate pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate nu pot fi staţiile publice, dar trebuie să se asigure condiţii minime de siguranţă pentru persoanele transportate. (3) Licenţa de traseu se eliberează de agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. pentru o perioadă egală cu perioada de valabilitate a contractului încheiat cu beneficiarul transportului, dar nu mai mult de un an, după prezentarea documentului de plată a tarifului de eliberare. (4) Modelul licenţei de traseu este prevăzut în anexa nr. 8 la prezentele norme. (5) Licenţa de traseu conţine tipul si capacitatea autobuzului necesar pentru efectuarea traseului şi este însoţită pe toată durata efectuării transportului de graficul de circulaţie aferent, în original. (6) Graficul de circulaţie aferent licenţei de traseu cuprinde: a) staţiile, altele decât staţiile publice, precum şi distanţele dintre acestea; b) orele de plecare, respectiv de sosire; c) zilele în care se efectuează transporturile. (7) Modelul graficului de circulaţie al licenţei de traseu este prevăzut în anexa nr. 9 la prezentele norme. (8) Licenţa de traseu este nominală şi nu este transmisibilă. ART. 84. - Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va respinge dosarul depus în vederea obţinerii unei licenţe de traseu în următoarele condiţii: a) dacă solicitantul nu dispune de numărul de vehicule sau de copii conforme ale licenţei de transport, necesare derulării transportului pe traseul solicitat, conform contractului încheiat cu beneficiarul; b) dacă a fost sancţionat în ultimul an prin suspendarea unui număr de copii conforme, reprezentând un procent de 10% din numărul total de copii conforme pe care îl deţine, ca urmare a săvârşirii unor abateri grave prevăzute la art.11; c) dacă un vehicul este utilizat simultan pentru transportul angajaţilor mai multor beneficiari, precum şi dacă vehiculul respectiv a fost nominalizat pe o cursă/traseu din programele de transport prin servicii regulate ale căror grafice de circulaţie se suprapun cu cel vizat de beneficiarul transportului.
ART. 85. - (1) Operatorii de transport rutier au obligaţia de a deţine în original, la bordul vehiculului, pe toată durata transportului naţional de persoane prin servicii regulate speciale, documentul de transport.
(2) Pentru transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic naţional, prin document de transport se înţelege licenţa de traseu însoţită de graficul de circulaţie aferent acesteia. (3) Suplimentar faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic naţional, la bordul vehiculului trebuie să se mai afle: a) contractul încheiat cu beneficiarul transportului sau copia conformă cu originalul a acestuia; b) legitimaţii de serviciu valabile, eliberate de beneficiarul transportului pentru persoanele transportate; c) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport rutier; d) contractul de închiriere sau de leasing în original ori copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de închiriere sau leasing; e) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; f) asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora, pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie; g) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat.
ART. 86. - Retragerea licenţei de traseu se face de agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în următoarele cazuri:
a) când nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza eliberării acesteia; b) în cazul săvârşirii de către operatorul de transport rutier a unor abateri grave, după cum urmează: (i) când licenţa de traseu a fost obţinută prin furnizarea unor documente care conţineau informaţii eronate; (ii) când operatorul de transport rutier deţinător al licenţei de traseu a încredinţat spre efectuare altui operator de transport rutier curse prevăzute în graficul de circulaţie aferent licenţei de traseu; (iii) când s-a constatat faptul că în vehiculul/vehiculele care efectuează transport de persoane prin servicii regulate speciale pe un anumit traseu sunt transportate persoane care nu au fost nominalizate de către beneficiarul transportului în tabelul prevăzut la art.81 lit.f); c) când operatorul de transport rutier nu a efectuat cel puţin 5% din totalul curselor prevăzute în graficul de circulaţie al licenţei de traseu într-un interval de 30 de zile; d) la încetarea activităţii operatorului de transport rutier; e) la retragerea licenţei de transport.
ART. 87. - (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligaţii:
a) să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placa de traseu, cu indicarea executantului, a traseului şi a tipului de transport; b) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinaţie din vina operatorului de transport rutier; c) să preia la transport numai persoanele nominalizate în tabelul prevăzut la art.81 lit.f), care deţin legitimaţii de serviciu valabile, eliberate de beneficiarul transportului; d) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 3 ore în judeţ şi 5 ore în ţară; e) să asigure instruirea conducătorilor auto privind obligaţiile ce revin acestora.
(2) Suplimentar faţă de prevederile art.39, conducătorii auto angajaţi ai operatorului de transport rutier au următoarele obligaţii:
a) să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spaţiilor disponibile; b) să asigure urcarea şi coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; c) să oprească în toate staţiile prevăzute în graficul de circulaţie aferent licenţei de traseu, rară a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulaţie; d) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare.
ART. 88. - (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea licenţelor de traseu se comunică de către operatorul de transport rutier la agenţia teritorială emitentă a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în termen de maximum 15 zile de la data constatării, acestea înlocuindu-se cu un document nou, cu plata tarifelor aferente.
(2) Pierderea sau sustragerea licenţelor de traseu se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a. 111 2.1.2.2. Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic internaţional ART. 89. - Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic internaţional se efectuează de către operatorii de transport rutier români, în baza autorizaţiilor de transport internaţional eliberate de autorităţile competente ale statelor unde sunt situate capetele de traseu, însoţite de graficele de circulaţie, şi a autorizaţiilor de transport internaţionale eliberate de autorităţile competente ale statelor tranzitate, după caz. ART. 90. - Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic internaţional poate fi efectuat de către operatorii de transport rutier care au încheiat un contract cu un beneficiar care poate fi agent economic, unitate de învăţământ sau unitate militară, în vederea efectuării de transporturi pentru categoriile de personal nominalizate la art.3 alin. (1) pct. 37 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. I09/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. I02/2006. ART. 91. - (1) În vederea autorizării efectuării de transport rutier public de persoane prin servicii regulate speciale pe traseul solicitat, operatorul de transport rutier va depune la Direcţia generală infrastructură şi transport rutier un dosar care cuprinde următoarele documente: a) cererea de eliberare, al cărei model este prevăzut în anexa nr.I I la prezentele norme; b) numărul de autovehicule necesare pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menţionaţi în cerere; c) traseul şi graficul de circulaţie propus, cu indicarea punctelor de îmbarcare/ debarcare a persoanelor; d) avizele, pentru punctele de îmbarcare/debarcare, eliberate de deţinătorii acestora; e) schiţa traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor; f) schema de conducere care să permită controlul respectării perioadelor de conducere şi de odihnă ale conducătorilor auto; g) contractul original, încheiat cu beneficiarul transportului, în limba română, sau copia tradusă şi legalizată, precum şi în limba oficială a statului unde se află sediul beneficiarului; h) perioada de valabilitate a autorizaţiei şi numărul de autorizaţii solicitate; i) orice informaţii suplimentare pe care operatorii de transport rutier care înaintează cereri le consideră relevante sau care le sunt solicitate de autorităţile de autorizare.
(2) Documentele prevăzute la alin.(l) lit.a), c), e) şif) se vor prezenta şi în formatul electronic solicitat de Direcţia generală infrastructură şi transport rutier.
ART. 92. - (1) Autorizaţia de transport internaţional se acordă de autorităţile statului pe al cărui teritoriu sunt îmbarcaţi şi debarcaţi călătorii. Direcţia generală infrastructură şi transport rutier înaintează acestor autorităţi, precum şi autorităţilor competente ale statelor ale căror teritorii sunt tranzitate fără îmbarcarea şi debarcarea călătorilor o copie a cererii împreună cu copiile documentaţiei relevante şi aprecierea acesteia.
(2) Deciziile asupra autorizării operatorilor de transport rutier români vor fi luate de autorităţile competente ale statelor de autorizare, în termenele stipulate în acordurile şi convenţiile încheiate între România şi celelalte state. (3) Termenul în care Direcţia generală infrastructură şi transport rutier analizează cererile depuse de operatorii de transport rutier este de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului. ART. 93. - (1) Direcţia generală infrastructură şi transport rutier va respinge dosarul depus în vederea atribuiri unui traseu în trafic internaţional în următoarele cazuri: a) dacă solicitantul nu dispune de numărul de vehicule şi copii conforme ale licenţei de transport, necesare derulării transportului pe traseul solicitat, conform contractului încheiat cu beneficiarul; b) dacă în trecut solicitantul nu a respectat legislaţia naţională sau internaţională privind transportul rutier şi în special condiţiile şi cerinţele privind autorizaţiile pentru serviciile de transport rutier de persoane în trafic internaţional sau a comis încălcări grave ale legislaţiei privind siguranţa rutieră, în special cu privire la reglementările aplicabile vehiculelor şi perioadelor de odihnă şi conducere ale conducătorilor auto; c) dacă prin atribuirea traseului respectiv se încalcă prevederile acordurilor bilaterale încheiate între România şi statele pe teritoriul cărora se află traseul.
(2) În cazul respingerii cererii, decizia va cuprinde menţionarea motivelor care au stat la baza acestei hotărâri.
ART. 94. - (1) După obţinerea autorizaţiilor de transport internaţional de la statul unde este situat celălalt capăt de traseu, precum şi cele de la statele tranzitate, acestea vor fi eliberate operatorului de transport rutier de Direcţia generală infrastructură şi transport rutier.
(2) Concomitent cu autorizaţiile de transport rutier menţionate la alin.(1), Direcţia generală infrastructură şi transport rutier va elibera operatorului de transport rutier român şi o autorizaţie de transport internaţional pe acel traseu, al cărei model este prezentat în anexa nr. IO la prezentele norme. (3) Autorizaţia de transport internaţional de persoane prin servicii regulate speciale se eliberează pe o perioadă de maximum 5 ani. (4) Autorizaţia este nominală, nu este transmisibilă şi va fi însoţită pe toată durata efectuării traseului de graficul de circulaţie al acesteia în original.
ART. 95. - (1) Cererile de reînnoire a autorizaţiilor de transport internaţional sau de modificare a condiţiilor de efectuare a transportului prin serviciul care face obiectul autorizaţiei vor conţine propunerile de modificare şi/sau perioada de valabilitate şi vor fi soluţionate cu acceptul autorităţilor competente care au emis respectivele autorizaţii de transport internaţional.
(2) Cererile de reînnoire/modificare a autorizaţiilor de transport internaţional vor fi soluţionate cu respectarea procedurii prevăzute la art.91-93. (3) Autorizaţiile de transport internaţional reînnoite/modificate se eliberează operatorilor de transport rutier români sub rezerva returnării vechilor autorizaţii în termen de 1 O zile de la primirea noilor autorizaţii de transport internaţional. ART. 96. - Autorizaţia de transport internaţional se retrage de către Direcţia generală infrastructură şi transport rutier în următoarele cazuri: a) când se constată că operatorul de transport rutier nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza eliberării acesteia; b) când se constată că operatorul de transport rutier a fumizat documente conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării autorizaţiei de transport internaţional.
ART. 97. - (1) Pe teritoriul României, operatorii de transport rutier români au obligaţia de a deţine în original, la bordul vehiculului, pe toată durata transportului de persoane prin servicii regulate speciale în trafic internaţional, autorizaţia de transport internaţional prevăzută la art.72 alin.(2), însoţită de graficul de circulaţie.
(2) Suplimentar faţă de documentele menţionate la alin. (1), în cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic internaţional, la bordul vehiculului trebuie să se mai afle:
a) contractul încheiat cu beneficiarul transportului în limba română sau copia tradusă şi legalizată; b) legitimaţii de serviciu valabile, eliberate de beneficiarul transportului pentru persoanele transportate; c) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport rutier; d) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; e) contractul de închiriere sau de leasing în original ori o copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul este deţinut cu contract de închiriere sau de leasing; f) asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie; g) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat.
ART. 98. - (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligaţii:
a) să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placa de traseu, cu indicarea executantului, a traseului şi a tipului de transport; b) să asigure instruirea conducătorilor auto privind obligaţiile ce revin acestora; c) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinaţie din vina operatorului de transport rutier; d) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 16 ore.
(2) Suplimentar faţă de prevederile art.39, conducătorii auto angajaţi ai operatorului de transport rutier au următoarele obligaţii:
a) să preia la transport bagaje sau colete doar în limita spaţiilor disponibile; b) să asigure urcarea şi coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto sau de către reprezentantul acestuia; c) să oprească în toate staţiile prevăzute în graficul de circulaţie care însoţeşte autorizaţia de transport internaţional, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulaţie; d) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare.
ART. 99. - (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizaţiei de transport internaţional se comunică Direcţiei generale infrastructură şi transport rutier, în termen de 15 zile de la data constatării, aceasta înlocuindu-se cu un document nou.
(2) Pierderea sau sustragerea autorizaţiei de transport internaţional se publică în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a.
1112.1.3. Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale 111.2.1.3.1. Transportul rutier public de persoane
prin servicii ocazionale în trafic naţional
ART. 100. - Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional se efectuează de către operatorii de transport rutier numai în baza documentului de transport.
ART. 101. - (1) La efectuarea unui transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional, operatorul de transport rutier are obligaţia de a deţine în original, la bordul vehiculului, pe toată durata transportului, documentul de transport.
(2) Pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional, prin document de transport se înţelege documentul de control al cărui model este prevăzut în anexa nr. 14 la prezentele norme. (3) Documentul de control este format din foi de parcurs detaşabile, în două exemplare, legate în carnete de 25 de file numerotate consecutiv de la l la 25. (4) Primul exemplar al foii de parcurs, denumit original, se păstrează la bordul vehiculului pe toată durata transportului pentru care a fost întocmit. (5) Foile de parcurs se completează în dublu exemplar de către operatorul de transport rutier, pentru fiecare călătorie înainte de începerea acesteia. (6) Al doilea exemplar al foii de parcurs, denumit copie, se detaşează din documentul de control imediat după completare şi se păstrează la sediul operatorului de transport rutier. (7) Suplimentar faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier public de persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional, la bordul vehiculului trebuie să se mai afle: a) contractul/comanda beneficiarului transportului respectiv, în original sau în copie; b) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport rutier; c) contractul de închiriere sau de leasing în original ori copia conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de închiriere sau de leasing; d) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; e) asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie; f) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat.
ART. 102. - (1) Documentul de control se eliberează de agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
(2) Documentul de control este nominal şi nu este transmisibil.
ART. 103. - Comanda sau contractul încheiat cu beneficiarul trebuie să cuprindă cel puţin următoarele informaţii:
a) denumirea beneficiarului; b) codul unic de înregistrare; c) adresa beneficiarului (adresa de comunicare a actelor); d) traseul; e) punctul de îmbarcare şi cel de debarcare a persoanelor transportate; f) perioada de desfăşurare a serviciului respectiv.
ART. 104. - Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menţionat în comandă sau contract.
ART. 105. - (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligaţii:
a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind obligaţiile ce revin acestora; b) să transporte doar persoanele nominalizate în documentul de control; c) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinaţie din vina operatorului de transport rutier; d) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 3 ore în judeţ şi 5 ore în ţară.
(2) Suplimentar faţă de prevederile art. 39, conducătorii auto angajaţi ai operatorului de transport rutier au următoarele obligaţii:
a) să preia la transport bagaje sau colete doar în limita spaţiilor disponibile; b) să asigure urcarea şi coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; c) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare; d) să oprească pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate numai în locurile prevăzute în comandă sau în contract.
1112.1.3.2. Transportul rutier public de persoane prin setvicii ocazionale în trafic internaţional
ART. 106. - (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale în trafic internaţional se poate efectua numai în condiţiile respectării prevederilor Acordului
privind transportul internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul (Acordul INTERBUS), ratificat prin Legea nr. 439/2002.
(2) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va afişa la sediul agenţiilor teritoriale şi pe site-ul propriu lista ţărilor semnatare ale Acordului INTERBUS. (3) Pentru statele nesemnatare ale Acordului INTERBUS, Autoritatea Rutieră Română -
A.R.R va afişa la sediul agenţiilor teritoriale şi pe site-ul propriu modul de efectuare a transportului rutier public de persoane prin servicii ocazionale şi documentul de transport necesar pentru fiecare stat.
ART. 107. - (1) Documentul de control se eliberează de agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. operatorului de transport rutier după prezentarea documentului de plată a tarifului de eliberare.
(2) Pentru statele semnatare ale Acordului INTERBUS, eliberarea autorizaţiilor pentru serviciile ocazionale neliberalizate se face de către Direcţia generală infrastructură şi transport rutier.
ART. 108. - Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic internaţional nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menţionat pe documentul de control.
ART. 109. - (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale, operatorul de transport rutier are obligaţia de a deţine în original, la bordul vehiculului, pe toată durata transportului, copia conformă a licenţei de transport, precum şi documentul de transport.
(2) Pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale în trafic internaţional, prin document de transport se înţelege, după caz: a) documentul de control prevăzut de Acordul INTERBUS pentru transporturile rutiere publice de persoane prin servicii ocazionale liberalizate; b) autorizaţia pentru serviciul ocazional neliberalizat; c) documentul de control prevăzut de acordurile bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS. (3) Suplimentar faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier de persoane prin servicii ocazionale în trafic internaţional, la bordul vehiculului trebuie să se afle: a) contractul de transport sau documentul echivalent prevăzut în pagina de gardă a documentului de contrat b) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport rutier; c) contractul de închiriere sau de leasing în original ori copia conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de închiriere sau de leasing; d) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; e) asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie; f) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat.
ART. 110. - (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligaţii:
a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind obligaţiile ce revin acestora; b) să transporte doar persoanele nominalizate în documentul de control; c) să asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, în cazul în care călătoria nu se poate realiza până la destinaţie din vina operatorului de transport rutier; d) să asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 16 ore.
(2) Suplimentar faţă de prevederile art.39, conducătorii auto angajaţi ai operatorului de transport rutier au următoarele obligaţii:
a) să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spaţiilor disponibile; b) să asigure urcarea şi coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; c) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare; d) să oprească pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate numai în locurile prevăzute în contractul de transport.
ART. 111. - (1) Autorizaţiile de transport internaţional având România ca ţară de tranzit sau destinaţie, necesare efectuării unui transport de persoane prin servicii ocazionale pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă în condiţiile şi în termenele prevăzute de acordurile bilaterale şi multilaterale încheiate de România cu celelalte state, de către Direcţia generală infrastructură şi transport rutier.
