Legislație națională
AMENDAMENT · 3 · 1995
AMENDAMENT nr. 3 din 28 februarie 1995 privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaţionale (A.E.T.R.)
Ce s-a schimbat? Citește cele două versiuni, una lângă alta.
Act Interna?ional · ID sursă 96117
EliminatAdăugatIdentic
Surse, proveniență și limitele comparației
Sunt extrase articolele marcate în HTML-ul oficial, inclusiv notele din interiorul lor. Meniurile și comenzile paginii sunt omise; spațiile sunt normalizate pentru afișare. Preambulul și titlurile din afara articolelor nu sunt incluse. Aliniere după numărul articolului; renumerotările nu sunt interpretate juridic. Diferențele sunt calculate la nivel de cuvânt. Fișierele originale nu sunt modificate.
Textul formei disponibile
AMENDAMENT nr. 3 din 28 februarie 1995 privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaționale (A.E.T.R.) EMITENT ACT INTERNAȚIONAL Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 575 din 30 iulie 2008 La articolul 10 "Aparatul de control", la sfârșitul paragrafului 1 litera a) , se adaugă următoarea propoziție: Un aparat de control care, în ceea ce privește construcția, instalarea, folosirea și testarea, corespunde cu dispozițiile Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 din 20 decembrie 1985, va trebui în continuare să fie în conformitate cu dispozițiile acestui articol. Articolul 13 "Dispoziții tranzitorii" se amendează după cum urmează: Dispozițiile noului articol 10 "Aparatul de control" nu vor deveni obligatorii până la data de 24 aprilie 1995, pentru țările părți contractante la prezentul acord. Înainte de această dată, dispozițiile vechiului articol 12 "Carnet individual de control" și vechiului articol 12 bis "Aparatul de control" rămân în continuare valabile. ANEXA - APENDICELE 2, CAP. I MARCA ȘI FIȘA DE OMOLOGARE I. Marca de omologare Se amendează după cum urmează: 1. Marca de omologare trebuie să fie compusă din: – un dreptunghi, în interiorul căruia este situată litera "e", urmată de un număr distinctiv al țării care a acordat omologarea, conform celor convenite mai jos: ... Germania - 1 România - 19 Franța - 2 Polonia - 20 Italia - 3 Portugalia - 21 Olanda - 4 Federația Rusă - 22 Suedia - 5 Grecia - 23 Belgia - 6 Irlanda - 24 Republica Cehă - 8 Croația - 25 Spania - 9 Slovenia - 26 Iugoslavia - 10 Slovacia - 27 Regatul Unit - 11 Belarus - 28 Austria - 12 Estonia - 29 Luxemburg - 13 Republica Moldova - 30 Norvegia - 16 Bosnia și Herțegovina - 31 Danemarca - 18 Letonia - 32 Numerele subsecvente vor fi atribuite: (i) țărilor părți contractante la Acordul din 1958 referitor la adoptarea condițiilor uniforme de omologare și recunoaștere reciprocă a omologării pentru echipamentele și subansamblurile vehiculelor rutiere, numerele fiind identice cu cele atribuite statelor prin acord; (îi) țărilor care nu sunt părți contractante la Acordul din 1958 în ordinea cronologică a ratificării sau a aderării la prezentul acord; și – un număr de omologare corespunzător numărului fișei de omologare stabilite pentru prototipul aparatului de control sau al foii de înregistrare, plasat oriunde în imediata apropiere a acestui dreptunghi. ... NOTĂ: Pentru a asigura în viitor conformitatea dintre semnele convenționale din Acordul din 1958 și cele stabilite prin Acordul A.E.T.R, noilor părți contractante le va fi alocat același număr în ambele acorduri. 2. Marca de omologare este pusă pe plăcuța semnalizatoare a fiecărui aparat și pe fiecare foaie de înregistrare. Marca de omologare trebuie să se păstreze lizibilă și să nu poată fi ștearsă. ... 3. Dimensiunile mărcii de omologare desenate mai jos sunt exprimate în milimetri, aceste dimensiuni constituind minimele. Proporțiile dintre dimensiuni trebuie menținute. ... Forma și dimensiunea mărcii de omologare ... ... -------
Preluat: 2026-09-24T17:24:11.771870+00:00 · SHA256: 2eb32fd3b36a8030a697b2d0e0ba86860cb9d550df0735bdaf57e388799ad889