AMENDAMENTE din 10 iulie 1996 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.68(38) la Londra la 10 iulie 1996*)

Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.

 AMENDAMENTE din 10 iulie 1996  la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția Comitetului pentru Protecția Mediului Marin - MEPC.68(38) la Londra la 10 iulie 1996*)     EMITENT     ACT INTERNAȚIONAL       Publicate în 
			  MONITORUL OFICIAL nr. 517 din 30 august 2001       
						Notă   ...
			    Acceptate prin  ORDONANȚA nr. 38 din 16 august 2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 517 din 30 august 2001.    *) Traducere.   Amendamente la Protocolul I din MARPOL 73/78   Textul existent al articolului II (1) va fi înlocuit cu:   (1)    Raportul va fi întocmit atunci când un incident implică:  a)    o descărcare peste nivelul permis sau o descărcare probabilă de hidrocarburi ori de substanțe lichide nocive, din orice motiv, inclusiv în scopul asigurării securității navei sau al salvării vieții omenești pe mare; sau   ...     b)    o descărcare ori o descărcare probabilă de substanțe dăunătoare ambalate, inclusiv cele din containere de marfă, rezervoare portabile, vehicule auto sau de cale ferată și barje purtate; sau   ...     c)    avarierea, defectarea ori o pană a unei nave de 15 m lungime sau mai mult, care:  (i)    afectează siguranța navei; incluzând, dar fără a se limita la coliziune, eșuare, incendiu, explozie, defecțiune de construcție, inundare ori deplasare a mărfii; sau   ...     (ii)    compromite siguranța navigației; incluzând, dar fără a se limita la defectarea sau la o pană a instalației de guvernare, a instalației de propulsie, a generatoarelor electrice și a mijloacelor esențiale de navigație de la bord; sau   ...      ...     d)    o descărcare, în timpul operării navei, de hidrocarburi sau de substanțe lichide nocive care depășesc cantitatea sau cota instantanee permisă conform prezentei convenții.   ...         -----  

Preluat: 2026-09-24T12:50:56.314679+00:00 · SHA256: 3ad44ca2890fe6cb0e156640c74a778bed730efa867f08504a513991522c52f1