(2) Autorizaţiile de transport internaţional având România ca ţară de tranzit sau destinaţie sunt valabile numai în original. (3) Modelul autorizaţiei de transport internaţional având România ca ţară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr.12 la prezentele norme. (4) Modelul autorizaţiei de transport internaţional având România ca ţară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat semnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr.15 la prezentele norme. (5) Modelul autorizaţiei de transport internaţional având România ca ţară de destinaţie, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr.13 la prezentele norme. (6) Modelul autorizaţiei de transport internaţional având România ca ţară de destinaţie, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat semnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut în anexa nr.16 la prezentele norme.
111.2.2. Transportul rutier de persoane în cont propriu
1112.2.1. Transportul rutier de persoane în cont propriu în trafic naţional ART. 112. - (1) Pentru a efectua transport rutier de persoane în cont propriu în trafic
naţional, la bordul vehiculului trebuie să se afle, pe toată durata transportului, copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, documentul de transport, iar persoanele transportate trebuie să fie angajaţii întreprinderii.
(2) Calitatea de angajat al întreprinderii se dovedeşte prin legitimaţii de serviciu valabile.
ART. 113. - (1) Pentru transportul de persoane în cont propriu în trafic naţional, prin document de transport se înţelege tabelul cuprinzând persoanele transportate, semnat şi ştampilat de către reprezentantul legal al întreprinderii.
(2) Suplimentar faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier în cont propriu de persoane în trafic naţional, la bordul vehiculului trebuie să se mai afle: a) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al întreprinderii; b) contractul de leasing în original sau copia conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de leasing; c) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; d) asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie; e) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat.
ART. 114. - (1) Întreprinderea are următoarele obligaţii:
a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind obligaţiile ce revin acestora; b) să transporte doar persoanele angajate ale întreprinderii, nominalizate în documentul de transport.
(2) Suplimentar faţă de prevederile art.39, conducătorii auto angajaţi ai întreprinderii au următoarele obligaţii:
a) să nu transporte persoane decât în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare; b) să nu oprească pentru urcarea/coborârea altor persoane decât a celor care sunt angajate ale întreprinderii, nominalizate în documentul de transport.
1112.2.2. Transportul rutier de persoane în cont propriu în trafic internaţional ART. 115. - (1) Pentru efectuarea transportului rutier de persoane în cont propriu în
trafic internaţional, la bordul vehiculului trebuie să se afle, pe toată durata transportului, copia conformă a certificatului de transport în cont propriu şi documentul de transport, iar persoanele transportate trebuie să fie angajaţii întreprinderii.
(2) Calitatea de angajat al întreprinderii se dovedeşte pnn legitimaţii de serv1cm valabile.
ART. 116. - (1) Pentru transportul de persoane în cont propriu în trafic internaţional, prin document de transport se înţelege tabelul cuprinzând persoanele transportate, semnat şi ştampilat de către reprezentantul legal al întreprinderii.
(2) Suplimentar faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier în cont propriu de persoane în trafic internaţional, la bordul vehiculului trebuie să se mai afle: a) legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al întreprinderii; b) contractul de leasing în original sau în copie legalizată, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de leasing; c) actul prin care se dovedeşte dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetăţeni străini; d) asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie; e) certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat.
ART. 117. - (1) Întreprinderea are următoarele obligaţii:
a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind obligaţiile ce revin acestora; b) să transporte doar persoanele angajate ale întreprinderii, nominalizate în documentul de transport.
(2) Suplimentar faţă de prevederile art.39, conducătorii auto angajaţi ai întreprinderii au următoarele obligaţii:
a) să nu transporte persoane decât în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare; b) să nu oprească pentru urcarea/coborârea altor persoane decât a celor care sunt angajate ale întreprinderii, nominalizate în documentul de transport.
CAPITOLUL IV
Activităţi conexe transportului rutier
ART. 118. - Activităţile conexe transportului rutier se pot efectua de întreprinderi numai pe baza licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier, eliberată de agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a cărei rază administrativă întreprinderea îşi are sediul social.
ART. 119. - Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier se eliberează pentru fiecare tip de activitate conexă, perioada de valabilitate a acesteia fiind de 5 ani.
ART. 120. - În situaţia în care activitatea conexă transportului rutier se efectuează de o întreprindere în mai multe puncte, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. eliberează prin
agenţia teritorială în a cărei rază administrativă întreprinderea îşi are sediul social, pentru fiecare dintre aceste puncte, câte o licenţă pentru activitate conexă transportului rutier.
ART. 121. -Activităţile conexe transportului rutier sunt următoarele:
a) activităţi desfăşurate de autogară; b) activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public.
IV.l. Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier- activităţi desfăşurate de autogară
ART. 122. - Autogara este spaţiul special delimitat, amenajat şi dotat pentru a permite staţionarea autobuzelor la peroane, pentru urcarea sau coborârea persoanelor, precum şi pentru a oferi condiţii şi servicii pentru autobuze şi pentru persoanele aflate în aşteptare, în care se desfăşoară activităţi specifice transportului rutier public de persoane prin servicii regulate.
ART. 123. - (1) Condiţiile minimale în vederea autorizării unei autogări, pnn acordarea licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier, sunt următoarele:
a) casa de bilete şi abonamente; b) birou de mişcare şi informaţii; c) minimum două peroane pentru autobuzele care pleacă/sosesc în/din cursă; d) grup sanitar propriu cu minimum două cabine; e) sală de aşteptare pentru publicul călător, cu cel puţin 20 de locuri pe scaune şi o suprafaţă echivalentă de minimum I m 2 pentru fiecare loc pe scaun; f) spaţiu pentru depozitarea bagajelor publicului călător, dotat cu rafturi pentru depozitarea în mod corespunzător a bagajelor; g) afişaj pentru informarea publicului călător, inclusiv la fiecare peron.
(2) Casa de bilete şi abonamente, biroul de mişcare şi de informaţii, peroanele, grupul sanitar, sala de aşteptare şi spaţiul pentru depozitarea bagajelor trebuie să se afle în aceeaşi incintă; nu se admite ca acestea să fie despărţite de diverse alte construcţii sau terenuri în care îşi desfăşoară activitatea alte societăţi care prin natura activităţii lor să interfereze cu activitatea autogării.
ART. 124. - Direcţia generală de infrastructură şi transport rutier va elibera avizul de oportunitate necesar înfiinţării, desfiinţării sau schimbării destinaţiei unor spaţii ale unei autogări, la solicitarea Consiliului General al Municipiului Bucureşti sau a consiliului local, după caz.
ART. 125. - Deţinătorii de licenţă pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări, au următoarele obligaţii:
a) să afişeze la fiecare casă de bilete şi abonamente orarul de funcţionare; b) să monteze afişaje la peroanele de plecare/sosire a curselor; c) să repartizeze cursele pe peroane astfel încât să se asigure un interval de cel puţin 15 minute între două plecări/sosiri consecutive de la acelaşi peron; d) să întocmească programul autogării în funcţie de orele de plecare şi de sosire a curselor; autogara se va deschide cu minimum 30 de minute înainte de plecarea/sosirea primei curse şi se va închide după minimum 30 de minute de la sosirea/plecarea ultimei curse; e) personalul autogării este obligat să asigure respectarea de către public a regulilor stabilite cu privire la conduita în autogară, interzicând: (i) cerşetoria sau jocurile de noroc; (ii) fumatul şi consumul băuturilor alcoolice în sălile de aşteptare; f) să asigure evidenţa curselor plecate şi sosite, precum şi ordinea cronologică de execuţie, prin registrul de mişcare ce va cuprinde: (i) ora de plecare/sosire; (ii) numărul de circulaţie; (iii) traseul; (iv) operatorul de transport rutier; (v) observaţii; g) să comunice agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., până la data de 1O a lunii în curs pentru luna precedentă, modul de efectuare a curselor pe fiecare operator de transport rutier, printr-o situaţie care va cuprinde următoarele date: (i) denumirea operatorilor de transport rutier; (ii) nominalizarea curselor de pe traseele deţinute de operatorii de transport rutier, întârziate sau neefectuate; h) să permită în mod nediscriminatoriu accesul operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de autogară, fără a condiţiona încheierea contractelor de efectuarea unor servicii suplimentare sau pe care operatorul de transport rutier nu le solicită; i) să primească şi să înregistreze toate cererile operatorilor de transport rutier care solicită accesul în autogară, cereri la care se va răspunde afirmativ sau negativ, cu motivarea refuzului, în scris, în termen de 20 de zile de la data primirii cererii; j) să încheie contracte de acces în autogară, în conformitate cu graficele de circulaţie aprobate, cu operatorii de transport rutier deţinători de licenţă de traseu pe perioada de valabilitate a programului de transport; k) să aplice, la încheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, tarife egale pentru aceleaşi servicii;
1) să încheie contracte de acces în autogară cu operatorii de transport rutier rară a depăşi capacitatea autogării. ART. 126. - (1) Pentru eliberarea licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară, solicitantul va depune la sediul agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a cărei rază administrativă întreprinderea îşi are sediul social un dosar care va cuprinde următoarele, după caz: a) cererea; b) actele din care să reiasă dreptul de deţinere sau de folosinţă a spaţiului; c) în funcţie de forma juridică de organizare: (i) certificatul de înmatriculare la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului şi actul constitutiv, din care să rezulte că societăţile comerciale au în obiectul de activitate activităţi conexe transportului rutier; (ii) certificatul de înmatriculare la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului şi autorizaţia pentru desfăşurarea de activităţi economice în mod independent, din care să rezulte că persoanele fizice şi asociaţiile familiale au în obiectul de activitate activităţi conexe transportului rutier; (iii) actul constitutiv, codul fiscal, statutul şi dovada înscrierii în Registrul asociaţiilor şi fundaţiilor, din care să rezulte că fundaţiile şi asociaţiile nonprofit care au personalitate juridică pot efectua activităţi conexe transportului rutier; (iv) actul de înfiinţare, codul fiscal şi statutul/regulamentul de organizare şi funcţionare, din care trebuie să rezulte că instituţiile/autorităţile, altele decât cele menţionate mai sus, au în obiectul de activitate activităţi conexe transportului rutier; d) aprobarea Consiliului General al Municipiului Bucureşti sau a consiliului local, după caz; e) decizia de numire a persoanei angajate a întreprinderii, responsabilă pentru activităţile desfăşurate de autogară; f) angajamentul pe propria răspundere al reprezentantului legal al întreprinderii privind respectarea obligaţiilor prevăzute la art. 125.
(2) Agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a cărei rază administrativă întreprinderea îşi are sediul social va verifica îndeplinirea condiţiilor prevăzute la art.123 şi va întocmi o notă de constatare.
ART. 127. - În termen de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. analizează dosarul depus de solicitant şi, în funcţie de îndeplinirea condiţiilor necesare, eliberează licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară ori comunică în scris refuzul motivat al eliberării acesteia.
ART. 128. - (1) Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară se eliberează după prezentarea dovezii de plată a tarifului pentru acest document.
(2) Modelul licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară este prevăzut în anexa nr. 17 la prezentele norme.
ART. 129. - În situaţia în care întreprinderea are puncte de lucru sau sucursale în care urmează să desfăşoare activităţi de autogară, pentru obţinerea licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară pentru acestea, întreprinderea va depune la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a cărei rază administrativă întreprinderea îşi are sediul, punctul de lucru sau sucursala un dosar care va cuprinde documentele prevăzute la art. 126 alin.(l ). Pentru punctele de lucru/sucursale, nota de constatare prevăzută la art. 126 alin.(2) va fi întocmită de agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. pe a cărei rază administrativă întreprinderea îşi are deschis punctul de lucru sau sucursala.
ART. 130. - Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară se suspendă în cazul săvârşirii unor abateri grave sau repetate de la reglementările legale în vigoare.
ART. 131. -Abaterile grave pentru care se suspendă licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară sunt:
a) nerespectarea programului autogării, potrivit căruia aceasta se deschide cu minimum 30 de minute înainte de plecarea/sosirea primei curse şi se închide după minimum 30 de minute de la sosirea/plecarea ultimei curse; b) refuzul accesului operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de autogară sau condiţionarea încheierii contractelor de efectuarea unor servicii suplimentare ori pe care operatorul de transport rutier nu le solicită; c) refuzul primirii şi/sau înregistrării tuturor cererilor operatorilor de transport rutier care solicită accesul în autogară; d) refuzul încheierii contractelor de acces în autogară, în conformitate cu graficele de circulaţie aprobate, cu operatorii de transport rutier deţinători de licenţă de traseu; e) încheierea contractelor de acces în autogară cu operatorii de transport rutier pe alte perioade decât perioada de valabilitate a programului de transport; f) aplicarea, la încheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, a unor tarife diferenţiate pentru aceleaşi servicii; g) aplicarea, la încheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, a unor tarife diferenţiate pentru parcursuri egale ale traseelor/curselor; h) încheierea de contracte de acces în autogară cu operatorii de transport rutier peste
capacitatea autogării.
ART. 132. - Abaterile pentru care la a treia repetare se aplică prevederile art. 130 sunt următoarele:
a) lipsa orarului de funcţionare la fiecare casă de bilete şi abonamente; b) lipsa afişajelor la peroanele de plecare/sosire a curselor; c) repartizarea curselor pe peroane astfel încât nu sunt asigurate cel puţin 15 minute interval între două plecări/sosiri consecutive de la acelaşi peron; d) lipsa evidenţei curselor plecate şi sosite şi a ordinii cronologice de execuţie, prin registrul de mişcare; e) necomunicarea către agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., până la data de 1O a lunii în curs pentru luna precedentă, a modului de efectuare a curselor pe fiecare operator de transport rutier; f) reclamaţii din partea publicului călător privind nerespectarea serviciilor desfăşurate de autogară, verificate şi confirmate, şi neremedierea de către întreprindere, în termenul stabilit de agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., a aspectelor semnalate în reclamaţii.
ART. 133. - Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară se retrage în următoarele cazuri:
a) nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza eliberării acesteia; b) când întreprinderea a furnizat documente conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării acesteia; c) când întreprinderea îşi încetează activitatea conexă transportului rutier sau se desfiinţează. În acest caz întreprinderea este obligată să depună, în termen de 15 zile de la încetarea activităţii, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitentă, licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară.
IV.2. Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier -
activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public
ART. 134. - Activităţile de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public se realizează prin preluarea de la beneficiari a comenzilor de transport rutier, acestea urmând a fi executate de intermediar, în numele său, prin intermediul unui operator de transport rutier.
ART. 135. - (1) În executarea activităţii de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public întreprinderea încheie contracte de transport în nume propriu, fiind răspunzătoare de efectuarea transportului faţă de beneficiarul acestuia.
(2) Transportul poate fi realizat prin unul ori prin asociere cu mai mulţi intermediari.
ART. 136. - Pentru eliberarea licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public, solicitantul va depune la sediul agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în a cărei rază administrativă întreprinderea îşi are sediul social, un dosar care va cuprinde următoarele, după caz:
a) cererea; b) actele din care să reiasă dreptul de deţinere sau de folosinţă a spaţiului; c) în funcţie de forma juridică de organizare: (i) certificatul de înmatriculare la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului şi actul constitutiv, din care să rezulte că societăţile comerciale au în obiectul de activitate activităţi conexe transportului rutier; (ii) certificatul de înmatriculare la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului şi autorizaţia pentru desfăşurarea de activităţi economice în mod independent, din care să rezulte că persoanele fizice şi asociaţiile familiale au în obiectul de activitate activităţi conexe transportului rutier; (iii) actul constitutiv, codul fiscal, statutul şi dovada înscrierii în Registrul asociaţiilor şi fundaţiilor, din care să rezulte că fundaţiile şi asociaţiile nonprofit care au personalitate juridică pot efectua activităţi conexe transportului rutier; (iv) actul de înfiinţare, codul fiscal şi statutul/regulamentul de organizare şi funcţionare, din care trebuie să rezulte că instituţiile/autorităţile, altele decât cele menţionate mai sus, au în obiectul de activitate activităţi conexe transportului rutier; d) decizia de numire a persoanei angajate a întreprinderii, responsabilă pentru activitatea de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public; e) scrisoarea de garanţie sau de asigurare pentru răspundere civilă pentru activităţi conexe, în valoare de minimum 30.000 euro pentru transporturi rutiere naţionale şi 50.000 euro pentru transporturi rutiere internaţionale.
ART. 137. - În termen de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului, agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. analizează dosarul depus de solicitant şi, în funcţie de îndeplinirea condiţiilor necesare, eliberează licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public ori comunică în scris refuzul motivat al eliberării acesteia.
ART. 138. - (1) Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public se eliberează după prezentarea dovezii de plată a tarifului pentru acest document.
(2) Modelul licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public este prevăzut în anexa nr. 18 la prezentele norme.
ART. 139. - În situaţia în care întreprinderea are puncte de lucru sau sucursale în care urmează să desfăşoare activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public pentru obţinerea licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public, întreprinderea va depune la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. în a cărei rază administrativă întreprinderea îşi are sediul un dosar care va cuprinde documentele prevăzute la lit. a), b),
c) şi d) ale art.136 pentru fiecare punct de lucru sau sucursală. ART. 140. - Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public se suspendă în cazul săvârşirii unor abateri grave sau repetate de la reglementările în vigoare. ART. 141. - Prin abatere gravă se înţelege nerespectarea clauzelor contractuale, stabilite prin contractul comercial, de către deţinătorul licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public, nerespectare stabilită de instanţa de judecată printr-o hotărâre judecătorească definitivă. ART. 142. - Prin abaten· pentru care la a cincea repetare se aplică prevederile art.140 se înţelege reclamaţiile din partea beneficiarilor privind serviciile oferite de deţinătorul licenţei de execuţie pentru activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public, confirmate şi constatate prin nota de control. ART. 143. - Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public se retrage în următoarele cazuri: a) nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza eliberării acesteia; b) când întreprinderea a fumizat documente conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării acesteia; c) când întreprinderea îşi încetează activitatea conexă transportului rutier sau se desfiinţează. În acest caz întreprinderea este obligată să depună, în termen de 15 zile de la încetarea activităţii, la agenţia teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. emitentă licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public.
