LEGE nr. 58 din 22 martie 2007 privind modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 LEGE nr. 58 din 22 martie 2007  privind modificarea şi completarea  Ordonanţei Guvernului nr. 64/1999  pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni     EMITENT     PARLAMENTUL       Publicat în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 212 din 28 martie 2007     Parlamentul României adoptă prezenta lege.   
				 + 
			  Articolul I      Ordonanţa Guvernului nr. 64/1999  pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 405 din 26 august 1999, aprobată cu modificări prin  Legea nr. 220/2002 , se modifică şi se completează după cum urmează:  1. La articolul 1, alineatul (1) va avea următorul cuprins:  "Art. 1. - (1) Se aprobă Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă-Bucureşti, prevăzut în anexa nr. 1^1, denumit în continuare program strategic."  2. Articolul 2 va avea următorul cuprins:  "Art. 2. - Obiectivele incluse în programul strategic, prevăzute în anexa nr. 1^1, sunt de utilitate publică."  3. Articolul 5 va avea următorul cuprins:  "Art. 5. - Finanţarea programului strategic se va asigura din venituri provenite din:      a) surse proprii ale titularului;   ...        b) fonduri nerambursabile;   ...        c) credite bancare;   ...        d) forme legale de participare a capitalului privat;   ...        e) fonduri publice obţinute în condiţiile legii;   ...        f) alte surse legal constituite."   ...    4. Articolul 7 va avea următorul cuprins:  "Art. 7. - Anexele nr. 1^1 şi 2 fac parte integrantă din prezenta ordonanţă."  5. Anexa nr. 1 se abrogă.  6. După anexa nr. 1 se introduce o nouă anexă, anexa nr. 1^1, cu următorul cuprins:  "ANEXA Nr. 1^1  PROGRAMUL STRATEGIC  de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare  la Aeroportul Internaţional Henri Coandă-Bucureşti  pentru perioada 2007-2018  Etapa I  1 martie 2007 - 31 decembrie 2007  Aprobarea Planului urbanistic zonal  Etapa a II-a  1 martie 2007 - 31 decembrie 2009  Desfăşurarea activităţilor premergătoare realizării Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare:  II.1. 1 martie 2007 - 31 decembrie 2007  Elaborarea şi aprobarea studiilor de fezabilitate;  II.2. 1 ianuarie 2008 - 30 iunie 2008  Elaborarea şi avizarea documentaţiilor tehnico-economice pentru studiile de fezabilitate aprobate;  II.3. 1 iulie 2008 - 30 iunie 2009  Achiziţionarea terenurilor necesare realizării obiectivului de investiţii aprobat şi scoaterea acestora din circuitul agricol, dacă este cazul; asigurarea surselor de finanţare necesare pentru realizarea obiectivului de investiţii;  II.4. 1 iulie 2009 - 31 decembrie 2009  Obţinerea avizelor, acordurilor şi a autorizaţiilor necesare în vederea demarării lucrărilor.  Etapa a III-a  1 ianuarie 2011 - 31 decembrie 2018  Realizarea lucrărilor din cadrul Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare:  III.1. 1 ianuarie 2011 - 31 decembrie 2012  Dezvoltarea infrastructurii de transport rutier, metrou şi pe calea ferată, în vederea asigurării accesului în zona de Est a Aeroportului Internaţional Henri Coandă - Bucureşti;  III.2. 1 ianuarie 2011 - 31 decembrie 2018  Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de pasageri prin realizarea unui nou terminal şi a sistemului de căi de rulare şi platforme necesar;  III.3. 1 ianuarie 2013 - 31 decembrie 2015  Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de mărfuri şi poştă prin realizarea unei platforme multimodale cargo;  Realizarea unui parc tehnologic «high tech» pentru dezvoltarea activităţilor conexe transportului aerian."  7. Titlul anexei nr. 2 va avea următorul cuprins:  "PLAN DE DEZVOLTARE  Compania Naţională «Aeroportul Internaţional  Henri Coandă - Bucureşti» - S.A., etapa 2018 - limite  perimetrale extindere"     
				 + 
			  Articolul II     În tot cuprinsul  Ordonanţei Guvernului nr. 64/1999  pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 405 din 26 august 1999, aprobată cu modificări prin  Legea nr. 220/2002 , denumirea "Compania Naţională «Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni» - S.A.", precum şi denumirea "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" se înlocuiesc cu denumirea "Compania Naţională «Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti» - S.A.", respectiv denumirea "Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti".  Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.  p. PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR,  VALER DORNEANU  PREŞEDINTELE SENATULUI  NICOLAE VĂCĂROIU  Bucureşti, 22 martie 2007.  Nr. 58.  -----------   

Preluat: 2026-09-26T18:36:26.554927+00:00 · SHA256: 356423139e858fc37872d8b0d829aa899014c67ecbc17138e8f1005cabfc4685