CAPITOLUL V
Inspecţia şi controlul transporturilor rutiere, activităţilor conexe acestora, a condiţiilor de siguranţă rutieră şi protecţia mediului
ART. 144. - Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. este organismul tehnic al Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului specializat pentru transportul rutier, prin care se asigură inspecţia şi controlul îndeplinirii condiţiilor de operare, respectării reglementărilor interne şi internaţionale referitoare la transportul rutier al mărfurilor periculoase şi la perioadele de conducere şi de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere, precum şi derularea altor activităţi de inspecţie şi control date în competenţa sa prin reglementări specifice.
ART. 145. - În sensul prezentelor norme, inspecţia şi controlul transporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora se efectuează de către inspectorii de trafic sau de către inspectorii împuterniciţi în acest scop de Autoritatea Rutieră Română -A.R.R.
ART. 146. - Inspecţiile şi controalele în trafic şi la sediile întreprinderilor/ operatorilor de transport rutier se efectuează în baza legitimaţiei nominale de control.
V. l. Personalul cu atribuţii de inspecţie şi control
ART. 147. - Activitatea de inspecţie şi control este condusă de către inspectorul-şef al Inspectoratului Rutier, sub coordonarea inspectorului de stat şef, director general al Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., şi se exercită prin inspectori de trafic şi inspectori din cadrul Inspectoratului Rutier sau al agenţiilor teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
ART. 148. - Inspectorii şi inspectorii de trafic ai Autorităţii Rutiere Române -
A.R.R. sunt abilitaţi să exercite controlul respectării reglementărilor din domeniul transporturilor rutiere şi să sancţioneze contravenţiile prevăzute la art. 57 2 şi 58 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, la art. 15 din Ordonanţa Guvernului nr. l 7/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 466/2003, cu modificările ulterioare, la art. 8 din Hotărârea Guvernului nr. 951/1995 privind clasificarea autocarelor utilizate pentru transporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru transporturi publice de persoane în trafic internaţional, la art. 11 din Narmele privind aplicarea etapizată în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.374/2000, cu modificările şi completările ulterioare, la art. 30 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 1.173/2003 privind atribuirea electronică şi distribuirea autorizaţiilor de transport rutier internaţional de marfă, precum şi la art. 12 lit. c), e) şi g) din Hotărârea Guvernului
nr. 899/2003 privind stabilirea condiţiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum şi a condiţiilor de montare, reparare, reglare şi verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere şi a limitatoarelor de viteză.
ART. 149. - (1) Inspectorii de trafic sunt desemnaţi dintre inspectorii Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. de către ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului, la propunerea conducerii Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
(2) Legitimaţiile în baza cărora inspectorii de trafic sunt autorizaţi să exercite atribuţiile prevăzute de prevederile legale în vigoare se atribuie de ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului şi se eliberează de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., care va ţine evidenţa acestora într-un registru. (3) Legitimaţiile ăinspector de trafic" se emit următoarelor categorii de personal din cadrul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.: (i) - director generat (ii) - director general adjunct (iii) - inspector-şef; (iv) - şef agenţie teritorială a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. (v) - şef serviciu din cadrul Inspectoratului Rutier (vi) - şef birou din cadrul Inspectoratului Rutier (vii) - inspectori desemnaţi de conducerea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
ART. 150. - Modelul, forma şi conţinutul legitimaţiilor nominale de control ale
inspectorilor de trafic sunt prezentate în anexa nr. 19 a) la prezentele norme.
ART. 151. - (1) Inspectorii au drept de control la sediile întreprinderilor/operatorilor de transport rutier, precum şi în punctele în care se desfăşoară activităţi conexe transportului rutier, în baza legitimaţiilor de control.
(2) Legitimaţiile în baza cărora inspectorii sunt autorizaţi să exercite atribuţiile prevăzute de prevederile legale în vigoare se atribuie de ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului şi se eliberează de Inspectoratul Rutier din cadrul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., care va ţine evidenţa acestora într-un registru.
ART. 152. - Modelul, forma şi conţinutul legitimaţiilor nominale de control ale inspectorilor sunt prezentate în anexa nr. 19 b) la prezentele norme.
ART. 153. - În timpul exercitării atribuţiilor de inspecţie şi control, inspectorii şi inspectorii de trafic ai Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. au obligaţia purtării uniformei de serviciu cu însemnele specifice şi, în mod suplimentar, a echipamentului de protecţie, în cazul controlului în trafic.
V. 2. Controlul respectării reglementărilor din domeniul transporturilor rutiere ART. 154. - (1) În exercitarea atribuţiilor de inspecţie şi control pentru care sunt
abilitaţi, inspectorii de trafic au drept de control în trafic, în punctele unde staţionarea sau parcarea pe drumul public este permisă, conform prevederilor legale în vigoare, în punctele de îmbarcare/debarcare a călătorilor şi în punctele de trecere a frontierei de stat asupra
tuturor vehiculelor care efectuează transport rutier de persoane sau de mărfuri, inclusiv asupra celor înmatriculate în alte ţări, în punctele în care se desfăşoară activităţi conexe transportului rutier, precum şi la sediile întreprinderilor/operatorilor de transport rutier.
(2) În exercitarea atribuţiilor de inspecţie şi control pentru care sunt abilitaţi, inspectorii au drept de control la sediile întreprinderilor/operatorilor de transport rutier, precum şi în punctele în care se desfăşoară activităţi conexe transportului rutier.
ART. 155. - În exercitarea atribuţiilor de inspecţie şi control, inspectorii şi inspectorii de trafic vor solicita prezentarea tuturor documentelor pentru verificarea respectării reglementărilor specifice în vigoare.
ART. 156. - Controlul în trafic, precum şi cel din punctele de trecere a frontierei de stat a României şi din zona adiacentă acestora vor fi organizate în diferite locuri în orice moment, acoperind o porţiune suficient de extinsă a reţelei de drumuri, pentru a face dificilă evitarea punctelor de control.
ART. 157. - (1) Controlul în trafic se finalizează prin întocmirea raportului zilnic de control, conform reglementărilor specifice şi/sau procedurilor proprii de control elaborate de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
(2) La efectuarea controlului în trafic, conducătorii auto au obligaţia prezentării tuturor documentelor solicitate de către inspectorii de trafic ai Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. ART. 158. - La efectuarea controlului la sediul întreprinderilor/operatorilor de transport rutier, administratorul şi/sau persoana desemnată au/are obligaţia prezentării tuturor documentelor pe care întreprinderile/operatorii de transport rutier au obligaţia să le
deţină la sediul social, în funcţie de categoria şi de tipul transportului rutier executat.
ART. 159. - (1) Controlul la sediul întreprinderilor/operatorilor de transport rutier se finalizează prin întocmirea notei de constatare, ale cărei model şi conţinut se stabilesc de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în funcţie de activitatea întreprinderii/operatorului de transport rutier, de categoria şi de tipul transportului.
(2) Sancţiunile administrative se aplică pe baza unei note de constatare.
ART. 160. - Inspectoratul Rutier din cadrul Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. va ţine evidenţa centralizată a tuturor controalelor executate de agenţiile teritoriale ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., serviciile de inspecţie şi control teritoriale, precum şi de personalul propriu.
V. 3. Oprirea vehiculelor şi semnalele inspectorului de trafic
ART. 161. - Inspectorul de trafic are dreptul să oprească vehiculele care circulă pe drumurile publice şi execută activităţi de transport rutier, asupra căruia are competenţe de control.
ART. 162. - În timpul exercitării atribuţiilor de inspecţie şi control în trafic, inspectorii de trafic au obligaţia respectării prevederilor legale privind oprirea vehiculelor.
ART. 163. - Inspectorii de trafic pot opri vehiculele, semnalizând regulamentar din poziţia statică sau din autovehiculul din dotare aflat în mers, în acelaşi mod ca şi poliţiştii rutieri.
ART. 164. - Semnalele inspectorului de trafic au următoarele semnificaţii:
a) braţul ridicat vertical semnifică ăatenţie, oprire" pentru participanţii la trafic care se apropie, cu excepţia acelora care nu ar mai putea opri în condiţii de siguranţă; b) braţul sau braţele întinse orizontal semnifică ăoprire" pentru participanţii la trafic care circulă în sensul de mers din faţa inspectorului de trafic în direcţia intersectată de braţul sau braţele întinse; c) balansarea cu braţul, pe verticală, a unui dispozitiv cu lumină roşie ori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnifică ăoprire" pentru participanţii la trafic spre care este îndreptat.
ART. 165. - (1) Inspectorii de trafic trebuie să fie echipaţi şi plasaţi astfel încât să poată fi observaţi şi recunoscuţi cu uşurinţă de către participanţii la trafic atunci când adresează acestora semnale de oprire.
(2) Semnalele se execută pe timpul zilei cu braţul sau cu bastonul reflectorizant, iar pe timpul nopţii numai cu bastoane iluminate sau reflectorizante, similare cu cele din dotarea poliţiştilor rutieri.
ART. 166. - Pentru oprirea unui autovehicul în trafic, inspectorul de trafic aflat în autovehiculul cu inscripţia Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. se va deplasa în faţa autovehiculului ce urmează a fi oprit şi va pune în funcţiune dispozitivele luminoase cu mesaje variabile sau va semnaliza regulamentar cu bastonul reflectorizant.
ART. 167. - (1) Conducătorii auto care efectuează operaţiuni de transport rutier au obligaţia să oprească la semnalele adresate în acest sens de inspectorul de trafic.
(2) Oprirea vehiculului se face în afara părţii carosabile, în locul indicat de inspectorul de trafic, loc unde este permisă staţionarea sau parcarea pe drumurile publice, conform prevederilor legale în vigoare.
ART. 168. - Conducătorii auto au obligaţia să respecte semnificaţia mesajelor care le sunt adresate cu ajutorul dispozitivului de semnalizare de culoare roşie cu mesaje variabile din dotarea autovehiculului inspectorului de trafic.
ART. 169. - Neoprirea la semnalul inspectorului de trafic şi sustragerea de la efectuarea controlului se sancţionează în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
ART. 170. - Întreprinderile/operatorii de transport rutier au obligaţia de a instrui conducătorii auto privind obligaţia respectării semnalelor inspectorilor de trafic şi a instrucţiunilor afişate cu ajutorul dispozitivului de semnalizare luminoasă de culoare roşie cu mesaje variabile din dotarea autovehiculelor de control ale Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
V. 4. Întocmirea, urmărirea şi finalizarea
proceselor-verbale de constatare şi sancţionare contravenţională
ART. 171. - Contravenţia se constată şi se sancţionează prin proces-verbal de constatare şi sancţionare a contravenţiei, în baza legitimaţiei nominale de control, în condiţiile legii.
ART. 172. - (1) Inspectorii şi inspectorii de trafic primesc camete de procese-verbale de constatare şi sancţionare a contravenţiilor, eliberate de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
(2) Evidenţa proceselor-verbale de constatare şi sancţionare contravenţională întocmite se ţine în Registrul de evidenţă a contravenţiilor , precum şi în baza de date pe suport magnetic a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
Art.173. - Aplicarea sancţiunilor contravenţionale persoanei juridice/fizice cu sediul social/domiciliul în România/în străinătate, precum şi exercitarea căilor de atac de către aceştia se fac cu respectarea prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul contravenţiilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările şi completările ulterioare.
V. 5. Arhivarea documentelor de control
ART. 174. - (1) Procesele-verbale încheiate de către inspectorii/inspectorii de trafic se păstrează la sediul compartimentului funcţional din cadrul Autorităţii Rutiere Române -
A.R.R. o perioadă de 5 ani de la data finalizării lor.
(2) După expirarea termenului de 5 ani se va proceda la casarea acestor documente în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
V. 6. Prevederi speciale privind sancţionarea persoanei juridice/fizice cu sediul social/domiciliul în străinătate
Art. 175. - Aplicarea sancţiunilor contravenţionale persoanei juridice/fizice cu sediul social/domiciliul în străinătate se face cu respectarea prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 2/2001, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările şi completările ulterioare.
ART. 176. - (1) În cazul vehiculelor rutiere înmatriculate în alte state, se procedează la ridicarea plăcuţelor de înmatriculare până la îndeplinirea condiţiilor legale pentru continuarea efectuării transportului şi se aplică sancţiunea corespunzătoare celor constatate.
(2) Sunt exceptate de la imobilizare vehiculele care transportă animale vii, mărfuri perisabile sau sub temperatură controlată. ART. 177. - Permisiunea privind reluarea efectuării transportului se acordă cu condiţia achitării amenzii aplicate în condiţiile prevăzute de reglementările în vigoare în contul de amenzi al Trezoreriei Statului sau cu condiţia plăţii unei sume egale cu aceasta în contul deschis special în acest scop de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ART. 178. - În situaţia exercitării unei căi de atac, în condiţiile legii, suma reţinută în contul special deschis de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va fi restituită sau, după caz, va fi depusă în contul de amenzi al Trezoreriei Statului, conform dispozitivului hotărârii definitive şi irevocabile a instanţei judecătoreşti. ART. 179. - Dacă procesul-verbal nu a fost contestat în termenul legal, suma reţinută în contul special deschis de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va fi vărsată în contul de amenzi al Trezoreriei Statului . V. 7. Imobilizarea vehiculelor în trafic ART. 180. - Imobilizarea vehiculelor în trafic se va efectua în condiţii de siguranţă şi securitate a transportului, într-un spaţiu destinat acestui scop, până la îndeplinirea condiţiilor legale pentru continuarea efectuării transportului. ART. 181. - (1) Măsura de imobilizare a unui vehicul în trafic se va aplica de către inspectorii de trafic în următoarele cazuri: a) nerespectarea prevederilor legale în vigoare privind perioadele de conducere şi perioadele de odihnă de către conducătorul auto b) încălcarea prevederilor legale în vigoare de către operatorul de transport străin, care atrage aplicarea unei sancţiuni corespunzătoare şi achitarea amenzii aplicate ori a contravalorii unei sume egale cu aceasta.
(2) În cazul constatării unor abateri privind transporturile mărfurilor periculoase, pentru care trebuie aplicată măsura imobilizării, se vor anunţa imediat reprezentanţii poliţiei rutiere cu competenţe în zona unde se efectuează controlul în traficul rutier.
ART. 182. - În toate cazurile când se constată abateri de la prevederile legale privind respectarea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto săvârşite fie de către un operator de transport sau întreprindere românească, fie de către un operator de transport străin, se procedează după cum urmează:
a) se imobilizează vehiculul pe loc, dacă sunt asigurate condiţii de siguranţă şi securitate a transportului, sau într-un spaţiu destinat acestui scop, situat în apropierea locului ales pentru contrat b) permisiunea privind reluarea efectuării transportului se acordă odată cu îndeplinirea condiţiilor legale privind respectarea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă de către conducătorul auto.
ART. 183. - În toate cazurile în care operatorului de transport străini s-a aplicat, de către inspectorii de trafic, sancţiunea corespunzătoare abaterilor constatate de la prevederile legale în vigoare se procedează după cum urmează:
a) se imobilizează vehiculul pe loc, dacă sunt asigurate condiţii de siguranţă şi securitate a transportului, sau într-un spaţiu destinat acestui scop, situat în apropierea locului ales pentru contrat b) se vor ridica plăcuţele de înmatriculare până la îndeplinirea condiţiilor legale pentru continuarea transportului. La ridicarea plăcuţelor de înmatriculare inspectorii şi inspectorii de trafic vor elibera o dovadă. Modelul dovezii de ridicare a plăcuţelor de înmatriculare, modul de eliberare a acesteia, precum şi modul de returnare al plăcuţelor de înmatriculare de către personalul cu atribuţii de inspecţie şi control se vor stabili prin proceduri proprii de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în limita competenţelor c) conducătorul auto al operatorului de transport străin va fi îndrumat să achite contravaloarea amenzii aplicate în condiţiile prevăzute de reglementările în vigoare sau să achite contravaloarea unei sume egale cu aceasta direct către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., al cărei personal cu atribuţii de inspecţie şi control a aplicat sancţiunea contravenţională, urmând ca în conformitate cu prevederile legale această sumă să fie restituită sau vărsată la contul de amenzi al Trezoreriei Statului, conform hotărârii definitive a instanţei judecătoreşti; d) permisiunea privind reluarea efectuării transportului se acordă cu condiţia achitării amenzii aplicate sau a achitării sumei egale cu amenda, precum şi a îndeplinirii condiţiilor legale pentru continuarea efectuării transportului. În cazul în care sancţiunea s-a aplicat pentru lipsa autorizaţiei de transport internaţional sau utilizarea unei autorizaţii nevalabile, permisiunea privind reluarea este condiţionată şi de prezentarea unei autorizaţii de transport internaţional valabile şi completate corespunzător.
ART. 184. - Măsura imobilizării unui vehicul, dispusă de către inspectorii de trafic, se va menţiona în scris pe următoarele documente, după caz:
a) procesul-verbal de constatare şi sancţionare a contravenţiei; b) buletinul de control AETR; c) diagrama tahograf; d) dovada eliberată conducătorului auto în situaţia ridicării plăcuţelor de înmatriculare la vehiculele înmatriculate în alte state.
ART. 185. - Locurile unde se vor imobiliza vehiculele pot fi private sau publice, situate cât mai aproape de locul controlului şi trebuie să asigure condiţii de siguranţă şi securitate a transporturilor.
ART. 186. - (1) Pe perioada imobilizării atât vehiculul, cât şi marfa sau persoanele, după caz, se află sub răspunderea juridică a conducătorului auto şi a utilizatorului vehiculului.
(2) Utilizatorul vehiculului este responsabil pentru eventualele pierderi cauzate de imobilizarea terţilor, inclusiv a persoanelor transportate, precum şi pentru achitarea eventualelor cheltuieli legate de imobilizare, de punerea în conformitate cu prevederile legale în vigoare din domeniul transporturilor şi de îndeplinirea condiţiilor pentru continuarea transportului. ART. 187. - În limita competenţelor, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va elabora proceduri proprii cu privire la imobilizarea vehiculelor atunci când sunt constatate încălcări ale prevederilor legale în vigoare care reglementează domeniul transporturilor rutiere. ART. 188. - În situaţia în care la efectuarea controlului transporturilor de animale vii, mărfuri perisabile sau sub temperatură controlată s-au constatat încălcări ale prevederilor legale în vigoare care reglementează domeniul transporturilor, se va aplica sancţiunea corespunzătoare celor constatate, fără a se imobiliza vehiculele. V. 8. Siguranţa rutieră ART. 189. - Siguranţa rutieră se defineşte prin totalitatea reglementărilor privind circulaţia rutieră, precum şi condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească infrastructura rutieră, vehiculele rutiere, persoanele cu atribuţii care concură la siguranţa circulaţiei şi ceilalţi participanţi la trafic, pentru a se asigura efectuarea transportului rutier în condiţii de siguranţă şi de protecţie a mediului. ART. 190. - În scopul prevenirii cauzelor generatoare de evenimente rutiere, întreprinderile/operatorii de transport rutier care efectuează operaţiuni de transport rutier au obligaţia să adopte măsurile necesare pentru cunoaşterea, aplicarea şi respectarea reglementărilor legale privind siguranţa rutieră şi a condiţiilor pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere şi persoanele cu atribuţii care concură la siguranţa circulaţiei. V. 8. 1. Persoane cu funcţii care concură la siguranţa rutieră ART. 191. - În sensul prezentelor norme, persoanele cu funcţii care concură la siguranţa rutieră sunt conducătorii auto, persoana desemnată să conducă permanent şi efectiv activitatea de transport rutier şi consilierul de siguranţă pentru transportul rutier de mărfuri periculoase. V. 8. 2. Clasificarea, cercetarea şi tratarea accidentelor de circulaţie ART. 192. - (I) Accidentele de circulaţie se clasifică după cum urmează: a) accidente uşoare - cele care au drept consecinţă rănirea uneia sau mai multor persoane, determinând o incapacitate de munca individuală până la 30 de zile inclusiv sau pagube materiale până la 60% din valoarea vehiculului rutier; b) accidente grave - cele care au una sau mai multe dintre următoarele consecinţe: (i) persoane accidentate mortat (ii) persoane rămase definitiv cu infirmităţi; (iii) rănirea uneia sau mai multor persoane, determinând o incapacitate de munca individuală de peste 30 de zile; (iv) pagube materiale de peste 60% din valoarea autovehiculului. (2) La stabilirea pagubelor materiale, în vederea încadrării accidentului de circulaţie, se vor lua în calcul: a) contravaloarea vehiculelor distruse în accident sau a reparaţiei celor avariate; b) contravaloarea celorlalte bunuri, mărfuri transportate, distruse sau degradate.
ART. 193. - Întreprinderile/operatorii de transport rutier care efectuează activităţi de transport rutier vor întreprinde o investigaţie pe linie administrativă, în toate cazurile de accidente de circulaţie în care au fost angajate vehiculele utilizate, indiferent de gravitatea accidentului.
ART. 194. - Rezultatele cercetării administrative vor sta la baza adoptării măsurilor ce se impun pentru eliminarea repetării cauzelor generatoare de evenimente rutiere.
ART. 195. - (1) Întreprinderile/operatorii de transport care efectuează activităţi de transport rutier au obligaţia să înregistreze toate accidentele de circulaţie şi să transmită agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. pe a cărei rază administrativă îşi au sediul social, în cazul accidentelor grave, un raport imediat după producerea acestuia.
(2) Raportul prevăzut la alin.(l) va conţine următoarele elemente: a) întreprinderea/operatorul de transport rutier: (i) denumirea şi adresa; (ii) seria, numărul licenţei de transport/certificatului de transport în cont propriu; b) data, ora şi locul producerii accidentului grav de circulaţie, inclusiv indicativul drumului; c) conducătorul auto: (i) numele şi prenumele; (ii) vârsta; (iii) categoriile permisului de conducere deţinut; (iv) dacă este angajat legal al întreprinderii/operatorului de transport rutier; (v) certificatul profesional A.D.R., după caz; (vi) certificatul de pregătire profesională marfă sau persoane; (vii) avizele medical şi psihologic valabile; d) autovehicul implicat: (i) tipul autovehiculului; (ii) numărul de înmatriculare; (iii) seria, numărul şi valabilitatea cop1e1 conforme a licenţei de transport/certificatului de transport în cont propriu; (iv) valabilitatea inspecţiei tehnice periodice; (v) valabilitatea certificatului de clasificare; (vi) numărul de locuri în cazul transportului de persoane; (vii) valabilitatea certificatului de agreare RAR şi/sau IPROCHIM, după caz; e) legalitatea cursei, dovedită prin: (i) diagramă tahograf; (ii) copia conformă a licenţei de transport/certificatului de transport în cont propriu, corespunzătoare tipului de transport efectuat; (iii) licenţa de traseu- seria, numărul şi valabilitatea; (iv) autorizaţiile specifice; (v) documentul de transport; (vi) existenţa consilierului de siguranţă, dacă este cazul; f) descrierea împrejurărilor în care s-a produs accidentul; g) aprecieri privind cauzele producerii accidentului, conform procesului-verbal de constatare încheiat de organele de Poliţie; h) evaluarea preliminară a consecinţelor accidentului; i) organele de constatare şi cercetare care au intervenit la faţa locului; j) stabilirea vinovaţilor, în conformitate cu procesul-verbal de constatare încheiat de Poliţie; k) măsurile luate la faţa locului pentru înlăturarea unor consecinţe şi cele luate împotriva celor vinovaţi;
1) denumirea altor instituţii care au fost înştiinţate despre producerea accidentelor de circulaţie.
ART. 196. - În cazul producerii unor evenimente rutiere grave, conducerea Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. va dispune verificarea activităţii de transport a întreprinderii/operatorului de transport rutier implicate/implicat, prin efectuarea unui control tematic.
CAPITOLUL VI
Dispoziţii finale şi tranzitorii
ART. 197. - Deţinătorii de licenţe de transport sau de certificat de transport rutier în cont propriu îşi organizează şi îşi desfăşoară activitatea pentru care au fost licenţiaţi/certificaţi în baza regulamentelor proprii, cu respectarea prezentelor norme şi a legislaţiei interne şi internaţionale în vigoare.
ART. 198. - Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. elaborează reguli şi proceduri proprii de control şi de desfăşurare a activităţii, aprobate prin decizie a directorului general al Autorităţii Rutiere Române - A.R.R.
ART. 199. - Până la emiterea noilor legitimaţii de inspector de trafic, pentru a opri vehiculele în trafic şi a exercita controlul reglementărilor din domeniul transporturilor rutiere, precum şi constatarea şi sancţionarea contravenţiilor, sunt valabile actualele legitimaţii de control emise în baza Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor turismului nr. 1.358/2005 privind exercitarea controlului respectării reglementărilor din domeniul transporturilor rutiere, precum şi constatarea şi sancţionarea contravenţiilor.
ART. 200. - În vederea programării, organizării, bunei desfăşurări a activităţii de control şi realizării unui control unitar, eficient şi sigur, Autoritatea Rutieră Română -
A.R.R. este autorizată să încheie protocoale de colaborare cu celelalte instituţii ale statului cu atribuţii de inspecţie şi control în transportul rutier.
ART. 201. - (1) Documentele solicitate la eliberarea licenţei de transport, a certificatului de transport rutier în cont propriu, a copiilor conforme ale acestora, precum şi a licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier se prezintă la sediul agenţiei teritoriale a Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în copie, ştampilate şi semnate de către administratorul întreprinderii, fiecare copie având înscris în mod expres: ,,Subsemnatul
...................., declar pe propria răspundere, sub sancţiunea legii penale privind falsul în declaraţii, că prezentul act este conform cu originalul".
(2) La efectuarea controlului în trafic, documentele prevăzute a se afla la bordul vehiculului rutier pe toată durata transportului se prezintă în original, cu excepţiile stabilite prin prezentele norme.
ART. 202. - (1) În cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate şi regulate speciale în trafic interjudeţean, tariful pentru eliberarea licenţei de traseu se stabileşte pentru o cursă.
(2) În cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate şi regulate speciale în trafic judeţean, tariful perceput pentru eliberarea licenţei de traseu reprezintă suma tarifelor aferente curselor prevăzute pentru acel traseu.
ART. 203. - (1) Transportul rutier de mărfuri în trafic internaţional poate fi efectuat şi cu un autovehicul înmatriculat în România care tractează o semiremorcă sau o remorcă înmatriculată în alt stat, sub sigiliu vamal, dacă acordurile bilaterale prevăd aceasta.
(2) Ansamblul format din autovehicule şi remorcă/semiremorcă sau tractor şi remorcă/semiremorcă, după caz, la care una dintre componente nu este înmatriculată în
România, poate fi utilizat numai la transport rutier în trafic internaţional şi este supus reglementărilor respective, inclusiv interdicţiei privind cabotajul.
ART. 204. - (1) Începând cu data aderării României la Uniunea Europeană, autorizaţiile de transport rutier internaţional de mărfuri având România ca ţară de tranzit sau destinaţie vor fi acordate numai operatorilor de transport rutier străini din statele care nu sunt membre ale Uniunii Europene.
(2) Modelul autorizaţiei de transport rutier internaţional de mărfuri având România ca ţară de tranzit sau de destinaţie este prevăzut în anexa nr. 20 la prezentele norme.
ART. 205. - Data de referinţă care se ia în considerare pentru acordarea punctajelor la criteriile de evaluare pentru traseele judeţene şi interjudeţene este cu 1O zile înainte de data desfăşurării şedinţei de atribuire a traseelor sau curselor.
ART. 206. - În condiţiile în care capacitatea autogărilor este depăşită (număr de plecări/sosiri, staţionări la peron) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. solicită consiliilor locale, respectiv Consiliului General al Municipiului Bucureşti, amplasarea capetelor de traseu şi/sau a opririlor în tranzit.
ART. 207. - (1) Asociaţiile de operatori de transport rutier cărora li s-au atribuit trasee cuprinse în programul de transport de persoane prin servicii regulate în trafic naţional până la data intrării în vigoare a prezentelor norme vor executa traseele respective până la expirarea valabilităţii licenţei de traseu.
(2) În situaţia în care asociaţia de operatori de transport rutier se desfiinţează, licenţele de traseu pe care asociaţia le deţine se retrag, iar traseele respective vor fi atribuite în cadrul următoarei şedinţe de atribuire. (3) Până la terminarea valabilităţii programului de transport în vigoare, în cazul renunţării la efectuarea unui traseu de către un operator de transport rutier dintr-o asociaţie, ceilalţi operatori din asociaţie care nu au renunţat pot participa la următoarea şedinţă de atribuire a respectivului traseu.
ART. 208. - (1) În situaţia în care asociaţia de operatori de transport rutier renunţă sau i se retrag licenţele de traseu, eliberate până la data intrării în vigoare a prezentelor norme, corespunzătoare unei grupe de trasee, traseele care compun grupa respectivă se vor atribui distinct la următoarea şedinţă de atribuire.
(2) În situaţia în care unul sau mai mulţi operatori de transport rutier din cadrul asociaţiei de operatori de transport rutier renunţă sau i/li se retrag licenţele de traseu, eliberate până la data intrării în vigoare a prezentelor norme, corespunzătoare unuia sau mai multor trasee dintr-o grupă de trasee, traseul/traseele respective se va/vor atribui distinct la următoarea şedinţă de atribuire. ART. 209. - Prevederile art.74 şi 97 se aplică începând cu data de 1 ianuarie 2007. ART. 210. - Dispoziţiile privind certificarea nivelului financiar al unei întreprinderi prin asigurarea prevăzută la art. 6 alin. (1) lit. d) pct. (i)-(v) sunt valabile până la data aderării României la Uniunea Europeană. ART. 211. - (1) Începând cu data aderării României la Uniunea Europeană, operaţiunile de transport rutier de persoane în trafic internaţional între România şi alte state membre, precum şi operaţiunile de cabotaj efectuate pe teritoriul Românei cu vehicule înmatriculate în alte state membre se vor desfăşura potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internaţional de călători cu autocarul şi autobuzul, Regulamentului Consiliului (CE) nr. 11/98 din 11 decembrie 1997 de modificare a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 privind regulile comune pentru transportul internaţional de călători cu autocarul şi autobuzul, Regulamentului Consiliului (CE) nr. 12/98 privind stabilirea condiţiilor în care transportatorii nerezidenţi pot presta servicii naţionale de transport rutier de călători într-un stat membru şi Regulamentului Comisiei nr. 2.121/98 privind stabilirea regulilor detaliate pentru aplicarea regulamentelor Consiliului (CEE) nr. 684/92 şi (CE) nr. 12/98 privind documentele pentru transportul călătorilor cu autocarul şi autobuzul. (2) Certificatul la care se face referire în art. 13 al Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 şi în anexa V la Regulamentul Comisiei nr. 2.121/98 va fi eliberat întreprinderilor române de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în condiţiile stabilite de aceasta, cu plata tarifelor aferente, conform modelului prevăzut în anexa nr. 21 la prezentele norme. Acesta trebuie să se afle la bordul vehiculului pe toată durata transportului. (3) În cazul transportului rutier public de persoane, licenţa de transport la care se face referire la art. 3a şi în anexa la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92, astfel cum a fost amendat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/1998, va fi eliberată operatorilor de transport români de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., cu plata tarifelor aferente, conform modelului prevăzut în anexa nr. 22 la prezentele norme. Copia conformă a licenţei de transport se va elibera de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., cu plata tarifelor aferente, iar modelul acesteia este prevăzut în anexa nr. 23 la prezentele norme. (4) Autorizaţia de transport internaţional public de persoane prin servicii regulate sau servicii regulate speciale, la care se face referire în art. 5 al Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92, astfel cum a fost amendat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/1998, şi în anexa IV la Regulamentul Comisiei nr. 2.121/98, va fi eliberată operatorilor de transport din alte state membre de către Direcţia generală infrastructură şi transport rutier, conform modelului prevăzut în anexa nr. 24 la prezentele norme. Modelul copiei conforme a autorizaţiei de transport internaţional public de persoane prin servicii regulate sau servicii regulate speciale eliberate de Direcţia generală infrastructură şi transport rutier este prevăzut în anexa nr. 25 la prezentele norme. Modelul cererii depuse de operatorul de transport rutier în vederea obţinerii autorizaţiei de transport internaţional public de persoane prin servicii regulate sau servicii regulate speciale, la care se face referire în art. 6 alin.(2) al Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92, astfel cum a fost amendat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/1998, şi în anexa III la Regulamentul Comisiei nr. 2.121/98 este prevăzut în anexa nr. 26 la prezentele norme. (5) Documentul de control la care se face referire la art. 11 al Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92, astfel cum a fost amendat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/1998, şi în anexele I şi II la Regulamentul Comisiei nr. 2.121/98 va fi eliberat operatorilor de transport români de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în condiţiile stabilite de aceasta, cu plata tarifelor aferente, conform modelului prevăzut în anexa nr. 27 la prezentele norme.
ART. 212. - (1) Începând cu data aderării României la Uniunea Europeană, operaţiunile de transport rutier de mărfuri în trafic internaţional între România şi alte state membre, precum şi operaţiunile de cabotaj efectuate pe teritoriul Românei cu vehicule înmatriculate în alte state membre se vor desfăşura în condiţiile prevăzute de Tratatul de aderare a României şi Bulgariei la Uniunea Europeană, semnat la 25 aprilie 2005, ratificat de România prin Legea nr. 157/2005, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 465 din 1 iunie 2005, de acordurile bilaterale încheiate cu statele membre ale Uniunii Europene şi conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 881/92 din
26 martie 1992 privind accesul la piaţă în transportul rutier de mărfuri în cadrul Comunităţii către sau dinspre teritoriul unui stat membru sau care traversează teritoriul unuia sau mai multor state membre, ale Regulamentului Consiliului (CE) nr. 3.118/93 din 25 octombrie 1993 privind stabilirea condiţiilor în care transportatorii nerezidenţi pot să desfăşoare servicii de transporturi rutiere naţionale într-un stat membru şi ale Regulamentului Parlamentului European şi al Consiliului (CE) nr. 484/2002 din 1 martie 2002 de modificare a regulamentelor Consiliului (CEE) nr. 881/92 şi (CE) nr. 3.118/93 în vederea instituirii unui atestat de conducător auto.
(2) În cazul transportului rutier public de mărfuri, licenţa de transport la care se face referire la art. 3 alin. (1) şi în anexa I la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 881/92, astfel cum a fost amendat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 484/2002, va fi eliberată operatorilor de transport români de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., cu plata tarifelor aferente, conform modelului prevăzut în anexa nr. 28 la prezentele norme. Copia conformă a licenţei de transport se va elibera de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., cu plata tarifelor aferente, iar modelul acesteia este prevăzut în anexa nr. 29 la prezentele norme. (3) Atestatul de conducător auto pentru transportul rutier public de mărfuri efectuat în baza licenţei de transport, la care se face referire la art. 3 alin. (3), respectiv în anexa III la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 881/92, astfel cum a fost amendat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 484/2002, va fi eliberat operatorilor de transport români de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în condiţiile stabilite de aceasta, cu plata tarifelor aferente, conform modelului prevăzut în anexa nr. 30 la prezentele norme. ART. 213. - Licenţele de transport şi copiile conforme ale acestora, eliberate până la data intrării în vigoare a prezentului ordin, vor fi înlocuite, cu plata tarifului aferent, cu noile modele prevăzute la art. 211, respectiv 212, după următorul calendar: a) până la data aderării României la Uniunea Europeană - operatorilor de transport rutier care efectuează transporturi de mărfuri şi/sau de persoane în trafic internaţionat b) în termen de 6 luni după data aderării României la Uniunea Europeană - operatorilor
de transport rutier care efectuează numai transporturi de mărfuri şi persoane în trafic naţional.
ART. 214. - Documentele prevăzute la art. 211 şi 212, care înlocuiesc licenţele de transport şi copiile conforme ale acestora, se supun regimului juridic prevăzut de prezentele norme pentru acestea.
ART. 215. -Anexele nr. 1-30 fac parte integrantă din prezentele norme.
ANEXA Nr. 1
la norme
(A doua pagină a licenţei)
DISPOZIŢII GENERALE
Prezenta licenţă de transport este eliberată, în conformitate cu prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. I 09/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, operatorilor de transport rutier care efectuează transport rutier public de mărfuri şi/sau de persoane în trafic naţional şi/sau internaţional.
Licenţa de transport este nominală şi nu este transmisibilă.
Licenţa de transport poate fi retrasă de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în cazul în care operatorul de transport rutier:
a) nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza eliberării; b) a fumizat documente conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării eliberării licenţei de transport.
Originalul licenţei de transport se păstrează la sediul operatorului de transport.
Licenţa de transport trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de către personalul cu atribuţii de control.
Pe teritoriul României şi oricărui alt stat de tranzit sau de destinaţie, operatorul de transport rutier, deţinător al licenţei de transport, are obligaţia de a respecta legislaţia şi dispoziţiile statului respectiv.
ANEXA Nr. 2a)
la norme
(A doua pagină a licenţei)
DISPOZIŢII GENERALE
Prezenta copie conformă a licenţei de transport este eliberată, în conformitate cu prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. I 09/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, operatorilor de transport rutier care efectuează transport rutier public de mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional.
Copia conformă a licenţei de transport este nominală şi nu este transmisibilă.
Copia conformă a licenţei de transport poate fi suspendată de către Autoritatea Rutieră Română -
A.R.R. în cazul în care operatorul de transport rutier a săvârşit abateri grave sau repetate de la reglementările în vigoare privind transportul rutier şi/sau protecţia mediului, prevăzute de reglementările în vigoare.
Originalul unei copii conforme a licenţei de transport trebuie să se afle la bordul vehiculului*) pe toată durata transportului rutier.
Copia conformă a licenţei de transport trebuie prezentată ori de câte on este solicitată de către personalul cu atribuţii de control.
Pe teritoriul României şi oricărui alt stat de tranzit sau de destinaţie, operatorul de transport rutier, deţinător al copiei conforme a licenţei de transport, are obligaţia de a respecta legislaţia şi dispoziţii le statului respectiv.
*) Vehicul rutier - sistemul mecanic destinat circulaţiei pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsie, şi care se utilizează în mod normal pentru transportul de mărfuri sau de persoane ori pentru efectuarea de serviciu sau lucrări. Ansamblul format din autovehicul şi remorcă/semiremorcă şi ansamblul format din tractor şi remorcă/semiremorcă sunt considerate vehicule rutiere.
ANEXA Nr. 2b)
la norme
(A doua pagină a licenţei)
DISPOZIŢII GENERALE
Prezenta copie conformă a licenţei de transport este eliberată, în conformitate cu prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. l 09/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, operatorilor de transport rutier care efectuează transport rutier public de persoane în trafic naţional şi/sau internaţional.
Copia conformă a licenţei de transport este nominală şi nu este transmisibilă.
Copia conformă a licenţei de transport poate fi suspendată de către Autoritatea Rutieră Română -
A.R.R. în cazul în care operatorul de transport rutier a săvârşit abateri grave sau repetate de la reglementările în vigoare privind transportul rutier şi/sau protecţia mediului, prevăzute de reglementările în vigoare.
Originalul unei copii conforme a licenţei de transport trebuie să se afle la bordul vehiculului*) pe toată durata transportului rutier.
Copia conformă a licenţei de transport trebuie prezentată ori de câte on este solicitată de către personalul cu atribuţii de control.
Pe teritoriul României şi oricărui alt stat de tranzit sau de destinaţie, operatorul de transport rutier, deţinător al copiei conforme a licenţei de transport, are obligaţia de a respecta legislaţia şi dispoziţiile statului respectiv.
*) Vehicul rutier - sistemul mecanic destinat circulaţiei pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsie, şi care se utilizează în mod normal pentru transportul de mărfuri sau de persoane ori pentru efectuarea de serviciu sau lucrări. Ansamblul format din autovehicul şi remorcă este considerat vehicul rutier.
ANEXA Nr. 3
la norme
Nr. Crt. Prevederea Punctele de penalizare 10 Efectuarea transportului public de persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional cu persoane care nu sunt menţionate în documentul de transport 7,0 11 Utilizarea de către întreprindere sau de către operatorul de transport rutier a unor conducători auto fără contract de muncă, aviz medical, aviz psihologic sau certificat de competenţă profesională 4,0 12 Utilizarea de către întreprindere sau de către operatorul de transport rutier a unor conducători auto fără drept de muncă în România 4,0 13 Neoprirea în trafic a vehiculului la semnalul regulamentar al inspectorilor 2,0 14 Efectuarea de transport rutier de mărfuri şi/sau de persoane cu alte vehicule decât cele destinate prin construcţie categoriei, respectiv tipului de transport 4,0 15 Nedeţinerea la sediul întreprinderilor sau a operatorilor de transport rutier a documentelor de transport, cărţilor de identitate ale vehiculelor, dovezilor dreptului de deţinere a vehiculelor pentru vehiculele deţinute temporar în folosinţă sau a evidenţei autorizaţiilor de transport internaţional pentru transportul rutier de marfă ori a contractelor pentru serviciile autogării, după caz 4,0 16 Neasigurarea numărului necesar de foi de înregistrare pentru efectuarea întregului transport sau a cartelei conducătorului auto 1,5 17 Neefectuarea controlului intern pe care întreprinderea este obligată să îl efectueze cu privire la respectarea de către conducătorul auto a timpului de conducere, a pauzelor şi a perioadelor de odihnă 2,0 18 Nerespectarea timpului de conducere, a pauzelor şi a perioadelor de odihnă şi de repaus ale conducătorilor auto sau nerespectarea prevederilor privind organizarea timpului de muncă al lucrătorilor mobili 1,0 19 Neutilizarea tahografelor, a foilor de înregistrare sau a cartelei conducătorului auto ori folosirea defectuoasă a acestora 1,0 20 Necompletarea pe diagramă a datelor de identificare ale conducătorilor auto şi a vehiculului, în cazul în care vehiculul nu este dotat cu tahograf digital 1,5 21 Acordarea de către întreprindere sau de către operatorul de transport rutier a unor plăţi conducătorilor auto salariaţi, chiar şi sub formă de bonificaţii sau prime, în funcţie de distanţa parcursă şi/sau de cantitatea de mărfuri transportată 1,5 22 Nerespectarea limitei de 50 km prevăzute la art. 3 alin. (1) lit. c) şi o) din Ordonanţa Guvernului nr. l 7/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere şi organizarea timpului de muncă al lucrătorilor mobili în transportul rutier de mărfuri şi persoane, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr.466/2003, cu modificările şi completările ulterioare 2,0 23 Intervenţiile asupra tahografului de către alte persoane decât personalul agenţilor economici autorizaţi pentru montarea, repararea, etalonarea şi verificarea aparatelor de control 3,5 24 Falsificarea datelor de pe foile de înregistrare ale tahografelor sau de pe cartelele conducătorilor auto 3,5
Nr. Crt. Prevederea Punctele de penalizare 25 Lipsa, la sediul întreprinderii, a înregistrărilor sau a registrelor de evidenţă privind timpul de muncă al lucrătorilor mobili 3,0 26 Neprezentarea, la solicitarea organelor de control, a înregistrărilor pentru ultimii 2 ani sau a registrelor de evidenţă privind timpul de muncă al lucrătorilor mobili pentru ultimii 2 ani 3,0 27 Nerespectarea prevederilor art. 10 lit. e) din Ordonanţa Guvernului nr.17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere şi a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere şi organizarea timpului de muncă al lucrătorilor mobili în transportul rutier de mărfuri şi persoane, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr.466/2003, cu modificările şi completările ulterioare 1,5 28 Utilizarea vehiculelor care transportă mărfuri periculoase a căror semnalizare cu panouri şi etichete de pericol nu este corespunzătoare mărfurilor transportate, conform prevederilor A.D.R. 3,5 29 Lipsa de la bordul autovehiculului a fişelor de siguranţă corespunzătoare mărfurilor periculoase transportate, conform prevederilor A.D.R. 8,0 30 Transportul sau încredinţarea pentru transport a unor mărfuri periculoase interzise la transport rutier 3,5 31 Transportul sau încredinţarea pentru transport a unor cantităţi de mărfuri periculoase mai mari decât cele permise la transportul rutier 3,5 32 Neaplicarea pe ambalaje, recipiente sau cisterne a etichetelor de pericol, conform prevederilor A.D.R. 3,5 33 Aplicarea necorespunzătoare pe ambalaje, recipiente sau cisterne a etichetelor de pericol, conform prevederilor A.D.R. 3,5 34 Nedesemnarea consilierilor de siguranţă de către întreprinderi 3,5 35 Transportul de mărfuri periculoase în vehicule rutiere care nu au dotările şi echipamentele necesare, conform prevederilor A.D.R., ori pentru care conducătorul auto nu deţine certificatul A.D.R. corespunzător 3,5 36 Nedeţinerea la bordul vehiculului a documentelor necesare pentru transportul mărfurilor periculoase, conform prevederilor A.D.R. 3,5 37 Utilizarea autorizaţiei de transport rutier internaţional de marfă fără ca aceasta să fie completată cu datele de identificare ale operatorului de transport ori fără să aibă aplicat timbrul sec sau holograma 6,0 38 Nereturnarea autorizaţiilor de transport rutier internaţional de marfă în termenul prevăzut la art. 27 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 1.173/2003 privind atribuirea electronică şi distribuirea autorizaţiilor de transport rutier international de marfă 6,0
ANEXA Nr. 4
la norme
DISPOZITII GENERALE
(A doua pagină a certificatului)
Prezentul certificat de transport este eliberat, în conformitate cu prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, întreprinderilor care efectuează transport rutier în cont propriu de mărfuri şi/sau de persoane în trafic naţional şi/sau internaţional.
Prezentul certificat de transport permite efectuarea de transport rutier în cont propnu în următoarele condiţii:
a) ca o activitate secundară sau suplimentară celorlalte activităţi ale întreprinderii; b) mărfurile transportate sunt proprietatea întreprinderii ori au fost vândute, cumpărate sau închiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta; c) scopul deplasării este transportul mărfurilor sau al persoanelor spre sau de la întreprindere ori între punctele de lucru ale acesteia; d) persoanele transportate sunt angajaţii întreprinderii, scopul transportului fiind în interesul activităţilor proprii; e) întreprinderea foloseşte vehicule rutiere deţinute în proprietate sau obţinute de aceasta printr-un contract de vânzare-cumpărare cu plata ulterioară ori în baza unui contract de leasing pe termen lung sau, în cazul transportului de mărfuri, vehiculele putând fi închiriate fără şofer; f) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conducători auto angajaţi ai întreprinderii sau de persoana fizică însăşi.
Certificatul de transport în cont propriu este nominal şi nu este transmisibil.
Certificatul de transport în cont propriu poate fi retras de către Autoritatea Rutieră Română -
A.R.R. în cazul în care întreprinderea:
a) nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza eliberării acestuia; b) a fumizat documente conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării eliberării acestuia.
Originalul certificatului de transport în cont propriu se păstrează la sediul întreprinderii.
Certificatul de transport în cont propriu trebuie prezentat ori de câte ori este solicitat de către personalul cu atribuţii de control.
Pe teritoriul României şi al oricărui alt stat de tranzit sau de destinaţie, întreprinderea deţinătoare de certificat de transport în cont propriu are obligaţia de a respecta legislaţia şi dispoziţiile statului respectiv.
ANEXA Nr. 5a)
la norme
(A doua pagină a certificatului)
DISPOZITII GENERALE
Prezenta copie conformă a certificatului de transport în cont propriu este eliberată, în conformitate cu prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, întreprinderilor care efectuează transport rutier în cont propriu de mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional.
Prezentul certificat permite efectuarea de transport rutier în cont propriu în următoarele condiţii:
a) ca activitate secundară sau suplimentară celorlalte activităţi ale întreprinderii; b) mărfurile transportate sunt proprietatea întreprinderii ori au fost vândute, cumpărate sau închiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta; c) scopul deplasării este transportul mărfurilor spre sau de la întreprindere ori între punctele de lucru ale acesteia; d) întreprinderea foloseşte vehicule rutiere deţinute în proprietate sau obţinute de aceasta printr-un contract de vânzare-cumpărare cu plata ulterioară ori în baza unui contract de leasing pe termen lung sau, în cazul transportului de mărfuri, vehiculele putând fi închiriate fără şofer; e) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conducători auto angajaţi ai întreprinderii sau de persoana fizică însăşi.
Copia conformă a certificatului de transport în cont propnu este nominală ş1 nu este transmisibilă.
Copia conformă a certificatului de transport în cont propriu poate fi suspendată de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în cazul în care întreprinderea a săvârşit abateri grave sau repetate de la reglementările în vigoare privind transportul rutier şi/sau protecţia mediului, prevăzute de reglementările în vigoare.
Originalul unei copii conforme a certificatului de transport în cont propriu trebuie să se afle la bordul vehiculului*) pe toată durata transportului rutier.
Copia conformă a certificatului de transport trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de către personalul cu atribuţii de control.
Pe teritoriul României şi al oricărui alt stat de tranzit sau de destinaţie, întreprinderea deţinătoare a copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu are obligaţia de a respecta legislaţia şi dispoziţiile statului respectiv.
*) Vehicul rutier - sistemul mecanic destinat circulaţiei pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsie, şi care se utilizează în mod normal pentru transportul de mărfuri sau de persoane ori pentru efectuarea de serviciu sau lucrări. Ansamblul format din autovehicul şi remorcă/semiremorcă şi ansamblul format din tractor şi remorcă/semiremorcă sunt considerate vehicule rutiere.
ANEXA Nr. 5b)
la norme
(A doua pagină a certificatului)
DISPOZITII GENERALE
Prezenta copie conformă a certificatului de transport în cont propriu este eliberată, în conformitate cu prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, întreprinderilor care efectuează transport rutier în cont propriu de persoane în trafic naţional şi/sau internaţional.
Prezentul certificat permite efectuarea de transport rutier în cont propriu în următoarele condiţii:
a) ca activitate secundară sau suplimentară celorlalte activităţi ale întreprinderii; b) scopul deplasării este transportul persoanelor spre sau de la întreprindere ori între punctele de lucru ale acesteia; c) persoanele transportate sunt angajaţii întreprinderii, scopul transportului fiind în interesul activităţilor proprii; d) întreprinderea foloseşte vehicule rutiere deţinute în proprietate sau obţinute de aceasta printr-un contract de vânzare-cumpărare cu plata ulterioară ori în baza unui contract de leasing pe termen lung; e) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conducători auto angajaţi ai întreprinderii sau de persoana fizică însăşi.
Copia conformă a certificatului de transport în cont propnu este nominală ş1 nu este transmisibilă.
Copia conformă a certificatului de transport în cont propriu poate fi suspendată de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în cazul în care întreprinderea a săvârşit abateri grave sau repetate de la reglementările în vigoare privind transportul rutier şi/sau protecţia mediului, prevăzute de reglementările în vigoare.
Originalul unei copii conforme a certificatului de transport în cont propriu trebuie să se afle la bordul vehiculului*) pe toată durata transportului rutier.
Copia conformă a certificatului de transport în cont propriu trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de către personalul cu atribuţii de control.
Pe teritoriul României şi al oricărui alt stat de tranzit sau de destinaţie, întreprinderea deţinătoare a copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu are obligaţia de a respecta legislaţia şi dispoziţiile statului respectiv.
*) Vehicul rutier - sistemul mecanic destinat circulaţiei pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsie, şi care se utilizează în mod normal pentru transportul de mărfuri sau de persoane ori pentru efectuarea de serviciu sau lucrări. Ansamblul format din autovehicul şi remorcă este considerat vehicul rutier.
ANEXA Nr. 6
la norme
ANEXA Nr. 7a)
la norme
ANEXA Nr. 7b)
la norme
ANEXA Nr. 8
la norme
(A doua pagină a licenţei)
Interjudeţean
Judeţean
Categoria traseuluiC 2 ):
Traseul:
Tipul şi capacitatea autobuzului:
( 2 lcategoria traseului se certifică prin ştampilă.
Seria ......... Nr............. .
ANEXA Nr. 9
la norme
(A doua pagină)
B. Condiţii pentru asigurarea graficului de circulaţie:
1. Zilele în care circulă : 2. Numărul de autovehicule necesare/nr. înmatriculare 3. Amenajările şi dotările autovehiculului 4. Numărul de şoferi necesar
C. Contractele pentru utilizarea autogărilor/staţiilor:
Nr. crt.     Autogara (staţie) Nr./data contract Valabil până la......
Operator de transport rutier Şeful agenţiei A.R.R...............
(semnătura şi ştampila) (semnătura şi ştampila)
Data emiterii ...................
ANEXA Nr. 10
la norme
(A doua pagină a autorizaţiei m )
1. Traseu autorizat: a) locul de plecare ............... ... .................................... .. ..................... ... ..................... ... .......... b) locul de destinaţie ............................................................................................................... c) itinerarul principal, având subliniate punctele de urcare şi coborâre: ...................... 2. Perioada de derulare a serviciului: ......... ............ ..................................................................... 3. Frecvenţa serviciului: 4. Graficul de circulaţie: .................................................................................................................. 5. Serviciul regulat special: categoria de pasageri: ......................................................................................................... 6. Alte condiţii sau prevederi speciale:
(Ştampila autorităţii emitente)
(A treia pagină a autorizaţiei)
Aviz important
(Important notice)
1. Această autorizaţie este valabilă pentru acea parte a cursei care se desfăşoară pe teritoriul României. Ea nu poate fi utilizată decât de titularul al cărui nume este indicat în cuprinsul său. 2. Autorizaţia sau copia conformă eliberată de autoritatea emitentă va fi păstrată la bordul vehiculului pe întreaga durată a călătoriei şi va fi prezentată la solicitarea autorităţilor de control. 3. Toate celelalte documente stabilite potrivit acordurilor bilaterale se vor afla la bordul vehiculului. ANEXA Nr. 11 la norme (A doua pagină a cererii) 4. În cazul unui serviciu regulat special: Categoria de pasageri: ......................................................................................................... . 5. Perioada de valabilitate a autorizaţiei solicitată sau data până la care se va desfăşura serviciul: 6. Itinerarul principal al serviciului (subliniaţi punctele de îmbarcare/debarcare a pasagerilor) 7. Perioada de operare a serviciului 8. Frecvenţa (zilnic, săptămânal etc.): ..................................................................... 9. Tarife: Anexa ataşată. 10. Ataşaţi graficul de conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor legislaţiei comunitare cu privire la perioadele de conducere şi odihnă ale conducătorilor auto. 11. Numărul de autorizaţii sau de copii ale autorizaţiei solicitate (ll 12. Orice alte informaţii suplimentare (numărul de vehicule propus pentru efectuarea curselor, staţiile de îmbarcare/debarcare - adresa etc.) 13.
(Localitatea şi data eliberării) (Semnătura şi ştampila autorităţii emitente)
(l) Solicitantul trebuie să aibă în vedere faptul că, dat fiind faptul că autorizaţia trebuie să fie păstrată la bordul vehiculului, numărul de autorizaţii pe care trebuie să le deţină titularul trebuie să corespundă numărului de vehicule necesar pentru operarea serviciului solicitat în acea perioadă.
(A treia pagină a cererii)
Aviz important
1. Următoarele documente trebuie să fie anexate cererii: (a) graficul de circulaţie; (b) tarifele practicate; (c) copia conformă a licenţei comunitare pentru transportul rutier public de persoane în trafic internaţional, prevăzută de Regulamentul Consiliului (CEE) 684/92; (d) informaţii cu privire la tipul şi volumul serviciului pe care solicitantul îl va fumiza în cazul unui serviciu nou sau care a fost fumizat de solicitant în cazul reînnoirii unei autorizaţii; (e) o hartă la o scară potrivită, pe care să fie marcate traseul şi punctele de îmbarcare/debarcare a pasagerilor; (f) graficul de conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor legislaţiei comunitare cu privire la perioadele de conducere şi odihnă ale conducătorilor auto. 2. Solicitanţii vor prezenta orice alte informaţii suplimentare pe care le consideră relevante în sprijinul cererii lor sau care sunt solicitate de autoritatea emitentă. 3. Articolul 4(4) al Regulamentului Consiliului (CEE) 684/92 prevede că următoarele tipuri de operaţiuni fac obiectul autorizării: (a) servicii regulate, servicii de transport rutier public care asigură transportul persoanelor, potrivit graficelor de circulaţie, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire dinainte stabilite. Serviciul regulat este accesibil oricărei persoane, putând fi condiţionat cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de eventuale modificări ale condiţiilor de operare a serviciului; (b) servicii regulate speciale efectuate fără un contract între organizator şi operatorul de transport. Serviciile de transport de persoane, oricare ar fi organizatorul acestora, prin care se asigură transportul doar pentru anumite categorii determinate de persoane, în măsura în care sunt operate conform condiţiilor specificate la pct. 1.1 al art. 2 din Regulamentul Consiliului (CEE) 684/92, vor fi considerate ca fiind servicii regulate. Aceste servicii poartă denumirea de servicii regulate speciale. Serviciile regulate speciale includ în special: a) transportul muncitorilor între domiciliu şi locul de muncă; b) transportul elevilor şi al studenţilor spre şi dinspre instituţiile de învăţământ; c) transportul militarilor şi al familiilor acestora între domiciliu şi unitatea militară. Faptul că serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică caracterul său de serviciu regulat special. 4. Cererea va fi înaintată autorităţii competente a statului membru de unde începe serviciul, şi anume unul din capetele de traseu. 5. Perioada maximă de valabilitate a autorizaţiei este de 5 ani.
ANEXA Nr. 12
la norme
(A doua pagină a autorizaţiei m )
(Second page of authorizaiion no )
1. Traseul autorizat (Authorized route): a) 1ocul de plecare (Place of departure of service) .................................................................................. b) locul de destinaţie (Place ofdestinaiion of service) .................................................. . ..................... ... . . c) itinerarul principal, având subliniate punctele de urcare şi coborâre (Principal itinerary, with passenger pick-up and set-down points underlined) : ..................................................................................... 2. Perioada de derulare a serviciului (Periodsofoperaiion) : .................................................................... 3. Frecvenţa serviciului (Frequency) 4. Graficul de circulaţie (Timetable): ..................................................................................................... 5. Serviciul regulat special (Specialregularservice): categoria de pasageri (Category ofpassengers) : 6. Alte condiţii sau prevederi speciale (Other conditions or specific points) :
(Ştampila autorităţii emitente)
(Stamp of authority issuing the authorizaiion)
(A treia pagină a autorizaţiei)
(Third page of authorization no )
Aviz important
(Important notice)
1. Această autorizaţie este valabilă pentru acea parte a cursei care se desfăşoară pe teritoriul României. Ea nu poate fi utilizată decât de titularul al cărui nume este indicat în cuprinsul său. (This authorization is valid for the parl of the joumey on the territory of Romania. It may not be used except by a party whose name is indicated thereon) 2. Autorizaţia sau copia conformă eliberată de autoritatea emitentă va fi păstrată la bordul vehiculului pe întreaga durată a călătoriei şi va fi prezentată la solicitarea autorităţilor de control. (This authorization or a true copy certified by the issuing authority shall be kept on the vehicle for the duration of the joumey and shall be presented to enforcement officials on request) 3. Toate celelalte documente stabilite potrivit acordurilor bilaterale se vor afla la bordul vehiculului. (Ali other document provided for in bilateral agreements shall be present on board the vehicle) 4. Această autorizaţie nu este transferabilă şi este valabilă numai pentru vehiculele ce aparţin operatorilor nominalizaţi în cuprinsul ei. (This authorization is not transferable and is valid only for vehicles of the operators whose names are indicated thereon) 5. Pe teritoriul României este interzisă îmbarcarea/ debarcarea pasagerilor. (It is strictly forbidden to pick-up or set-down passengers on the Romanian territory) 6. Titularul autorizaţiei are obligaţia de a respecta pe teritoriul României prevederile legale şi reglementările în vigoare.
(The holder of this authorization must comply with the laws and regulations in force on the Romanian territory.)
ANEXA Nr. 13
la norme
(A doua pagină a autorizaţiei nr )
(Second page of authorizalion no )
1. Traseul autorizat (Authorized route): a) 1ocul de plecare (Place of departure of service) .................................................................................. b) locul de destinaţie (Place of destinalion of service) ............................... ... .................... ... ................... . c) itinerarul principal, având subliniate punctele de urcare şi coborâre (Principal itinerary, with passenger pick-up and set-down points underlined) : ..................................................................................... 2. Perioada de derulare a serviciului (Periodsofoperalion) : .................................................................... 3. Frecvenţa serviciului (Frequency) 4. Grafic de circulaţie (TimetableJ: .. · •• ···...............··· ••• ····...............··· ••• ···...............·· ••• ···...............··· ••• ··· 5. Serviciul regulat special (Special regular service) : categoria de pasageri (Calegory ofpassengers): 6. Alte condiţii sau prevederi speciale (Otherconditionsorspecificpoints):
(Ştampila autorităţii emitente)
(Stamp of authority issuing the authorizalion)
(A treia pagină a autorizaţiei)
(Third page of authorization no )
Aviz important
(Important notice)
1. Această autorizaţie este valabilă pentru acea parte a cursei care se desfăşoară pe teritoriul României. Ea nu poate fi utilizată decât de titularul al cărui nume este indicat în cuprinsul său. (I'his authorization is valid for the pan of the joumey on the territory of Romania. It may not be used except by a pa.rty whose name is indicated thereon) 2. Autorizaţia sau copia conformă eliberată de autoritatea emitentă va fi păstrată la bordul vehiculului pentru întreaga durată a călătoriei şi va fi prezentată la solicitarea autorităţilor de control. (I'his authorization or a true copy certified by the issuing authority shall be kept on the vehicle for the duration of the joumey and shall be presented to enforcement officials on request) 3. Toate celelalte documente stabilite potrivit acordurilor bilaterale se vor afla la bordul vehiculului.
(Ali other document providedfor in bilateral agreements shall be presen! on boa.rd the vehicle)
ANEXA Nr. 14
la norme
(Pagina de gardă a documentului de control)
AVIZ IMPORTANT
1. Transporturile rutiere de persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional se pot efectua : - între două localităţi sau începând şi sfârşind pe teritoriul aceleiaşi localităţi, cu tranzitarea a cel puţin unei alte localităţi; - în baza unui contract pentru deplasarea unui grup de persoane dinainte constituit; - de către autovehiculele neîncărcate, utilizate exclusiv pentru înlocuirea unui autovehicul defect sau accidentat în timp ce efectua un serviciu ocazional. 2. În aceeaşi categorie intră şi transporturile în gol ale autovehiculelor pentru executarea acestor serv1c11. 3. Transportul mărfurilor în scopuri comerciale în autovehicule proiectate pentru transportul de persoane nu constituie transport de persoane prin servicii ocazionale. 4. Informaţii privind modul de completare a foii de parcurs : a) pentru fiecare călătorie efectuată ca un serviciu ocazional, operatorul de transport rutier trebuie, înainte de începerea călătoriei, să completeze o foaie de parcurs în dublu exemplar. Foaia de parcurs trebuie să poarte ştampila operatorului de transport rutier şi semnătura acestuia sau a conducătorului autovehiculului, după caz. Originalul foii de parcurs se va păstra la bordul autovehiculului pe tot parcursul călătoriei şi va fi prezentat la cererea organelor de control autorizate; b) lista călătorilor va fi barată după ultima persoană înscrisă în listă. 5. Pe perioada derulării serviciilor ocazionale nicio persoană nu poate urca sau coborî în timpul transportului. 6. Operatorul de transport rutier este obligat să verifice corectitudinea şi conformitatea completării foilor de parcurs. Acestea vor fi completate cu majuscule şi cu cerneală care nu se şterge. 7. Documentul de control este nominal şi nu este transmisibil.
ANEXA Nr. 15
la norme
(A doua pagină a autorizaţiei m )
1. Scopul, motivele şi descrierea serviciului ocazional: 2. Informaţii privind itinerarul: a) locul de plecare a serviciului: b) locul de destinaţie a serviciului: ........................... Traseul principal al serviciului şi punctele de trecere a frontierei: 3. Data desfăşurării serviciului: Ţara ..................... Ţara ..................... 4. Numărul (numerele) de înmatriculare al (ale) autobuzului (autobuzelor) sau autocarului (autocarelor)................................................................................................... 5. Alte condiţii: ............................................................................................... . 6. Lista de călători anexată : ................................................................................ .
(ştampila autorităţii emitente)
(A treia pagină a autorizaţiei nr )
Aviz important
1. Autorizaţia este valabilă pentru întreaga călătorie. Poate fi utilizată numai de către operatorul de transport ale cărui nume şi număr de înmatriculare al autobuzului sau autocarului sunt indicate în autorizaţie. 2. Autorizaţia va fi păstrată la bordul autobuzului sau al autocarului pe toată durata călătoriei şi va fi prezentată ori de câte ori funcţionarii împuterniciţi o vor cere. 3. Lista călătorilor va fi anexată la prezenta autorizaţie.
ANEXA Nr. 16
la norme
(A doua pagină a autorizaţiei nr )
1. Scopul, motivele şi descrierea serviciului ocazional: 2. Informaţii privind itinerarul: a) locul de plecare a serviciului: b) locul de destinaţie a serviciului: ........................... Traseul principal al serviciului şi punctele de trecere a frontierei: 3. Data desfăşurării serviciului: Ţara ..................... Ţara ..................... 4. Numărul (numerele) de înmatriculare al (ale) autobuzului (autobuzelor) sau autocarului (autocarelor) .................................................................................................. . 5. Alte condiţii: ............................................................................................... . 6. Lista de călători anexată: ................................................................................ . (ştampila autorităţii emitente) (A treia pagină a autorizaţiei m ) Aviz important 1. Autorizaţia este valabilă pentru întreaga călătorie. Poate fi utilizată numai de către operatorul de transport ale cărui nume şi număr de înmatriculare al autobuzului sau autocarului sunt indicate în autorizaţie. 2. Autorizaţia va fi păstrată la bordul autobuzului sau autocarului pe toată durata călătoriei şi va fi prezentată ori de câte ori funcţionarii împuterniciţi o vor cere. 3. Lista călătorilor va fi anexată la această autorizaţie. ANEXA Nr. 17 la norme (A doua pagină a licenţei) Prezenta licenţă pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desîaşurate de autogară - este eliberată în conformitate cu prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006. Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară - este nominală şi nu este transmisibilă. Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desîaşurate de autogară - poate fi retrasă de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în cazul în care întreprinderea: a) nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza eliberării; b) a fumizat documente conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării eliberării licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desîaşurate de autogară. Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară - se păstrează la sediul întreprinderii. Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogară - trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de către personalul autorizat cu atribuţii de control. ANEXA Nr. 18 la norme (A doua pagină a licenţei) Prezenta licenţă pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public - este eliberată în conformitate cu prevederile Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006. Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public - este nominală şi nu este transmisibilă. Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public - poate fi retrasă de către Autoritatea Rutieră Română- A.R.R. în cazul în care întreprinderea: a) nu mai îndeplineşte condiţiile care au stat la baza eliberării; b) a fumizat documente conţinând informaţii eronate cu ocazia solicitării eliberării licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public.
Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public - se păstrează la sediul întreprinderii.
Licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier public - trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de către personalul autorizat cu atribuţii de control.
ANEXA Nr. 19a)
la norme
Modelul, forma și conținutul legitimației nominale de control a inspectorului de trafic
ANEXA Nr. 19b)
la norme
ANEXA Nr. 20
la norme
Condiţii generale Cu ocazia efectuării transportului, această autorizaţie trebuie să se găsească la bordul vehiculului, iar şoferul este obligat să o prezinte la solicitarea organelor de control. La trecerea frontierei de stat, ea trebuie prezentată organelor de control CNADNR. Această autorizaţie nu este valabilă pentru transport de mărfuri între două puncte de pe teritoriul României (cabotaj). Această autorizaţie nu scuteşte titularul de obligaţia de a respecta pe teritoriul României legile şi reglementările în vigoare în România, în special cele referitoare la formalităţi vamale, transporturi şi asigurări. Această autorizaţie nu este transmisibilă. General conditions This authorization must be cam ed onboard of the vehicle throughout the joumey and be produced on demand to any authorized official On crossing the border it must be produced to the customs authorities. This authorization is nat valid for the camage of goods loaded at any place in Romania for delivery to any other place in the same country. The camer must comply with the laws and regulations in force in Romania for delivery to any other place in the same country. The camer must comply with the laws and regulations in force in Romani a, especially those in respect of customs, road transports and insurance. This authorization is nat traniferable. Algemeine Bedigungen Der Fahrer muss diese Bewilligung wahrend der Beforderung bei sich haben und auf Anforderung legt er sie den Kontrollorganen vor. Bei de Uberschreitung der Staatsgrenzen ist es notwendig, diese den Zollorganen zur Kontrolle vorzulegen. Es ist nicht gestattet, Guter zwischen zwei in Rumanien liegenden Punkten zu befordern. Diese Bewilligung enthebt ihren Besitzer nicht die Pflicht, auf dem Gebiet Rumaniens, alle gultigen nationalen Vorschriften, narnentlich Zoll-, Verkehrs- und Versicherungsvorschriften einzuhalten. Diese Bewilligung ist nicht ubertragbar. Prescriptions generales Lars du transport, cette autorisation doit se trouver au bord du vehicule et le conducteur est oblige de la presenter sur demande aux organs de controle. Enfranchissant la frontiere, il est necessaire de la presenter aux autorites de douane. Cette autorisation n 'est pas valable pour le transport de marchandises entre deux points situes sur le territoire de la Roumanie. Cette autorisation n 'exonere pas son titulaire de l'obligation de respecter sur le territoire de la Roumanie, Ies lois etler reglements en vigueur dans la Roumanie, nottament Ies prescriptions de douane, de transport et d'assurance. El ne peut pas etre transferee a un tiers. Ştampila AICI- CNADNR din punctul de frontieră Stempel der Grenzuberschreitendespunkthehorde / Border crossing authority stamp and date Sceau de l 'authorite en frontiere et la date Intrare Entrance Einfahrt Entree Ieşire Exit Ausfahrt Sortie Intrare Entrance Einfahrt Entree Ieşire Exit Ausfahrt Sortie
ANEXA Nr. 21
la norme
(Verso)
Prevederi generale
1. Art. 2 alin. (4) al Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 prevede că ăoperaţiunile de transport în cont propriu sunt operaţiuni de transport desfăşurate în scopuri necomerciale şi nonprofit, de către o persoană fizică sau juridică, în următoarele condiţii: activitatea de transport reprezintă numai o activitate auxiliară pentru persoana fizică sau juridică; vehiculele folosite sunt proprietatea persoanei fizice sau juridice, sunt deţinute în mod legal de aceasta în baza unui contract de închiriere ori de leasing pe termen lung şi sunt conduse de către un membru al personalului persoanei fizice sau juridice ori de către persoană fizică însăşi". 2. Întreprinderile care efectuează operaţiuni de transport de pasageri în cont propriu sunt autorizate să desfăşoare acest tip de activitate de transport fără nici un fel de discriminare bazată pe naţionalitate sau pe locul de reşedinţă, cu condiţia ca acestea: să fie autorizate în statul de reşedinţă să întreprindă activităţi de transport cu autocarul sau autobuzul în condiţiile de acces pe piaţă stabilite în legislaţia naţională; să îndeplinească cerinţele de siguranţă rutieră, în ceea ce priveşte standardele pentru şoferi şi vehicule. 3. Operaţiunile de transport în cont propriu menţionate la pct. 1 sunt scutite de autorizare, dar sunt supuse unui sistem de certificare. 4. Prezentul certificat dă dreptul titularului să efectueze operaţiuni de transport de persoane în cont propriu în trafic internaţional. Acesta este emis de către autoritatea competentă a statului membru unde este înmatriculat vehiculul şi este valabil pentru întregul parcurs, inclusiv pe orice parcursuri de tranzit. 5. Prezentul certificat se va completa cu litere lizibile, în 3 exemplare, de către persoana fizică / reprezentantul persoanei juridice care efectuează operaţiunea de transport şi de către autoritatea competentă. Un exemplar trebuie să fie păstrat de către autoritatea competentă şi altul de către persoana fizică/ juridică. Şoferul trebuie să păstreze la bordul vehiculului originalul sau o copie conformă a originalului, pe întreaga durată a oricărei curse internaţionale. Aceasta trebuie să fie prezentată la solicitarea autorităţilor de control. Persoana fizică sau juridică, după caz, este responsabilă pentru păstrarea în bune condiţii a certificatelor. 6. Perioada maximă de valabilitate a certificatului este de 5 ani.
ANEXA Nr. 22
la norme
Prevederi generale
1. Prezenta licenţă este eliberată confonn prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internaţional de călători cu autocarul şi autobuzul. astfel cum a fost modificat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/98. 2. Prezenta licenţă dă dreptul titularului să efectueze operaţiuni de transport rutier public de persoane în trafic naţional. 3. Prezenta licenţă este eliberată de autoritatea competentă a statului membru unde este sediul operatorului de transport rutier. dacă acesta: este autorizat în respectivul stat membru să efectueze operaţiuni de transport rutier de persoane, prin servicii regulate, servicii regulate speciale sau servicii ocazionale; satisface condiţiile de acces la profesia de operator de transport rutier, stabilite confonn regulilor comunitare în vigoare; îndeplineşte condiţiile legale de siguranţă rutieră în ceea ce priveşte standardele minime pentru şoferi şi vehicule. 4. Prezenta licenţă dă dreptul titularului să efectueze operaţiuni de transport rutier public de persoane în trafic internaţional pe orice traseu, pentru curse sau secţiuni de curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum şi în unnătoarele situaţii: punctul de plecare şi punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau rară tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terţe; dintr-un stat membru către un stat terţ sau invers, cu sau rară tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terţe; între state terţe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum şi cursele efectuate de vehicule rară pasageri, în conexiune cu astfel de operaţiuni efectuate confonn prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operaţiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terţ sau invers, prezenta licenţă este valabilă pentru acea secţiune a cursei efectuate pe teritoriul statului membru de urcare/ coborâre a pasagerilor, după încheierea acordului necesar dintre Comunitate şi statul terţ respectiv, în conformitate cu Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92. 5. Prezenta licenţă este eliberată personal titularului şi nu este transmisibilă. 6. Prezenta licenţă poate fi retrasă de către Autoritatea Rutieră Română- A.R.R., în principal. în situaţiile în care operatorul de transport rutier: nu mai îndeplineşte condiţiile prevăzute la art. 3 alin. (1) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92; a fumizat infonnaţii incorecte în legătură cu datele necesare pentru emiterea sau prelungirea valabilităţii licenţei; a comis o încălcare gravă sau încălcări minore şi repetate ale reglementărilor privind transportul. în special în ceea ce priveşte standardele aplicabile vehiculelor, perioadelor de conducere şi odihnă ale conducătorilor auto, a operat, fără a deţine autorizaţia necesară, serviciile paralele sau temporare prevăzute la art. 2 pct. 1.3 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92. Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. poate retrage prezenta licenţă sau poate suspenda temporar şi/sau parţial copiile confonne ale acesteia. Aceste sancţiuni sunt stabilite în funcţie de gravitatea faptelor comise de către titularul licenţei şi de numărul total de copii conforme care au fost eliberate acestuia. 7. Originalul licenţei trebuie păstrat de operatorul de transport rutier. O copie conformă a licenţei trebuie păstrată la bordul fiecărui vehicul care efectuează operaţiuni de transport rutier de persoane. 8. Licenţa trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de un agent autorizat de control. 9. Pe teritoriul fiecărui stat membru, titularul trebuie să respecte legislaţia, reglementările şi dispoziţiile administrative în vigoare în statul respectiv, în special în ceea ce priveşte efectuarea transporturilor şi respectarea legislaţiei rutiere. 10. Servicii regulate sunt acele servicii de transport rutier public care asigură transportul persoanelor, potrivit graficelor de circulaţie, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire dinainte stabilite. Serviciul regulat de transport de persoane presupune obligaţia respectării graficelor de circulaţie, acesta fiind accesibil oricărei persoane, putând fi condiţionat cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de eventualele modificări ale condiţiilor de operare a serviciului. Serviciile regulate necesită autorizaţie. Serviciile regulate speciale sunt acele servicii de transport rutier public care sunt efectuate la solicitarea unui beneficiar, prin care se asigură doar transportul anumitor categorii detenninate de persoane. Acestea se efectuează potrivit graficelor de circulaţie, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire prestabilite. Serviciile regulate speciale includ în special: a) transportul muncitorilor între domiciliu şi locul de muncă; b) transportul elevilor şi al studenţilor spre şi dinspre instituţiile de învăţământ; c) transportul militarilor şi al familiilor acestora între domiciliu şi unitatea militară.
Faptul că serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică caracterul său de serviciu regulat special. Serviciile regulate speciale nu necesită autorizare dacă sunt operate în baza unui contract încheiat între beneficiar şi operator. Organizarea unor servicii paralele sau temporare, deservind acelaşi public ca şi serviciile regulate existente, necesită autorizare.
Serviciile ocazionale sunt acele servicii de transport rutier public de persoane care nu sunt cuprinse în definiţia serviciilor regulate şi serviciilor regulate speciale şi a căror caracteristică principală este că transportă grupuri constituite la iniţiativa unui client sau chiar a operatorului de transport rutier. Organizarea de servicii paralele sau temporare comparabile cu serviciile regulate existente şi deservind acelaşi public ca acestea din unnă vor face obiectul autorizării, potrivit procedurii stabilite în secţiunea a II-a a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92.
Faptul că anumite servicii sunt oferite la anumite intervale de timp nu modifică clasificarea lor ca servicii ocazionale. Serviciile ocazionale nu necesită autorizare.
ANEXA Nr. 23
la norme
(Verso)
Prevederi generale
1. Prezenta licenţă este eliberată conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internaţional de călători cu autocarul şi autobuzul, astfel cum a fost modificat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/98. 2. Prezenta licenţă dă dreptul titularului să efectueze operaţiuni de transport rutier public de persoane în trafic naţional. 3. Prezenta licenţă este eliberată de autoritatea competentă a statului membru unde este sediul operatorului de transport rutier, dacă acesta: este autorizat în respectivul stat membru să efectueze operaţiuni de transport rutier de persoane, prin servicii regulate, servicii regulate speciale sau servicii ocazionale; satisface condiţiile de acces la profesia de operator de transport rutier, stabilite conform regulilor comunitare în vigoare; îndeplineşte condiţiile legale de siguranţă rutieră în ceea ce priveşte standardele minime pentru şoferi şi vehicule. 4. Prezenta licenţă dă dreptul titularului să efectueze operaţiuni de transport rutier public de persoane în trafic internaţional pe orice traseu, pentru curse sau secţiuni de curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum şi în următoarele situaţii: punctul de plecare şi punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau rară tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terte; dintr-un stat membn{ către un stat terţ sau invers, cu sau rară tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terţe; între state terţe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum şi cursele efectuate de vehicule rară pasageri, în conexiune cu astfel de operaţiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operaţiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terţ sau invers, prezenta licenţă este valabilă pentru acea secţiune a cursei efectuate pe teritoriul statului membru de urcare/ coborâre a pasagerilor, după încheierea acordului necesar dintre Comunitate şi statul terţ respectiv, în conformitate cu Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92. 5. Prezenta licenţă este eliberată personal titularului şi nu este transmisibilă. 6. Prezenta licenţă poate fi retrasă de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în principal, în situaţiile în care operatorul de transport rutier: nu mai îndeplineşte condiţiile prevăzute în art. 3 alin. (1) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92; a fumizat informaţii incorecte în legătură cu datele necesare pentru emiterea sau prelungirea valabilităţii licenţei; a comis o încălcare gravă sau încălcări minore şi repetate ale reglementărilor privind transportul, în special în ceea ce priveşte standardele aplicabile vehiculelor, perioadelor de conducere şi odihnă ale conducătorilor auto, a operat, fără a deţine autorizaţia necesară, serviciile paralele sau temporare prevăzute la art. 2 pct. 1.3 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92. Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. poate retrage prezenta licenţă sau poate suspenda temporar şi/sau parţial copiile conforme ale acesteia. Aceste sancţiuni sunt stabilite în funcţie de gravitatea faptelor comise de către titularul licenţei şi de numărul total de copii conforme care au fost eliberate acestuia. 7. Originalul licenţei trebuie păstrat de operatorul de transport rutier. O copie conformă a licenţei trebuie păstrată la bordul fiecărui vehicul care efectuează operaţiuni de transport rutier de persoane. 8. Licenţa trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de un agent autorizat de control. 9. Pe teritoriul fiecărui stat membru, titularul trebuie să respecte legislaţia, reglementările şi dispoziţiile administrative în vigoare în statul respectiv, în special în ceea ce priveşte efectuarea transporturilor şi respectarea legislaţiei rutiere. 10. Servicii regulaie sunt acele servicii de transport rutier public care asigură transportul persoanelor, potrivit graficelor de circulaţie, pe trasee specificate , în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire dinainte stabilite. Serviciul regulat de transport de persoane presupune obligaţia respectării graficelor de circulaţie, acesta fiind accesibil oricărei persoane, putând fi condiţionat cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de eventualele modificări ale condiţiilor de operare a serviciului. Serviciile regulate necesită autorizaţie. Serviciile regulaie speciale sunt acele servicii de transport rutier public care sunt efectuate la solicitarea unui beneficiar, prin care se asigură doar transportul anumitor categorii determinate de persoane. Acestea se efectuează potrivit graficelor de circulaţie, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire prestabilite. Serviciile regulate speciale includ în special: a) transportul muncitorilor între domiciliu şi locul de muncă; b) transportul elevilor şi al studenţilor spre şi dinspre instituţiile de învăţământ; c) transportul militarilor şi al familiilor acestora între domiciliu şi unitatea militară.
Faptul că serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică caracterul său de serviciu regulat special. Serviciile regulate speciale nu necesită autorizare dacă sunt operate în baza unui contract încheiat între beneficiar şi operator. Organizarea unor servicii paralele sau temporare, deservind acelaşi public ca şi serviciile regulate existente, necesită autorizare.
Serviciile oc=ionale sunt acele servicii de transport rutier public de persoane care nu sunt cuprinse în definiţia serviciilor regulate şi serviciilor regulate speciale şi a căror caracteristică principală este că transportă grupuri constituite la iniţiativa unui client sau chiar a operatorului de transport rutier. Organizarea de servicii paralele sau temporare comparabile cu serviciile regulate existente şi deservind acelaşi public ca acestea din urmă vor face obiectul autorizării, potrivit procedurii stabilite în secţiunea a II-a a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92.
Faptul că anumite servicii sunt oferite la anumite intervale de timp nu modifică clasificarea lor ca servicii ocazionale. Serviciile ocazionale nu necesită autorizare.
ANEXA Nr. 24
la norme
(A doua pagină a autorizaţiei m )
1. Traseul autorizat: a) locul de plecare .................................................................................................................. . b) locul de destinaţie .................................................................................... ... ..................... ... c) itinerarul principal, având subliniate punctele de urcare şi coborâre ................................. 2. Perioada de derulare a serviciului: ............................................................................................... 3. Frecvenţa serviciului: ................................................................................................................... 4. Graficul de circulaţie: .................................................................................................................. 5. Serviciul regulat special: categoria de pasageri: .......................................................................................................... 6. Alte condiţii sau prevederi speciale:
(ştampila autorităţii emitente)
(A treia pagină a autorizaţiei m )
Aviz important
1. Această autorizaţie este valabilă pentru întreaga cursă. Ea nu poate fi utilizată decât de titularul al cărui nume este indicat în cuprinsul său. 2. Autorizaţia sau copia conformă eliberată de autoritatea emitentă va fi păstrată la bordul vehiculului pentru întreaga durată a călătoriei şi va fi prezentată la solicitarea autorităţilor de control. 3. O copie conformă a licenţei comunitare ( 3 ) va fi păstrată la bordul vehiculului. C 3 ) Copia conformă a licenţei comunitare reprezintă copia conformă a Licenţei pentru transportul internaţional public de călători cu autocarul sau autobuzul. eliberată potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie 1992, astfel cum a fost modificat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/98. ANEXA Nr. 25 la norme (A doua pagină a autorizaţiei nr ) 1. Traseul autorizat: a) locul de plecare ................................................................................................................... b) locul de destinaţie ............................................................................................................... c) itinerarul principal, având subliniate punctele de urcare şi coborâre ................................. 2. Perioada de derulare a serviciului: ............................................................................................... 3. Frecvenţa serviciului: ................................................................................................................... 4. Grafic de circulaţie: .................................................................................................................... . 5. Serviciu regulat special: Categoria de pasageri: .......................................................................................................... 6. Alte condiţii sau prevederi speciale:
(ştampila autorităţii emitente)
(A treia pagină a autorizaţiei m )
Aviz important
1. Această autorizaţie este valabilă pentru întreaga cursă. Ea nu poate fi utilizată decât de titularul al cărui nume este indicat în cuprinsul său. 2. Autorizaţia sau copia conformă eliberată de autoritatea emitentă va fi păstrată la bordul vehiculului pentru întreaga durată a călătoriei şi va fi prezentată la solicitarea autorităţilor de control. 3. O copie conformă a licenţei comunitare( 3 ) va fi păstrată la bordul vehiculului. (J) Copia conformă a licenţei comunitare reprezintă copia conformă a Licenţei pentru transportul internaţional public de călători cu autocarul sau autobuzul, eliberată potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie 1992, aşa cum a fost modificat de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 11/98. ANEXA Nr. 26 la norme (A doua pagină a cererii de autorizare sau de reînnoire a autorizaţiei) 4. În cazul unui serviciu regulat special: Categoria de pasageri .......................................................................................................... 5. Perioada de valabilitate a autorizaţiei solicitate sau data până la care se va desfăşura serviciul 6. Itinerarul principal al serviciului (subliniaţi punctele de îmbarcare/debarcare a pasagerilor) 7. Perioada de operare a serviciului 8. Frecvenţa (zilnic, săptămânal etc.) ...................................................................... . 9. Tarife Anexa ataşată.
1 O. Ataşaţi graficul de conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor legislaţiei comunitare cu privire la perioadele de conducere şi odihnă ale conducătorilor auto.
11. Numărul de autorizaţii sau de copii ale autorizaţiei solicitate < 1 l 12. Orice alte informaţii suplimentare (numărul de vehicule propus pentru efectuarea curselor, staţiile de îmbarcare/debarcare - adresa etc.) 13.
(localitatea şi data eliberării) (semnătura şi ştampila autorităţii emitente)
(l) Solicitantul trebuie să aibă în vedere faptul că, dat fiind faptul că autorizaţia trebuie să fie păstrată la bordul vehiculului, numărul de autorizaţii pe care trebuie să le deţină titularul trebuie să corespundă numărului de vehicule necesar pentru operarea serviciului solicitat în acea perioadă.
(A treia pagină a cererii)
Aviz important
1. Următoarele documente trebuie să fie anexate cererii: a) graficul de circulaţie; b) tarifele practicate; c) copia conformă a licenţei comunitare pentru transportul rutier public de persoane în trafic internaţional prevăzută de Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92; d) informaţii cu privire la tipul şi volumul serviciului pe care solicitantul îl va fumiza în cazul unui serviciu nou sau care a fost fumizat de solicitant în cazul reînnoirii unei autorizaţii; e) o hartă la scară potrivită, pe care să fie marcate traseul şi punctele de îmbarcare/debarcare a pasagerilor; f) graficul de conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor legislaţiei comunitare cu privire la perioadele de conducere şi de odihnă ale conducătorilor auto. 2. Solicitanţii vor prezenta orice alte informaţii suplimentare pe care le consideră relevante în sprijinul cererii lor sau care sunt solicitate de autoritatea emitentă. 3. Articolul 4(4) al Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 prevede că următoarele tipuri de operaţiuni fac obiectul autorizării: a) servicii regulate, servicii de transport rutier public care asigură transportul persoanelor, potrivit graficelor de circulaţie, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire dinainte stabilite. Serviciul regulat este accesibil oricărei persoane, putând fi condiţionat cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de eventuale modificări ale condiţiilor de operare a serviciului; b) servicii regulate speciale efectuate fără un contract între organizator şi operatorul de transport. Serviciile de transport de persoane, oricare ar fi organizatorul acestora, prin care se asigură transportul doar pentru anumite categorii determinate de persoane, în măsura în care sunt operate conform condiţiilor specificate la pct. 1.1 al art. 2 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92, vor fi considerate ca fiind servicii regulate. Aceste servicii poartă denumirea de ăservicii regulate speciale". Serviciile regulate speciale includ în special: a) transportul muncitorilor între domiciliu şi locul de muncă; b) transportul elevilor şi al studenţilor spre şi dinspre instituţiile de învăţământ; c) transportul militarilor şi al familiilor acestora între domiciliu şi unitatea militară. Faptul că serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică caracterul său de serviciu regulat special. 4. Cererea va fi înaintată autorităţii competente a statului membru de unde începe serviciul, şi anume unul dintre capetele de traseu. 5. Perioada maximă de valabilitate a autorizaţiei este de 5 ani.
ANEXA Nr. 27
la norme
(A doua pagină)
Aviz important
A PREVEDERI GENERALE CO:tvrllNE SERVICIILOR OCAZIONALE INTERNAŢIONALE ŞI SERVICIILOR OCAZIONALE SUB FORMA CABOTATTJLUI
1. Art. 11 alin. (1) şi art. 4 alin. (1) ale Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92, precum şi art. 6 alin. (1), (2) şi (3) ale Regulamentului Consiliului (CE) nr. 12/98 prevăd că serviciile ocazionale trebuie să se desfăşoare în baza unui document de control - foaie de parcurs. 2. Prevederile menţionate în alineatul precedent definesc serviciile ocazionale ca servicii ăcare nu intră în definiţia serviciilor regulate, inclusiv serviciilor regulate speciale, şi a căror caracteristică principală este că transportă grupuri de pasageri constituite la iniţiativa unui beneficiar sau a operatorului însuşi". Servicii regulate sunt acele servicii de transport rutier public care asigură transportul persoanelor, potrivit graficelor de circulaţie, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire dinainte stabilite. Serviciul regulat este accesibil oricărei persoane, putând fi condiţionat cel mult de o rezervare prealabilă. Caracterul regulat al serviciului nu este afectat de eventuale modificări ale condiţiilor de operare ale serviciului Serviciile de transport de persoane, oricare ar fi organizatorul acestora, prin care se asigură transportul doar pentru anumite categorii determinate de persoane, în măsura în care sunt operate conform condiţiilor specificate la pct. 1.1 al art. 2 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 684/92, vor fi considerate ca fiind servicii regulate. Aceste servicii poartă denumirea de ăservicii regulate speciale". Serviciile regulate speciale includ în special a) transportul muncitorilor între domiciliu şi locul de muncă; b) transportul elevilor şi al studenţilor spre şi dinspre instituţiile de învăţământ; c) transportul militarilor şi al familiilor acestora între domiciliu şi unitatea militară. Faptul că serviciul regulat special poate fi adaptat la nevoile utilizatorilor nu modifică caracterul său de serviciu regulat special. 3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întregul parcurs. 4. Licenţa comunitară şi foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să efectueze: a) servicii internaţionale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe state membre; b) servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un stat membru, altul decât cel în care este stabilit operatorul de transport. 5. Foaia de parcurs se va completa în două exemplare, fie de către operatorul de transport rutier, fie de către conducătorul auto, înainte de a începe operaţiunea de transport. Copia foii de parcurs va rămâne la sediul operatorului de transport. Conducătorul auto va păstra originalul la bordul vehiculului pe parcursul întregii călătorii şi îl va prezenta ori de câte ori este solicitat de un agent autorizat de control.
Conducătorul auto va returna foaia de parcurs operatorului la finalul cursei în cauză. Operatorul de transport rutier este responsabil cu păstrarea documentelor. Acestea vor fi completate lizibil şi inteligibil.
(A treia pagină)
B. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR INTERNAŢIONALE OCAZIONALE
1. Art. 2 alin. (3.1) paragraful 2 din Regulamentul Consiliului (CEE) m. 684/92 prevede că organizarea unor servicii paralele sau temporare, comparabile serviciilor regulate existente şi care deservesc aceleaşi public ca acestea din urmă, trebuie supusă autorizării. 2. În cazul serviciilor ocazionale în trafic internaţional, operatorii de transport rutier pot efectua curse locale într-un stat membru, altul decât cel în care îşi au reşedinţa. Astfel de curse locale sunt destinate exclusiv călătorilor nerezidenţi transportaţi anterior de către acelaşi operator de transport rutier în cadrul unui serviciu ocazional internaţional. Aceştia sunt transportaţi în acelaşi vehicul sau într-un vehicul aparţinând aceluiaşi operator ori grup de operatori. 3. În cazul unor curse locale, foaia de parcurs trebuie să fie completată înainte de plecarea vehiculului în cursa respectivă. 4. În cazul unui serviciu ocazional în trafic internaţional, efectuat de către un grup de operatori care acţionează în contul aceluiaşi client şi putând să implice călători ce prind o legătură en route cu un alt operator al aceluiaşi grup, originalul foii de parcurs trebuie păstrat în vehiculul care efectuează serviciul. Câte o copie a foii de parcurs trebuie păstrată la sediul fiecărui operator de transport rutier implicat.
C. PREVEDERI SPECIFICE SERVICIILOR OCAZIONALE SUB FORMA CABOTAJULUI
1. Serviciile ocazionale sub forma cabotajului sunt supuse, în caz că legislaţia comunitară nu prevede altfel, legilor, reglementărilor şi dispoziţiilor administrative în vigoare în statul membru gazdă în ceea ce priveşte: a) tarifele şi condiţiile ce guvernează contractul de transport; b) greutăţile şi dimensiunile vehiculelor rutiere. Aceste greutăţi şi dimensiuni pot, acolo unde este cazul, să le depăşească pe cele aplicabile în statul membru de reşedinţă al operatorului, dar în niciun caz nu pot depăşi greutăţile şi dimensiunile stabilite în certificatul de înmatriculare; c) condiţiile referitoare la transportul unor anumite categorii de călători, precum şcolarii, copiii şi persoanele cu mobilitate redusă; d) perioadele de condus şi de odihnă; e) taxa pe valoarea adăugată (TVA) asupra serviciilor de transport. În acest domeniu, art. 21 alin. (1) lit. (a) din Directiva Consiliului 77/388/CEE din 17 mai 1977 privind armonizarea legislaţiei statelor membre referitoare la impozitele pe cifra de afaceri - sistemul comun al taxei pe valoarea adăugată: bază sau evaluare uniformă, modificată ultima dată prin Directiva 96/95/CE (2), se aplică serviciilor menţionate la art. 1 al Regulamentului Consiliului (CEE) m. 684/92. 2. Standardele tehnice de construcţie şi echipare pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele folosite pentru desfăşurarea operaţiunilor de transport sub forma cabotajului sunt cele stabilite pentru vehiculele puse în circulaţie în trafic internaţional. 3. Statele membre aplică operatorilor nerezidenţi prevederile naţionale menţionate la alin. (1) şi (2) în aceleaşi condiţii ca şi propriilor cetăţeni, astfel încât să combată în mod eficient orice discriminare deschisă sau ascunsă în baza cetăţeniei sau locului de reşedinţă. 4. În cazul unui serviciu ocazional sub forma cabotajului, foaia de parcurs este înapoiată de către operatorii români Autorităţii Rutiere Române -A.R.R., în conformitate cu procedurile stabilite de aceasta. 5. În cazul unor servicii regulate speciale sub forma cabotajului, foaia de parcurs este completată sub forma unei declaraţii lunare şi înapoiată de către operator Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în conformitate cu procedurile stabilite de aceasta.
(Hârtie verde-deschis - dimensiune DIN A4 cu elemente de siguranţă)
Document de control nr.............. Nr. ...... . .. Foaie de parcurs RO Servicii Internaţionale Ocazionale şi Cabotaj prin Servicii Ocazionale (Dacă nu există spaţiu suficient pentru introducerea informaţiilor, se poate completa folosind un nou formular pentru rubrica respectivă) Numărul de înmatriculare al vehiculului Localitatea, data şi semnătura operatorului de transport 2 ► Operatorul şi, acolo unde este cazul, subcontractorul sau grupul de operatori 1 .................................................................................................................. 2. ................................................................................................................ . 3. ................................................................................................................. 3 IJ"CD Numele conducătorului auto 1. ................................................................................................................. 2. ................................................................................................................. 3. ................................................................................................................. 4 1........................... 3............................... I 2........................... 4............................... 5 Tipul de serviciu D Serviciu internaţional ocazional D Cabotaj prin serviciu ocazional D Cabotaj prin serviciu regulat special - declaraţie lunară Luna ......................... Anul .............. 6 Localitatea de plecare: ......................................................................................................... Ţara: ................................... Localitatea de destinatie: ...................................................................................................... Tara: ................................... Cursa Ruta/ etape zilnice şi/sau puncte de urcare sau coborâre a pasagerilor - .c. . . • • • • " Nr. de pa-s-ag·eri Gol (marcaţi cu un X) Km Planificaţi Data De la Cătr . e . 7 8 Puncte de legătură, dacă există, cu alt operator de transport din acelaşi grup Numărul de pasageri debarcaţi Destinaţia finală a pasagerilor debarcaţi Operatorul care preia pasagerii 9 Excursii locale Data Km planificaţi Loc. de plecare Destinaţia excursiei Nr. de pasageri 10 Modificări neprevăzute
ANEXA Nr. 28
la norme
(Verso)
Prevederi generale
Prezenta licenţă este eliberată conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) m. 881/92 din 26 martie 1992 privind accesul la piaţa de transport rutier de mărfuri în interiorul Uniunii Europene către sau dinspre teritoriul unui stat membru sau care traversează teritoriul unuia ori mai multor state membre.
Prezenta licenţă dă dreptul titularului să efectueze operaţiuni de transport rutier public de mărfuri în trafic naţional.
Prezenta licenţă dă dreptul titularului să efectueze operaţiuni de transport rutier public de mărfuri în trafic internaţional pe orice traseu, pentru curse sau secţiuni de curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum şi în următoarele situaţii:
punctul de plecare şi punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terţe;
dintr-un stat membru către un stat terţ ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terţe; între state terţe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre,
precum şi cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operaţiuni.
În cazul unei operaţiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terţ sau invers, prezenta licenţă este valabilă pentru acea secţiune a cursei efectuate pe teritoriul statului membru de încărcare sau descărcare după încheierea acordului necesar dintre Comunitate şi statul terţ respectiv, în conformitate cu Regulamentul Consiliului (CEE) m. 881/92.
Prezenta licenţă este eliberată personal titularului şi nu este transmisibilă.
Aceasta poate fi retrasă de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în principal, în situaţiile în care operatorul de transport rutier:
nu s-a conformat tuturor condiţiilor privind utilizarea licenţei;
a fumizat informaţii incorecte în legătură cu datele necesare pentru emiterea sau prelungirea valabilităţii licenţei Originalul licenţei trebuie păstrat de operatorul de transport rutier.
O copie conformă a licenţei trebuie păstrată la bordul vehiculului (i)_ În cazul unui ansamblu de vehicule, aceasta trebuie să însoţească autovehiculul. Licenţa acoperă în acest caz ansamblul de vehicule chiar dacă remorca sau semiremorca nu este înmatriculată pe numele titularului licenţei sau este înmatriculată într-un alt stat membru.
Licenţa trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de un agent autorizat de control.
Pe teritoriul fiecărui stat membru, titularul trebuie să respecte legislaţia, reglementările şi dispoziţiile administrative în vigoare în statul respectiv, în special în ceea ce priveşte efectuarea transporturilor şi respectarea legislaţiei rutiere.
(!) Vehicul înseamnă, în sensul prezentei licenţe, un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau un ansamblu de vehicule care să aibă cel puţin autovehiculul înmatriculat într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri.
ANEXA Nr. 29
la norme
(Verso)
Prevederi generale
Prezenta licenţă este eliberată conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) m. 881/92 din 26 martie 1992 privind accesul la piaţa de transport rutier de mărfuri în interiorul Uniunii Europene către ori dinspre teritoriul unui stat membru sau care traversează teritoriul unuia ori mai multor state membre.
Prezenta licenţă dă dreptul titularului să efectueze operaţiuni de transport rutier public de mărfuri în trafic naţional
Prezenta licenţă dă dreptul titularului să efectueze operaţiuni de transport rutier public de mărfuri în trafic internaţional pe orice traseu, pentru curse sau secţiuni de curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum şi în următoarele situaţii:
punctul de plecare şi punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terţe;
dintr-un stat membru către un stat terţ sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terţe; între state terţe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre,
precum şi cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operaţiuni.
În cazul unei operaţiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terţ sau invers, prezenta licenţă este valabilă pentru acea secţiune a cursei efectuate pe teritoriul statului membru de încărcare sau descărcare după încheierea acordului necesar între Cornunitate şi statul terţ respectiv, în conformitate cu Regulamentul Consiliului (CEE) m. 881/92.
Prezenta licenţă este eliberată personal titularului şi nu este transmisibilă.
Aceasta poate fi retrasă de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în principal, în situaţiile în care operatorul de transport rutier:
nu s-a conformat tuturor condiţiilor privind utilizarea licenţei;
a fumizat informaţii incorecte în legătură cu datele necesare pentru emiterea sau prelungirea valabilităţii licenţei.
Originalul licenţei trebuie păstrat de operatorul de transport rutier.
O copie conformă a licenţei trebuie păstrată la bordul vehiculului (i)_ În cazul unui ansamblu de vehicule, acesta trebuie să însoţească autovehiculul. Licenţa acoperă în acest caz ansamblul de vehicule, chiar dacă remorca sau semiremorca nu este înmatriculată pe numele titularului licenţei sau este înmatriculată într-un alt stat membru.
Licenţa trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de un agent autorizat de control.
Pe teritoriul fiecărui stat membru titularul trebuie să respecte legislaţia, reglementările şi dispoziţiile administrative în vigoare în statul respectiv, în special în ceea ce priveşte efectuarea transporturilor şi respectarea legislaţiei rutiere.
(IJ Vehicul înseamnă, în sensul prezentei licenţe, un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau un ansamblu de vehicule care să aibă cel puţin autovehiculul înmatriculat într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri.
ANEXA Nr. 30
la norme
(A doua pagină a atestatului)
DISPOZIŢII GENERALE
Prezentul atestat este eliberat conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 881/92 din 26 martie 1992 privind accesul la piaţa de transport rutier de mărfuri în interiorul Uniunii Europene către sau dinspre teritoriul unui stat membru ori care traversează teritoriul unuia sau mai multor state membre.
Acesta certifică faptul că conducătorul auto la care face referire este angajat în conformitate cu dispoziţiile legale şi în conformitate cu regulile aplicabile în statul membru prevăzut în atestat, cu privire la condiţiile de angajare şi pregătire profesională a conducătorilor auto, pentru a efectua operaţiuni de transport rutier pe teritoriul său.
Atestatul de conducător auto aparţine operatorului de transport rutier care îl fune la dispoziţie conducătorului auto nominalizat atunci când acesta conduce un vehicul(l care efectuează operaţiuni de transport în baza unei licenţe eliberate acelui operator de transport rutier. Atestatul de conducător auto nu este transmisibil. Atestatul de conducător auto este valabil atâta timp cât sunt îndeplinite condiţiile în baza cărora a fost eliberat şi trebuie returnat imediat de către operatorul de transport rutier autorităţii emitente, atunci când aceste condiţii nu mai sunt îndeplinite.
Atestatul poate fi retras de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. , în principal, în situaţiile în care operatorul de transport rutier de mărfuri:
nu a respectat condiţiile de utilizare a atestatului;
a fumizat informaţii incorecte cu privire la datele necesare pentru eliberarea sau extinderea valabilităţii atestatului.
O copie a atestatului trebuie păstrată la sediul operatorului de transport rutier de mărfuri.
Originalul atestatului trebuie păstrat la bordul vehiculului şi prezentat de către conducătorul auto la solicitarea autorităţilor de control.
(I) Vehicul înseamnă, în sensul prezentei licenţe, un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau un ansamblu de vehicule care să aibă cel puţin autovehiculul înmatriculat într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri.
P R E Ț U R I L E
publicațiilor legislative pentru anul 2007
— pe suport fizic —
Prețul Prețul Prețul
Denumirea publicației abonamentului abonamentului abonamentului anual (lei) trimestrial (lei) lunar (lei)
• Monitorul Oficial, Partea I, în limba română 1.560 400 140 • Monitorul Oficial, Partea I, în limba română, numere bis* 260 — — • Monitorul Oficial, Partea I, în limba maghiară 1.400 350 — • Monitorul Oficial, Partea a II-a 2.100 525 — • Monitorul Oficial, Partea a III-a 400 100 — • Monitorul Oficial, Partea a IV-a 1.600 400 — • Monitorul Oficial, Partea a VI-a 1.500 375 — • Monitorul Oficial, Partea a VII-a 500 125 — • Colecția Legislația României 400 100 — • Colecția de hotărâri ale Guvernului și alte acte normative 660 165 — • Breviar Legislativ 60 15 — • Repertoriul actelor normative 109 — —
* Cu excepția numerelor bis de interes restrâns.
Legislație în format electronic (opțional pe CD sau DVD) Preț
■ Decizii ale Curții Constituționale 80
■ Colecția electronică a Monitorului Oficial, Partea I și Partea I bis 1989—2006 1.400 ■ Colecția electronică a Monitorului Oficial, Partea I Maghiară 2000—2006 900 ■ Colecția electronică a Monitorului Oficial, Partea a II-a 1995—2006 1.200 ■ Colecția electronică a Monitorului Oficial, Partea a III-a 2001—2006 400 ■ Colecția electronică a Monitorului Oficial, Partea a IV-a 2001—2006 1.700 ■ Colecția electronică a Monitorului Oficial, Partea a VI-a 2001—2006 800 ■ Colecția electronică a Monitorului Oficial, Partea a VII-a 2005—2006 80
Prețurile includ T.V.A. 9%.
Abonamentele la publicațiile Regiei Autonome îMonitorul Oficial“ se pot efectua prin următoarele societăți de distribuție:
u COMPANIA NAȚIONALĂ îPOȘTA ROMÂNĂ“ — S.A. — prin oficiile sale poștale
u RODIPET — S.A. — prin toate filialele
u ACTA LEGIS — S.R.L. — București, str. Banul Udrea nr. 10, (telefon/fax: 411.91.79)
u INFO EUROTRADING — S.A. — București, Splaiul Independenței nr. 202A (telefon: 316.30.57, fax: 316.30.58)
u INTERPRESS SPORT — S.R.L. — București, str. Hristo Botev nr. 6 (telefon/fax: 313.85.07; 313.85.08; 313.85.09)
u MEDIA PRESS ABONAMENTE — S.R.L. — București, str. Izvor nr. 78, et. 2
(tel. 311.97.84, fax 311.97.85)
u M.T. PRESS IMPEX — S.R.L. — București, bd. Basarabia nr. 256 (telefon/fax: 255.48.15; 255.48.16)
u PRESS EXPRES — S.R.L. — Otopeni, str. Flori de Câmp nr. 9 (telefon/fax: 221.05.37; 0745.133.712)
u ZIRKON MEDIA — S.R.L. — București, str. Călin Ottoi nr. 29
(tel. 250.52.77, 250.22.94, fax 250.56.30)
u ART ADVERTISING — S.R.L. — Râmnicu Vâlcea, str. Regina Maria nr. 7, bl. C1, sc. C, mezanin II (tel. 0250/73.54.75, 0744.50.90.99)
u CALLIOPE — S.R.L. — Ploiești, str. Candiano Popescu nr. 36 (telefon/fax: 0244/51.40.52, 0244/51.48.01)
u CARTEXIM — S.R.L. — Slobozia, Bd. Matei Basarab, bl. A2, sc. B, ap. 15, parter (telefon/fax: 0243/22.06.95)
u CURIER PRESS — S.A. — Brașov, str. Traian Grozăvescu nr. 7 (telefon/fax: 0268/47.05.96)
u MIMPEX — S.R.L. — Hunedoara, str. Ion Creangă nr. 2, bl. 2, ap. 1 (telefon/fax: 0254/71.92.43)
Preluat: 2026-09-24T22:04:13.036015+00:00 · SHA256: 1bf7c3f64968e947c88c7507d93afe00030516c9aa456d5a4e990b3826d27991